【文章內(nèi)容簡介】 扭曲、線夾松動現(xiàn)象 無損傷；不應(yīng)過緊，扭曲、松動等 照明及信號燈 檢查照明亮度是否合適；接頭部分有無松動；緊固件是否松動；燈泡和防護(hù)裝置有無破損 確保儀表和操作部分有充足的亮度；無松動；無松動；無破損 通訊裝置 檢查通話設(shè)施功能 要求通話正常 電路絕緣電阻 測定配電電路各支路絕緣電阻有無異常 絕緣電阻值應(yīng)在規(guī)定的范圍之內(nèi) 三 、常見故障及排除方法 起重機(jī)在使用過程中，機(jī)械零部件、電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)有形磨損，并引發(fā)故障。導(dǎo)致同一故障的原因可能不是一一 對應(yīng)的關(guān)系。因此要對故障進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確地查找真正的故障原因，并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之，從而恢復(fù)故障點(diǎn)的技術(shù)性能。起重機(jī)的零件、部件、電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)常見故障及排除方法分別列于表 表 表 表 表 5 中。 15 表 1 起重機(jī)故障及排除（零件部分） 零件名稱 故障及損壞情況 原因與后果 排除方法 鍛造吊鉤 紋 生塑性變形 、超期使用、材質(zhì)缺陷 嚴(yán)重時削弱強(qiáng)度，易斷鉤，造成事故 長期過載，疲勞所致 發(fā)現(xiàn)裂紋 ，更換 磨損時超過危險(xiǎn)斷面 10％，更換 立即更換 壘片式吊鉤（板鉤） 吊鉤變形 表面有疲勞裂紋 銷軸磨損時超過公稱直徑的 3％－ 5％ 耳環(huán)有裂紋或毛刺 耳環(huán)襯套磨損時達(dá)原厚的 50％ 長期過載，容易折鉤 超期、超載、吊鉤損壞 吊鉤脫落 耳環(huán)斷裂 受力情況有良 換新 更換 更換 更換 更換 鋼絲繩 斷絲、斷股、打結(jié)、磨損 導(dǎo)致突然斷繩 斷股、打結(jié)停止使用，斷絲，按標(biāo)準(zhǔn)更換、磨損，按標(biāo)準(zhǔn)更換 滑輪 滑輪繩槽磨損不勻 滑輪心軸磨損 時達(dá)公稱直徑的 3％－ 5％ 滑輪轉(zhuǎn)不動 滑輪傾斜、松動 滑輪裂紋或輪緣斷裂 材質(zhì)不均勻，安裝不合要墳，繩和輪接觸不良 心軸損壞 心軸和鋼絲繩磨損加劇 軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽 滑輪損壞 輪槽壁磨損量達(dá)原厚的 1％，徑向磨損時達(dá)繩徑的 1/4時應(yīng)更換 更換 加強(qiáng)潤滑，檢修 軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修 更換 卷筒 卷筒疲勞裂紋 卷筒軸、鍵磨損 卷筒繩槽磨損和繩跳槽，磨損時達(dá)原壁厚 15％－ 25％ 卷筒破裂 軸被剪斷，導(dǎo)致重物 墜落 卷筒強(qiáng)度削弱，容易斷裂；鋼絲繩纏繞混亂 更換卷筒 停止使用，立即對軸鍵等檢修 更換卷筒 齒輪 齒輪輪齒折斷 輪齒磨損達(dá)原齒厚15％－ 25％ 齒輪裂紋 因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞 工作時產(chǎn)生沖擊與振動，繼續(xù)使用損壞傳動機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動和異常聲響，是超期使用，安裝不正確所致 齒輪損壞 更換新齒輪 更換新齒 輪 對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)等作修補(bǔ) 對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更 16 齒面剝落面占全部工作面積 30％，及剝落深度達(dá)齒厚的 10％；滲碳齒輪滲碳層磨損 80％深度 使吊重墜落 超期使用，熱處理質(zhì)量問題 換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù) 更換。圓周速度 8m/s 的減速器的高速級齒輪磨損時應(yīng)成對更換 軸 裂紋 軸彎曲超過 鍵槽損壞 材質(zhì)差，熱處理不當(dāng)，導(dǎo)致?lián)p壞軸 導(dǎo)致軸頸磨損，影響傳動，產(chǎn)生振動 不能傳遞扭矩 更換 更換或校正 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，運(yùn)行機(jī)構(gòu)等可修復(fù)使用 車輪 踏面和輪幅輪盤有疲勞裂紋 主動車輪踏面磨損不均勻 踏面磨損達(dá)輪圈厚度15％ 輪緣磨損達(dá)原 厚度50％ 車輪損壞 導(dǎo)致車輪啃軌，車體傾斜和運(yùn)行時產(chǎn)生振動 車輪損壞 由車體傾斜、車輪啃軌所致，容易脫軌 更換 成對更換 更換 更換 制動器零件 拉桿上有疲勞裂紋 彈簧上有疲勞裂紋 小軸、心軸磨損量達(dá)公稱直徑 3％－ 5％ 4 、 制 動 輪 磨 損 量 達(dá)12mm ， 或 原輪 緣 厚 度40％－ 50％〕 制動瓦摩擦片磨損量達(dá)2mM 或者原厚度的 50％ 制動器失靈 制動器失靈 抱不住閘 吊重下滑或溜車 制動器失靈 更換 更換 更換 重 新車削，熱處理，車削后保證大于原厚50％以上。起升機(jī)構(gòu)中制動輪磨損量達(dá) 40％應(yīng)作報(bào)廢 更換摩擦片 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器半體內(nèi)有裂紋 聯(lián)接螺栓及銷軸孔磨損 齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折斷 鍵槽壓潰與變形 銷軸、柱銷、橡皮圈等磨損 聯(lián)軸器損壞 起制動時產(chǎn)生沖擊與振動、螺栓剪斷、起升機(jī)構(gòu)中則易發(fā)生吊重墜落 缺少潤滑、工作繁重、打反車所致。聯(lián)軸器損壞 脫鍵、不能傳遞扭矩 起制動時產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊與振動 更換 對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更換新件，對運(yùn)行等機(jī)構(gòu)補(bǔ)焊后擴(kuò)孔 對起升機(jī)構(gòu) ，輪齒磨損達(dá)原厚 15％即應(yīng)更換。對運(yùn)行機(jī)構(gòu)，輪齒磨損量達(dá)原齒厚30％時更換 對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更換，對其他機(jī)構(gòu)修復(fù)使用 17 更換已磨損件 表 2 起重機(jī)故障及排除（部件部分） 故障名稱 故障原因 排除方法 滾動軸承 溫度過高 異常聲響（斷續(xù)啞音） 金屬研磨聲響 銼齒聲或沖擊聲 潤滑油污垢、完全缺油或油過多 軸承污臟 缺油 保持架、滾動體損壞 清除污垢、更換軸承、檢查潤滑油數(shù)量 清除污臟 加油 更換軸承 制動器 不能閘住制動輪（重物下滑） 杠桿的鉸鏈被 卡住 制動輪和摩擦片上有油污 電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程 制動輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損 主彈簧松動和損壞 鎖緊螺母松動，拉桿松動 液壓桿制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈 排除卡住故障，潤滑 清洗油污 調(diào)整制動器 更換摩擦片 更換主彈簧或鎖緊螺母 緊固鎖緊螺母 檢修推動機(jī)構(gòu)和電氣部分 制動器 制動器不松閘 電磁鐵線圈燒毀 通往電磁鐵導(dǎo)線斷開 摩擦片粘連在制動輪上 活動鉸被卡住 主彈簧力過大或配重太大 制動器頂桿彎曲，推不動電磁鐵（在液壓推桿制動器上 ） 油液使用不當(dāng) 葉輪使用不當(dāng) 電壓低于額定電壓 85％，電磁鐵吸合力不足 更換 接好線 用煤油清洗 消除卡住現(xiàn)象，潤滑 調(diào)整主彈簧力 頂桿調(diào)直或更換頂桿 按工作環(huán)境溫度更換油液 調(diào)整推桿機(jī)構(gòu)和檢查電器部分 查明電壓降低原因，排除故障 制動器 制動器發(fā)熱，摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快 閘瓦在松閘后，沒有均勻的和制動輪完全脫開，因而產(chǎn)生摩擦 兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙過小 短行程制動器輔助彈簧損壞或者彎曲 制動輪工作表面粗糙 調(diào)整 間隙 調(diào)整間隙 更換或修理輔助彈簧 按要求車削制動輪表面 制動器容易離開調(diào)整位置，制動力矩不夠穩(wěn)定 調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒有擰緊 螺紋損壞 擰緊螺母 更換 電磁鐵發(fā)熱或有響聲 主彈簧力過大 杠桿系統(tǒng)被卡住 銜鐵與鐵芯貼合位置不正確 調(diào)整至合適大小 消除卡住原因，潤滑 刮平貼合面 18 減速器 有周期性齒輪顫振現(xiàn)象，從動輪特別明顯 節(jié)距誤差過大，齒側(cè)間隙超差 修理、重新安裝 劇烈的金屬摩擦聲，減速器振動，機(jī)殼叮當(dāng)作響 傳動齒輪側(cè) 隙過小，兩個齒輪軸不平行，齒頂有尖銳的刃邊 輪齒工作面不平坦 修整，重新安裝 齒輪嚙合時，有不均勻的敲出聲，機(jī)殼振動 齒面有缺陷，輪齒不是沿全齒面接觸，而是在一角上接觸 更換齒輪 殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱 軸承破碎 軸頸卡住 輪齒磨損 缺少潤滑油 更換軸承 修整齒輪 更換潤滑油 剖分面漏油 密封失效 箱體變形 剖分面不平 連接螺栓松動 更換密封件 檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換 剖分面鏟平 清理回油槽， 緊固螺栓 減速器在底座上振動 地腳螺栓松動 與各部件連接軸線不同心 底座剛性差 調(diào)整地腳螺栓 對線調(diào)整 加固底座，增加剛性 減速器整體發(fā)熱 潤滑油過多 調(diào)整油量 滑動軸承 過度發(fā)熱 軸承偏斜或壓得過緊 間隙不當(dāng) 潤滑劑不足 潤滑劑質(zhì)量不合格 消除偏斜，合理緊固 調(diào)整間隙 加潤滑油 換合格的油劑 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 橋架歪斜運(yùn)行，啃軌 兩主動車輪直徑誤差過大 主動車輪不是全部和軌道接觸 主動輪軸線不正 金屬結(jié)構(gòu) 變形 軌道安裝質(zhì)量差 軌頂有油污或冰霜 測量、加工、更換車輪 把滿負(fù)荷小車開到大車落后的一端，如果大車走正，說明這端主動輪沒和軌道全部接觸，輪壓小，可加大此端主動車輪直徑 檢查和消除軸線偏斜現(xiàn)象 矯正 調(diào)整軌道，使軌道符合安裝技術(shù)條件 消除油污和冰霜 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 打滑 軌頂有油污等 輪壓不均 同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大 起制動過于猛烈 作清除 調(diào)整輪壓 調(diào)整軌道至符合技術(shù)條件 改善電動機(jī)啟動方法，選用繞線式電動機(jī) 19 小車三條腿 車輪直徑偏差過大 安裝不合理 小車架變形 按圖紙要求進(jìn)行加工 按技術(shù)條件重新調(diào)整安裝 車架矯正 起動時車身扭擺 小車輪壓不均或主動車輪有一只懸空 啃軌 調(diào)整小車三條腿現(xiàn)象 解決啃軌 鋼絲繩滑輪系統(tǒng) 鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常破壞 滑輪和卷筒直徑太小 卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配，太小 有臟物，缺潤滑 起升限位擋板安裝不正確經(jīng)常磨繩 滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷 更換撓性更好的鋼絲繩，或加大滑輪或卷筒直徑 更換起吊能力相等，但直徑較細(xì)的鋼 絲繩，或更換滑輪及卷筒 清除、潤滑 調(diào)整 個別滑輪不轉(zhuǎn)動 軸承中缺油、有污垢和銹蝕 潤滑、清洗 表 3 起重機(jī)故障及排除（電氣設(shè)備部分） 故障名稱 故障原因 排除方法 交流電動機(jī) 整個電動機(jī)均勻過熱 接電率（ JC％）加大，引起過載 在低電壓下工作 電動機(jī)選擇不當(dāng) 檢修后改變了起重機(jī)性能參數(shù) 降低起重機(jī)繁重程度或更換 JC％相應(yīng)的電動機(jī) 電壓低于 10%額定電壓，停止工作 選擇合適電動機(jī) 維修，保持起重機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù) 定子局部過熱 定了硅鋼片之間局部短 路 消除引起短路的原因，用絕緣漆抹在修理的地方 定子繞組局部過熱 Δ Y 接線錯誤 某相繞組中的兩處，與外殼短路 檢查并排除接線錯誤 修復(fù)某相繞組 20 轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電動機(jī)在額定負(fù)荷時不能達(dá)到全速 繞組端頭，中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間接觸不良 繞組與滑環(huán)間接觸不良 電刷器械中有接觸不良處 轉(zhuǎn)子電路中有接觸不良處 檢查焊接處，消除缺陷 檢查連接狀況 檢查調(diào)整電