【文章內(nèi)容簡介】 簽字，現(xiàn)金收據(jù)的白聯(lián)留存?zhèn)洳椋t聯(lián)交寄存員，主管負責(zé)保管好現(xiàn)金收據(jù)。行李寄存收入情況列入地面服務(wù)部收入報表。庫房管理要求庫房內(nèi)物品碼放整齊，上架存放。駐場單位及內(nèi)部員工的非屬于收費寄存物品的嚴(yán)禁放入庫房。行李寄存庫房嚴(yán)禁非本崗位人員入內(nèi)。行李寄存鑰匙只能由行李寄存員保管，不得擅自交他人保管。行李寄存庫房內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不允許存放未經(jīng)安全檢查的物品。寄存員交接班要求值班人員在交接班時要認真查看《值班日志》上的交接班記錄，做好交班。當(dāng)日寄存員與次日接班人員交班時，要對過夜行李進行當(dāng)面清點核對無誤后方可交接，如有誤，必須馬上通報主管及經(jīng)理，問題處理完之前雙方均不得離開崗位, 并在《值班日志》本上做好交接記錄。過夜行李于接收當(dāng)日必須在《值班日志》本上記錄，待過夜行李領(lǐng)取后，于提取當(dāng)日應(yīng)在《值班日志》上注明“XXX號的過夜行李已取”。各種通知、當(dāng)班期間的特殊情況等內(nèi)容均應(yīng)詳細記錄于《值班日志》本。過夜行李寄存規(guī)定向旅客聲明：根據(jù)海南省物價局[2005]736號文件的批復(fù)，過夜寄存行李，按白天標(biāo)準(zhǔn)加倍收費。按要求填寫《行李寄存憑證》，過夜天數(shù)和累計費用必須填寫準(zhǔn)確，并按照收費標(biāo)準(zhǔn)于寄存時提前收取費用。當(dāng)日值班人員接收過夜行李后要在值班日記上作好交接班記錄，并記錄好行李牌號碼、行李件數(shù)、旅客領(lǐng)取日期、費用收取情況及存放的地點。票款的管理《行李寄存憑證》由科室統(tǒng)一管理，寄存員在《行李寄存憑證》張數(shù)小于10張時向主管領(lǐng)?。ǚ旯?jié)假日時應(yīng)根據(jù)實際需要量在放假前日提前領(lǐng)取），并記錄編號，因工作需要或填寫過程中需作廢行李寄存憑證時，需兩聯(lián)同時作廢，并且全部收回?！缎欣罴拇鎽{證》每使用完后應(yīng)及時交于主管處，在交接時雙方應(yīng)核對記錄編號與領(lǐng)取《行李寄存憑證》記錄本上的編號是否一致，內(nèi)頁張數(shù)是否完整無缺頁，記錄是否符合要求。領(lǐng)取《行李寄存憑證》時應(yīng)同時交回使用完的原記錄憑證，主管應(yīng)及寄存員均應(yīng)在《行李寄存憑證》領(lǐng)取記錄本上簽字確認主管負責(zé)定期在公司計劃財務(wù)部領(lǐng)取適用發(fā)票。分發(fā)給其他寄存員并進行交接,并做好記錄。向旅客收費時需提供發(fā)票，當(dāng)發(fā)票少于2本時，主管要及時到財務(wù)申領(lǐng)。發(fā)票存根不得短缺、使用完畢后應(yīng)完整上交財務(wù)核銷。寄存款上交規(guī)定⑴服務(wù)費用個人不得留存兩個班以上（含兩個班），必須主動向主管交接。⑵主管應(yīng)及時將費用收入按財務(wù)要求額度上交財務(wù)，合計存放額度不得超過2000元，每2000元上交一次。⑶交款后，將交款憑據(jù)復(fù)印兩份，一份自己留存?zhèn)洳?，另一份交崗位?zé)任經(jīng)理，交款憑據(jù)保存期為二年；并按公司財務(wù)規(guī)定將原件按上交。⑷如超過規(guī)定額度現(xiàn)金不按時上交的，造成錢款丟失，由當(dāng)事人自行負責(zé)賠償。建立日報日清制度。當(dāng)班寄存員在下班交接時，將所收費用交當(dāng)日主管并做好收繳記錄。主管建立電子版逐日明細臺帳，月度小結(jié)，年度累計，按周上報科室經(jīng)理。崗位相關(guān)時間規(guī)定上崗時間：在第一個國內(nèi)出港航班辦理手續(xù)前10分鐘上崗。用餐時間：行李寄存員中、晚餐用餐時間為30分鐘，不得擅自延長。晚班離崗時間：行李寄存員在國內(nèi)出港航班登機結(jié)束后方可離崗。行李寄存員防止與旅客發(fā)生沖突的措施行李寄存是機場面對旅客服務(wù)的最重要崗位，尤其是在不正常航班保障過程中，由于旅客需要安排住宿或轉(zhuǎn)簽的原因,手提物品較多需要寄存,但此時旅客不愿付費寄存因此會與寄存員發(fā)生沖突，針對此問題服務(wù)室制定了防止與旅客發(fā)生沖突的措施如下。防止發(fā)生沖突所采取的措施了解旅客的心理，讓旅客感到我們解決問題的誠意。即使有些旅客為得到賠償行為過激或提出很多無理要求,但寄存員不能在態(tài)度上表現(xiàn)出蔑視，語言上帶有譏諷，對旅客的要求及問訊不予理采，不進行極積主動的處理。在接收行李寄存時，應(yīng)作到公平和理，介于收費在兩個價格之間的，要按低價計費，收取行李前應(yīng)該告知旅客需要發(fā)生的費用總額，旅客同意后才可接收?，F(xiàn)場特殊情況的處理當(dāng)旅客提出不合理要求時,寄存員不能因慌亂、煩躁而隨意回答旅客，應(yīng)耐心給旅客講解行李寄存的相關(guān)規(guī)定及要求,并應(yīng)面帶微笑對旅客的要求表示理解。對旅客提出的要求應(yīng)及時向上級反映，盡量給予解決，不能因信息上報不及時引發(fā)旅客不滿及投訴。如經(jīng)當(dāng)日值班經(jīng)理同意可免費寄存的行李,操作程序不變,但須值班經(jīng)理在《行李寄存憑證》上簽字確認。如果沖突已發(fā)生，旅客要求寄存員道歉時，即使寄存員受了委屈，但此時應(yīng)以大局為重，現(xiàn)場主管、經(jīng)理要做好寄存員的思想工作，先給旅客道歉，事后可以對寄存員給予委屈獎的獎勵。發(fā)現(xiàn)旅客行為有過激的苗頭時，應(yīng)該提前通知公安到場。不要等事態(tài)擴大后在通知，要早防范。發(fā)生問題及時主動的上報各級領(lǐng)導(dǎo)，以便得到及時的處理和解決，把影響降低到最小，不得隱瞞不報，使事態(tài)擴大。5．5行李寄存憑證、行李寄存本的填寫規(guī)范填寫的基本要求使用黑色水筆進行填寫，字跡公正，如填寫錯誤只能劃改不得涂改。 并且不得有空項，空項處應(yīng)劃斜線。旅客基本信息（旅客姓名、證件名稱及號碼），必須記錄完整，不得隨意涂改。按照寄存行李尺寸大小進行收費，對應(yīng)在收費標(biāo)準(zhǔn)欄內(nèi)注明件數(shù)、金額、寄存卡編號、寄存時間、提取時間、過夜累計天數(shù)/費用、寄存員姓名。必須在未填寫的尺寸對應(yīng)欄內(nèi)中使用斜線。 斜線要求從左下角點起右上角止，線要畫直。非本人提取的行李按《寄存行李領(lǐng)取》規(guī)定中的要求做好相關(guān)記錄。記錄必須要求旅客本人簽名，如領(lǐng)取人為委托人，必須由委托人簽名并記錄身份證號碼。《旅客行李寄存登記本》由寄存員負責(zé)填寫，每日記錄應(yīng)別起一頁，記錄內(nèi)容應(yīng)詳細。該本使用完后上交主管統(tǒng)一管理。特殊情況變更寄存件數(shù)：現(xiàn)場變更行李件數(shù)的，寄存員可在備注欄內(nèi)注明“加”或“減”，并注明行李件數(shù)和金額，必須由旅客和寄存員兩方在備注欄內(nèi)簽名確認方可生效。補交費用：旅客提取行李時，寄存的天數(shù)大于已交的費用的天數(shù)時，寄存員應(yīng)重新再填開一份《三亞鳳凰國際機場行李寄存憑證》，按要求填寫，行李件數(shù)、過夜天數(shù)、金額，并在備注欄內(nèi)注明原單號,紅聯(lián)留在憑證本上。退還寄存費用：旅客寄存行李的天數(shù)小于已交的費用時，寄存員應(yīng)重新再填開一份《三亞鳳凰國際機場行李寄存憑證》，按要求填寫，行李件數(shù)、補退過夜天數(shù)、金額，并在備注欄內(nèi)注明原單號。紅聯(lián)留在憑證本上。此類單據(jù)除寄存員和旅客簽名外，還需要一名本室人員一同在現(xiàn)場見證并簽名一起交付旅客。寄存員在辦理前必須電話向主管或經(jīng)理報告（未按此程序操作的退還旅客部分由行李寄存員承擔(dān)）。取消寄存：遇在填開《三亞鳳凰國際機場行李寄存憑證》后又提出終止寄存業(yè)務(wù)時,寄存員須在憑證的白聯(lián)上注明“作廢”,由旅客在備注欄內(nèi)注明終止原因并簽名,需要有導(dǎo)乘簽字確認，并將紅聯(lián)附后。單據(jù)作廢:遇工作人員填開《三亞鳳凰國際機場行李寄存憑證》時因填寫不合規(guī)范時,必須將其作廢的,須將紅聯(lián)附后,并在第一聯(lián)上注明“作廢”兩字。逾期無人領(lǐng)取寄存行李的處理辦法寄存員應(yīng)在寄存行李過期后的第7天（不含鮮活物品）時上報主管，由主管負責(zé)按《行李寄存憑證》上記錄的旅客電話聯(lián)系旅客，了解未及時提取行李的原因后上報室經(jīng)理，并做好相關(guān)記錄。旅客自愿放棄領(lǐng)取寄存物品：在旅客明確自愿放棄領(lǐng)取寄存行李后，按《三亞鳳凰機場失遺物品處理辦法》的相關(guān)規(guī)定處理并上交。無法聯(lián)系到寄存人的逾期行李處理辦法：按照旅客留下的電話號碼無法聯(lián)系到旅客的，按《三亞鳳凰機場失遺物品處理辦法》的相關(guān)規(guī)定處理并上交。鮮活物品的處理辦法：超過24小時未領(lǐng)取的鮮活物品，行李寄存員上報客運值班經(jīng)理處理，寄存員不得擅自處理?？瓦\經(jīng)理處理后必須在《三亞鳳凰國際機場行李寄存憑證》的備注欄內(nèi)簽字。行李寄存緊急救援情況下旅客緊急疏散預(yù)案為保障候機樓內(nèi)旅客生命財產(chǎn)安全，在候機樓內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時及時疏散旅客，將意外情況造成的損失減到最小，特制定本方案。信息傳遞 接到調(diào)度室用對講機及電話發(fā)布緊急集合指令：“各單位請注意，現(xiàn)在發(fā)布緊急通知：因出現(xiàn)險情，各崗位人員迅速到位，立即疏散旅客”。立即組織人員到位后，向旅客服務(wù)室通報：“行李寄存崗位人員到齊”。行李寄存崗位負責(zé)所負責(zé)區(qū)域內(nèi)的旅客疏散工作完畢，應(yīng)通報科室。在此過程中有特殊情況時要及時通報調(diào)度及科室。區(qū)域分工行李寄存人員根據(jù)崗位分工，按著不同的災(zāi)難保障預(yù)案各負其責(zé)組織旅客和工作人員疏散與搶險 。國內(nèi)出發(fā)手續(xù)大廳的旅客由行李寄存人員負責(zé)組織旅客疏散 。應(yīng)急求援的職責(zé)劃分及旅客的疏散線路。疏散原則 ：遵循就近、就便、秩序、安全、高效，先旅客、后工作人員，先人后物的原則。候機樓緊急狀態(tài)下疏散路線出發(fā)廳的旅客和送客人員從出發(fā)廳大門向高架橋疏散，或從東側(cè)樓梯下到一樓迎客大廳向停車場疏散 。防地震的疏散路線行李寄存崗位根據(jù)所負責(zé)的區(qū)域組織旅客撤離候機樓時，按照疏散預(yù)案向候機樓南北兩側(cè)停車場等空曠地帶疏散。防海嘯的疏散路線⑴本場的幾個基本參考點的海拔高度：高架橋上面：32米；快捷酒店四周：平均37米；機場辦公樓前：41米。⑵行李寄存崗位根據(jù)所負責(zé)的區(qū)域組織旅客撤