奇瑞汽車構(gòu)造內(nèi)部培訓(xùn)(車身)(編輯修改稿)
2025-02-13 02:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 駛由于振動(dòng)自行開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端要有保險(xiǎn)鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關(guān)設(shè)置在車廂儀表板下面，當(dāng)車門鎖住時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也應(yīng)同時(shí)鎖住。 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 Copyright 169。 2022 CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. All Rights Reserved Page 17/16 汽車工程研究員整車技術(shù)部 /AERI VTD 行李箱蓋 行李箱蓋要求有良好的剛性，結(jié)構(gòu)上基本與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相同，也有外板和內(nèi)板，內(nèi)板有加強(qiáng)筋。一些被稱為“二廂半”的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風(fēng)玻璃在內(nèi)，使開啟面積增加，形成一個(gè)門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。如果采用背門形式，背門內(nèi)板側(cè)要嵌裝椽膠密封條，圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動(dòng)固定在打開位置，便于提取物品。 行李箱蓋 Copyright 169。 2022 CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. All Rights Reserved Page 18/16 汽車工程研究員整車技術(shù)部 /AERI VTD 對(duì)于轎車而言，車門的質(zhì)量直接關(guān)系到整車的舒適性和安全性。如果車門的質(zhì)量差，制造粗糙，材料單薄，就會(huì)增加車內(nèi)噪聲和振動(dòng)，讓乘坐者感到不舒適和不安全。因此，購車者在挑選轎車的過程中，要十分注意車門的制造質(zhì)量。 車門是車身中工藝最復(fù)雜的部件，它涉及到零件沖壓、零件焊接、零部件裝配、總成組裝等工序，尺寸配合和工藝技術(shù)都要求嚴(yán)格。車門是一個(gè)活動(dòng)物體，其靈活性、堅(jiān)固性、密封性等一些缺點(diǎn)很容易被人發(fā)現(xiàn)，難以“蒙”過去。 轎車門由門外板、門內(nèi)板、門窗框、門玻璃導(dǎo)槽、門鉸鏈、門鎖及門窗附件等組成。 內(nèi)板裝有玻璃升降器、門鎖等附件，為了裝配牢固，內(nèi)板局部還要加強(qiáng)。為了增強(qiáng)安全性，外板內(nèi)側(cè)一般安裝了防撞桿。內(nèi)板與外板通過翻邊、粘合、滾焊等方式結(jié)合，針對(duì)承受力不同，要求外板質(zhì)量輕而內(nèi)板剛性要強(qiáng)，能夠承受較大的沖擊力。 設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車門時(shí)，要充分考慮車門關(guān)門時(shí)的變形程度。用多大的力量去關(guān)門時(shí)變形程度的測(cè)量，歐洲和美國都有相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法。按照美國的試驗(yàn)方法（ FMVSS），是用一直徑為 12英寸（ ）的園柱體，由一液壓裝置將它壓向固定于車身本體的車門，觀察車門變形與受力的情況。 車門鉸鏈?zhǔn)怯摄q鏈座和鉸鏈軸組成。它應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不滯澀，不會(huì)發(fā)出雜音，在汽車期望使用壽命內(nèi)，應(yīng)能保持其功能。車門的開啟角度以 75度為基礎(chǔ)，不應(yīng)當(dāng)與車身有任何干涉。 車門要求密封性好、防塵、防水、隔音。除了車門與車身之間尺寸配合要合理外，重要的還有鑲嵌或粘貼在車框與車門上的密封條。密封條是一種截面呈中空形狀的橡膠制品，它的柔軟性使得它具有填塞間隙大小不一空間的作用，當(dāng)間隙大時(shí)對(duì)密封條擠壓小，當(dāng)間隙小時(shí)對(duì)密封條擠壓大，密封條的質(zhì)量直接影響車門的密封性。 從開關(guān)車門可以大致判斷出車門的質(zhì)量。一個(gè)質(zhì)量比較好的車門，它使用的材料、制作工藝是嚴(yán)格要求的，反映到使用上，就感覺出一種沉甸感，厚實(shí)感，關(guān)閉時(shí)有一種低沉的“嘭”聲發(fā)出來，好象車廂里的空氣被壓縮似的。如果車門比較單薄，則有一種輕盈感，關(guān)閉時(shí)會(huì)發(fā)出清脆的“嘭”聲，與前一種明顯不一樣。 轎車車門 Copyright 169。 2022 CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. All Rights Reserved Page 19/16 汽車工程研究員整車技術(shù)部 /AERI VTD 門系統(tǒng) Copyright 169。 2022 CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. All Rights Reserved Page 20/16 汽車工程研究員整車技術(shù)部 /AERI VTD 門鉸鏈 Copyright 169。 2022 CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. All Rights Reserved Page 21/16 汽車工程研究員整車技術(shù)部 /AERI VTD 翼子板 ? 翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，因此必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。后翼子板無車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線向外凸出?，F(xiàn)在有些轎車翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1