上海大眾汽車減震器索賠培訓教材(編輯修改稿)
2025-02-07 18:32 本頁面
【文章內容簡介】 e Trainer 02/2022 減振器 售后索賠基本知識 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 24 培訓目的 : 使接受培訓者－－ ? 對減振器的售后索賠件的抱怨及處理有基本的了解； ? 對合理索賠及不合理索賠的缺陷類型能判斷和區(qū)別； ? 對減振器的真假鑒別有基本了解。 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 25 售后索賠件的種類 : 按供貨種類分類： OEM 產品OES 產品AM 產品上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 26 售后索賠件的主要缺陷模式 主要 缺陷模式 不合理索賠 合理索賠 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 27 不合理索賠 的主要缺陷模式 不合理 索賠 連桿 碰傷 翻邊 漏油 非 SACHS產品 異響 連桿 五條槽 滲油 人為 損壞 連桿回彈 不到位 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 28 合理索賠的主要缺陷模式 合理 索賠 明顯缺陷 產品 漏油 GO 連桿 單邊磨損 連桿 麻點 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 29 、 連桿碰傷 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 30 連桿碰傷 產生原因： 拆裝時碰傷連桿 ， 防塵罩損壞后 ，雜物碰傷連桿 避免措施： 拆裝時注意不要碰傷連桿 ， 經常檢查防塵罩是否完好 ， 位置是否正確 RETURN 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 31 、 連桿五條槽 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 32 、 連桿五條槽 產生原因： 緩沖限位塊內壁五條凸筋行駛中拉壞連桿表面形成五條槽 避免措施： 選用合理的緩沖限位塊 RETURN 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 33 、 翻邊漏油 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 34 、 翻邊漏油 翻邊平面已經破壞，由原銳角變成直角甚至鈍角 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 35 、 翻邊漏油 產生原因： 漏裝防漏墊圈 ， 擰緊力矩過大 、 過小 ， 六角螺母松動 ， 造成翻邊上翹導致漏油 避免措施： 避免漏裝防漏墊圈 ， 按規(guī)定要求擰緊 RETURN 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 36 、 人為損壞 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 37 、 人為損壞 產生原因： 采用人為破壞的方式導致減振器漏油 ， 如：破壞油封；油封處涂油造成漏油假象；油封處扎大頭針；連桿上加焊點等方式 。 避免措施： 按正常的索賠流程進行 ， 不要采用人為破壞的方式造成減振器漏油 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 38 、 異響 產生原因： 油封潤滑脂干枯 或誤判； 誤判：把在減振器相鄰部位的響聲誤判為減振器異響 ， 如：懸掛裝配不佳或懸掛其他零件導致的異響 避免措施： 在油封處滴入潤滑劑 ,上端車架固定螺母上應正確安裝蓋帽 。 懸掛系統(tǒng)的擰緊扭矩正確 ， 包括減振支柱總成上端螺母的擰緊 、 與車身的擰緊扭矩等 其他零件或系統(tǒng)裝配導致的異響不要誤判為減振器異響 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 39 、 滲油 上海大眾培訓中心 07/2022 索賠技術鑒定提高培訓 40 、 滲油 產生原因： 連桿鍍層表面有微裂紋 （ 圖例：長度 )活塞桿上的微裂紋儲存到一定的阻尼油而形成油膜 ， 使得活塞桿和油封之間的摩擦是濕摩擦 ， 從而提高了減震器的性能 ， 同時大大延長了減振器的使用壽命 。 正?，F(xiàn)象： 有少量的滲油屬于正常 ,一般滲油的油跡不超過彈簧盤 ， 油跡局限于減震器
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