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正文內(nèi)容

s115線沙亭崗至華坑村段路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-12 05:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 割時(shí)要嚴(yán)格控制寬度,既要切除舊接縫料又不宜把縫擴(kuò)得很大, 左右;切割的深度宜控制在 3~ cm 之間,以確保方便地清除舊接縫料。 灌縫 1)、灌膠前先用手提式650W高壓吹塵器,配合油灰刀、鐵鉤、刷縫機(jī)等工具在接縫清理一遍,確??p內(nèi)兩側(cè)干凈,干燥無(wú)雜物。 2)、當(dāng)縫深大于4cm時(shí),宜選用與灌縫料脫粘的聚乙烯發(fā)泡支撐條填塞下部,用專用壓輪把支撐條壓入縫底就位。一般縮縫采用φ10mm ,脹縫采用φ20 mm 聚乙烯發(fā)泡條。支撐條壓好后應(yīng)自檢質(zhì)量,檢查內(nèi)容包括:壓入深度、有無(wú)漏膠點(diǎn)、接頭的搭接部份是否密封。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。 3)、施工時(shí)進(jìn)行材料攪拌,攪拌機(jī)采用1000W 、350 轉(zhuǎn)/ min 的專用慢速攪拌機(jī),攪拌 10~15 min ,攪拌時(shí)注意桶周和底部的攪拌。攪拌好的材料須在 1 小時(shí)內(nèi)用完。 4)、灌縫時(shí)應(yīng)按先灌縱縫后灌橫縫順序進(jìn)行。每個(gè)施工人員每次施工完后接打原縫,每次不得打不同的接縫以免漏灌。灌縫施工完后及時(shí)清理工具備用。每天開始灌縫時(shí),現(xiàn)場(chǎng)取做3 個(gè)試樣,以備第二天檢查失粘和固化情況等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用。打灌時(shí)密封膠至少低于路面 1mm,施工時(shí)的控制范圍為 1~3mm 之間。 5)、待填縫料固化后(一般約需3h ),方可開放交通。(六)裂縫修補(bǔ)施工工藝裂縫修補(bǔ)設(shè)備1)、清縫設(shè)備采用壓縮空氣配以小鉤子清除縫中雜物。確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。2)、灌漿可采用自動(dòng)壓力灌漿器或燒杯或帶有尖嘴的量器。裂縫修補(bǔ)施工工藝1)、噴嘴灌入環(huán)氧樹脂法(對(duì)縫寬≤ 的非擴(kuò)展性的表面裂縫,可采取壓注灌漿法)(1)、清縫:采用壓縮空氣配特制噴嘴(如鴨形嘴)配鉛絲小鉤子清除縫隙中泥土物。(2)、埋設(shè)灌漿嘴封閉裂縫:灌漿嘴每隔30cm 安置一個(gè),將松香和石蠟按 1:2 配制并加熱溶化粘住裂縫,用膠帶將縫口貼牢,并在灌漿嘴及膠帶上加封松香石蠟。(3)、配灌漿材料:據(jù)縫口寬窄及要求開放通車時(shí)間選用環(huán)氧樹脂灌漿材料混合調(diào)勻。(4)、灌漿:將配制的環(huán)氧樹脂用壓力灌漿器在30~40 min 以內(nèi)灌入縫中,至灌滿將要頂動(dòng)上面的膠布為止。(5)、待環(huán)氧樹脂固化并達(dá)到通車強(qiáng)度后,即可開放交通。2)、灌注橡膠瀝青法(對(duì)縫寬小于5mm 的裂縫,可采取直接灌漿法)(1)、先將縫內(nèi)泥土、雜質(zhì)清除干凈,隨后用鋼絲刷將縫口刷一遍,并用吸塵器將浮土吸掉,確??p內(nèi)無(wú)水、干燥。 (2)、縫內(nèi)及路面先鋪一層聚氨酯底膠層,厚度為 177。 mm 。 / m2 ,底膠鋪設(shè)采用涂刷方法。 (3)、將橡膠瀝青加熱至170~180℃。 (4)、用帶有尖嘴的容器將橡膠瀝青灌入縫內(nèi),固化后達(dá)到通車強(qiáng)度,即可開放交通或進(jìn)行下道工序。3)、壓注硅酮法(對(duì)縫寬5~10mm 的非擴(kuò)展性的表面裂縫,可采取直接灌漿法)(1)、清縫:采用壓縮空氣配特制噴嘴(如鴨形嘴)配鉛絲小鉤子清除縫隙中泥土物,確??p內(nèi)兩側(cè)干凈,干燥無(wú)雜物。(2)、用注膠槍將硅酮擠注進(jìn)縫內(nèi),硅酮的擠注應(yīng)從縫的底部開始連續(xù)進(jìn)行,使膠均勻連續(xù)地以柱狀從注膠槍嘴擠出,槍嘴應(yīng)均勻緩慢移動(dòng),確保縫內(nèi)充滿密封膠,防止槍嘴移動(dòng)過(guò)快而產(chǎn)生氣泡或空穴。(3)、注膠完成后即進(jìn)行修飾,通常用刮板將縫內(nèi)多出密封膠向縫內(nèi)擠壓,修刮平整或形成凹面,使膠與粘面充分接觸。(4)、讓膠自然固化,固化期間不允許接縫有大的位移,否則會(huì)影響密封效果。固化后達(dá)到通車強(qiáng)度,即可開放交通或進(jìn)行下道工序。(七)防裂貼施工工藝施工前接縫處水泥混凝土路面必須清潔、干燥?;娉睗窦坝?、雪天不得施工。將防裂貼裁割成50cm寬,封縫的接頭部位以斜切口搭接,應(yīng)做到無(wú)縫隙。防裂貼鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平整密貼,防止褶皺發(fā)生。防裂貼鋪設(shè)后,必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將“防裂貼”壓密實(shí),以防在加鋪新路面前雨水進(jìn)入“防裂貼”粘合面。如果預(yù)計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨,應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。氣溫低于5℃時(shí)不宜施工。瀝青混凝土攤鋪時(shí)車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r,可能會(huì)出現(xiàn)小量滑移,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),不會(huì)影響工程質(zhì)量。攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm。當(dāng)鋪貼“防裂貼”的部位,鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時(shí),需將該部位找平后再鋪貼,防止鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的受到重力后破壞。找平材料可用環(huán)氧砂漿或用瀝青混合料找平。防裂貼正確鋪設(shè)后,應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工,避免受潮和雨淋;鋪設(shè)抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青等粘層油,為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼,可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料;(八)板底脫空處理布孔、鉆孔1)、用鑿巖機(jī)在路面上打孔,孔的大小應(yīng)和灌注嘴的大小一致,一般為48 mm 。2)、每塊板上鉆5 個(gè)孔:距離每個(gè)板角 80~100cm 的位置設(shè)一個(gè)孔,并在板的中心設(shè)一個(gè)孔,有裂縫的板在裂縫兩側(cè)各增加一個(gè)灌漿孔,且孔位與裂縫間距大于30cm 。布孔時(shí)應(yīng)避開輪跡帶和裂縫。3)、清除孔中遺留物,規(guī)范的清孔是使用帶有吹嘴的空壓機(jī)吹孔使面板與基層之間的脫空區(qū)空間暢通(也可用清水試每個(gè)孔的連續(xù)性),以利灌漿。制漿1)、各種材料均應(yīng)嚴(yán)格按確定的配合比稱量。除袋裝水泥外,所有灌漿材料應(yīng)事先稱量,用袋裝好,上水器的水量表應(yīng)在施工前標(biāo)定好,外加劑摻量應(yīng)準(zhǔn)確。2)、灌漿材料的投放順序?yàn)椋核饧觿?5s )→水泥(15s )→砂。3)、按配合比將材料在灰漿拌和機(jī)中拌和,至均勻無(wú)灰團(tuán)方可使用,使用中應(yīng)持續(xù)拌和,防止沉淀。漿液配制時(shí)應(yīng)特別注意控制好用水量,水灰比過(guò)小不易滲入板底空隙,水灰比過(guò)大漿液強(qiáng)度難以達(dá)到。4)、在保證施工和易性的前提下,盡量降低水灰比,并添加適當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)劑、微膨脹劑,減少水泥漿的硬化收縮。也可考慮摻加中細(xì)砂,提高水泥漿的強(qiáng)度和抗折性。灌漿1)、灌漿機(jī)械可用壓力灌漿機(jī)或壓力泵,~。2)、先從板的最低處(沉陷量大的地方)開始,先灌注板的四個(gè)角,最后灌注板的中央,逐步由大到小。灌漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行。3)、當(dāng)具備以下四個(gè)條件中的任一個(gè)時(shí)可保持10~15s 后停止灌注:(1)、相鄰孔或接(裂)縫中溢濃漿,但板塊不顯著抬高。(2)、無(wú)溢漿而板出現(xiàn)明顯抬升或到提升的高度(高于該高度的1~2 mm )。(3)、。(4)、當(dāng)壓力表指針異常跳動(dòng)或發(fā)電機(jī)聲音突然增大(非機(jī)器原因)。4)、停止30 min(不能大于初凝時(shí)間)再灌注一次,第二次壓力不高于第一次,每灌完一孔或溢漿時(shí)應(yīng)及時(shí)用木楔堵孔。5)、漿液進(jìn)入灌漿機(jī)儲(chǔ)漿筒后仍需不停攪拌并在20 min 內(nèi)用完,所有灌漿作業(yè)均須在水泥初凝之前完成。6)、灌漿完畢,待灌漿泵壓力表指針回零后再卸膨脹卡頭,以免發(fā)生安全事故。乳漿初凝后,才能拔出木塞,避免內(nèi)部余壓將漿體推出灌漿孔。7)、灌漿完畢,及時(shí)清掃路面殘余漿液,以免影響混凝土的平整度。取芯孔用水泥砂漿及時(shí)填平。清洗灌漿施工過(guò)程中,準(zhǔn)備一臺(tái)專用水車,只要漿液從灌漿嘴或板縫中溢出,應(yīng)及時(shí)將路面上的漿體沖冼干凈,保持路面整潔。封孔灌漿時(shí),如冒漿范圍較大或壓力超過(guò)控制值,可結(jié)束單孔灌漿,并用木塞對(duì)該孔封堵保壓,防止?jié){液反溢,造成填充不飽和。終孔后用高標(biāo)號(hào)水泥漿封堵。灌漿孔應(yīng)在完成灌漿后及時(shí)封孔,用灌漿漿液摻加水泥和小石子做成快硬早強(qiáng)混凝土,封孔時(shí)注意搗實(shí)和抹平,表面不能泌水。灌縫灌漿處理的路面板接縫應(yīng)及時(shí)清縫并用填縫料密封堵水。 路面附屬設(shè)施施工(1)、道路路肩人行道板鋪設(shè)規(guī)格:20*10*5cm透水磚20*10*5cm人行道板透水磚采取到專業(yè)廠家訂購(gòu)的成品,然后直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工。其施工方法和質(zhì)量要求要符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定,確保人行道板透水磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定,灌縫應(yīng)飽滿,不得有扭動(dòng)現(xiàn)象,人行道頂面與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。(2)、路緣石鋪設(shè)及安裝施工放樣每10m(彎道位置5~10米)整樁號(hào)放出路緣石單幅兩側(cè)邊樁,測(cè)量邊樁位置標(biāo)高,并根據(jù)路面標(biāo)高計(jì)算出路緣石高度。打鋼筋樁由邊樁量出路緣石頂面高度,系有彈性的細(xì)繩。路緣石安裝1)、刨槽:路道牙刨槽時(shí)連同灰土位置一次刨出,按設(shè)計(jì)做好細(xì)石水泥砼。檢驗(yàn):安裝前檢驗(yàn)尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差177。5 mm,外露面平整度3mm),道牙方正,避免有裂縫現(xiàn)象。2)、安砌:在已施工細(xì)石水泥砼的槽面上鋪2cm砂漿,按放線位置安砌道牙,用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固,頂面平整,縫寬均勻,線條園順、平直。3)、道牙在路面方向用10砂漿勾縫。濕法養(yǎng)生3天以上,防止碰撞。4)、路緣石基礎(chǔ)現(xiàn)澆C15混凝土,路緣石基礎(chǔ)的澆筑250~300米一次澆筑?;炷敛捎盟囗殴捃囘\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,由人工澆筑于已制好模板的擋塊內(nèi)。5)、檢測(cè):對(duì)已施工完的路緣石進(jìn)行直順度,相鄰兩塊高差、縫寬,及頂面高程的檢測(cè),如有不符合要求及時(shí)返工。養(yǎng)生路緣石擋塊及路緣石勾縫用水養(yǎng)生,灑水次數(shù)由天氣情況而定,要求養(yǎng)生期間始終保持擋塊表面潮濕,最少養(yǎng)生七天,養(yǎng)生期間,不得任何車輛碰撞路緣石。 4%水泥穩(wěn)定石屑層的施工人行道基層4%水泥穩(wěn)定石屑的壓實(shí)度要求大于等于96%,七天抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到R7=,水泥穩(wěn)定石屑采用廠拌法施工。表3 水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度及7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度表(一)、施工流程運(yùn)輸合格不合格是否水泥穩(wěn)定混合料廠拌墊層層是否完成檢平、碾壓下一道工序驗(yàn)收養(yǎng) 護(hù)測(cè)量放樣找補(bǔ)整型碾 壓下一工序攤鋪混合料檢 測(cè)圖3 水泥穩(wěn)定石屑廠拌法施工流程圖(二)、施工方法材料準(zhǔn)備1)水泥。,所用水泥必須有出廠合格證及化驗(yàn)報(bào)告,否則不得使用。水泥使用前,對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn),以確定其性能是否滿足使用要求。2)石屑(碎石)。石屑堅(jiān)硬、耐久、干凈無(wú)雜物,含泥量不大于3%,最大粒徑不超過(guò)1cm。3)碎石:壓碎值不大于30%,有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%,含泥量不超過(guò)規(guī)范要求。4)穩(wěn)定層混合料拌和采用自來(lái)水。機(jī)械準(zhǔn)備施工投入混合料廠拌設(shè)備一套、小型壓路機(jī)2臺(tái)、自卸車6輛。施工前檢查拌和機(jī)、壓路機(jī)是否運(yùn)行正常,計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確?;旌狭习韬?)由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),在開工前7天提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2)在場(chǎng)外設(shè)攪拌站,拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求;拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、石屑(級(jí)配碎石)、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量,確保拌和料達(dá)到最佳含水量。混合料攤鋪1)對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收,合格后才進(jìn)行墊層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8℃以上和非雨天才能進(jìn)行施工。2)施工前根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線,機(jī)動(dòng)車道穩(wěn)定層分兩層攤鋪。攤鋪采用人工攤鋪進(jìn)行,配合找平及成拱,人工攤鋪的虛厚度每層控制在10~15cm,并用打夯機(jī)夯實(shí)?;旌狭夏雺?)混合料攤鋪、整平后,立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重,先邊后中,先慢后快”的原則,并在水泥終凝前完成。即先用小型壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓,穩(wěn)壓次數(shù)6~8遍。碾壓速度先慢后快,~,后6~~。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn),先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。2)碾壓施工時(shí),設(shè)置施工警示牌,禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。3)若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移則適量灑水,整平壓實(shí)。碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。4)若分段進(jìn)行施工,銜接處留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。5)接縫施工時(shí),將前一段施工末端的斜口鏟除,使墊層端頭面與路床垂直,再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留50cm不碾壓,待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。養(yǎng)護(hù)攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后,即采用淋水養(yǎng)護(hù)。如平均氣溫低于15℃,養(yǎng)護(hù)期為7天,平均氣溫高于15℃,養(yǎng)護(hù)期為3天,期間禁止車輛駛?cè)?。質(zhì)量控制點(diǎn)1)墊層的壓實(shí)控制最佳含水量根據(jù)試驗(yàn)段確定,施工時(shí)嚴(yán)格控制最佳含水量,避免過(guò)干或過(guò)濕;碾壓后檢查密實(shí)度,發(fā)現(xiàn)達(dá)不到要求的補(bǔ)壓。2)點(diǎn)層的坡度控制根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行拉線,避免目測(cè),穩(wěn)壓時(shí)不平的地方局部補(bǔ)料找平。 瀝青混凝土面層一般路段的路面須進(jìn)行銑刨,與新的混凝土基層一起作為面層的基層,然后用瀝青碎石同步封層車進(jìn)行粘層施工,最后瀝青混凝土路面施工。,最大攤鋪寬度9m,機(jī)上配有電子自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度裝置,并裝有可調(diào)整振幅與頻率的震動(dòng)熨平板,攤鋪速度的確定,如果拌合機(jī)能力允許的。壓路機(jī)采用德國(guó)進(jìn)口的戴那派克、寶馬格雙鋼輪壓路。,下層面攤鋪采用兩側(cè)6m鋁尺引導(dǎo)的高程控制方式,每5m設(shè)一模板支點(diǎn),嚴(yán)格測(cè)量各模板支點(diǎn)的標(biāo)高,以確保底面層的高程和平整度,表面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的“雪橇式”攤鋪厚度控制方式,即移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置。,將熨平板加熱不低于100℃,攤鋪溫度不低于140℃150℃,不超過(guò)165℃,安排專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料做溫度記錄,不合要求的混合料不用。、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,攤鋪過(guò)程中不能隨便調(diào)速,避免中途停車,停機(jī)時(shí)間越長(zhǎng),平整度值越大。在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。,使之保持清潔,使攤鋪面平穩(wěn)行駛,并清掃基準(zhǔn)梁前面的接觸處。,保證倒車時(shí)不撞攤鋪機(jī),確保攤鋪質(zhì)量。對(duì)碾壓的
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