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正文內(nèi)容

無絕緣移頻軌道電路畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-12 14:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合以及電纜模擬網(wǎng)絡(luò) 。 ( 1) 電纜模擬網(wǎng)絡(luò) : 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)的作用是調(diào)整區(qū)間軌道電路傳輸?shù)奶匦?,是室外電纜的一個(gè)延續(xù),補(bǔ)償實(shí)際 SPT 數(shù)字信號(hào)電纜,使補(bǔ)償電纜和實(shí)際電纜總距離為 10 千米,以便于軌道電路 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 10 頁 共 35 頁 再不同列車運(yùn)行方向電路時(shí)的調(diào)整,以保證傳輸電路工作的穩(wěn)定性。它直接接在室外電纜的入口處,送受電端成對(duì)使用,設(shè)橫 .縱向防雷組合防止電纜上感應(yīng)的強(qiáng) 電損壞室內(nèi)設(shè)備。 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)由室外移至室內(nèi), 、 、 1 、 2 、 2 、 2179。 2km 千米六節(jié)對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的,以便串接構(gòu)成 0的哦 10千米按 千米間隔任意設(shè)置補(bǔ)償模擬電纜值。 為了判斷和區(qū)分區(qū)間故障的范圍,送受電的模擬網(wǎng)絡(luò)上設(shè)三個(gè)測(cè)試孔 “ 設(shè)備 ” 測(cè)試孔:再室內(nèi)設(shè)備的連接側(cè),用于送端時(shí)連接發(fā)送器,其值等于發(fā)送功率電壓,用于受端時(shí)連接衰耗器,其值根據(jù)區(qū)間電的遠(yuǎn)近不同比分線盤電壓有不同程度的降低,等于衰耗器的軌入電壓。 “ 防雷 ” 測(cè)試孔:再室內(nèi)設(shè)備與模擬網(wǎng)絡(luò)的連接的低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器的二次側(cè),其值與設(shè)備測(cè)孔 值相近 “ 電纜測(cè) ” 試孔:在室外電纜的連接端,用于送端時(shí)時(shí)經(jīng)模擬網(wǎng)絡(luò)的衰耗后送上分線盤的電壓,用于受端時(shí)為室外電纜送回室內(nèi)的電壓值,因此其值等于分線盤的送受電端電纜端子的 . ( 2) 站防雷電路 站防雷電路用作對(duì)通過傳輸電纜引入室內(nèi)雷電沖擊的防護(hù)。以保護(hù)模擬網(wǎng)絡(luò)及室外發(fā)送 .接受設(shè)備,采用橫向與縱向雷電防護(hù),縱向?yàn)榈娃D(zhuǎn)移系數(shù)的防雷變壓器,橫向?yàn)閹Я踊甘镜膲好綦娮?。 橫向雷電的防護(hù) : 采用 280 伏左右防護(hù)等級(jí)壓敏電阻。壓敏電阻應(yīng)具有模塊化 .阻燃 .有劣化指示。可帶電插拔及可靠性較高的特點(diǎn) 。 縱向雷電防護(hù) : 對(duì)于線對(duì)地間 的縱向防雷信號(hào)可采用家三級(jí)放電管保護(hù) .加低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器防護(hù)和室外加站內(nèi)間貫通地線防護(hù)三種方式 。 采用低轉(zhuǎn)移系統(tǒng)防雷系統(tǒng) 的 防雷變壓器,該變壓器的室外 側(cè) A與室內(nèi)側(cè) C相互環(huán)保纏繞,中間有加厚隔離層 B,以減少線圈間耦合電容 CB,線圈 C被非封口的金屬鉑 D包裹,加大 C與 D之間的耦合電容 CD,并將 D接至地線 E,在鋼軌線路旁沒有設(shè)置貫通地線的條件下,該防雷變壓器有顯著的縱向防雷作用。由于該變壓器的防護(hù)原理是盡量減少小軌道側(cè)與室內(nèi)側(cè)線圈間耦合電容的數(shù)值,所以軌道側(cè)線對(duì)室內(nèi)間要盡量遠(yuǎn)離。室外加站貫通地線防護(hù)的方式效果最佳 ,貫通地線作為鋼軌對(duì)地不平衡的良好泄流線,在雙線區(qū)段上下行線路為完全橫向連接時(shí),可將空心線圈中心直接接地,簡(jiǎn)單橫向連接時(shí),可通過防雷元件接地,此時(shí)室內(nèi)電纜模擬網(wǎng)絡(luò)不在考慮縱向防護(hù) 。 接收器 接收器的用途:用于對(duì)主軌道電路移頻信號(hào)的解調(diào),并配合與送電端相連接調(diào)諧區(qū) ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 11 頁 共 35 頁 短小軌道電路的檢查條件,動(dòng)作軌道繼電器。另外,還實(shí)現(xiàn)對(duì)與受電端相連接調(diào)諧區(qū)短小軌道電路移頻信號(hào)的解調(diào),給出短小軌道電路執(zhí)行條件,送至相鄰軌道電路接收器。接收器接收端及輸出端均按雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用設(shè)計(jì),與另一臺(tái)接收器構(gòu)成相互熱機(jī)并聯(lián)運(yùn)用系統(tǒng),保證接收 系統(tǒng)的高可靠運(yùn)用。 接收器雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用原理:接收器由本接收“主機(jī)”及另一接收“主機(jī)”兩部分構(gòu)成。 ZPW2022A 系統(tǒng)中 A、 B 兩臺(tái)接收器構(gòu)成成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用,即: A 主機(jī)輸入接至 A 主機(jī),且并聯(lián)接至 B 主機(jī)。 B 主機(jī)輸入接至 B 主機(jī),且并聯(lián)接至 A 主機(jī)。 A 主機(jī)輸出與 B 并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作 A 主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象。 B 主機(jī)輸出與 A 并機(jī)輸出并聯(lián),動(dòng)作 B 主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象。 接收器原理框圖及說明:主軌道 A/D,小軌道 A/D:模數(shù)轉(zhuǎn)換器,將主機(jī)、并機(jī)輸入的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能處理的數(shù)字信號(hào)。 CPU CPU2:是微機(jī)系統(tǒng),完成主機(jī)、并機(jī)載頻判決、信號(hào)采樣、信息判決和輸出驅(qū)動(dòng)等功能。安全與門 1~4:將兩路 CPU 輸出的動(dòng)態(tài)信號(hào)變成驅(qū)動(dòng)繼電器(或執(zhí)行條件)的直流輸出。載頻選擇電路:根據(jù)要求,利用外部的接點(diǎn),設(shè)定主機(jī)、并機(jī)載頻信號(hào),由 CPU 進(jìn)行判決,確定接收盒的接收頻率。接收盒根據(jù)外部所確定載頻條件,首先確定接收盒的中心頻率。外部送進(jìn)來的信號(hào),分別經(jīng)過主機(jī)、并機(jī)兩路模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。兩套 CPU 對(duì)外部四路信號(hào)進(jìn)行單獨(dú)的運(yùn)算,判決處理。雙 CPU 再把處理的結(jié)果通過串行通信,相互進(jìn)行比較。如果判決結(jié)果一致,就輸出 3KHz 的脈沖驅(qū)動(dòng)安全與門。 安全與門接收到兩路方波信號(hào)后,將其轉(zhuǎn)換成直流電壓帶動(dòng)繼電器。如果雙 CPU 的結(jié)果不一致,就關(guān)掉給安全與門的脈沖,同時(shí)報(bào)警。電路中增加了安全與門的反饋檢查,如果 CPU 有動(dòng)態(tài)輸出,那么安全與門就應(yīng)該有直流輸出,否則就認(rèn)為安全與門故障,接收器也報(bào)警。如果接收盒收到的信號(hào)電壓過低,就認(rèn)為是列車分路。 載頻讀取電路:接收載頻讀取電路與發(fā)送低頻載頻讀取電路類似,載頻通過相應(yīng)端子接通 24V 電源確定,通過光電耦合器將靜態(tài)的直流信號(hào)轉(zhuǎn)換成動(dòng)態(tài)的交流信號(hào),由雙CPU 進(jìn)行識(shí)別和處理,并實(shí)現(xiàn)外界電路與數(shù)字電路的隔離(詳細(xì)分析略)。 微處理器電路:微處理器電路采用雙 CPU、雙軟件。兩套軟件硬件對(duì)信號(hào)單獨(dú)處理,把結(jié)果相互較核,實(shí)現(xiàn)故障 — 安全。 CPU 采用數(shù)字信號(hào)處理器 TMS320C32。 CPU 完成信號(hào)的采樣、運(yùn)算判決和控制能力。該 CPU 每秒鐘能完成 1 千萬次加法、減法或乘法運(yùn)算。 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器( RAM):用于存放采集的數(shù)據(jù)和運(yùn)算的結(jié)果。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器供電后可以對(duì)其運(yùn)算讀寫處理,斷電后其內(nèi)部數(shù)據(jù)就消失不保存。 程序存儲(chǔ)器( EPROM):是程序的載體, CPU 執(zhí)行的指令和運(yùn)算需要的常數(shù)儲(chǔ)存在其中。 ROM 中的信息通過編程寫入,斷電后數(shù)據(jù)仍能保存。如果需要 檫除其中的信息。 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 12 頁 共 35 頁 可以通過紫外線照射檫除,可反復(fù)使用。 譯碼器:完成 CPU 與 EPROM、 RAM、 A/D 及輸入輸出接口( I/O)等之間的邏輯關(guān)系。 輸出電路:根據(jù) CPU 對(duì)輸入信號(hào)分析的結(jié)果,通過通信相互較核后,然后輸出動(dòng)作相應(yīng)的繼電器。 報(bào)警電路: CPU 定時(shí)對(duì) EPROM、 RAM 和 CPU 中的存儲(chǔ)器進(jìn)行檢查,也對(duì)載頻電路和安全與門電路進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查的結(jié)果和雙 CPU 進(jìn)行通信相互較核后的結(jié)果,決定給出相應(yīng)警告條件。來自兩個(gè) CPU 的信號(hào),經(jīng)過一個(gè)與非門后,控制報(bào)警電路。如果正常, CPU 就輸出一個(gè)高電平( 1),與非門輸 出一個(gè)低電平( 0),這時(shí)衰耗盤接收工作表示燈點(diǎn)亮,光耦導(dǎo)通。給外部提供一個(gè)導(dǎo)通的條件,構(gòu)成總頻率報(bào)警電路。如果發(fā)現(xiàn)故障, CPU 就輸出低電平( 0),與非門輸出高電平,工作表示燈滅,光耦斷開,構(gòu)成報(bào)警電路。 輔助電路:主要有時(shí)鐘電路、通訊時(shí)鐘電路等,時(shí)鐘時(shí) CPU 工作的動(dòng)力,其大小也反映了 CPU 的工作速度、現(xiàn)在 CPU 時(shí)鐘電路采用的時(shí) 40MHz 的晶振。通訊時(shí)鐘電路是雙 CPU 通訊時(shí)的外部時(shí)鐘,該時(shí)鐘通過對(duì) CPU 的輸出頻率分頻后,再提供給 CPU通訊用,通訊時(shí)鐘約 200KHz。 上電復(fù)位及“看門狗”的電路:該電路主要是由 微處理監(jiān)督定時(shí)器 MAX705 和與非門組成。剛開機(jī)時(shí), CPU 需要一個(gè)約幾百毫秒的低電位使 CPU 能進(jìn)行復(fù)位。正常工作后,為了保證程序按照設(shè)計(jì)的流程循環(huán)運(yùn)行,在程序運(yùn)行過程中,定時(shí)給 MAX705一個(gè)信號(hào),使其保持高電平輸出。如果程序的運(yùn)行出了問題或接收盒出現(xiàn)了“死機(jī)”,MAX705 沒有接收到 CPU 的定時(shí)信號(hào),就輸出一個(gè)低電平,使 CPU 重新復(fù)位,使其重新開始運(yùn)行。 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 13 頁 共 35 頁 第 3 章 ZPW2022A 型 系 統(tǒng) 的 工作原理和施工組織程序 ZPW2022A 型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞 ,它選用頻率作為控制信息,采用頻率調(diào)制的方法,把低頻信息調(diào)至到較高頻,以形成振幅不變、頻率隨低頻信息的幅度為周期性變化的調(diào)制信號(hào)。 路控制的、表示不同含義的低頻調(diào)制移頻信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)電纜通道傳至室外的匹配變壓器及調(diào)諧單元,從軌道的發(fā)送端經(jīng)鋼軌送入主軌道電路及調(diào)諧區(qū)小軌道電路接收器,主軌道電路信號(hào)經(jīng)鋼軌送到軌道電路的接收端,然后經(jīng)調(diào)諧單元、匹配變壓器、電纜通道將信號(hào)傳送到本區(qū)段的接收器。 ZPW2022A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞構(gòu)成原理圖: 31 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 14 頁 共 35 頁 總移頻報(bào)警燈設(shè)在控制臺(tái)通過 移頻總報(bào)警繼電器 YBJ 落下實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警。 YBJ 控制電路設(shè)在移頻柜第一位置。 衰耗盤面板表示燈說明接收工作燈 — 綠色亮燈表示工作正常滅燈表示故障。發(fā)送工作燈 — 綠色亮燈表示工作正常滅燈表示故障。軌道占用燈 — 正常反映軌道電路空閑時(shí)綠燈列車占用時(shí)亮紅燈。 設(shè)備故障三級(jí)報(bào)警指示 一級(jí):車站值班人員 — 通過總報(bào)警繼電器落下表示發(fā)送、接收故障接通控制臺(tái)聲、光報(bào)警電路。 二級(jí):車站工區(qū)維護(hù)人員 — 通過每個(gè)軌道電路衰耗盤面板上的“發(fā)送工作”燈、“接收工作”燈了解設(shè)備的故障情況。 三級(jí):檢修所維修人員 — 通過發(fā)送、接收器內(nèi)部 故障定位指示燈閃動(dòng)次數(shù)提示故障范圍。 測(cè)試位置 — 在電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤面板上。 “設(shè)備”塞孔 — 送端與發(fā)送功出電壓相同受端與接收軌入電壓同。 “電纜”塞孔 — 與電纜連接側(cè)電壓相同即與室內(nèi)分線盤電壓相同。 “防雷”塞孔 — 防雷變壓器二次側(cè)電壓。 — 在衰耗盤面板上。 “發(fā)送功出”塞孔 — 發(fā)送器輸出電平測(cè)試。 “接收電源”塞孔 — 接收器 24V工作電源 。 “發(fā)送電源”塞孔 — 發(fā)送器 24V工作電源 。 “軌入”塞孔 — 接收器輸入電壓軌道 UV1V2 大于 240mV。 “ GJ”塞孔 — 軌道繼電器電壓大于 20V。 “ GJZ”塞孔 — 主機(jī)軌道繼電器電壓大于 20V。 “ GJB”塞孔 — 并機(jī)軌道繼電器電壓大于 20V。 “軌出 1”塞孔 — 來自主軌道主軌道經(jīng)過電平級(jí)調(diào)整后的輸出電平大于 240 mV。 “軌出 2”塞孔 — 來自小軌道經(jīng)過衰耗電阻分壓后的輸出電平應(yīng)在 110 mV左右。 XGJ — 小軌道繼電器或執(zhí)行條件電壓 30V左右開路大于 50V。 XGJB — 并機(jī)小軌道繼 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 15 頁 共 35 頁 電器或執(zhí)行條件電壓大于 20V。 XGJZ — 主機(jī)小軌道繼電器或執(zhí)行條件電壓大于 20V。 24V 電源的極性是否正確。 按照機(jī)柜布置圖將發(fā)送、接收安裝在對(duì)應(yīng)位置并用鑰匙鎖緊。導(dǎo)通室內(nèi)各架柜間的配線 對(duì)照線路圖編制各個(gè)閉塞分區(qū)情況匯總表。 軌道電路需要調(diào)整的內(nèi)容:發(fā)送電平按照軌道電路調(diào)整表在發(fā)送器后進(jìn)行調(diào)整。 接收電平按照軌道電路調(diào)整表在衰耗盤進(jìn)行調(diào)整。 模擬電纜補(bǔ)償按照電纜補(bǔ)償長(zhǎng)度調(diào)整表在電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤后部進(jìn)行調(diào)整。 小軌道電路的調(diào)整在開通要點(diǎn)后,根據(jù)軌入的小軌道信號(hào)的大小按照小軌道調(diào)整表,在衰耗盤后部進(jìn)行調(diào)整。 開通時(shí)的調(diào)整與測(cè)試 ( 1)小軌道電路的 調(diào)整 小軌道電路的調(diào)整,只有在開通給點(diǎn)設(shè)備安裝就緒后進(jìn)行。 在開通前要將各軌道電路的發(fā)送電平、主軌道接收電平、模擬電纜長(zhǎng)度按實(shí)際情況調(diào)整完畢,并通過室內(nèi)外模擬試驗(yàn),保證設(shè)備工作正常,開通給點(diǎn)后室外要迅速進(jìn)行新舊設(shè)備的倒裝,并安裝補(bǔ)償電容等。所有設(shè)備安裝完畢后,室內(nèi)需進(jìn)行小軌道電路的調(diào)整及測(cè)試。 ( 2)設(shè)備的測(cè)試 軌道電路的測(cè)試: 整狀態(tài)的測(cè)試:對(duì)應(yīng)軌道電路調(diào)整表測(cè)試發(fā)送功出、送端軌面、受端軌面、接收軌出 1等各點(diǎn)電壓應(yīng)符合調(diào)整表范圍。 分路狀態(tài)測(cè)試:用 ,在軌出 1測(cè)出的分路殘壓 ≤140mV設(shè)備開通正常工作后,從衰耗盤的測(cè)試塞孔可測(cè)出各設(shè)備電壓范圍如下: “接收電源”塞孔 — 接收器 24V工作電源 。 “發(fā)送電源”塞孔 — 發(fā)送器 24V工作電源 “發(fā)送功出”塞孔 — 發(fā)送器輸出電平測(cè)試與調(diào)整表范圍一致。 “軌入”塞孔 — 接收器輸入電壓主軌道與相鄰小軌道疊加,主軌道大于 240mV、小軌道大于 33mV。 “軌出 2”塞孔 — 小軌道信號(hào)經(jīng)過衰耗電阻調(diào)整后的輸出電壓應(yīng)在 110mV左右。 “軌出 1”塞孔 — 主軌道信號(hào)經(jīng)過調(diào)整后的輸出電壓與調(diào)整表范圍一致。 “ GJ”塞孔 — 軌道繼電器電壓在 30V左右。 ??????????????⊙??裝??????????
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