企業(yè)現(xiàn)代安全管理員工必備安全基礎(chǔ)知識(shí)教育培訓(xùn)講義(編輯修改稿)
2025-02-11 21:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、觸電 中毒 窒息 火災(zāi)爆炸 燙、灼傷 淹溺 1高處墜落 1滲水 1扭傷、跌傷、凍傷、野獸傷害 1倒塌、塌方 第三講 事故致因分析及控制方法 一、事故致因因素 （一）、事故致因理論 海因里希的事故法則：機(jī)械事故中，死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為 1： 29： 300，國際上把這一法則叫事故法則。 事故頻發(fā)傾向論 事故頻發(fā)傾向者往往有如下的性格特征：（ 1）感情沖動(dòng) ，容易興奮；（ 2）、脾氣暴躁；（ 3）厭倦工作，沒有耐心；（ 4）、慌慌張張、不沉著；（ 5）、動(dòng)作生硬而工作效率低；（ 6）喜怒無常、感情多變；（ 7）理解能力低，判斷和思考能力差；（ 8）極度喜悅和悲傷；（ 9）缺乏自制力；（ 10）、處理問題輕率、冒失；（ 11）、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)遲鈍，動(dòng)作不靈活。日本：豐源恒南發(fā)現(xiàn)容易沖動(dòng)的人、不協(xié)調(diào)的人、不守規(guī)矩的人、缺乏同情心的人和心理不平衡的人發(fā)生事故次數(shù)較多。 事故頻發(fā)者的特征（日本：豐源恒南） 心理不平衡 0 缺乏同情心 不守規(guī)矩 不協(xié)調(diào) 容易沖動(dòng) 其他人（ %） 事故頻發(fā)者（ %） 性格特征 事故遭遇傾斜論 事故遭遇傾斜論是闡述企業(yè)工人中某些人員在某些生產(chǎn)條件下存在著容易發(fā)生事故的傾向的一種理論。一些研究表明：事故的發(fā)生與工人的年齡有關(guān)。青年人和老年人容易發(fā)生事故。此外，與工人的工作經(jīng)驗(yàn)、熟練程度有關(guān)。 多米骨牌理論 人體本身 M 按人的意志進(jìn)行動(dòng)作 P 潛在的危險(xiǎn) H 發(fā)生事故 D 傷害 A 管理失誤 軌 跡交叉論 不安全狀態(tài) 起因物 加害物 事故 不安全行為 行為人 物 不安全行為、不安全狀態(tài) 安技人在下述方面管理失誤或疏忽：行為、責(zé)任、權(quán)威、規(guī)則、指導(dǎo)、主動(dòng)性、積極性、業(yè)務(wù)活動(dòng) 領(lǐng)導(dǎo)者在下述方面決策錯(cuò)誤或沒做決策：政策、目標(biāo)、權(quán)威、責(zé)任、職責(zé)、注意范圍、全限授予 目標(biāo) 組織 機(jī)能 傷害或損壞 事故 現(xiàn)場失誤 管理失誤 管理體制 北川徹三的事故因果連鎖理論 日本北川徹三認(rèn)為，工業(yè)傷害事故發(fā)生的原因是復(fù)雜的，企業(yè)是社會(huì)的一部分，一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)的 政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技發(fā)展水平等很多社會(huì)因素，
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