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[交通運輸]跨g105國道連續(xù)梁實施性施工方案最新(編輯修改稿)

2024-11-18 09:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 槽蓋板、豎墻、人行道遮板及擋板采用 C40 砼。 主要工程數(shù)量 經(jīng)統(tǒng)計, 本連續(xù)梁 主要 工程數(shù)量 見表 連續(xù)梁 主要工程數(shù)量表 : 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 14 表 連續(xù) 梁主要工程數(shù)量表 項目 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 混凝土 梁體及排水坡 C55 m3 1201 包含與梁體 一起澆筑的 5cm 高擋碴墻數(shù)量 收縮補(bǔ)償砼 C55 m3 封錨用 縱向鋼絞線 t f[pk]=1860MPa, 不包括備用鋼束 橫向鋼絞線 t f[pk]=1860Mpa PSB830 螺紋鋼筋 公稱直徑 25mm t 管道壓漿 M50 微膨脹水泥漿 m3 固態(tài)阻銹劑 JHMCI2020A kg 液態(tài)阻銹劑 JHMCI2020A kg 梁體普通鋼筋 HRB335 t Q235 t 錨具 套 164 含備用錨具 BM153 套 225 BM15P3 套 225 JLM25 錨具 套 896 每套包括螺母 、 墊板等 塑料波紋管 外徑 98mm 內(nèi)徑 85mm m 3568.54 含備用孔道數(shù)量 扁形 , 寬 60mm 高 22mm m 2098.6 鐵皮套管 直徑 40mm m 橋面 防水層 ZQFS2020 m2 保護(hù)層 C40 纖維混凝土 m3 人行道角鋼支架 (雙側(cè) ) m 人行道欄桿 (雙側(cè) ) m 后澆擋碴墻 C40 混凝土 m3 擋碴墻內(nèi)側(cè)泄水管 外徑φ 160mmPVC 泄水管 個 74 箱梁底泄水管 內(nèi)徑φ 100mmPVC 泄水管 個 8 球型支座 個 2 個 1 LQZ17500GD 個 1 個 2 個 1 個 1 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 15 3 總體施工部署 總體施工方案 本連續(xù)梁位于平面 曲 線上,將按照平曲線要素對梁體進(jìn)行平面布設(shè);且位于豎曲線上,將按照豎曲線 曲作 對梁體進(jìn)行豎向布設(shè)。采用滿堂支架現(xiàn)澆 , 滿堂支架 布設(shè) 按 圖 G105LXL02 支架、門架、模板總圖 布設(shè), 支架下 設(shè)置 C15 的砼 基礎(chǔ),澆筑箱梁混凝土之前對支架進(jìn)行不小于箱梁自重 120%的荷載預(yù)壓,以消除支架的非彈性變形,支架嚴(yán)格按梁體現(xiàn)澆要求的線形設(shè)置。梁體混凝土 分兩次 澆筑成型。施工時水平斜向分層,從中支點 處沿梁縱向向兩側(cè)澆筑,層間間隔時間不能超過混凝土的初凝時間。斜向分層位置不宜設(shè)于跨中及中支點附近。鋼束張拉須兩端及左、右側(cè)需同步對稱進(jìn)行。 在施工過程中為 確保既有 G105 國道 運營設(shè)備、行車安全 ,將在16~ 17墩之間 G105 國道的上方搭設(shè)門式支架支撐梁體同時防護(hù)既有 G105 國道的行車安全。 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 16 G105LXL02 支架、門架、模板總圖 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 17 施工任務(wù)劃分及安排 施工 任務(wù)劃分及 安排見表 施工任務(wù)劃分及安排表 。 表 施 工 任務(wù)劃分及 安排表 序號 作業(yè)隊名稱 主要工作內(nèi)容 施工順序 備注1234567891011121314151617181920連續(xù)梁作業(yè)隊 支架、門架搭設(shè)保證滿足行政許可申請書回復(fù)的相關(guān)要求、與支架設(shè)計資料連續(xù)梁作業(yè)隊 模板加工、安裝 配備預(yù)壓材料 吊裝預(yù)壓并記錄數(shù)據(jù)分析預(yù)壓結(jié)果預(yù)壓要嚴(yán)格按照預(yù)壓交底進(jìn)行并及時記錄預(yù)壓的相關(guān)數(shù)據(jù)支架預(yù)壓連續(xù)梁作業(yè)隊側(cè)模安裝 底板、腹板鋼筋(束)加工安裝 第一次砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù) 頂模安裝 頂板鋼筋(束)安裝第二次砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù) 張拉、壓漿 支架模板拆除地基處理碾壓后的承載力必須大于 12 0KPa連續(xù)梁作業(yè)隊 場地硬化梁體施工連續(xù)梁作業(yè)隊測量放樣 支架、門架搭設(shè)模板加工 底模安裝清除表層腐質(zhì)土 灰土墊層處理 壓路機(jī)壓實 C1 5砼硬化 總體工期安排 根據(jù) 合同 工期 要求 , 結(jié)合本連續(xù)梁的 實際 情況, 該 工程 工期 安排于 2020 年 6 月 10 日開 工, 2020 年 12 月 17 日 完工 ,具體安排見表 總工期安排表。 表 總工期安排表 序號 工程項目 開始時間 完成時間 工期 ( 月 ) 一 場地硬化;支架、門架、模板安裝;預(yù)壓 2020610 2020825 二 連續(xù)梁 施工 2020826 20201217 施工場地總體布置 交通運輸 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 18 本連續(xù) 梁靠近 G105 國道 且距 砼拌 和 站 僅 300m 運輸距離,因此本連續(xù)施工運輸方便快捷 。 生產(chǎn)區(qū)布置 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)主要設(shè)有 配電房、 機(jī)電修理間、木工間、 鋼筋加工場、機(jī)械電氣設(shè)備及物資存放場、鋼管支架存放場地和應(yīng)急物資及材料堆放場地等 。 試驗室、砂石料儲備場、混凝土 拌 和 站 均設(shè)置在 據(jù)施工場地附近 ,混凝土拌 和 站設(shè)兩座 HZS90 型拌合樓,總生產(chǎn)能力為180m3/h,采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)和電子系統(tǒng)計量; 砼 5 分鐘內(nèi)到達(dá)本連續(xù)梁施工現(xiàn)場。 詳見圖 G105LXL01 施工平面布置圖 供電 本連續(xù)梁 設(shè)置 400KVA 變壓器 1 臺,置于 13墩 南 側(cè), T 接 當(dāng)?shù)仉娫?。施工供電統(tǒng)一使用縱向架空低壓線, 并 配備儲油罐 2 個及柴油發(fā)電機(jī) ( 200GF/125KW) 2 臺 , 確保 整個連續(xù)梁 施工用電 。 詳見圖 G105LXL01 施工平面布置圖 供水 生產(chǎn)用水使用井水及附近 池 塘水,生活用水使 用井 水 。 通訊 生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)均采用 對講機(jī)、 移動電話 和電腦網(wǎng)絡(luò) 作為通訊手段,保證通訊暢通無阻 及施工生產(chǎn)的安全。 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 19 4 施工組織 機(jī)構(gòu) 按項目經(jīng)理部“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則,組成“中鐵四局五公司向莆鐵路 JX2B 標(biāo)項目經(jīng)理部”,由中鐵四局集團(tuán)公司副 總經(jīng)理 李學(xué)民 擔(dān)任項目經(jīng)理,高級工程師程建平擔(dān)任常務(wù)副經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)完成本合同段建設(shè)任務(wù)。經(jīng)理部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程項目法施工管理規(guī)范》( GB/T503262020),組織本工程的實施管理,履行合同條款,優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項任務(wù)。 經(jīng)理部將按兩級管理模式進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,下設(shè) 6 個架子隊,主要有 5 個綜合工程架子隊, 1 個三電遷改隊和一個材料廠。本工程由第三架子隊組織 安排連續(xù)梁作業(yè)隊 現(xiàn)場施工。 施工組織管理機(jī)構(gòu)見圖 41 施工組織管理機(jī)構(gòu)。 圖 41 施工組織管理機(jī)構(gòu) 田榮分部經(jīng)理 趙志譚自力肖延松張強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳永貴中鐵四局五公司向莆鐵路JX2B標(biāo)項目經(jīng)理部生產(chǎn)隊工程部安質(zhì)部試驗室三分部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 羅文斌連續(xù)梁作業(yè)隊向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 20 5 施工 工藝 和主要施工方案 連續(xù)梁施工工藝流程 連續(xù)梁施工工藝流程見圖 連續(xù)梁施工工藝流程圖 。 圖 連續(xù)梁施工工藝流程圖 合格制作混凝土試件支架底模拆除鋼絞線下料、編束砼養(yǎng)護(hù)拆除內(nèi)、側(cè)模,清理孔道穿入鋼絞線,錨具壓試件第一次混凝土澆注壓漿、封錨混凝土制備加載預(yù)壓 模板加工鋼筋加工滿堂支架、門架搭設(shè)底模安裝并調(diào)整底板、腹板鋼筋安裝張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線內(nèi)模安裝預(yù)應(yīng)力束管道檢測、模板清理卸載頂模安裝固定預(yù)應(yīng)力束道側(cè)模安裝并調(diào)整 模板加工鋼筋加工頂板鋼筋安裝固定預(yù)應(yīng)力束道制作混凝土試件第二次混凝土澆注混凝土制備砼養(yǎng)護(hù)合格壓試件向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 21 連續(xù)梁施工方案 滿堂 支架 施工 方案 滿堂支架結(jié)構(gòu)設(shè)計 立桿和橫桿的布置 支架采用 φ48 Q235 鋼管,其中壁厚根據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 ( JGJ1662020) 規(guī)定鋼管壁厚不得小于 。橫桿步距選為 60cm,箱梁在腹板處荷載較大,因此鋼管橫向間距設(shè)置為 30cm,底板橫向間距設(shè)置為 60cm,翼緣板下支架的橫向間距設(shè)置為 90cm,整個支架的縱距縱距設(shè)置為 60c m。 詳見圖 G105LXL02 支架、門架、模板總圖 剪刀撐的布置 根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 可知,雙排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐與橫向斜撐。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨且不應(yīng)小于 6m,斜桿與地面的傾角宜在 45176。 ~60176。之間。剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)如下表 所示。 表 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 剪刀撐斜桿與地面的傾а 45176。 50176。 60176。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) n 7 6 5 高度在 以下的單、 雙排腳手架,均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置;中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于 。 根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 可知,剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 15cm。 根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 可知,對接搭接應(yīng)符合下列規(guī)定。 1. 立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 22 置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 50cm,各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。 2. 搭接長度不應(yīng)小于 1m,應(yīng)采用不少于 2 個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于 10cm。 斜撐的搭接及布置按照上述規(guī)定布置,共布置三排剪刀撐,靠近掃地桿兩邊的按照 57176。設(shè)置斜撐,中間按照 59176。設(shè)置斜撐。中間排剪刀撐按照 176。設(shè)置斜撐,中間按照 176。設(shè)置斜撐。最上排剪刀撐支撐側(cè)模,在計算時不考慮其作用。 詳見圖 G105LXL02 支架、門架、模板總圖 滿堂支架施工 地基處理 地基處理方法:清除表層腐質(zhì)土后,先用灰土墊層處理,壓路機(jī)碾 壓,然后再做 25cm 的 C15 混凝土 , 在局部需要加強(qiáng)的地方(如水溝 、不良地基 )采 用 C15 的鋼筋砼硬化 。 在用灰土墊層處理時,表層軟土、腐質(zhì)土等必須換填,換填最底層的承載力通過現(xiàn)場靜力觸探所得,靜力觸探值必須大于公式 所計算的值。 σmin= 120+γh ( ) 式中 : σ min——換填基底的最小承載力 ( kPa) ; γ ——換填結(jié)構(gòu)的容重,一般取為 18~22kN/m3,若采用碎石換填取為 23 kN/m3; h——換填基礎(chǔ)的深度 ( m) 。 地基處理要求: 清除表層土后地基 處理深度范圍內(nèi)必須滿足公式 的要求。在地基處理并碾壓完成后測地基承載力,其承載力必須大于 120kPa。 向 莆鐵路 JX2B 標(biāo)跨 G105 國道 (32+48+32)m 連續(xù)梁施工 方案 23 支架搭設(shè) 根據(jù)設(shè)計施工圖,進(jìn)行測量放樣布設(shè)每一根立桿的點位,施工時要嚴(yán)格控制立桿的傾斜度,橫桿的步距,立桿接頭碗扣一定要敲打牢固。 具體: 在 C15 砼硬化處理過的地面上 搭設(shè)滿堂支架( 縱 距60cm;橫距 30cm、 60cm、 90cm;步距 60cm),滿堂支架 底部設(shè)置枕木基座再在基座上設(shè)可調(diào)底托,支架 頂部設(shè)可調(diào)頂托,頂托上先沿橫 橋 向按間距 90cm、 30cm、 60cm 鋪設(shè)一層 10cm 10cm 的
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