動能和動能定理(3)(編輯修改稿)
2025-02-09 07:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 Ek1 動能 增加。 ?當外力做 負功 時， W0，故 △ Ek0 ， 即 Ek2Ek1 動能 減少。 思考與討論 （一） ? 如果物體受到幾個力作用 ,動能定理中的 W表示的物理意義是什么？ ? 合力所做的總功。 ? 動能定理表述為： ? 合 力 在一個過程中對物體所做的功，等于物體在這個過程中動能的變化。 多個力作用 W合 ＝ Ek2－ Ek1 W合 ＝ Ek2－ Ek1 W合 ＝ mv22/2－ mv12/2 W=W1+W2+W3+… W=F合 lcosα 舉例說明 ? 上一節(jié)課做實驗探究物體速度與力做功之間的關(guān)系時，曾經(jīng)采用的一種方法是平衡摩擦力，實際上這時小車受到的橡皮筋的拉力就等于物體所受的合力． ? 一架飛機在牽引力和阻力的共同作用下，在跑道上加速運動．速度越來越大，動能越來越大．這個過程中是牽引力和阻力都做功，牽引力做正功，阻力做負功，牽引力和阻力的合力做了多少功，飛機的動能就變化了多少． 思考與討論 （二） ? 動能定理是否可以應(yīng)用于變力做功或物體做曲線運動的情況，該怎樣理解 ? ?把過程分解為很多小段，認為物體在每小段運動中受到的力是恒力，運動的軌跡是直線，這樣也能得到動能定理． 應(yīng)用動能定理解題一般步驟 （ 尤其是變力功、曲線運動 ） ： ：（通常是單個物體） ： ⑴ 受力分析， 確定各力做功及其正負 ⑵ 確定初、末速度 ,明確初末狀態(tài)的動能 ： W合 ＝ mv22/2－ mv12/2 例 :一架噴氣式飛機，質(zhì)量 m =5 103kg，起飛過程中從靜止開始滑跑的路程為 s = 102m時，達到起飛的速度 v =60m/s，在此過程中飛機受到的平均阻力是飛機重量的 （ k=） ，求飛機受到的牽引力。 v0=0m/s v=60m/s s= 102m F f N G N422222101 . 82svmk m gF2svmk m
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1