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汽車制造工藝學習題冊及答案-在線瀏覽

2024-12-21 14:50本頁面
  

【正文】 誤 差 B. 制造誤差 C. 磨損誤差 D. 操作誤差 :( ) A. 切削熱 B. 摩擦熱 C. 傳動熱 D. 輻射熱 ,如在長度方向兩端定位,在磨削熱的影響下,工件會發(fā)生 ( ) 的變形,冷卻后工件會產(chǎn)生 ( )的形狀誤差。 A. 前點 B. 中點 c . 后點 D. 上點 長軸車外圓時,如機床剛度較低,則工件產(chǎn)生中 ( )的形狀誤差 形狀誤差;如工件剛度較低,則產(chǎn)生中 ( )的形狀誤差 . A. 凹 凸 B. 凹 凹 C. 凸 凹 D. 凸 凸 ( ) A. 增大接觸面積 B. 減小接觸面積 C. 增加零件配合數(shù)目 D. 減少零件配合數(shù)目 ,以下措施不可行的是:( ) A. 提高切削用量 B. 增加刀桿橫截面尺寸 C. 增加刀片厚度 D. 是用高強度加工材料 ( ) A. 量具的磨損 B. 溫 度的變化 C. 工件的擺放 D. 測量的讀數(shù) 14.《汽車制造工藝學》對汽車零件加工過程中所產(chǎn)生的加工誤差,根據(jù)其性質(zhì)分類,通常, 機床的制造誤差屬于 ( )誤差,刀具磨損屬于 ( )誤差,工件材料硬度變化屬于 ( )誤差。 ( ) A. 概率大小 工件尺寸 平均值 B. 概率密度 工件大小 均方根差 C. 概率密度 工件尺寸 均方根差 D. 概率大小 工件大小 平均值 ,應按照( )的尺寸來調(diào)整機床 。內(nèi)部熱源是( ),( ) 外 部熱源是指( ) , ( )。 3. 減少機床傳動鏈 誤差可以哪些措施? 4. 影響工藝系統(tǒng)剛度的因素有哪些? 5. 提高工藝系統(tǒng)剛度的措施有哪些? 6. 零件在機械加工過程中,產(chǎn)生加工誤差的主要影響因素有哪些? 7. 什么是主軸回轉(zhuǎn)誤差運動? 8. 簡述減少導軌誤差的措施。 四、 分析、計算題 1. 影響加工精度因素及其分析 31 所示工件鉆孔時,若因鉆孔部位壁薄,可能會產(chǎn)生怎樣的加工誤差為什么? 2.拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔(圖 32a),或拉削一批薄板零件的孔(圖 32b),試推想加工表 面可能會出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措施? 3.精鏜連桿大小頭孔時,其安裝情況如圖所示。工件卸下后在測量發(fā)現(xiàn)兩孔的平行度超差,試問是什么原因引起的? 4.在外圓磨床上磨削薄壁套筒,工件安裝在夾具上,當磨削外圓至圖紙要求的尺寸(合格), 卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形,試分析造成此項誤差的原因? 5.當龍門刨床床聲導軌不直時,加工后的工件會成什么形狀? ( 1)當工件剛度很差時 。 7.在內(nèi)圓模床上加工盲孔時,若只考慮摸透的手里變形,試推想孔表面可能產(chǎn)生怎樣的加 工誤差? 2. 加工誤差的綜合分析 1.在車床上加工一批光軸的外圓,加工后經(jīng)度量若整批工件發(fā)現(xiàn)有以下幾何形狀誤差; ( a)錐形; ( b)鞍形; ( c)腰鼓形; ( d)喇叭形; 試分別說明可能產(chǎn)生上述誤差的各種因素? 2.在車床的三抓卡盤上精 鏜一批薄壁套筒的內(nèi)孔,工件已 φ50h7定位,用調(diào)整法加工,試 分析影響鏜孔的尺寸,幾何形狀,即孔對已加工外圓 φ46h7的同類度誤差的主要因素有哪 些項目?并分析指出這類因素產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)屬于哪一類? 第四章 尺寸鏈 一、 判斷題 1. 一般來說,尺寸鏈是封閉的,但在某些特殊場合,可以時斷開的。 3. 封閉環(huán)通常是指在加工過程中,間接或最后獲得的尺寸。 5. 平面尺寸鏈是尺寸鏈中的基本形式。 7. 等效代換可以簡化尺寸鏈的計算。 9. 解工藝尺寸鏈時,應當從第一道工序開始。 11. 在確定的裝配結構中,一個零件應只有一個尺寸進入裝配鏈。 13.使用不完全互換裝配法可以降低制造成本。 15. 使用分組互換法裝配,其裝配精 度主要取決于分組公差。 17. 每個尺寸鏈只有一個也必有一個封閉環(huán)。 19. 零件的加工精度不但受到現(xiàn)實制造技術的限制,而且還受經(jīng)濟性的制約。 21. 選擇裝配法適用于成批或大量生產(chǎn)中,裝配精度要求高、組成環(huán)數(shù)少的場合。 23. 在裝配精度既定的條件下,裝配尺寸鏈中 組成環(huán)數(shù)目越少,組成環(huán)分配到的公差就越大, 各零件的加工就越容易、越經(jīng)濟。 二、 選擇題 1. 以下不涉及尺寸鏈的運用的是 ( ) A. 裝配精度 B. 尺寸測量 C. 尺寸公差 D. 行位公差 2. 關于尺寸鏈的特征的論述 ,不正確的是 `( ) A. 尺寸鏈中的尺寸是按一定順序排列的。 C. 尺寸鏈中的尺寸不得少于三個。 3. 以下關于尺寸鏈的形式的論述,錯誤的是( ) A. 直線尺寸鏈須位于同一平面上,且互相平行。 C. 平面尺寸鏈可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。 4. 用于裝配工藝計算的是( ) A. 反計算 B. 中間計算 C. 正計算 D. 負計算 5. 對于尺寸鏈環(huán)數(shù)( ),封閉精度又要求( )時,可應用統(tǒng)計法計算。 A. 裝配精度 尺寸,大小,位置 公差 B. 裝配精度 尺寸,形狀,位置公差 C. 裝配尺寸 尺寸,大小,位置公差 D. 裝配尺寸 尺寸,形狀,位置公差 7. 以下全屬于裝配方法的一組是( ) A. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)劑法 B. 完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修配法、調(diào)整法 C. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)整法 D. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調(diào)整法 8. 對于完全互換法的論述不正確的是( ) A. 完全互換法可提高生產(chǎn)效率。 C. 完全互換法裝配簡單。 9. 對相等公差法描述錯誤的是( ) A. 相等公差法并未考慮到各組成環(huán)的尺寸大小。 C. 調(diào)整后的公差各組成環(huán)之和仍不得大于要求的公差。 10. 分組互換裝配法適用于( ),裝配精度要求( )的少環(huán)尺寸鏈中。 A. 直接選配法、分類裝配法和復合裝配法 B. 間接選配法、分組裝配法和復合裝配法 C. 直接選配法、分組裝配法和復合裝配法 D. 間接選配法、分組裝配法和復雜裝配法 14. 零件 的加工精度不但受到 ( ) 的限制,而且還受 ( ) 的制約。 3. 簡述工藝過程尺寸鏈和裝配尺寸鏈的定義。 6. 尺寸鏈與尺寸標注的有何不同? 7. 什么是選擇裝配法?它有哪幾種形式? 8. 什么是調(diào)整裝配法 它有哪幾種形式? 10. 簡述工序分散的特點。如大端面 1 加工好了,現(xiàn)已它為定位基準加工 小端面 3 及臺肩面 2。 鉆孔時為保證設計尺寸 10+ ,試計算三種定位方案的工序尺寸( A1δ1, A2δ2 , A3δ3) 3.圖 43 為軸套孔零件,在車床已加工號外援,內(nèi)孔及各面,現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽, 并保證尺寸 50 及 26+ ,求試切調(diào)刀時的度量尺寸 H,A 及其上下偏差? 4.某零件(圖 44)加工時,圖紙要求保證尺寸 6+ ,因這一尺寸不便直接測量,只好 通過度量尺寸 L來間接保證,試求工序尺寸 LδL 5.圖 45 為箱體件(圖中只標注有關尺寸),試分析: ( 1)若兩孔 O1,O2 分別都以 M 面為基準鏜孔時,試標注兩鏜孔的工序尺寸 ( 2)檢驗孔距時,因 80+ 不便于直接度量,故選取度量尺寸為 A1,試標注度量 的工序尺寸 A1δ1 ( 3)若實測尺寸對 A1δ1超差了,能否直接判斷該零件為廢品? 6.圖 46 為套筒零件加工內(nèi)孔及鍵槽的有關尺寸,其加工工序如下: ( 1)鏜孔至 + 0, ( 2)插件槽保證尺寸 AδA ( 3)熱處理 ( 4)磨孔至 φ40+ 0, 設磨孔時的軸線與鏜孔軸線的同軸度為 AδA。 解: 2.圖 22 為鏜銷連桿小頭孔工序定位簡圖。試分析各個定位 元件所消除的自由度。根據(jù) 六點定位原理,試分析各個定位元件所消除的自由度。 解: 4.根據(jù)六點定位原理,試分析圖 24 中各個定位方案中各個定位元件所消除的自由度。 解: 5.圖 25 中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。試分析各定位方案中,各個定位元件所消除的自由度。 解: 2. 定位誤差計算演練 1.有一批工件,如圖 26( a)所示,采用鉆模夾具鉆削工件上 5mm和 8mm 兩孔,除 保證圖紙尺寸要求外,還要求保證兩孔連心線通過 60 0 mm的軸線,其偏移量公差為 。 試問這三種定位方案是否可行( ɑ=90176。 : 圖( b) : εO1= = = εO2= = = ε偏移量 = 圖( C): εO1 = = = εO2= = = ε偏移量 = 圖( d) : εO1=εO2= = = ε偏移量 = = = 只有圖( b)定位方案可行,起定位誤差滿足要求。要求保證內(nèi)外同軸度公差為 。(已知圓孔直徑為φ30+ 0mm)。定位簡圖如圖 213 所示。今要保證銑槽的主要技術要求為: ( 1)槽寬 b=12h90 (2)槽具一端面尺寸為 20h120 (3)槽底位置尺寸為 (4)槽兩側(cè)面對外圓軸線的對稱度公差為 。 解 : 逐項分析如下 。 ( 2)尺寸 20h12( 0 ),其設計基準和定位基準重合,且又是平面定位,故ε=0。又圖可知,其值為φ40h6( 0 )公差之半即 。 故 ε=++= ( 4)槽兩側(cè)的理論對稱中心線,就是外圓的軸線,是設計基準。由于外圓對內(nèi)孔有徑向跳動,便是基準不重合誤差,引起槽對稱中心線的偏移為: 由于心軸與孔為間隙配合,其最大配合間隙量為基準位置誤差,引起槽對稱中心線的偏移為: 9. 工件定位如圖 214 所示,若定位誤差控制在工件尺寸的 1/3 內(nèi),試分析改定位方案能否滿足要求?并繪制簡圖表示。試求尺寸 A 的定位誤差。設與工件定位無關的加工誤差為 (指加工時相對于外圓中心的同軸度誤差 ),試求加工后與外圓的最大同軸度誤 差為多少? 解: 設計基準為 φ60外圓的軸線,求加工后孔與外圓的最大同軸度誤差,就是求設計基準的最大變動量。 +加與定位無關的加工誤差。 解: 圖( b)對尺寸 30 及 25 來說,設計基準為 φ20孔的軸線,設計基準和定位基準重合,但因銷和孔為間隙配合,故有基準位置誤差。 當 A 面與 φ20孔距離為最小時,而夾具上圓柱銷與支承釘距離為最大時,間隙為 , 此時繞 O1 順時針轉(zhuǎn),反之逆時針轉(zhuǎn)。 對于尺寸 30 來說,設計 基準為 φ20孔軸線,而定位基準為 A 面,設計基準和定位基準不重合,而定位基準位已加工過的平面,其基準位置客人為 0,因此 對于平行度來說,基準重合。因此在尺寸 25 方向,設基準變動量為: ε25=0 對于尺寸 30 來說,也由于 Φ20孔壁始終與圓柱心軸下母線接觸,因此在尺寸 30方向的審計基準變動量為最大配合間隙的一半。這個數(shù)值,可以在調(diào)整刀具體尺寸是預先加以考慮,則最小間隙的影響便可消除。因此 ε平行 =0 3. 夾緊力裝置及夾緊力計算演練 ,與打中心孔,為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度,采用定心定位法方案。示分析該夾具夾緊方案是否合理,若有不合理之處,應如何改進? 解: 由于鑄坯存在較大的不柱度誤差,縱長方向的直徑誤差造成一頭夾住一頭夾不住,橫截面形狀的誤差造成定心的雙 V 形塊底內(nèi)裝置只能三點接觸,造成夾緊不可靠。 第三章 機械加工精度 四、 分析、計算題演練 影響加工精度因素及其分析演練 圖 31所示工件鉆孔時,若因鉆孔部位壁薄,可能會產(chǎn)生怎樣的加工誤差為什么? 解 : 鉆工時,由于工件呈懸臂狀且壁薄,剛度差,在切削力作用下一變形。 2.拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔(圖 32a),或拉削一批薄板零件的孔(圖 32b),試推想加工表面可能會出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措 施? 解 : 1)由于工件的孔壁沿軸向不均勻(左端薄,右端厚),拉銷是徑向受力變形,沿軸向也是不均勻的,左端變形大,右端變形小,所以加工后孔有錐度偏差,右端孔徑小 ,左端孔徑大,因此必然影響齒輪孔裝配時與軸的配合精度。 ( 2)加工后孔近似于橢圓狀,產(chǎn)生圓度誤差。( bbaa) 3.精鏜連桿大小頭孔時,其安裝情況如圖所示。工件卸下后在測量發(fā)現(xiàn)兩孔的平行度超差,試問是什么原因引起的? 解 : 由于工件的剛性差,夾緊時工件因變形稱腰鼓形。多磨除去,磨至尺寸要求后卸下工件。 4.在外圓磨床上磨削薄壁套筒,工件安裝在夾具上,當磨削外圓至圖紙要求的尺寸(合格),卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形,試分析造成此項誤差的原因? 解 : 精鏜連桿大小頭孔時,工件的主要定位面示連桿的端面。 5.當龍門刨床床聲導軌不直時,加工
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