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正文內(nèi)容

汽車制造工藝學(xué)習(xí)題冊(cè)及答案(編輯修改稿)

2024-11-23 14:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 C. 較多 較高 D. 較多 較低 6. 裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是( ) , 裝配尺寸鏈的組成環(huán)是()。 A. 裝配精度 尺寸,大小,位置 公差 B. 裝配精度 尺寸,形狀,位置公差 C. 裝配尺寸 尺寸,大小,位置公差 D. 裝配尺寸 尺寸,形狀,位置公差 7. 以下全屬于裝配方法的一組是( ) A. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)劑法 B. 完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修配法、調(diào)整法 C. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)整法 D. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調(diào)整法 8. 對(duì)于完全互換法的論述不正確的是( ) A. 完全互換法可提高生產(chǎn)效率。 B. 完全互換法對(duì)零件的 加工精度要求較高。 C. 完全互換法裝配簡(jiǎn)單。 D. 完全互換法是較為傳統(tǒng)的裝配方法。 9. 對(duì)相等公差法描述錯(cuò)誤的是( ) A. 相等公差法并未考慮到各組成環(huán)的尺寸大小。 B. 對(duì)難于加工的尺寸,公差應(yīng)取較小值。 C. 調(diào)整后的公差各組成環(huán)之和仍不得大于要求的公差。 D. 標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸公差,應(yīng)采取其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值。 10. 分組互換裝配法適用于( ),裝配精度要求( )的少環(huán)尺寸鏈中。 A. 大批量生產(chǎn) 高 B. 大批量生產(chǎn) 低 C. 小批量生產(chǎn) 高 D. 小批量生產(chǎn) 低 11. 關(guān)于修配裝配法,以下論 述不正確的是( ) A. 修配裝配法生產(chǎn)率較低 B. 修配裝配法需熟練工人 C. 修配裝配法需復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備 D. 修配裝配法能保證較高的裝配精度 12. 機(jī)械加工順序的安排原則是: ( )、 ( )、 ( )、 ( ) A. 先面后孔 B. 基面先行 C. 先粗后精 D. 先主后次 13. 選擇裝配法可分為三種形式: ( )。 A. 直接選配法、分類裝配法和復(fù)合裝配法 B. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法 C. 直接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法 D. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)雜裝配法 14. 零件 的加工精度不但受到 ( ) 的限制,而且還受 ( ) 的制約。 A. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 B. 制造技術(shù) 操作工人水平 C. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 D. 制造技術(shù) 經(jīng)濟(jì)性 三、 問答題 1. 什么是增環(huán),什么是減環(huán)? 2. .按各環(huán)所處的空間位置,尺寸鏈可分哪幾類。 3. 簡(jiǎn)述工藝過程尺寸鏈和裝配尺寸鏈的定義。 4. 什么是互換法?互換法有什么優(yōu)點(diǎn)? 5. 分組選配法的定義及優(yōu)缺點(diǎn)。 6. 尺寸鏈與尺寸標(biāo)注的有何不同? 7. 什么是選擇裝配法?它有哪幾種形式? 8. 什么是調(diào)整裝配法 它有哪幾種形式? 10. 簡(jiǎn)述工序分散的特點(diǎn)。 11. 什么是回收期 四、 分析、計(jì)算題 1.在普通車床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面 1 加工好了,現(xiàn)已它為定位基準(zhǔn)加工 小端面 3 及臺(tái)肩面 2。 試求:按極值法計(jì)算工序尺寸 A 1,A 2 及其上下偏差? 2.圖 42( a)為軸套零件圖,( b)為車削工序圖,( c)為鉆工時(shí)三種定位方案的加工簡(jiǎn)圖。 鉆孔時(shí)為保證設(shè)計(jì)尺寸 10+ ,試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸( A1δ1, A2δ2 , A3δ3) 3.圖 43 為軸套孔零件,在車床已加工號(hào)外援,內(nèi)孔及各面,現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽, 并保證尺寸 50 及 26+ ,求試切調(diào)刀時(shí)的度量尺寸 H,A 及其上下偏差? 4.某零件(圖 44)加工時(shí),圖紙要求保證尺寸 6+ ,因這一尺寸不便直接測(cè)量,只好 通過度量尺寸 L來間接保證,試求工序尺寸 LδL 5.圖 45 為箱體件(圖中只標(biāo)注有關(guān)尺寸),試分析: ( 1)若兩孔 O1,O2 分別都以 M 面為基準(zhǔn)鏜孔時(shí),試標(biāo)注兩鏜孔的工序尺寸 ( 2)檢驗(yàn)孔距時(shí),因 80+ 不便于直接度量,故選取度量尺寸為 A1,試標(biāo)注度量 的工序尺寸 A1δ1 ( 3)若實(shí)測(cè)尺寸對(duì) A1δ1超差了,能否直接判斷該零件為廢品? 6.圖 46 為套筒零件加工內(nèi)孔及鍵槽的有關(guān)尺寸,其加工工序如下: ( 1)鏜孔至 + 0, ( 2)插件槽保證尺寸 AδA ( 3)熱處理 ( 4)磨孔至 φ40+ 0, 設(shè)磨孔時(shí)的軸線與鏜孔軸線的同軸度為 AδA。 第二部分 習(xí)題演練 第二章 夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 四、分析、計(jì)算題演練 1. 自由度分析演練 跟據(jù)六點(diǎn)定位原理分析圖 21 中各定位方案中各個(gè)定元件所消除的自由度。 解: 2.圖 22 為鏜銷連桿小頭孔工序定位簡(jiǎn)圖。定位時(shí)在連桿小頭孔插入削邊定位插銷,夾緊后,拔出削邊定位插銷,就可進(jìn)行鏜削小孔。試分析各個(gè)定位 元件所消除的自由度。 解: 3.圖 23 為滾齒時(shí)齒的定位和所用的夾具的簡(jiǎn)圖。根據(jù) 六點(diǎn)定位原理,試分析各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過定位,清指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn) 方案。 解: 4.根據(jù)六點(diǎn)定位原理,試分析圖 24 中各個(gè)定位方案中各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位,請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。 解: 5.圖 25 中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過,其余表面未加工。試分析各定位方案中,各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位,請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。 解: 2. 定位誤差計(jì)算演練 1.有一批工件,如圖 26( a)所示,采用鉆模夾具鉆削工件上 5mm和 8mm 兩孔,除 保證圖紙尺寸要求外,還要求保證兩孔連心線通過 60 0 mm的軸線,其偏移量公差為 。現(xiàn)采用如圖( b) ,(c),(d)三種定位方案,若定位誤差不得大于加工允差的 1/2。 試問這三種定位方案是否可行( ɑ=90176。)。 : 圖( b) : εO1= = = εO2= = = ε偏移量 = 圖( C): εO1 = = = εO2= = = ε偏移量 = 圖( d) : εO1=εO2= = = ε偏移量 = = = 只有圖( b)定位方案可行,起定位誤差滿足要求。 ,以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓,如圖 210。要求保證內(nèi)外同軸度公差為 。如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為 ,車床主軸徑向跳動(dòng)量為 ,試確定心軸的尺寸和公差。(已知圓孔直徑為φ30+ 0mm)。 解 : 設(shè)工件內(nèi)孔公差為 δD;心軸公差為 δd;配合最小間隙為 ,則 已知 δD= 若考慮工件與心軸裝配,為方便起見需要最小間隙,則心軸的尺寸和公差選 φ30g6( ) ( φ20H7)用心軸( φ20g6)定位,在立式銑床上用頂尖頂住心軸銑槽。定位簡(jiǎn)圖如圖 213 所示。其 φ40h6外圓, φ20H7內(nèi)孔及兩端面均以加工合格,而且 φ40h6外圓對(duì) φ20H7內(nèi)孔徑向跳動(dòng)在 。今要保證銑槽的主要技術(shù)要求為: ( 1)槽寬 b=12h90 (2)槽具一端面尺寸為 20h120 (3)槽底位置尺寸為 (4)槽兩側(cè)面對(duì)外圓軸線的對(duì)稱度公差為 。 試分析其定位誤差對(duì)保證各項(xiàng)技術(shù)要求的影響。 解 : 逐項(xiàng)分析如下 。 (1)槽寬尺寸,由銑刀的相應(yīng)尺寸來保證。 ( 2)尺寸 20h12( 0 ),其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合,且又是平面定位,故ε=0。 ( 3)槽底位置尺寸 ( 0 ),其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是外圓最低點(diǎn),而定位基準(zhǔn)是圓心,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)不重合,有基準(zhǔn)不重和誤差。又圖可知,其值為φ40h6( 0 )公差之半即 。 由于心軸與定位孔是間隙配合,故有基準(zhǔn)誤差,其值為最大間隙量: 心軸 φ20g6( );孔 φ0H7( + 0) 配合最大間隙量為 += 又因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)是內(nèi)孔中心,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是外圓最低點(diǎn),故外圓對(duì)內(nèi)孔的徑向跳動(dòng),也會(huì)引起基準(zhǔn)的位移而產(chǎn)身定位誤差為 。 故 ε=++= ( 4)槽兩側(cè)的理論對(duì)稱中心線,就是外圓的軸線,是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn)是內(nèi)孔的軸線。由于外圓對(duì)內(nèi)孔有徑向跳動(dòng),便是基準(zhǔn)不重合誤差,引起槽對(duì)稱中心線的偏移為: 由于心軸與孔為間隙配合,其最大配合間隙量為基準(zhǔn)位置誤差,引起槽對(duì)稱中心線的偏移為: 9. 工件定位如圖 214 所示,若定位誤差控制在工件尺寸的 1/3 內(nèi),試分析改定位方案能否滿足要求?并繪制簡(jiǎn)圖表示。 解 : 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)均為 φ80軸現(xiàn),起定位誤差為: 對(duì)尺寸 8: 對(duì)尺寸 4: 該定位方案達(dá)不到要求,應(yīng)改為如下圖所示方案,此時(shí)對(duì)尺寸 8 獲其定位誤差均為: 10.在軸上銑一平面,工件定位方案如圖 215 所示。試求尺寸 A 的定位誤差。 解: 已知 11.在鉆模上加工 φ20+ 0mm孔,其定位方案如圖 2—16 所示。設(shè)與工件定位無關(guān)的加工誤差為 (指加工時(shí)相對(duì)于外圓中心的同軸度誤差 ),試求加工后與外圓的最大同軸度誤 差為多少? 解: 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為 φ60外圓的軸線,求加工后孔與外圓的最大同軸度誤差,就是求設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的最大變動(dòng)量。即求圖中外圓軸線 E的定位誤差。 +加與定位無關(guān)的加工誤差。 14.加工如圖 219( a)所示零件,以加工好底面,側(cè)面及大孔 φ20+ 0mm本工序加工二孔 φ10+ 0mm,保證尺寸 30+ A 面平行度為 ,若定位誤差控制在公差的 1/3 時(shí),試分析計(jì)算圖示三種定位方案的定位誤差,并確定哪種定位方案可行。 解: 圖( b)對(duì)尺寸 30 及 25 來說,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為 φ20孔的軸線,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合,但因銷和孔為間隙配合,故有基準(zhǔn)位置誤差。 對(duì)于兩孔中心 連線與 A 面平行度方面的定位誤差,按下圖連接 O1O2,并假象成一面二銷定位,求其 α角。 當(dāng) A 面與 φ20孔距離為最小時(shí),而夾具上圓柱銷與支承釘距離為最大時(shí),間隙為 , 此時(shí)繞 O1 順時(shí)針轉(zhuǎn),反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)。 ε平行 = 圖( c) 對(duì)于尺寸 25 來說 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合,應(yīng)有配合間隙,故有基準(zhǔn)位置誤差。 對(duì)于尺寸 30 來說,設(shè)計(jì) 基準(zhǔn)為 φ20孔軸線,而定位基準(zhǔn)為 A 面,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)不重合,而定位基準(zhǔn)位已加工過的平面,其基準(zhǔn)位置客人為 0,因此 對(duì)于平行度來說,基準(zhǔn)重合。因此 ε平行 =0 圖( d) 對(duì)于尺寸 25 來說,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合,雖然有配合間隙存在,但因工件A 面的定位元件始終使工件 φ20孔壁與圓柱心軸下母線接觸。因此在尺寸 25 方向,設(shè)基準(zhǔn)變動(dòng)量為: ε25=0 對(duì)于尺寸 30 來說,也由于 Φ20孔壁始終與圓柱心軸下母線接觸,因此在尺寸 30方向的審計(jì)基準(zhǔn)變動(dòng)量為最大配合間隙的一半。 ε30= 對(duì)于一批各種不同孔徑的圓孔和各種不同直徑的圓柱銷相配而言,最小間隙始終是不變的常量。這個(gè)數(shù)值,可以在調(diào)整刀具體尺寸是預(yù)先加以考慮,則最小間隙的影響便可消除。因此最后得出的定位誤差為: ε30= 對(duì)于平行度來說,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合。因此 ε平行 =0 3. 夾緊力裝置及夾緊力計(jì)算演練 ,與打中心孔,為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度,采用定心定位法方案。圖 222 為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理,若有不合理之處,應(yīng)如何改進(jìn)? 解: 由于鑄坯存在較大的不柱度誤差,縱長(zhǎng)方向的直徑誤差造成一頭夾住一頭夾不住,橫截面形狀的誤差造成定心的雙 V 形塊底內(nèi)裝置只能三點(diǎn)接觸,造成夾緊不可靠。 針對(duì)上述問題作如圖的改進(jìn)方案。 第三章 機(jī)械加工精度 四、 分析、計(jì)算題演練 影響加工精度因素及其分析演練 圖 31所示工件鉆孔時(shí),若因鉆孔部位壁薄,可能會(huì)產(chǎn)生怎樣的加工誤差為什么? 解 : 鉆工時(shí),由于工件呈懸臂狀且壁薄,剛度差,在切削力作用下一變形。加工后,工件產(chǎn) 生彈性恢復(fù),是上下孔產(chǎn)生不同軸度誤差。 2.拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔(圖 32a),或拉削一批薄板零件的孔(圖 32b),試推想加工表面可能會(huì)出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應(yīng)的改進(jìn)措 施? 解 : 1)由于工件的孔壁沿軸向不均勻(左端薄,右端厚),拉銷是徑向受力變形,沿軸向也是不均勻的,左端變形大,右端變形小,所以加工后孔有錐度偏差,右端孔徑小 ,左端孔徑大,因此必然影響齒輪孔裝配時(shí)與軸的配合精度。 為減少孔的錐度誤差,可把孔做成階梯孔,即左端薄壁處孔稍大,不拉削,裝配時(shí)不與軸配合。 ( 2)加工后孔近似于橢圓狀,產(chǎn)生圓度誤差。由于孔沿圓軸各點(diǎn)的壁厚不均勻,b 處最薄,在拉削力作用下沿徑向變形大,實(shí)際切削量變少,且加工后彈性恢復(fù)較大,因此加工后, bb 尺寸小了,孔成為扁圓狀。( bbaa) 3.精鏜連桿大小頭孔時(shí),其安裝情況如圖所示。精鏜后在機(jī)床上測(cè)量?jī)煽字行木?,平行度都合格。工件卸下后在測(cè)
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