【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)有 一條 現(xiàn) 狀 路， 占在規(guī)劃路上， 周邊路網(wǎng)欠發(fā)達(dá)， 所以需要另建臨時路 ，施工過程中，派 專人對施工區(qū)現(xiàn) 狀 路 及臨時道路 進(jìn)行 維 護(hù)，防止揚(yáng)塵， 做到雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路 暢通。 B、 施工臨時用水 、用電 施工現(xiàn)場沒有 自來水管線和消火栓， 施工和生活用水 采用就近利用附近水源和打井抽取地下水相結(jié)合的方式解決，施工用電和生活用電同樣采用就近電源和發(fā)電機(jī)相結(jié)合的方式來解決，配備兩臺 120KW 和 4臺 15KW 發(fā)電機(jī)以備急用。 河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 15 第六章、 主要施工方案及工藝 一、 排水管道工程施工方案 施工方案 本工程雨污水均采用開槽施工， 雨污水管道采用 DN300— DN900。 均采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插口管。 180176。砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口。 開槽法施工內(nèi)容主要有： 挖方段： 地表 土 清除、 土方開挖、 地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗(yàn)和溝槽回填等。 填方段： 地表 土 清除、 土方回填碾壓、 地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗(yàn)和溝槽回填等。 施工工藝 A、 施工測量 管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)；測定管道中心時，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、 平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、澆注混凝土基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前，及時校測管道中心線 及高程樁的高程。 B、 溝槽開挖 溝槽開挖分段進(jìn)行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗(yàn)收， 合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符 合設(shè)計(jì)要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。 溝槽開挖采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合。開挖坡度按 1： 放坡。 管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定 : B=D1+2（ b1 + b2 + b3） 式中 B—— 管道溝槽底部的開槽寬度 (mm)； D1—— 管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度 (mm)； b1—— 管道一側(cè)的工作面寬度（ mm）， 按施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定計(jì)取工作面寬 度； b2—— 管道一側(cè)的支撐寬度（ mm），一般可取 150mm～ 200mm； b3—— 現(xiàn)澆混凝土模板一側(cè)的寬度（ mm）。 a) 機(jī)械開挖 （ 1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點(diǎn)降水。 在開挖槽的外側(cè)沿槽的方向每 30m 一個開一集水井，將地下水位穩(wěn)定至槽 底以下 時，方可開河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 16 挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護(hù)導(dǎo)致塌方危險。 （ 2）機(jī)械開挖時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動槽底面，槽底應(yīng)留 ～ 厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至 標(biāo)高，并同時修整槽底。 b) 槽邊堆土注意事項(xiàng) 溝槽開挖時，棄土堆在槽邊。堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。溝槽棄土盡量堆在一側(cè)。堆土 坡角距溝槽口上緣距離不小于 ，堆土高度不超過 。 c) 溝槽開挖注意事項(xiàng) （ 1）向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。 （ 2）挖土機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾 動和破壞，開挖時在設(shè)計(jì)槽底高程以上留 20cm 左右不挖，此層用人工清除。 （ 3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險旗，在夜間 懸掛紅燈。 d) 溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)要求。 （ 3）槽底不受水浸濕。 e) 溝槽開挖后，質(zhì)檢人員、測量人員和試驗(yàn)人員對溝槽底寬、坡度、中心線等進(jìn)行檢查，對槽底按規(guī)定頻率進(jìn)行釬探，及時邀請業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘測單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)槽。 C、 下 穩(wěn) 管 下管在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽，下管前對管材進(jìn)行檢查與修補(bǔ)。管子經(jīng)過檢驗(yàn)、修補(bǔ)后，在下管前應(yīng)在槽上排列成行，經(jīng)核對管節(jié)、管件無誤方可下管。本工程采用機(jī)械 下管。機(jī)械下管采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行下管。 下管注意事項(xiàng)： （ 1）機(jī)械下管時， 起重機(jī)沿溝槽開行距溝邊應(yīng) 有足夠 的 安全 距離 ，以避免溝壁塌方； （ 2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安 全距離符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定； （ 3）機(jī)械下管由指揮人員專門指揮。指揮人員熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員聽從信號進(jìn)行操作； 河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 17 （ 4）綁管子找好重心，平吊輕放，禁止忽快忽慢 和突然制動。 （ 5）起吊及搬運(yùn)管材、配件時，對于管材承插口工作面采用保護(hù)措施， 以防損壞。 （ 6）在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任 何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或 站立。 D、 檢查井施工 圓形檢查井井室底板采用 規(guī)劃院提供的通用圖 JB1和 YB1 執(zhí)行 ； 圓形檢查井井室采用 MU10 機(jī)制紅磚規(guī)格為 240*115*53mm，水泥砂漿砌筑 。 a) 砌筑檢查井時，對接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi) 3cm。 b) 嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，并及時檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤。 c) 隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進(jìn)尺寸三面收口的 最大可收進(jìn) 4— 5cm，不得出現(xiàn)通縫。 d) 砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實(shí)拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。 灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。 E、 閉水試驗(yàn) 閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行，并在管道滿水后浸泡 1— 2晝夜再進(jìn)行，閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上 2m，閉水試驗(yàn)時對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，觀察有無漏水、 嚴(yán)重滲水 等現(xiàn)象 ，測定時間應(yīng)不少于 30 min，在規(guī)定時間內(nèi) 滲水量 符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求 的 為合格。閉水試驗(yàn)允許滲水量 以 市政 管道工程 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù) 。 F、 管道回填施工 溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，在本 工程的管道回填中，我單位將嚴(yán)格按照《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 和施工圖設(shè)計(jì)要求 。 管線回填部位設(shè)立標(biāo)牌，表明回填部位、樁號、分層回填控制厚度、密實(shí)度。 a) 先填實(shí)管側(cè)三角部分，再同時填管道兩側(cè)，然后回填至管頂以上 處，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再回填。 b) 管道兩側(cè)及管頂以上 ，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。、 c) 填土分層夯實(shí)或碾壓，每層虛厚不大于 。 d) 回填前必須將槽底雜物 (草包、模板及支撐設(shè)備等 )清理干凈； e) 回填時溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水回填。 f) 在管道回填過程中保護(hù)管道 本身的安全，回填時管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不超過河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 18 30cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。 g) 溝槽回填撼砂 ， 回填高度至道路基礎(chǔ)。 h) 管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于 ，水壓試驗(yàn)合格后，及時回填其余部分； 二、 道路工程施工方案及工藝 施工方案 A、 路床 場地清理前，會同監(jiān)理對原地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，繪制斷面圖并報(bào)送監(jiān)理。清表作業(yè)時，按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。對施工用地范圍內(nèi)垃圾、樹根、不適宜材料等清除出場。 B、 天然砂礫基層施工 根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件本合同段路面底基層為天然砂礫。砂礫含量＞ 70%，最大 粒徑（ 5cm）＜ 5%， 粉料含量＜ 10%。 路面底基層砂礫結(jié)構(gòu)，材料采用符合設(shè)計(jì)要求的天然砂礫、通過汽車運(yùn)輸及平地機(jī)攤鋪，然后采用壓路機(jī)壓實(shí)。 配置設(shè)備： 配備平地機(jī) 1臺、壓路機(jī) 2臺、鏟車 2臺，保證按時完成本標(biāo)段的路面底基層的施工。 1. 基層準(zhǔn)備 （ 1）底基層施工前，對它進(jìn)行清理，并灑水潤濕，將路基頂面進(jìn)行復(fù)測、整形，對因車輛行駛及自然因素造成的坑凹不平處，按規(guī)范要求進(jìn)行填補(bǔ)壓實(shí)，合格后再進(jìn)行上層的施工?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱、平整度和壓實(shí)度，沒有任何松散的材料和軟弱的地點(diǎn)。 （ 2）土基 用雙驅(qū)動 18t振動式壓路機(jī)，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或砂礫材料換填等措施進(jìn)行處理，不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的路段采取措施處理合格。 （ 3）逐個斷面檢查基層標(biāo)高?；鶎由系牡屯莺涂佣?，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)；基層上的搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。 2. 施工放樣 （ 1）在基層恢復(fù)中線，直線段每 40m設(shè)一樁，平曲線段每 20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外緣 設(shè)指示樁。 （ 2）進(jìn)行水平測量時，在兩側(cè)指 示 樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或 底基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。 河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 19 3. 運(yùn)輸 （ 1）集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 （ 2）嚴(yán)格控制卸料間距離，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。 4. 攤鋪、整形及碾壓 （ 1）采用平地機(jī) 和攤鋪機(jī) 攤鋪時的松鋪系數(shù)約為 。并設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，特別注意要及時鏟除粗集料集中部位，攤鋪時要跟班檢查松鋪材料的厚度，看是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。攤鋪完成后的級配砂礫要表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 （ 2）攤平后的混合料采用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整形過程中禁止任何車輛通行。 （ 3）整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即采用雙驅(qū)動18t振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，按 1/3 錯輪，1/2錯輪，整輪的順序進(jìn)行，后輪必須超過兩段的橫接縫處。后輪壓完路面全寬時，為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需 68遍。頭二遍的碾壓速度要控制在，以后控制在 。碾壓全過程要隨碾壓隨灑水，增強(qiáng)壓實(shí)效果。 5. 天然砂礫墊層設(shè)備配備如下： T150 推土機(jī) 1臺 PY160 平地機(jī) 1 臺 ZL50 裝載機(jī)： 2 臺 YZ1218T 振動壓路機(jī) 2臺 CA142 灑水車 2 臺 18T 自卸汽車 1520臺 河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 20 6. 施工工藝框圖： 砂礫墊層施工工藝流程圖 路基驗(yàn)收 施工放樣 材料檢測合格 運(yùn)輸級配砂礫 推土機(jī)、平地機(jī)配合整平 壓路機(jī)碾壓成型 質(zhì)量檢測 進(jìn)行下一道 工序 C、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 道路工程路面基層采用 廠拌 攪 拌，水泥穩(wěn)定砂礫的水泥劑量：機(jī)動車道水泥劑量為6%、非機(jī)動車道水泥劑量為 5%、人行道 水泥劑量 為 4%。 砂礫最大粒徑： 4厘米＜ 5%、針片狀含量＜ 10%、礫石壓碎值≤ 30%、 5 毫米以上礫石含量≥ 60%。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用符合設(shè)計(jì)要求的廠拌材料，汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)分層攤鋪的方法進(jìn)行施工。配備攤鋪機(jī) 1 臺，雙驅(qū)動 18t 振動式壓路機(jī) 2 臺、灑水車 2 臺、河?xùn)|新城路網(wǎng)工程 宏偉路施工 組織設(shè)計(jì) 浙江恒潤建設(shè)有限公司 21 自卸汽車 1520臺，保證按時完成本標(biāo)段的路面基層的施工。 1. 準(zhǔn)備基層 （ 1）檢查 底基層上的低洼和坑洞，進(jìn)行填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，用耙子耙松并灑水重新碾壓。 （ 2）逐斷面檢查底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 2. 施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線，水泥穩(wěn)定砂礫施工采用導(dǎo)線法控制高程、厚度和平整度，在兩側(cè)每 10米釘一導(dǎo)線樁，上掛鋼絲導(dǎo)線，并用拉力器測其拉力，兩端要固定緊，不能松弛。 3. 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓 （ 1）路面基層水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌，水泥宜選用初凝時間 3h以上和終凝時間較長（宜在 6h以上 ）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級。 （ 2）水泥穩(wěn)定砂礫混合料運(yùn)輸采用 1520臺自卸汽車運(yùn)送至攤鋪區(qū)域等待。運(yùn)輸時要盡快將拌成的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，并對混合料加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。 （ 3）攤鋪 30cm 水泥穩(wěn)定砂礫，共分兩次攤鋪。攤鋪松鋪厚度按試驗(yàn)確定的攤鋪系數(shù)而定。攤鋪時 的 速度要與拌和運(yùn)輸 能力 相匹配，攤鋪后設(shè)專人消除集料的離析現(xiàn)象，特別注意要及時鏟除粗集料集中部位，攤鋪過程中不宜中斷，如果因故中斷