【文章內容簡介】 18 4） 軸線及高程測量控制網的平面布置 在工程兩側沿線每間隔 150m 布置一個測量控制網點，軸線定位（坐標）點與高程測量控制點合用?？刂泣c沿工程中心線兩側交錯間隔布置，形成多個封閉三角形控制 體系。控制點采用不銹鋼鋼釬預埋在混凝土墩中，標明點位號、坐標點及高程數據?；炷炼章袢胪林兄辽?，保證過程中不松動、位移。不用時，鋼釬用鐵盒蓋嚴進行保護。 控制點間距宜在 300m 以內，空導點處設置角鐵支架，做為儀器的固定式腳架（高度同儀器腳架），同時，在角鐵支架擰上標桿后可以做為方向后視點。 5） 導線控制 開槽鋪設管道的沿線臨時水準點，每 200米不宜少于 1個。布設導線前，應進行現場踏勘、選點。選出的點應盡可能靠近路線和管道軸線，選在便于測角、測邊、控制面積較大且能長期保存的地方，導線測量的精度由施工放 樣的精度決定。這樣，布設出一條最佳的導線。同時，對導線點進行編號，并做好測量記錄。 6） 高程控制 對于已給出的高程控制點，因為距離太遠或點位太少，很難滿足施工需要。所以必須在高程控制點之間進行加密，加密點應在便于施工且不易破壞的地方。同時對加密點進行編號，并做好記錄，加密點高程和已給出的高程控制點作為施工中高程控制的依據。 （ 3）測量放線 1） 管道的起點、終點及轉折點是管道施工的重點，管道中線 19 定位就是將主點位置測設到地面上去，并用木樁標定。管線起點及各轉折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 2） 根據管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m測設一點，中心線的投點容許誤差為177。 10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設中線時應同時定出井位等附屬結構的位置。 3） 每隔 20m或 30m槽口上設置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經緯儀將中心線位置測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 （ 4）測量質量保證要求 1） 所有質量活 動均應按照《工程測量專業(yè)質量手冊》以及實施細則文件規(guī)定的程序進行。 2） 測量作業(yè)的各項技術按《工程測量規(guī)范》進行。 3） 測量人員全部取證上崗。 4） 進場的測量儀器設備，必須檢定合格且在有效期內，標識保存完好。 5） 施工圖、測量樁點，必須經過校算校測合格才能作為測量依據。 6） 軸線放完后要求進行閉合檢查。 7） 加強現場內的測量樁點的保護，所有樁點均明確標識，防止用錯和破壞。 20 8） 每一項測量工作都要進行自檢 —— 互檢 —— 交叉檢。 （ 5）竣工驗收測量 竣工后，復核檢查施工線路及一切記錄測量技術資料，并協助做好竣工圖 的測繪，做好交接驗收工作。 管溝開挖 （ 1） 管 溝 開挖 1）由于土質為砂土，挖土深度 4m，防止開挖時機械振動產生塌方， 本工程 采用 挖掘機 溝端開挖的 挖土方式。即挖掘機 停于溝端，后退挖土，向溝一次或兩側堆土。 本工程初步擬定 H:B=1:1的放坡，必要時可做土壁支撐。 2） 溝槽開挖用挖掘機進行，人工配合。挖掘機械采用 3m3斗容量的挖掘機，運輸土方機械利用 15m3 的自卸汽車。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土 過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。 3） 用機械挖土時為防止超挖，挖至設計坑底標高以上 20~30cm時用人工開挖，檢修平整。若發(fā)生基底超挖的情況，采取回填石屑并灌水夯實的措施。 如遇到地下水或雨水 ， 需 設置排水溝和集水井，排水溝底寬 20cm、溝深 20cm，集水井每 20m設置一個、其長寬高為 30cm 30cm 40cm。局部地段不能利用排水溝和集水井設置臨時排水的，利用抽水機抽排。 4）臨時 堆土到溝邊距離不小與 1m，高度不超過 ，以保 21 證槽壁的土體 穩(wěn)定和不影響施工為準、同時考慮挖土時挖溝機的擺放，移位及翻斗車的行走通道?；娱_挖時，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運的數量，土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現，多余的棄土采取隨挖隨運走，以減少占用場地影響施工和交通。 （ 2） 開挖寬度 溝槽開挖斷面是由槽底寬度、深度、坡度等因素來決定的，正確的選擇溝槽開挖斷面，可以減少土方量，便于施工，確保安全。溝槽槽底寬度取決于管徑、管材、施工方法根據施工規(guī)范，管道溝槽底部的開挖寬度可按下式計算 管道溝槽底部的開挖寬度，按下式計算： B=D+2b 式中 B— 管道溝槽底部的開挖寬度（ mm）； D— 管道結構的外緣寬度（ mm），查《全國通用給水排水標準圖集》 S222； b— 管道一側的工作面寬度（ mm），可按下表采用； 管道一側的工作面寬度（ mm） 管道結構的外緣寬度 D1 管道一側的工作面寬度 b 非金屬管道 D1≤ 500 400 500 D1≤ 1000 500 1000 D1≤ 1500 600 1500 D1≤ 3000 800 22 注： ，工作面寬度 b應適當增加； 外防水層時，每側工作面寬度宜取800mm。 3．管道結構寬度無管座時按管道外坡計，有管座時，按管座外皮計。 ： 基槽開挖完成后應進行檢查驗收，檢查項目包括開挖斷面、開挖標高、軸線位移等。 支撐厚度， 每側 可取150～ 200mm； 基槽開挖允許偏差和檢驗方法見下表 : 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數 1 槽底高程 030 兩井之間 3 用水準儀測量 2 槽底中線每側寬度 不小于規(guī)定 6 掛中心線用尺量，每側 計 3點 3 溝槽邊坡 不小于規(guī)定 6 用坡度尺每側 3點 （ 3） 溝槽排水處理 本工程采用坑內明溝排水，在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝，使水流入集水井內，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后經過沉砂池，才排入市政污水管網。排水溝離坡腳 ，斷面取 , 坡度為 %，集水井隔 40m 左右設置一個，集水井的直徑為 。深度隨挖土的加深適當設置 。 23 土方運輸 （ 1） 砂土、 余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，遵守張家口市對淤泥、廢漿排放的有關規(guī)定，不雇用無余 泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。 （ 2） 流塑質土必須經過晾干后才能裝運，不能水土混裝。 （ 3） 汽車裝土 應 低于車箱高度，防止土方掉漏 ，如高出車廂，應做好防掉漏措施。 管道安裝 （ 1）安裝前準備工作 管道安裝施工前，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位應對施工管材和管材連接件的產品資料進行檢查驗收。其產品質量應滿足本工程的質量要求。其管材資料驗收項目如下： 1）管材的檢驗報告和產品質量保證書。 2）要求廠商提供與產品有關的技術文件，其中包括管壁設計厚度及所用原材料的牌號。 3）檢驗管材的產品合格標志。 4）連接管件的檢驗報告和產品保證文件。 5）要求廠商提供與產品有關的技術文件，其中包括連接管件的設計長度、厚度、截面尺寸、連接要求等。 6）檢驗管材的產品合格標志。 管子在料場放置時要選擇運輸方便、平整、堅實的場地。不得無規(guī)則堆放，應順向或使其承口插口相對地整齊排列，也不得暴曬。由于管子管徑較大，因此管子放置時，要單根管水平放置，不許疊放。 24 （ 2）管道安裝 1） 鋪管前應復核高程，測定管節(jié)中心線， 管道 位置，放設墊板標高。 2） 排管順序應自下游排向上游，承口向上游方向．插口向下游方向，井與管 道接口處采用半節(jié)短管，帶承口的應排在井的進水入向，帶插口的應排在井的出水力方向。 3） 安裝前要清刷承口、插口上的沙子、泥土松散涂層等雜物。清理膠圈上的粘結物，膠圈安裝好后用手沿膠圈按壓一遍，確保膠圈均勻的卡在管子的插口上。安裝時管子兩端不能碰撞槽壁，吊具應采取保護措施，減少對管子內外皮及接口的損傷。管道安裝自下游開始安裝，承口朝向施工前進方向。把接口部位清理干凈，使插口和承口對正，將插口插入承口內，兩管縱向間隙為 — 。 4） 下管時，吊點應設在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，或采用專用吊具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運管時，要防止管節(jié)接口受損。 5） 鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調整管節(jié)的標高和軸線，然后用緊管設備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時的拉力， 管節(jié)拉緊后 調整管子的軸線和標高，然后用管枕擊實。管節(jié)插入時，應注意橡膠圈不出現扭曲、脫槽等現象。 6）每節(jié)管子安裝完畢后，應用專用的測量工具（鋼板尺、厚薄規(guī)）檢查密封橡膠圈是否都在插口內，檢查接口間隙是否符合實際要求，確認檢驗合格并將管節(jié)墊穩(wěn)后，才能將 吊具移開。 25 7）每節(jié)安裝前，對已安裝好的前一節(jié)管應進行復查，如發(fā)現其有位移應重新復位，合格后再繼續(xù)進行安裝。 （ 非金屬管道基礎及安裝允許偏差 值見表 51） 表 51 非金屬管道基礎及安裝允許偏差 項 目 允許偏差 無壓管道 有壓管道 墊 層 中線每側寬度 不小于設計寬度 高程 0 15 管 道 基 礎 混凝土 管座平基 中線每側寬度 0 ＋ 10 高程 0 15 厚度 不小于設計規(guī)定 管 座 肩寬 ＋ 10 5 肩高 177。 20 抗壓強度 不低于設計規(guī)定 蜂窩麻面 兩井間每側≤ ％ 土弧 砂或砂礫 厚度 不小于設