輪定位培訓(xùn)材料ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-07 18:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 1）前部測量 （ 2）后部測量 檢查車輪軸承間隙，必要時則更換前輪軸承。 檢查輪輞及輪胎的狀態(tài)。 檢查轉(zhuǎn)向傳動桿系及球節(jié)頭的松動程度。 將車停放于水平地面并且不帶行李或人。 檢查車輪，檢查前懸掛松動程度。 檢查減振器能否正常運作。 二、定位順序： 先后輪，再前輪 2022技術(shù)總監(jiān)區(qū)域賽試題 —— 教材編制 技藝超群 滿意一百 14 三、相關(guān)角度的調(diào)整方法 主銷后傾角的調(diào)整 墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等調(diào)整方法。 ＊但是后傾角一般是不可調(diào)整的，都是通過更換相關(guān)不良備件來調(diào)整。 外傾角的調(diào)整 根據(jù)車型不同，其調(diào)整方法也不同，主要調(diào)整方法：墊片、獨立懸架與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接累栓、偏心球頭、上控制臂、下控制臂等調(diào)整方法。 前束的調(diào)整 前輪前束的調(diào)整： 一般調(diào)整轉(zhuǎn)向桿的長度來改變前束值。 后輪的前束調(diào)整： 調(diào)整偏心凸輪；調(diào)整條形槽 . 主銷內(nèi)傾角 一般來說，內(nèi)傾角是不可調(diào)整的角度，大數(shù)車輛都在前軸制造時就形成了，但是在調(diào)整外傾角或更換懸掛件時，內(nèi)傾角可能會發(fā)生變化。例如：移動支柱上架調(diào)整外傾角同時內(nèi)傾角改變。 2022技術(shù)總監(jiān)區(qū)域賽試題 —— 教材編制 技藝超群 滿意一百 15 四、奇瑞各車型四輪定位參數(shù)值 各車型四輪定位參數(shù)（空載） 車型 參數(shù) S11 B11 B14 T11 A21 A11 A18 S21 S22 S12 A3 風(fēng)云 2 前輪外傾角 1176。 30′177。 30′ 176。177。 1176。 176。177。 1176。 176。177。 1176。 0176。177。 30′ 30′ 177。 20′ 30′ 177。 20′ 176。177。 50′ 42′ 177。 30′ 52177。 50′ 24′ 177。 20′ 30′ 177。 20′ 前輪前束 10′ 177。 10′ 1′ 177。 6′( 單邊) 1′ 177。 6′ 0′ 177。 5′ （單邊） 3′ 177。 6′ （單邊） 0176。177。 10′ 0′ 177。 10′ 1177。 1mm 4′ 177。 10′ 6177。 6′ 0176。177。 10′ 0176。177。 10′ 主銷后傾角 4176。177。 30′ 1
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