勞動保障部物流師系列培訓(xùn)教程配送中心業(yè)務(wù)管理(編輯修改稿)
2025-07-06 20:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 作業(yè)能力 B批量揀貨時間 C每張訂單投入揀貨成本 D揀誤率 ? ： A人均作業(yè)量 B車輛平均作業(yè)量 C空駛率 D車輛的運行狀況 E外車比率 F配送成本 G配送延誤率 ? ： A出貨品成本占營業(yè)額的比率 B貨品采購及管理總費用 C進(jìn)貨數(shù)量誤差率、次品率和延遲率 ? ： A配送中心坪效 B人員作業(yè)能力 C直間工比率（一線工人） D固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 E產(chǎn)出與投入平衡率＝出貨量 /進(jìn)貨量 3.3績效評價的主要方法 ? 1．排列法 ? 采用評價對象之間互相比較進(jìn)行最優(yōu)到最差的排列 ? 2。等級法 ? 先制定具體的評價標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行績效評價時，以已制定的有關(guān)各項評價標(biāo)準(zhǔn)來評價每一個評價對象的業(yè)績和效益 ? 3。要素比較法 ? 將評價對象分為若干要素或項目，每一個要素的評分又分為若干等級。聚中效應(yīng)？ 1配送中心的規(guī)劃與設(shè)計 ? 配送中心建設(shè)的項目立項 ? ? A系統(tǒng)工作的原則 ? B價值工程原則 ? C盡量實現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化原則 ? D發(fā)展的原則 1.2配送中心建設(shè)的項目立項步驟 ? ? 建設(shè)新的配送中心的動因主要有 A容量不足 B據(jù)點分散 C設(shè)備陳舊 D環(huán)境變化 ? ? 配送中心是一個多功能、集約化的物流據(jù)點，系統(tǒng)復(fù)雜，各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)尤為重要 ? ? ? 此外還要研究整個物流系統(tǒng) 2配送中心物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 1 ? （客戶） ? ? 物流系統(tǒng)中的牛鞭效應(yīng) ? EIQ就是物流中心的 POS系統(tǒng)， E代表訂單或客戶 I代表商品的品類 Q代表商品的出貨量 EIQ的作用在于判斷與應(yīng)用，可以幫助劃分 ABC商品，可以有利于配送作業(yè)的安排，可以改進(jìn)中心的布置規(guī)劃和人力的安排 2.1配送中心物流系統(tǒng)的規(guī)劃要素2 ? ? A工廠－－經(jīng)銷商 ―― 零售店―― －消費者 ? B工廠 ―― 配送中心 ―― 經(jīng)銷商 ―― 零售店 ―― 消費者 ? C工廠 ―― 配送中心 ―― 零售店 ―― 消費者 ? D工廠 ―― 配送中心 ―― 消費者 ? 購買啤酒與供應(yīng)鏈以到附近的酒類專賣店去購買啤酒為例。當(dāng)然，購買啤酒不囿于附近的酒類專賣店，也可在超市、便利店、折扣店等處購買。陳列于零售店內(nèi)的啤酒，在消費者取到手之前是經(jīng)過怎樣的途徑到達(dá)商店的呢？啤酒制造商生產(chǎn)啤酒，首先要采購大麥、啤酒花等原材料，并進(jìn)行釀造。釀造出來的啤酒為了保持鮮度，需快速地通過各種流通渠道運送到零售商店。小規(guī)模的酒類專賣店通過批發(fā)商進(jìn)貨，大型連鎖零售商則不通過批發(fā)商，直接從制造商進(jìn)貨。這樣，一般而言，某一商品從生產(chǎn)廠地到達(dá)消費者手中，有如下的廠商及相關(guān)人員依次參與：①供貨商（進(jìn)貨處）；②制造商；③批發(fā)商（專業(yè)物流）；④零售商；⑤消費者。這樣，我們將這些與供貨密切相關(guān)的各相關(guān)企業(yè)和人員（利害相關(guān)者）的銜接（連鎖）稱為 供應(yīng)鏈 。 2.1配送中心物流系統(tǒng)的規(guī)劃要素3 ? ? 客戶總希望以最經(jīng)濟(jì)的成本得到最佳的服務(wù)，我們的原則是物流成本不比競爭對手高，而物流服務(wù)水平比競爭對手高一點即可。 ? 配送中心的幾種作業(yè)可以提高作業(yè)效率和降低成本 A商品店面陳列服務(wù)， B緊急配送、夜間配送、指定配送和假日配送 C司機(jī)服務(wù)態(tài)度 D信
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