【文章內容簡介】 訓，防止事故發(fā)生。嚴禁施工機械作業(yè)侵入鐵路限界范圍，嚴禁觸及鐵路路基。機械停放必須在盡量遠離鐵路線的位置，并保證停放穩(wěn)定。段挖除樹根后，清表前必須首先修筑臨時排水、擋水工程。有水段必須先疏通排干地表積水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑擋水土圍堰。高按1米左右控制，完成后再進行挖樹根等工作。將路基范圍內的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理，并對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就進的界樁邊界之處，并統(tǒng)一運至棄土場，嚴禁填埋在路基填筑范圍之內以致路基下沉。對于一般的水田、旱地等地段清表厚度從原地面之下30㎝計。對于林地、荒地、果園等地段從原地面之下10㎝計。對于淤泥質土應清除后，換填粗砂、碎石及擠密碎石等。（待定，圖紙到后確定）。對于耕地較厚的局部水田地段，應根據(jù)實際情況進行清表。清表過程中對于機械不能清理的部位例如樹根等應配合人工進行清除。清除完畢后對人工造成的坑穴應填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。清表時應做好臨時排水設施，并將原地面積水排干，地基范圍內的地下水出露處應嚴格按設計要求處理。清表后應取樣，進行地基試驗檢測。清表過程中對于機械不能清理的部位例如樹根等應配合人工進行清除。清除完畢后對人工造成的坑穴應填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。清表時應做好臨時排水設施，并將原地面積水排干，地基范圍內的地下水出露處應嚴格按設計要求處理。清表后應取樣，進行地基試驗檢測。二、路基土方開挖一、一般規(guī)定 土方開挖前，應對土質進行了解。開挖深度超過2米時，其邊緣上面作業(yè)同樣視為高處作業(yè)，施工人員必須戴安全帽，并要設置警示標志。 在溝槽（坑）邊緣1米以內不準推土或堆放物料；距溝槽（坑）邊緣1～；距溝槽3～；停置車輛、設備、起重機械、振動機械不少于4米。 在靠近高壓線、電桿及腳手架邊進行土方作業(yè)時要特別注意留夠足夠的安全距離。 開挖土方時邊坡要嚴格按照工程技術要求進行放坡。 高陡坡作業(yè)時，要按照高處作業(yè)的要求做好安全防護措施，以防危石滾落對下方建（構）筑物造成損壞，或者傷及人、畜。 高陡邊坡土方開挖工作應與裝運作業(yè)相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。 棄土下方和有滾石危急的區(qū)域，應設警示標志，安排專人進行防護，棄土過程中下方不得有人通過。清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下的順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員必須戴安全帽。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方嚴禁站人。 高邊坡開挖作業(yè)時，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。 高邊坡進行漿砌、干砌或其他作業(yè)時，施工隊伍要安排專人查看邊坡上的情況，以防止邊坡上有異物墜落，作業(yè)人員必須佩戴安全帽，腳手架等設施按照高處作業(yè)進行搭設安裝。 二、機械作業(yè)注意機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。配合機械作業(yè)的清底、平他、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。施工中遇有主體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。三、機械作業(yè)安全技術一）、挖掘機作業(yè)發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果主體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。二）、裝載機作業(yè)起步前應將鏟斗提升到離地面0. 5m左右。作業(yè)時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。當發(fā)動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由運作。三）、自卸汽車（1）必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人；（2）車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；（3）在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面直有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；（4）公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。（5）發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；（6）當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；（7）卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。三、土方回填在用攪拌樁進行復合地基處理的區(qū)域，回填前應挖除攪拌樁樁頂浮土，回填30cm厚砂礫材料，并碾壓密實。填方材料使用現(xiàn)場內開挖的材料，并保證其在規(guī)定的含水量狀態(tài)下能被壓實到設計規(guī)定的密實度。填筑前要對路基、臺背等進行基底清理，保證施工場地能按設計要求進行平整壓實。填土路基必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具相適應，一般每層松土填土厚度不應超過30cm。路基填筑壓實寬度不得小于設計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑上一層。否則應查明原因，采取措施進行補壓。檢驗頻率每2000m178。檢驗8點，不足2000m178。時，至少應檢驗兩點，必須每點都符合施工規(guī)范及設計要求。必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。試驗報告要注明土料種類、試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位應有處理方法和復驗結果。路基修筑前15天應在取土地點取樣進行擊實試驗，確定其最佳含水量和最大干密度。碾壓前應先測定土的實際含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，應在碾壓前對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕，壓不密實呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時應將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q土再碾壓?；靥钭鳂I(yè)時，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐漸填到路邊。按水平分層逐層填筑，分層碾壓，每層壓實度要達到90%以上。不得順坡鋪填，最大層厚不超過20cm，土塊粒徑≤10cm。碾壓機行走方向應平行路基中線，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應小于50cm，機械碾壓不到的部位，應輔以夯實，夯實時應采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。碾壓時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要疊的原則。每層填筑時，保證填方材料在路堤全寬很好成形。出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷表面時，采用挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保持表面平整和均勻。1雨季施工期間要保證排水系統(tǒng)的暢通，并對開挖和填筑好的施工段進行壓實和覆蓋塑料布等保護措施，以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。1回填土方每層壓實后，應按規(guī)范規(guī)定進行壓實度（灌砂法）試驗，達到規(guī)范及設計要求后，再進行上一層的鋪土。1路基壓實度要滿足以下要求：路床以下深度0～80 cm，路基壓實度為95%；路床以下深度80～150cm，路基壓實度為93%；路床以下深度150cm，路基壓實度為90%。1在路基設計高度大于2m的路段沿縱向每隔200m設置一個沉降觀測斷面，在軟基處理路段每隔50m設置一個沉降觀測斷面。一個觀測斷面為三組沉降板，三組淺層觀測樁，二組位移觀測邊樁。第三章 路面施工一、 基礎施工消解石灰，不得在侵水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應采用蓬布遮蓋。裝卸盡量避免在大風天氣下進行。碎石機作業(yè)（1）、進