【文章內容簡介】 工組織設計（路） 4 4 64 ● 專周 32 公路施工質量檢測（路） 4 4 64 ● 33 公路病害整治 （路） 2 2 32 ● 30` 橋梁施工 （橋） 6 6 96 ● 安排12 次參觀實習 施工員 31` 公路施工組織設計（橋） 4 4 64 ● 專周 32` 橋梁施工質量檢測（橋） 4 4 64 ● 33` 橋梁病害分析與舊橋加固（橋） 2 2 32 ● 其一 專業(yè)職業(yè)技能 合計 16 34 交通工程及沿線設施 4 4 64 ● 專業(yè)限選課占11學分 35 軌道交通概論 4 4 64 ● 36 市政工程 4 4 64 ● 37 高等級公路養(yǎng)護 4 3 64 ● 38 隧道及地下工程概論 2 4 32 32 ● 39 監(jiān)理概論 4 4 64 ● 監(jiān)理員 40 公路建設法律法規(guī) 2 3 32 ● 41 學院任選課 2 2 2 6 96 ● 專業(yè)拓展能力 合計 17 42 頂崗實習與畢業(yè)設計 24周 15 24周 專周 小計 15 合計 31 34 34 29 9 15 150 其中： 課堂教學 992 學時，占教學總學時數(shù)的 %； 理實一體 864 學時，占教學 總學時數(shù)的 36 %； 其它包括專周、頂崗實習共計 544 學時，占教學總學時數(shù)的 %。 為學生開展： AutoCAD 工程師認證 \中級試驗工技能認證 \中級測量工認證 \施工員 /安全員資格認證 \檢測員資格認證 \監(jiān)理員培訓認證 \造價員資格認證培訓 表 82：實訓項目開設計劃表 序號 學期 項目名稱 對應課程 項目來源 支撐哪方面能力 1 1 鋼筋應力試驗 工程力學 校內 力學計算 2 1 工程地質實訓專周 工程地質 其他 校內 /校外 地質情況調查 3 2 隧道制圖專周 公路工程制 圖 校內 識圖與手工繪隧道構造圖 4 2 工程結構專周 工程結構 校內 鋼筋混凝土結構設計 5 2 建筑材料試驗 建筑材料試驗 校內 道橋建筑原材料檢測 6 2 測量課間實訓 工程測量 校內 道橋施工測量 7 3 公路設計專周 公路設計技術 校內 道路進行平縱橫設計 8 3 橋涵設計專周 橋涵設計 校內 橋梁涵洞設計 9 4 工程造價課間實訓 工程造價與招 投標 校內 工程計量、概預算 10 5 勘測設計綜合實訓 公路工程測量公路勘測設計 其他 校內 /校外 公路選線、勘測設計、測量儀器操作 11 6 崗前培訓 合作企業(yè) 道橋綜合能力 九、說明 1． 第五學期按半學期安排 。 2． 專業(yè)職業(yè)技能分為路、橋兩個方向設置課程，選定方向后則只能按照其選擇的方向進行課程 。 3． 《 公路工程測量綜合實訓 》三周時間中一周校內，兩周校外。 2020 級地下工程與隧道工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案 專業(yè)名稱： 地下工程與隧道工程技術專業(yè) 修業(yè)年限：全日制三年 招生對象：高中畢業(yè)生（或職高畢業(yè)生） 辦學層次：高職?？? 一、培養(yǎng)目標 本專業(yè) 培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和吃苦耐勞精神，具備較高的 地下工程與隧道工程技術專業(yè)知識及較強的專業(yè)技能，能勝任隧道工程測量、施工、工程管理、檢測與監(jiān)控等崗位的高 素質技能型專門人才。 二、培養(yǎng)定位 本專業(yè) 畢業(yè)生主要面向公路、鐵路隧道施工企業(yè)，從事隧道測量、施工、檢測、監(jiān)控量測 等工作 ， 并能了解隧道運營管理與隧道安全評價。 通過 2－ 3 年的實踐鍛煉和深造，可以成為承擔 隧道施工現(xiàn)場從事測量、試驗、施工、檢測、工程管理一線生產(chǎn)任務的工程技術人員。 三、培養(yǎng)規(guī)格 （一）素質要求 具有思想政治理論、 體育 、土木應用 數(shù)學 、計算機文化基礎、英語、應用文寫作等基本素質；有良好的職業(yè)道德素 質、團隊合作精神；有良好的溝通能力；有吃苦耐勞、踏實認真的工作態(tài)度。 （二）核心能力 能組織和實施隧道施工測量；能指導和組織隧道施工（包括新奧法施工、礦山法施工、盾構法施工等）；具備編制隧道工程概預算和合同管理的能力；能進行隧道質量檢測和安全監(jiān)控及運營管理。 （三） 職業(yè)資格證書要求 畢業(yè)時應 取得中級測量工證書 、 中級試驗工 、 檢測 員、 AutoCAD 認證 、安全員、監(jiān)理員等 證 書之一。 （四）學分要求 學生在畢業(yè)前應獲得 150 學分方能畢業(yè)，其中：公共能力培養(yǎng)課程 31 學分，全院任選課程 6 學分，專業(yè)課程（包括專業(yè)拓展課） 113 學分。 四、典型工作任務分析 經(jīng)過實踐專家訪談會的多次論證，分析出本專業(yè)學生畢業(yè)后進入企業(yè)的職業(yè)崗位主要有三個，即：隧道測量、隧道施工及工程管理、隧道檢測與監(jiān)控 （ 每個職業(yè)崗位所對應的典型工作任務、核心能力及課程如表 41 所示 ） 。 表 41: 地下工程與隧道工程技術專業(yè) 職業(yè)崗位、典型工作任務、核心能力及課程對應表 職業(yè)崗位 典型工作任務 核心能力 課程 名稱 隧道測量 1． 隧道線路中線測量 2． 隧道線路高程及橫斷面測量 3． 隧道洞外、洞內平面控制測量 4． 隧道洞外、洞內高程控制測量 5． 地形圖測繪 6． 洞內隧道中線測量 7． 施工放樣 8． 全站儀隧道斷面測量 1． 行業(yè)認知 2． 測量儀器操作 3． 隧道施工測量 1． 隧道構造 2． 公路工程測量 3． 隧道施工測量 隧道施工及工程管理 1． 隧道施工圖識讀與繪制 2． 新奧法施工組織與施工指導 3． 盾構法施工組織與施工指導 4． 隧道施工現(xiàn)場管理 5． 隧道工程計量 6． 隧道安全評價與應急處理 7． 隧道運營管理 1． 識圖與制圖 2． 新奧法施工與組織 3． 盾構法施工與組織 4． 工程項目管理 5． 計量統(tǒng)計 6． 運營管理 1． 隧道構造 2． 公路工程制圖 3． 隧道施工 4． 隧道 施工組織設計 5． 工程造價 6． 公路隧道運營管理 隧道檢測與監(jiān)控 1． 鋼筋混凝土材料性能檢測 2． 防水材料性能檢測 3． 水泥混凝土等配合比設計 4． 隧道開挖質量檢測 5． 隧道支護體系檢測 6． 隧道襯砌質量檢測 7． 隧道監(jiān)控量測（拱頂下沉、周邊位移、錨桿抗拔等） 8． 隧道通風、照明檢測 1． 隧道建筑材料檢測 2． 隧道現(xiàn)場質量檢測 3． 隧道施工監(jiān)控量測 1． 建筑材料試驗 2． 隧道質量檢測 3． 隧道施工 五、專業(yè)人才培養(yǎng)模式 （一）人才培養(yǎng)模式構建依據(jù) 高職教育是以培養(yǎng)高素質、高技能復合型人才為基本點 ，而人才培養(yǎng)模式改革則是專業(yè)建設與發(fā)展的核心。傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式?jīng)]有按真正基于工作過程和職業(yè)崗位能力需求設置課程，學生實際工作能力不突出，和企業(yè)需求之間有較大的差距。調研發(fā)現(xiàn)，目前高速公路、高速鐵路建設發(fā)展迅猛， 隧道多， “ 橋隧比 ” 高 、專業(yè)性強，企業(yè)對人才的需求有了較大的變化，隧道的運營管理及隧道的安全評價方面人才需求將越來越大。為適應行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需求，人才培養(yǎng)模式改革勢在必行，同時企業(yè)參與度是人才培養(yǎng)模式改革成功與否的關鍵。 以 “ 人才培養(yǎng)質量 ” 為核心， 根據(jù)變化的人才需求 緊緊圍繞應該 “ 培養(yǎng)什么人？怎樣培養(yǎng)人 ？ ” 兩個問題，深入企業(yè)開展市場調研，著重了解目前 公路隧道建設企業(yè) 需要哪些方面的人才，所需人才應該具備哪些方面的職業(yè)能力， 并結合高職院校 學生職業(yè)發(fā)展歷程和就業(yè)前景 ，應該從哪些方面進行人才培養(yǎng)。 根據(jù) 畢業(yè)及頂崗實習學生反饋的情況及學生的工作崗位及工作感受，并結合麥可思報告的 結果，形成調研報告。組建 了 由業(yè)內專家和專業(yè)帶頭人共同參與的專業(yè)建設委員會，通過召開專業(yè)建設委員會， 學院與 合作 企業(yè)共同制定了人才培養(yǎng)方案， 學生能力培養(yǎng)分為理實一體、生產(chǎn)性實訓、頂崗實習三個階段； 企業(yè)全程 參與了人才培養(yǎng)方案制定、 課程建設及 教學實施 過程。 為培養(yǎng)學生較強的崗位技能，在教學實施中，強化了定崗實習和頂崗實習，實施工學交替。 （二）人才培養(yǎng)模式 本方案緊緊圍繞本專業(yè)人才培養(yǎng)目標，結合“校企合作、工學結合”的辦學思路，充分利用合作企業(yè)的優(yōu)質資源，探討 “ 三階段工學結合 ” 的人才培養(yǎng)模式。 按照 “ +1+” 培養(yǎng)時間段對學生各種能力進行培養(yǎng)，即理實一體、生產(chǎn)性實訓、頂崗實習等三個階段 （ 人才培養(yǎng)模式如圖 51 所示 ） 。 在人才培養(yǎng)中，本專業(yè)主要將培養(yǎng)時間分為三段即： +1+，具體表現(xiàn)為： ? 第一階段（前 13 學期）完成專業(yè)基本技能的 培養(yǎng)，開展專業(yè)教育、認識實訓等，使學生獲得典型崗位必備的專業(yè)基礎知識和基本技能，同時進行中級試驗工和 AutoCAD 工程師認證 。 ? 第二階段（第 45 學期）進行相應的專業(yè)知識學習，依托實訓基地開展模擬實訓和生產(chǎn)性實訓，并進行相應的職業(yè)技能培訓，使學生獲得典型職業(yè)崗位所必需的職業(yè)技能證書；期間根據(jù)實訓基地和工程項目情況安排學生進行 2 個月的定崗專項訓練，實現(xiàn)工作學習交替、教學場地交替、教學時間交替、專兼教師交替、角色交替 。 ? 第三階段（第 6 學期）學生在生產(chǎn)單位進行頂崗實習，最終獲得過硬的職業(yè)技能。在注重職業(yè)技能培養(yǎng)的 同時也將職業(yè)道德的養(yǎng)成貫穿于整個教學過程，使學生在獲得過硬的職業(yè)技能的同時也能養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。 崗位技能平臺（第二階段） 技能培養(yǎng) 技能培養(yǎng) 定崗實習 定崗實習 獲得相應崗位資格證書 崗位實踐平臺（第三階段 ） 崗前培訓 持證頂崗 第 6 學期校外基地頂崗實習 圖 51“三階段工學結合 ” 人才培養(yǎng)模式 圖 51：地下工程與隧道工程技術人才培養(yǎng)模式 六、課程體系 在課程體系構建中，首先組織專業(yè)教師深入市場，開展調研，明確專業(yè)現(xiàn)狀與職業(yè)之間的差異，明確行業(yè)需求、職業(yè)需求和崗位需求；再召開實踐專家訪談會，分析實踐專家職業(yè)成長經(jīng)歷，找出典型工作任務；組織專業(yè)教師和教育專家將典型工作任務進行教育化處理，確定專業(yè)學習 領域；在實踐專家與教育專家構建的課程基礎上開設必要的基礎知識與技能性課程；在構建過程中，充分遵循學生認知規(guī)律，同時結合隧道建設職業(yè)能力資格認證的技能要求，確保了課程體系的完整性和科學性。 課程設置為：公共能力培養(yǎng)課，如思想道德修養(yǎng)與法律基礎、土木應用數(shù)學、大學英語等共 31 學分；專業(yè)基本技能課，如工程力學與工程結構、建筑材料試驗、公路工程制圖、隧道構造等共 45 學分；專業(yè)職業(yè)技能課，如隧道施工測量、隧道施工、隧道質量檢測等共 40 學分；專業(yè)拓展課，如公路隧道機電工程、道路工程概論、學院任選課等共 19 學分；頂崗實習 與畢業(yè)設計 15 學分，三年共150 學分。其中部分專業(yè)課程由課堂教學和實訓教學及專周組成。 七、主要課程描述 高職課堂教學設計必須以職業(yè)能力目標為中心，以學生為主體，以項目為驅動，以職業(yè)活動為訓練素材，要 “ 做、學、教 ” 一體化安排 ， 符合學生的認識規(guī)律 ， 重視課堂項目完成情況的考核。教學設計包括教學目標設計、教學內容設計、教學環(huán)境設計、教學評價設計等內容 （本專業(yè)主要課程描述具體參見表 71 至711）。 表 71：《思想道德修養(yǎng)與法律基礎》課程描述 課程 思想道德修養(yǎng)與法律基礎 描 述 本課程為公共必修課程。 講授 馬克思主義基本原理、毛澤東思想概論、鄧小平理論和 “ 三個代表 ”的重要思想、法律基礎、思想道德修養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與就業(yè)指導等。培養(yǎng)學生樹立科學的世界觀和方法論、正確的人生觀和價值觀，提高法律意識，自學遵紀守法，學會用法律武器來保護自己，形成良好的職業(yè)道德和行為習慣，樹立正確的擇業(yè)觀念，成功就業(yè)與創(chuàng)業(yè)。 表 72：《土