【文章內(nèi)容簡介】 出庫效率不高。由于在出庫過程中公司倉管員沒有很好地追蹤到應(yīng)出倉貨物，致使東成物流在貨物出庫方面的速度較慢，貨物出庫的時間花費較多，建議應(yīng)加強(qiáng)貨物的出庫管理。 缺乏專業(yè)管理人才和員工工作積極性較低 東成物流在深圳共有員工 40 個，其中搬運工 17 個，司機(jī) 10 個，業(yè)務(wù)員 3個，客服 2 個，會計 2 個，跟單 員 4 個并負(fù)責(zé)倉管工作，總裁和經(jīng)理各 1 個。據(jù) 10 了解，就員工受教育的程度而言，大專或以上學(xué)歷的員工約占員工總數(shù)的 10%，高中或中專學(xué)歷的員工約占員工總數(shù)的 30%，初中及以下學(xué)歷的員工占員工總數(shù)的 60%。因此，從整體來看，東成物流的現(xiàn)有員工在學(xué)歷方面的平均文化水平較低，他們大多數(shù)沒有學(xué)過專業(yè)的物流方面的相關(guān)知識，公司在物流人才方面就顯得比較缺乏。不僅如此，員工進(jìn)入公司，公司也沒有提供相關(guān)方面的職業(yè)培訓(xùn)，都是采用師傅帶徒弟的方式，憑經(jīng)驗教學(xué)，例如倉管員只需要記住老員工的工作方式和特點加以運用就可以。此外，由于公司制度 的不完善，缺乏適當(dāng)?shù)目冃Э己思顧C(jī)制，導(dǎo)致員工的工作積極性較低，工作態(tài)度散漫，經(jīng)常性出錯，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。 圖 3 東成物流員工學(xué)歷結(jié)構(gòu) 倉庫基礎(chǔ)設(shè)施落后和機(jī)械化程度低 東成物流的倉庫配置只有 手動叉車 4 臺和木托盤幾百個。每次貨物要進(jìn)入倉庫，都是用人工的方式將貨物堆放在托盤上然后再用叉車拖回倉庫。有時貨物數(shù)量較散，也不是很重的時候，也采用人抬肩扛的方式將貨物運進(jìn)倉庫，工作效率比較低下，很難滿足每天大量的貨物進(jìn)出庫作業(yè)。這與東成物流的經(jīng)濟(jì)實力和管理層的思想觀念有關(guān)。因為公司租用的倉庫租金較高，購買機(jī)械設(shè)備的成本也相對較高，公司只把倉庫當(dāng)成臨時存放貨物的地方，廉價的勞動力也使得公司放棄購買機(jī)械設(shè)備的打算。此外，倉庫內(nèi)沒有高層貨架，貨物都是放在托盤上擺放， 11 空間利用效率不高。有時貨物多到堆滿倉庫的情況下， 只能把其余的貨物堆放在倉庫外的過道上，造成交通上的不便以及管理上的困難。 信息化管理手段落后 東成物流的信息化管理手段比較落后，沒有普及電腦應(yīng)用。雖然配置了電腦，但是電腦只有會計、總裁和經(jīng)理使用。所以公司暫時還是停留在筆紙時代，仍然通過人工的方式進(jìn)行信息的收集、分析與處理，把訂單、客戶信息、收發(fā)貨情況等記錄在臺帳上。據(jù)觀察了解，這種把信息記錄在臺帳上的行為是一種十分不便的操作行為。因為客服有時需要賬簿以備客戶打電話來詢問貨物情況，跟單員也需要賬簿來記錄貨物有關(guān)信息，會計有時也需要賬簿來計算相關(guān)貨款， 這就容易造成信息記錄不及時不準(zhǔn)確，信息查閱困難，員工工作效率不高，難以實現(xiàn)信息共享等。 12 6 深圳市東成物流有限公司倉儲合理化的途徑 規(guī)范倉儲作業(yè)流程 入庫作業(yè)管理 貨物入庫是倉儲作業(yè)流程的第一步，標(biāo)志著倉儲作業(yè)的開始。提高貨物入庫管理水平，有利于提高整個倉儲作業(yè)的效率與效益。東成物流倉庫貨物入庫的基本流程如下： 圖 4 入庫流程圖 貨物入庫前，倉管員要事先做好入庫前的準(zhǔn)備工作。例如，事先掌握倉庫存儲空間狀態(tài)，掌握貨物的品名、數(shù)量、體積及保管要求等情況，事先做好適當(dāng)?shù)呢浳飪ξ话才拧Ｔ趥}儲工作中，儲位安排一般有三種，一種是定位儲存，即倉庫開始 入庫前準(zhǔn)備 貨物到倉卸貨 品名 規(guī)格 質(zhì)量 組織入庫 結(jié)束 退貨 YES YES YES NO NO YES NO NO 短缺 追加貨物 入庫信息處理 請示客戶 YES 數(shù)量 YES 退貨 過多 NO 13 事先對貨位進(jìn)行劃分，規(guī)定每個區(qū)域擺放的貨物，當(dāng)貨物入庫時，按指定的貨位進(jìn)行擺放。另一種方法是隨機(jī)儲存，這種方法不規(guī)定貨物的位置，而是哪里有空就放哪里。第三種方法是分類儲存，根據(jù)倉儲商品的不同特性進(jìn)行分類，每類商品指定專門區(qū)域進(jìn)行存放 [9]。根據(jù)東成物流的實際情況， 可以采取分類儲存的方式儲存貨物，從而使貨物能夠更加快速、準(zhǔn)確地出庫，提高搬運工的工作效率和節(jié)省時間的浪費。 貨物到倉后，倉管員必須對貨物進(jìn)行嚴(yán)格驗收，達(dá)到貨物品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量的一致才能入庫。如果發(fā)現(xiàn)貨物短缺，則需請示客戶是否需要追加貨物，否則就按實際數(shù)量發(fā)放。如發(fā)現(xiàn)多發(fā)貨物，則告知客戶多發(fā)貨物件數(shù)，并留倉等待退貨處理。另外，倉管員需要根據(jù)收到的合格貨物如實填寫在臺帳上，做到賬、卡、物相符，這是加強(qiáng)倉儲管理的重要工作。 在庫作業(yè)管理 商品驗收入庫后，倉庫就要對庫存的商品承擔(dān)起保管養(yǎng)護(hù) 的責(zé)任。商品的在庫管理是指對商品進(jìn)行合理地保存和經(jīng)濟(jì)地管理 [10]。 員工在裝卸搬運中必須注重貨物的碼放，遵循下重上輕的原則，整齊一致的上下堆垛，保證在安全的情況下注重倉庫外貌的整體協(xié)調(diào)性 [11]。另外，在貨物保管過程中，應(yīng)注意貨物的檢查與盤點，做好貨物的入庫、出庫清點工作，掌握貨物相關(guān)去留信息，并及時記錄，保證在庫貨物信息與實物的統(tǒng)一性，務(wù)必做到帳、卡、物三者相符。 出庫作業(yè)管理 商品出庫是商品存儲階段的終止，是倉儲作業(yè)管理的最后環(huán)節(jié)。商品出庫時必須保證所發(fā)貨物能夠及時、準(zhǔn)確、保質(zhì)保量地 發(fā)給收貨單位。東成物流貨物出庫的基本環(huán)節(jié)如下： 14 圖 5 出庫流程圖 貨物出庫必須要有出庫通知，倉管員需根據(jù)出庫單數(shù)據(jù)，實時追蹤、查詢待出庫產(chǎn)品的庫存狀態(tài)和所在位置，并實現(xiàn)先進(jìn)先出操作，為搬運工指定需發(fā)貨的產(chǎn)品庫位，快速、及時、準(zhǔn)確地組織搬運工把貨物搬運上車發(fā)放，以便實現(xiàn)貨物出庫效率的提高，從而縮短貨物的運送時長，提高客戶的滿意度。同時，在貨物出庫前，倉管員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵從“三不三核五檢查”的原則進(jìn)行貨物出庫工作安排，并把相關(guān)單據(jù)移交給送貨司機(jī)，實現(xiàn)權(quán)責(zé)轉(zhuǎn)移。并在貨物出庫后，及時做好相關(guān)記錄工作。 “ 三不”：未接單據(jù)不登賬，未經(jīng)審單不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫； 15 “三核”：在發(fā)貨時，要核實憑證，核對帳卡，核對實物； “五檢查”：對單據(jù)和實物要進(jìn)行品名核查，規(guī)格檢查，包裝檢查，件數(shù)檢查，重量檢查 [12]。 引進(jìn)并培育專業(yè)管理人才和建立績效考核激勵體制 人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是企業(yè)的重要資源，企業(yè)的競爭歸根到底為人才的競爭。企業(yè)要想發(fā)展壯大，就要有技術(shù)、管理等方面的人才。德國物流研究院中國首席科學(xué)家房殿軍表示：我國奇缺物流管理人才，管理層的缺口至少在 50萬以上，而相對中下層的物流工程師和技術(shù)人才也相當(dāng) 缺乏，數(shù)量都以幾十萬計 [13]。雖然目前 國內(nèi) 許多院校開設(shè)了物流課程培養(yǎng)專業(yè)人才， 但這些 剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生 卻缺乏實踐經(jīng)驗，進(jìn)入 公司的初期階段 幾乎發(fā)揮不了 太多 作用。 加上 國內(nèi)的物流企業(yè)也缺少系統(tǒng)的培訓(xùn)體系 ，總是希望從別的公司挖掘有經(jīng)驗的物流人才過來幫忙， 缺少對 物流 人才培養(yǎng)投入的信心。 因此，物流企業(yè)要重拾人才培養(yǎng)的信心，積極主動地從高校引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人才，加強(qiáng)企業(yè)工作人員的在職培訓(xùn)力度，完善就業(yè)培訓(xùn)體系，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供優(yōu)秀的人才資源。具體的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該包括： （ 1） 定期對倉庫員工進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，使員工能夠?qū)} 庫的在庫物資有個大致了解， 并熟悉這些在庫物資的品種、用途、性能、保管養(yǎng)護(hù)方法等。 （ 2）對倉 庫員工進(jìn)行現(xiàn)代化倉儲設(shè)備的使用培訓(xùn)，使其掌握現(xiàn)代物流倉儲技術(shù)的運作知識和現(xiàn)代物流設(shè)備的操作方法。 （ 3）對 倉庫員工進(jìn)行貨物搬運知識培訓(xùn)，針對不同的貨物，使用不同的相應(yīng)搬運工具和搬運方法進(jìn)行搬運，杜絕出現(xiàn)蠻力搬運，防止因搬運過程不當(dāng)造成貨物損壞。 （ 4） 對倉 庫員工進(jìn)行安全知識教育培訓(xùn)，防止其因操作不當(dāng)例如將貨物堆碼過高導(dǎo)致跌落砸傷人員，裝貨和卸貨時也要注意人生安全，防止受傷。 （ 5）加強(qiáng) 倉庫員工的團(tuán)隊合作意識， 使公司 上下全體員工能夠明白大家是一個整體，在工作上遇到困難可以互相幫助，為公司謀取更多的利益。 另外，建立可行、有效的績效考核激勵機(jī)制，有利于充分調(diào)動倉庫員工的工作積極性并提高倉庫員工的工作效率。因此，我覺得可以在東成物流中采用績效 16 考核表的方法來調(diào)動員工的工作積極性。 考核方法說明： （ 1）每月進(jìn)行一次績效考核，達(dá)到評分標(biāo)準(zhǔn)的月末自行發(fā)放績效獎金。 （ 2）績效考核表采用 10 分制形式，按照扣分和加分相結(jié)合方式，把具體得分全部相加，超過 10 分的按 10 分計算。 （ 3）績效考核得分在 9 分（含 9 分）以上 的倉庫員工，可以得到全到全額績效獎勵，得分在 68 分之間的，每差 1 分扣除 50 元獎金，得分在 6 分以下的，免除績效獎勵，如果出現(xiàn)連續(xù) 3 個月倉庫員工考核得分在 6 分以下的情況，經(jīng)教育無改變的則做辭退處理。 倉庫員工績效考核表 考核時間： 年 月 日 被考核人 : 部門： 職位： 類別 序號 工作項目及要求標(biāo)準(zhǔn) 評分標(biāo)準(zhǔn) 得分 工作狀態(tài) 1 服從工作安排，努力，勤奮。 2 無擅離職守現(xiàn)象，考勤 記錄完整。 工作內(nèi)容 3 熟悉所管物料的名稱、規(guī)格、用途和庫存位置。 1 4 熟悉倉儲流程操作，做到操作無誤且規(guī)范。 1 5 臺賬記錄完整無誤，賬實相符。 2 6 入庫驗收，及時歸位，準(zhǔn)確堆碼。 2 7 保持所管轄區(qū)域地面干凈、整潔、無異物。 1 8 每日對昨日留倉貨物進(jìn)行帳卡物核對。 1 9 貨物保管與保養(yǎng)方式正確。 1 合計： 10 相關(guān)獎懲 10 遲到、早退 11 工作散漫、和員工發(fā)生口角、打架現(xiàn)象。 12 針對倉庫現(xiàn)狀，提出倉儲合理化建議并在應(yīng)用中取得一定效果。 1 本月績效考核總分： 17 加大基礎(chǔ)設(shè)施投入和提高倉儲機(jī)械化水平 先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)。當(dāng)然，只有在庫存業(yè)務(wù)量到了一定規(guī)模條件下，實現(xiàn)機(jī)械化才是經(jīng)濟(jì)的，而實施自動化，對業(yè)務(wù)量的要求就更高了 [14]。東成物流可以根據(jù)自身發(fā)展需要、現(xiàn)期和預(yù)期的業(yè)務(wù)量進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化和自動化改造，并隨著業(yè)務(wù)量的發(fā)展適當(dāng)調(diào)整。雖然購買設(shè)備會增加成本，但是從長遠(yuǎn)發(fā)展角度來看，機(jī)械化作業(yè)是物流裝卸搬運的發(fā)展 趨勢，有利于節(jié)省勞動力，減少貨物破損費用。因為公司目前已經(jīng)普及了木架托盤的使用，所以根據(jù)東成物流的現(xiàn)期和預(yù)期的業(yè)務(wù)量，再考慮到東成物流的倉庫規(guī)模，我認(rèn)為東成物流可以適當(dāng)購買一些貨架，特別是一些托盤式的貨架，充分利用倉庫的垂直空間，增加倉儲的存儲量。另外，可以購買一些體積較小的半自動和自動叉車，不僅可以減少人力勞動，還可以縮短作業(yè)時間，提高作業(yè)效率。 運用現(xiàn)代化信息管理手段 要提高倉庫的利用率，方便庫存商品的管理，就要建立健全有效的物流信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)倉儲信息共享。根據(jù)東成物流的實際情況，作為一個典型的 中小物流企業(yè)來說，企業(yè)在普及計算機(jī)的使用后，可以通過下載使用倉庫管理軟件來管理企業(yè)倉儲信息資源。例如用友、金蝶的倉庫管理軟件，不僅可多人聯(lián)機(jī)操作使用，實現(xiàn)無紙化辦公，而且界面整潔、操作方便，易于學(xué)習(xí)，初學(xué)者比較容易上手。 由于目前和未來幾年東成物流的業(yè)務(wù)量相對穩(wěn)定，在未來的業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，如果公司繼續(xù)發(fā)展壯大，可以考慮引進(jìn)倉儲管理信息系統(tǒng)來管理倉庫活動。 如果我們使用倉儲管理信息系統(tǒng)對倉儲過全程進(jìn)行管理，從貨物到庫接收入庫的信息錄入、貨物的貨位分配、在庫清點，最后發(fā)放出庫的全過程，能夠做到信息流與實 物流同步，不僅能夠極大地減輕倉儲管理人員的工作量和勞動強(qiáng)度，而且還能夠提高工作效率，確保出入庫信息的準(zhǔn)確性 [15]。 18 7 結(jié)束語 結(jié)論 深圳市東成物流有限公司可以通過對倉儲管理存在的問題進(jìn)行解決，實現(xiàn)倉儲的現(xiàn)代化管理，提高工作人員的工作效率，減少因管理不當(dāng)造成的各種損失。同時能夠提高公司的服務(wù)水平，使其能更好的滿足客戶需求，提高客戶滿意度，實現(xiàn)企業(yè)和客戶的雙贏。 現(xiàn)今的倉儲管理已經(jīng)成為企業(yè)管理的熱點，未來這一熱點也將持續(xù)。因此，企業(yè)要想在倉儲管理方面提高競爭力，增加競爭優(yōu)勢，就要不斷 的在管理理念、員工素質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)等方面下工夫，提高倉儲管理的效率。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中達(dá)到降低成本、獲得利潤的目標(biāo)。 本文研究特點 （ 1）本文在于能夠通過東成物流在倉儲管理方面存在的問題提出解決策略，從事實本身出發(fā)，實現(xiàn)了論文的現(xiàn)實意義。 （ 2）本文在選題上能夠做到結(jié)合時下熱點，針對現(xiàn)今物流企業(yè)在倉儲管理方面的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行研究分析，進(jìn)而提出倉儲合理化途徑，并結(jié)合具體物流企業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行倉儲合理化的途徑研究，一切從物流企業(yè)的實際情況出發(fā)進(jìn)行研究，這是 本文選題上的優(yōu)點。 本文不足之處及未來展望 由于時間和條件的限制，加上本身知識的缺乏和經(jīng)驗不足，雖然在寫作中盡自己所能，努力收集資料并