【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不需要設(shè)置原材料庫(kù)存，流通企業(yè)也不需要設(shè)置流通庫(kù)存，都可以做到零庫(kù)存經(jīng)營(yíng)，大大降低經(jīng)營(yíng)成本。 （ 4） 企業(yè)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng)，節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ)備資金，可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，增強(qiáng)企業(yè) 經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè) 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 發(fā)展。 （ 5） 企業(yè)實(shí)行配送體制，導(dǎo)致生產(chǎn)體制、分銷體制以及采購(gòu)體制相應(yīng)的革命性的變化，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的提高。 對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō)，提高了物流服務(wù)水平 配送能夠按時(shí)按量、品種配套齊全地送貨上門，一方面使用戶免除了出差采購(gòu)運(yùn)輸進(jìn)貨等勞役之苦，簡(jiǎn)化了手續(xù)，方便了用戶，節(jié)省了成本，提高了效率 。另一方面保障了物資供應(yīng)，保障了企業(yè)生產(chǎn)和流通的正常進(jìn)行，滿足了人們生產(chǎn)生活的物資需要和服務(wù)享受。 配送提高了物資利用率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 配送采用配送中心集中庫(kù)存，可以利用有限倉(cāng)庫(kù)， 使有限庫(kù)存為更大范圍更多客戶所利用，需求更大、市場(chǎng)面廣，物資利用率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率必然大大提高。還可以使倉(cāng)儲(chǔ)與配送環(huán)節(jié)建立和運(yùn)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，使單位存貨酒己送和管理的總成本下降。 配送完善了干線運(yùn)輸中心的社會(huì)物流功能體系 采用配送作業(yè)方式，可以在一定范圍內(nèi)，將干線、支線運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來(lái)，使干線輸送過(guò)程及功能體系得以優(yōu)化和完善，形成一個(gè)大范圍物流與局部范圍配送相結(jié)合的、完善的物流配送體系。 配送對(duì)于整個(gè)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō)，也起著重要的作用。 配送可以節(jié)省運(yùn)輸車輛，緩解交通緊 張狀況，減少噪聲、尾氣排放等運(yùn)輸污染，為保護(hù)生態(tài)平衡、創(chuàng)造美好家園作出貢獻(xiàn)。 發(fā)展配送有利于提升和優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)輸業(yè)獲得增長(zhǎng)的機(jī)會(huì) 。同時(shí)與其相關(guān)的電信服務(wù)、代理業(yè)和客戶服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展將成為第三產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn) 我國(guó)從歷史上曾采用的一般送貨，發(fā)展到以高科技做支撐，再成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略手段的配送，是最近一二十年的事情， 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)的實(shí)踐證明，配送是一種非常好的物流方式，它徹底改變了傳統(tǒng)的流 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 通模式和方式，為用戶提供了更加方便、快捷的服務(wù)，提高了流通企業(yè)的效率。但進(jìn)展緩慢、設(shè)備 落后、信息化程度低也是目前的一個(gè)基本狀況，所以，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)具體實(shí)際，發(fā)展符合我國(guó)國(guó)情的配送體系，使物流配送向正規(guī)化、規(guī)?；l(fā)展顯得十分重要。 配送的重要意義 現(xiàn)代配送與普通物流的不同之處在于，物流是商、物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身更像一種商業(yè)形式，雖然配送在具體實(shí)施時(shí)，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢(shì)，商流與物流越來(lái)越緊密地結(jié)合，是配送成功的重要保障。配送的重要意義可以從以下兩個(gè)方面分析 : 經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度 從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度來(lái)看，配 送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。①配送是資源配置的一部分，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)體制就是分配或配置資源的一種機(jī)制，配送可以看作是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。②配送的資源配置作用表現(xiàn)在，它是資源的“最終配置”，是接近顧客的配置，而盡可能接近顧客是企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略取得成功至關(guān)重要的因素，配送是一種重要的物流方式，對(duì)許多企業(yè)具有極為重要的戰(zhàn)略價(jià)值，但其局限性使它不能解決物流及流通領(lǐng)域的所有問(wèn)題。③配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨。這里強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代送貨，表明與傳統(tǒng)送貨方式的區(qū)別，即配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是以現(xiàn)代生產(chǎn)力、新式勞動(dòng)手段作支撐，依靠 科技，是“配”與“送”有機(jī)結(jié)合的一種方式。 配送的實(shí)施方式 從配送的實(shí)施方式角度看，物流是按用戶定貨要求，在配送中心或其他物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶。①配送處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域資源配置的全過(guò)程。配送的實(shí)質(zhì)是送貨，但是和一般送貨有區(qū)別 :一般送貨可以是一種偶然行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，是一種有確定組織、確定渠道、有現(xiàn)代技術(shù)手段支持、有一 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 套完整科學(xué)管理的體制形式，配送是一種高水平的送貨方式。②配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流節(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨方式 。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為 :從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè) 。配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠到用戶的送貨往往是直達(dá)型 。一般送貨是生產(chǎn)什么送什么，而配送則是企業(yè)需要什么送什么。而要做到需要什么送什么，就必須在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)匯集這種需要，因而配送必然以“中轉(zhuǎn)”形式出現(xiàn)。③配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合。配送與一般送貨的重要區(qū)別是，配送利用有效的分揀、配送等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本。如果不進(jìn)行分揀，配貨，有一件運(yùn)一件，需要一件送一件，會(huì)大大增加人力、物力消 耗，送貨成本不會(huì)低于取貨。所以，要體現(xiàn)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配送等項(xiàng)工作是必不可少的。④配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。配送是從用戶利益出發(fā)，按用戶要求進(jìn)行的一種活動(dòng)。因此，必須明確樹立“用戶第一”、“質(zhì)量第一”的觀念。配送企業(yè)作為服務(wù)者，首先應(yīng)從用戶利益出發(fā)，在充分考慮了用戶利益的基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。配送企業(yè)不能利用自己的配送渠道對(duì)貨物進(jìn)行控制以此來(lái)控制用戶，不能利用配送作部門分割、行業(yè)分割，不能利用配送作為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場(chǎng)的手段。物流配送是伴隨著大生產(chǎn)、大流通而出現(xiàn)的一種完成資源配置和滿足消費(fèi)需求的 方式。物流配送由于實(shí)現(xiàn)了定時(shí)、定量、準(zhǔn)時(shí)性、計(jì)劃性、即時(shí)性、低費(fèi)用甚至可以實(shí)現(xiàn)客戶的零庫(kù)存，以至可以完全取代客戶原有的供應(yīng)系統(tǒng)用更高的供應(yīng)質(zhì)量和更低的供應(yīng)成本，對(duì)用戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售和客戶供應(yīng)的一體化。 國(guó)內(nèi)外配送的發(fā)展趨勢(shì) 20 世紀(jì) 80 年代，消費(fèi)開始主導(dǎo)各國(guó)經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)者是上帝的說(shuō)法被世人公認(rèn)。企業(yè)由原來(lái)的注重生產(chǎn)轉(zhuǎn)為注重銷售，又有注重消費(fèi)轉(zhuǎn)向注重消費(fèi)者。針對(duì)顧客的多樣化需求和個(gè)性化消費(fèi)，該如何為消費(fèi)者提供全方位的物流服務(wù)，給物流有增填了新的難度，也給配送提供了千載難 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 逢的機(jī)會(huì)。 目前，實(shí)施配送 制度的國(guó)家已不限于發(fā)達(dá)國(guó)家，許多發(fā)展中國(guó)家也按照流通社會(huì)化的要求實(shí)行了配送制，并且積極開展配送活動(dòng)。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，配送已演變成以高新技術(shù)為手段的信息化、系列化、多功能的供貨活動(dòng)。配送的集約化程度明顯提高，配送方式日趨多樣化，例如隨著降低成本的需求，進(jìn)一步深化和創(chuàng)新共同配送、發(fā)展聯(lián)盟配送；隨著專業(yè)化配送的要求，進(jìn)一步發(fā)展行業(yè)配送；隨著消費(fèi)型城市的發(fā)展，會(huì)促進(jìn)同城配送的發(fā)展；隨著電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)下的各種配送方式得以大力的發(fā)展；隨著配送企業(yè)向大型化、規(guī)?；l(fā)展，會(huì)促使區(qū)域配送等配送方式的進(jìn)一步發(fā)展。 商流與物流越緊密的結(jié)合或者更徹底的分離，配送組織的社會(huì)化、共同化、網(wǎng)絡(luò)化程度高、方式多樣、個(gè)性化經(jīng)營(yíng)，使運(yùn)輸更加專業(yè)化、信息化，配送管理法制化。 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 3 蘭州郵政配送管理分析 蘭州郵政物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 郵政企業(yè)作為一個(gè)百年老字號(hào)企業(yè)，多年來(lái)一直承擔(dān)著國(guó)家賦予的“普遍服務(wù)”神圣職責(zé)，堅(jiān)持用“心”為民服務(wù)，鑄造了沉甸甸的“郵政”金字招牌。一提起郵政，百姓腦海里呈現(xiàn)的是一身綠裝，騎著綠自行車，馱著綠郵包挨家挨戶送信的郵遞員形象。確實(shí)，那深情的綠色已經(jīng)烙進(jìn)人們心里。幾十年來(lái)，人民 郵政服務(wù)于民的信念從未改變，但這服務(wù)信念背后卻有一股新的力量在郵政業(yè)務(wù)領(lǐng)域滋生并不斷壯大，為百姓提供了更多的貼心服務(wù)。郵政 EMS，一個(gè)響亮的名字，正在被越來(lái)越多的人所熟悉。在通政、通民、通商中發(fā)揮了重要作用，也為郵政贏得廣泛的贊譽(yù)，先后被評(píng)為中國(guó)消費(fèi)者 (用戶 )十大最滿意品牌、全國(guó)售后服務(wù)行業(yè)十佳單位。 2022 年 2 月 1 日，蘭州市郵政物流分公司成立，這標(biāo)志著郵政速遞專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的正式開始。兩年來(lái)，在政府和社會(huì)各界的支持關(guān)愛下，企業(yè)在用戶規(guī)模、收入增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)水平等方面得到長(zhǎng)足發(fā)展。在企業(yè)不斷發(fā)展壯大的過(guò)程 中，蘭州郵政速遞物流分公司將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任作為企業(yè)應(yīng)盡的一項(xiàng)義務(wù)，不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 兩年來(lái)，蘭州市郵政速遞物流分公司在甘肅省郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力推進(jìn)規(guī)模效益發(fā)展，努力保持高質(zhì)量快速增長(zhǎng)，著力維護(hù)和諧發(fā)展環(huán)境，各項(xiàng)工作連上新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模和效益的穩(wěn)步提升，走出了一條有特色的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路。突出抓好重點(diǎn)業(yè)務(wù)，全面提升發(fā)展規(guī)模。按照“突出重點(diǎn)、全面發(fā)展”的思路，蘭州公司著力推動(dòng)信函型快遞和電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù) 的發(fā)展。為保障國(guó)家信息安全，郵政法第五十五條明確規(guī)定 :快遞企業(yè)不得經(jīng)營(yíng)由郵政企業(yè)專營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國(guó)家機(jī)關(guān)公文。 2022 年，甘肅省郵政管理局下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)禁快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)文件類信函業(yè)務(wù)的通知》， 蘭 州工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 蘭州市委保密委印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范郵政通信保密工作的通知》，明確了信函型特快業(yè)務(wù)的