it的味道寶供儲運的成長故事(編輯修改稿)
2025-02-08 08:03 本頁面
【文章內容簡介】 兩次飛躍 第一次飛躍：基于互聯(lián)網的物流信息系統(tǒng) ? 系統(tǒng)分析過程的復雜性： 寶供儲運的基本業(yè)務流程是這樣的：客戶發(fā)過來一個單子 ，也就是一套托運表 ， 要填好貨物品種 、 目的地 、 數(shù)量 /重量等等 ， 然后寶供的分公司根據(jù)這張表 ， 按照客戶要求聯(lián)系火車或者汽車準備第二天發(fā)運 。 有車皮了 ， 如果這個單子的貨少 ， 馬上還要準備調配其他客戶的貨物一起發(fā)運 。 第二天要有車拉到火車站去裝 ， 根據(jù)要求還要加一些包裝 ， 比如說怕漏水要加塑料布 ， 怕磕碰要用木架子 。 裝完以后車皮的門要鎖住 ， 封條要封好 ， 封條的號碼還要記錄下來通知接貨的分公司 。 到達目的地后 ， 分公司要到車站去接收 ， 把貨拉到寶供當?shù)氐膫}庫里面去檢驗有沒有損失 ， 然后分類儲存好 ， 等待客戶簽收 。 客戶簽收以后再把單子馬上快遞回貨物始發(fā)地的分公司 ， 分公司上報總公司 ， 總公司就憑這個找客戶拿錢 。 兩次飛躍 第一次飛躍：基于互聯(lián)網的物流信息系統(tǒng) ? 系統(tǒng)分析過程的復雜性： 在實際操作中每筆貨物都是不一樣的 ， 在這個標準流程中的任何一個環(huán)節(jié)有變化 ， 都會衍生出一種新的流程 。 比如食品在倉儲過程中有個批號問題 ， 考慮到保質期要 “ 先進先出 ” ；再比如有些貨物在運輸過程中必須分開 ， 不能同批搭配運輸?shù)鹊?。 而系統(tǒng)分析是必須盡量考慮到所有這些情況的 。 兩次飛躍 第一次飛躍：基于互聯(lián)網的物流信息系統(tǒng) （ 1997年底 ~1998年） ? 系統(tǒng)分析過程的復雜性： 最后 ， 這次系統(tǒng)分析整整用了兩周 。 在這段時間里 ， 系統(tǒng)分析員不但跟寶供的業(yè)務人員談 ，跟運作的人談 ， 跟操作的人談 ， 上上下下談了個遍 ， 還把所有的表格全都收上來進行分析 。 在廣州編好一個雛形以后 ， 又回到北京繼續(xù)編了一個月 ， 再加上修修改改 ， 正式運行已經是半年以后的事了 。 兩次飛躍 第一次飛躍：基于互聯(lián)網的物流信息系統(tǒng) ? 用戶抵觸 ? 一些資格比較老的管理人員，由于以前公司內的計算機他們基本不用動，因此對計算機技術不了解、不熟悉，這使他們多少形成了一種抵觸情緒。甚至有人說：這些東西是華而不實，到底有什么用??？ ? 另外，還有人習慣了以前的操作方式嫌用計算機麻煩 ? 也有一些人員的素質實在跟不上，必須調整 第二次飛躍：報表自動生成 （ 1998年 810月 ） ? 問題提出： 寶供的客戶服務 。 客戶是通過寶供在互聯(lián)網上的一個網站為入口來了解自己的貨物信息的 。 每個客戶都會被分配一個密碼 ， 客戶在輸入密碼后將可以看到自己幾個月來 （ 包括昨天 ） 的所有貨運和倉儲數(shù)據(jù) 。 遇到的問題： 從各個分公司傳回來的數(shù)據(jù)每日更新 ， 數(shù)量相當大 ， 這一方面讓客戶查起來很不方便 ， 而且有些客戶由于一些原因不能上網查詢 。 在這一點上 ，
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