【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形 修正變形 軌道安裝誤差過(guò)大 調(diào)整軌道，使其跨度，直線(xiàn)度，標(biāo)高等符合要求 軌道頂面有 油污或冰霜 清除油污或冰霜 齒輪 齒輪輪齒折斷 在工作時(shí)跳動(dòng)，繼而損壞機(jī)構(gòu) 更換齒輪 齒輪磨損 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響異常有跳動(dòng)現(xiàn)象 齒厚超過(guò)表二規(guī)定值時(shí)，更換齒輪 齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋 齒輪損壞 更換齒輪 鍵損壞，齒輪在軸上跳動(dòng) 斷鍵 換新鍵，保證齒輪可靠地裝配于軸上 軸 軸上有裂紋 更換新軸 軸彎曲 導(dǎo)致軸頸磨損 校正不直度小于 0． 5mm／ m 鍵槽損壞 不能傳遞轉(zhuǎn)矩 重新洗槽或換軸 聯(lián)軸器 半聯(lián)軸器有裂紋 換新件 聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損 在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)、切斷螺栓 可重新擴(kuò)孔配 螺栓、嚴(yán)重者更換 制動(dòng)器 斷電后，不能及時(shí)剎住，滑行距離較大 杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象 檢查是否機(jī)械卡阻，并用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié) 潤(rùn)滑油滴入制動(dòng)輪面上 煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦 制動(dòng)瓦磨損 更換制動(dòng)瓦 液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活 檢查推動(dòng)器或其它電氣部件，檢查推動(dòng)器油液使用是否恰當(dāng) 不能打開(kāi) 制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪膠粘 用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦 活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住 檢查是否機(jī)械卡阻并用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié) 毛運(yùn)東：日立 DQL斗輪堆取料機(jī)維護(hù)及優(yōu)勢(shì) 12 液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活 推動(dòng)器油液使用是否恰當(dāng)，推動(dòng)器葉輪和電氣是否正常 制動(dòng)瓦上發(fā)出焦味或磨損 制動(dòng)時(shí)制動(dòng)瓦不是均勻地剎住或脫開(kāi)，致使局部磨擦發(fā)熱 檢修并調(diào)整 制動(dòng)瓦易于脫開(kāi) 調(diào)整沒(méi)有擰緊的螺母 按調(diào)整的位置擰緊螺母 偶合器 達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 電動(dòng)機(jī)有故障或連接不正確，工作機(jī)卡死 檢查電動(dòng)機(jī)的輸出電流、轉(zhuǎn)速和功率檢查工作機(jī)，消除卡死原因 充液過(guò)多，無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速 檢查充液量，放出適量的油 充液太少 檢查充液量，按規(guī)定充液 偶合器漏油 更換密封，擰緊螺栓 易熔塞經(jīng)常熔化 充液量太少 按規(guī)定量充液 運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn) 偶合器漏油 按規(guī)定量充液，更換密封，擰緊螺栓 安裝 不當(dāng)，不對(duì)中 重新找正 軸承產(chǎn)生高溫 軸承損壞 根據(jù)噪音和振動(dòng)判斷軸承是否損壞，如損壞則更換軸承 基礎(chǔ)松動(dòng) 檢查并擰緊基礎(chǔ)螺栓 缺少潤(rùn)滑油或安裝不良 檢查軸承中的潤(rùn)滑油量，使其適量 軸承中有油污 清洗軸承后注入新潤(rùn)滑油 工作時(shí)軸承響聲大 裝配不良，使軸承卡煞 檢查軸承裝配質(zhì)量 軸承部件損壞 更新軸承 膠帶機(jī) 膠帶跑偏 膠帶支承托輥安裝不正 用調(diào)心托輥調(diào)整，逆膠帶運(yùn)動(dòng)方向觀察，如向左跑偏，可把托輥支架左端前移，或右端后移 傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行 調(diào)整滾筒兩端支架使張 緊力相同 滾筒表面有煤垢 去煤垢，改善清掃器作用 膠帶接頭不正 重新粘接 給料不正 調(diào)整落料裝置，使落煤正對(duì)膠帶機(jī)中心 膠帶打滑 膠帶與滾筒摩擦力不夠，滾筒上有水 增加張緊力，干燥滾筒后起動(dòng) 膠帶張緊行程不夠 重新粘接膠帶 電動(dòng)機(jī) 整臺(tái)電機(jī)過(guò)熱 工作制度超過(guò)額定值而過(guò)載 減少工作時(shí)間 定子鐵心局部過(guò)熱 在低壓下工作，鐵芯矽鋼片問(wèn)發(fā)生間發(fā)生局部短路 當(dāng)電壓降低時(shí)，減少負(fù)荷。清除毛刺或其它引起短路的地方，涂上絕緣漆 轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電機(jī)在不能達(dá)到全速額定負(fù)荷 下 繞線(xiàn)端頭中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間接觸不良 檢查所有焊接接頭，清除外部缺陷 轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊， 轉(zhuǎn)子電路中有接觸不良處 檢查聯(lián)接導(dǎo)線(xiàn)對(duì)接觸器或控制器轉(zhuǎn)子電路，觸頭接觸不良處進(jìn)行修整檢查2022屆工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 電機(jī)在不能達(dá)到全速額定負(fù)荷下 電阻狀況，斷裂者予以更換 電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng) 電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸之間不同心 找正電機(jī)， 減速器的同心度 軸承磨損 檢查并修理或更換軸承 轉(zhuǎn)子變形 檢查并修整 電動(dòng)機(jī)工作時(shí)不正常 滾動(dòng)軸承磨損 更換軸承 鍵損壞 更換新鍵 液 壓系統(tǒng) 建立不起壓力 壓力表?yè)p壞 更換 電磁閥或溢流閥失靈 更換或修理 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯噪音 活塞配合過(guò)緊或卡死，濾油器堵死，油面太低使吸入口吸入空氣 研磨柱塞或擄體使之滑動(dòng)靈活，清洗濾油器，油過(guò)濾，更換油，加油量應(yīng)達(dá)到規(guī)定高度 壓力不穩(wěn)定 系統(tǒng)吸入很多空氣，并在油箱中形成很多泡沫 找出吸入空氣原因，并加以處理，擰開(kāi)某一接頭排出空氣 預(yù)流閥彈簧永久變形或閥芯被雜質(zhì)卡死 拆開(kāi)閥件清洗或更換 油壓不高油量不足或液壓缸柱塞移動(dòng)遲緩 溢流閥彈簧壓力太小，大量油直接回流油箱 更換溢流閥更換油泵 液壓部件 中的密封圈老化或磨損，造成嚴(yán)重內(nèi)漏 更換密封圈 接頭漏油 接頭松，密封圈老化或損環(huán) 擰緊接頭，更換密封圈 毛運(yùn)東：日立 DQL斗輪堆取料機(jī)維護(hù)及優(yōu)勢(shì) 14 日立 DQL 系列俯仰機(jī)構(gòu)分析 日立 DQL 系列斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠快速調(diào)節(jié)高度以方便堆取料，其采用的便是整體式液壓俯仰機(jī)構(gòu)。液壓俯仰機(jī)構(gòu)具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修量小，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。液壓俯仰機(jī)構(gòu)如圖 所示。臂架后端鉸接在門(mén)柱上，液壓缸一端鉸接在門(mén)柱下方，另一端鉸接支承在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，來(lái)實(shí)現(xiàn)臂架的俯仰動(dòng)作，使斗輪達(dá)到不同高度。 日立 DQL系列與上海水工 DOL系列俯仰液壓系統(tǒng)原理圖如下： 液壓泵兩系統(tǒng)都采用軸向柱塞泵作為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，用溢流閥控制系統(tǒng)的壓力。圖 液壓俯仰機(jī)構(gòu)示意圖 圖 圖 閥 順序閥 2022屆工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 在泵的出口都接有濾油器，以防系統(tǒng)混人雜質(zhì)。日系的濾油器旁并聯(lián)有單向閥。這樣，可以在不停機(jī)的情況下更換濾油器。而上海水工所示系統(tǒng)中濾油器旁沒(méi)有并聯(lián)單向閥。因此，必須在停機(jī)狀態(tài)下更換濾油器。另外，日系所示系統(tǒng)中還有一單向閻使液壓泵與系統(tǒng)隔離，以防非常情況下由于負(fù)載壓力變化而影響液壓泵，而上海水工系統(tǒng)無(wú)此保護(hù)。 調(diào)速回 路日系所示系統(tǒng)使用兩個(gè)調(diào)速閥分別控制液壓缸上升和下降速度，均為回油調(diào)速。水工所示系統(tǒng)中只有一個(gè)調(diào)速閥來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸下降速度，調(diào)速方式為回油調(diào)速。液壓缸上升速度不能調(diào)節(jié)。另外水工所示系統(tǒng)中，由于液壓缸上下腔回油時(shí)兩個(gè)外控順序閥的外控口分別接在對(duì)方的油路上，液壓缸下降時(shí)，液壓油進(jìn)人液壓缸上腔而使壓力升高將回油路）順序閥打開(kāi)，又由于液壓缸無(wú)背壓且液壓缸受負(fù)載（臂架和斗輪的重力）作用，導(dǎo)致液壓缸快速下沖。這時(shí)，液壓缸上腔壓力突然降低，使回油路上的順序閥關(guān)閉致使液壓缸停止。這樣一來(lái)，液壓缸在下降過(guò)程中時(shí)走時(shí)停，不能平穩(wěn) 下降，會(huì)造成沖擊，影響斗輪堆取料機(jī)的使用壽命。 保壓回路日系所示系統(tǒng)中，回路在電液換向閻處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥的液控口都與油箱接通。這使兩閥互鎖，保證液壓缸上下兩腔的壓力。水工所示系統(tǒng)利用外控順序閥和電液換向閥的 M 型中位機(jī)能保壓，由于順序問(wèn)和電液換向間的密封性不如單向閥，因此液壓缸在臂架重力作用下會(huì)緩慢下降，對(duì)斗輪堆取料機(jī)工作不利。 過(guò)載保護(hù)作為大型輸煤系統(tǒng)和其它料場(chǎng)的存取設(shè)備，臂式斗輪堆取料機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)非常重要。日系所示系統(tǒng)在液壓缸旁邊設(shè)置了兩個(gè)溢流閥，限制了液壓缸上下腔的 最高壓力，而水工所示系統(tǒng)中沒(méi)有考慮過(guò)載保護(hù)問(wèn)題。 毛運(yùn)東：日立 DQL斗輪堆取料機(jī)維護(hù)及優(yōu)勢(shì) 16 總 結(jié) 本論文通過(guò)對(duì)中交一航局安裝工程有限公司唐山港項(xiàng)目部 DQL7200/斗輪堆取料機(jī)的結(jié)構(gòu)分析、常見(jiàn)故障的原因及維修方法做了較為詳細(xì)的分析。同時(shí)對(duì)日立 DQL斗輪堆取料機(jī)個(gè)上海水工生產(chǎn)的斗輪堆取料機(jī)俯仰系統(tǒng)進(jìn)行了對(duì)比。國(guó)內(nèi)斗輪堆取料機(jī)具有廣大的市場(chǎng)前景，一方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備新技術(shù)的的研究，一方面也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)的研究，爭(zhēng)取早日與世界先進(jìn)水平接軌。 2022屆工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 致 謝 本次畢業(yè)論文順利的完成了 ，在這里我首先要感謝湯文生老師的大力幫助，正是在湯文生老師的悉心指導(dǎo)和耐心細(xì)致的講解下，使我通過(guò)了本次畢業(yè)論文的制作，讓我對(duì)大學(xué)三年所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更加理性和深層的認(rèn)識(shí)，并鍛煉和提高了我的實(shí)際動(dòng)手和實(shí)踐能力，為我將來(lái)走向工作崗位打下了良好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。另外我們專(zhuān)業(yè)的老師也教給了我很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓我受益匪淺，在此我也要感謝其他各位老師。還有同學(xué)給了我很大的幫助，我們之間的相互討論和幫助也是本次論文能順利完成的關(guān)鍵，所以在此再次向各位老師和各位同學(xué)表示由衷的感謝。 毛運(yùn)東：日立 DQL斗輪堆取料機(jī)維護(hù)及優(yōu)勢(shì) 18 參考文獻(xiàn) [1]王存堂 .工程 機(jī)械液壓系統(tǒng)及故障維修 [M].，化學(xué)工業(yè)出版社， 2022 [2]劉勤國(guó) .斗輪堆取料機(jī)使用、維護(hù)、與檢修 [M]，化學(xué)工業(yè)出版社， 2022 [3]孫洪昌 .港口機(jī)械電氣控制技術(shù) 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universities, middle schools and primary schools acrossthe report will be released based on the survey statistics and analysis, and most importantly,guidelines for parents and youth on how to care for the eyes and prevent myopia — agrowing problem in China39。s digitized society, will also be attached on the report.Myopia is not only a disease that makes people see things blurrily, but also leads to severeplications, such as glaua