【文章內(nèi)容簡介】 有資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成施工、機(jī)械進(jìn)場前進(jìn)行檢測、平時(shí)加強(qiáng)巡視、保養(yǎng) 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 3 吊索具不符合要求 物體打擊等 配備合格的吊索具、對(duì)有安全隱患的及時(shí)予以更換 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 4 路面地耐力或鋪設(shè)不符合要求 設(shè)備傾覆等 作業(yè)前進(jìn)行地基驗(yàn)算、起吊后進(jìn)行觀測沉降、作業(yè)人員必須持有效證件上崗 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 5 司機(jī)操作失誤 機(jī)械傷害等 施工前詳細(xì)交底，施工過程中派經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 6 違章指揮 機(jī)械傷害等 選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行指揮，同時(shí)施工前加強(qiáng)技術(shù)、安全交底 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 7 超負(fù)載作業(yè) 設(shè)備傾覆等 杜絕超負(fù)荷作業(yè) 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 8 高處作業(yè)防護(hù)措施不到位 高處墜落等 防護(hù)措施到位、配備勞動(dòng)保護(hù)用品 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 9 物件綁扎及吊點(diǎn)不符合要求 構(gòu)件墜落、打擊 按照規(guī)范進(jìn)行吊 點(diǎn)綁扎 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 12 10 警戒管理不符合要求 物體打擊等 拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進(jìn)行監(jiān)控 施工：王貴寶 機(jī)械：范桐生 安全：顧飛等 汽車 吊操作安全技術(shù)規(guī)程 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （ 1） 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； （ 2） 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （ 3） 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； （ 4） 各連接件無松動(dòng)； （ 5） 輪胎氣壓符 合規(guī)定。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于 1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂 。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 起吊重物達(dá)到額定起重量的 50％及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。 1 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 13 1 重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí) ，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 1 起吊重物達(dá)到額定起重量的 90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 1 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 1 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 1 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插 入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 1 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 1要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。 1風(fēng)力超過 6 級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。 親愛的朋友，上文已完，為感謝你的閱讀，特加送另一篇范文， 如果下文你不需要，可以下載后編輯刪除，謝謝！ 道路施工方案 工程概況 編制說明及編制依據(jù) 主要施工方法及技術(shù)措施 3． 1 施工程序 3． 2 施工準(zhǔn)備 3． 3 定位放線 3. 4 土方開挖 3． 5 卵 石路基施工 3． 6 天然礫基層施工 3. 7 高強(qiáng)聚酯土工格楞 3． 8 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 3． 9 路緣石施工 3. 10 玻 璃 纖 維 土工格柵 施工 3． 11瀝青面層施工 3. 12 降水施工 質(zhì)量控制措施 雨季施工安排 安全技術(shù)措施 1. 工程概況 本項(xiàng)目建設(shè)的廠址位于 新疆石河子市。 工程場地位于 石河子高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)七路西。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。廠區(qū)道路連通各裝置區(qū)域，并與經(jīng)七路相連。 2. 編制說明及編制依據(jù) 為保質(zhì)按時(shí)順利完成廠區(qū)道路，根據(jù)工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖，以及現(xiàn)場實(shí)際場地，并結(jié)合我公司多年來的 現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)編制此方案。 規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 《 瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范 》 JTG F402020 《 工程測量規(guī)范 》 GB500262020 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ591999； 3. 主要施工方法及技術(shù)措施 施工程序 降水 —— 施工測量 —— 土方開挖 —— 路基（卵石）整平 —— 機(jī)械 壓實(shí) —— 天然砂礫基層 —— 機(jī)械 壓實(shí) —— 高強(qiáng)聚酸土工格楞 —— 漿砌卵石立緣石基礎(chǔ) —— 水泥砂漿勾鏠 —— 天然砂礫基層 —— 機(jī)械 壓實(shí)—— 安裝路緣石 —— 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 —— 玻璃纖維土工格楞—— 粗粒式瀝青混凝土面層 —— 中粒式瀝青混凝土面層 施工準(zhǔn)備 熟悉圖紙及規(guī)范，做好技術(shù)交底工作。按圖紙范圍確定施工范圍，標(biāo)出外框范圍線，清出障礙物。聯(lián)系施工需用材料、機(jī)械的進(jìn)場工作。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行引測。根據(jù)施工圖規(guī)定的道路工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測量放樣的業(yè)內(nèi)復(fù)合計(jì)算。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m 左右布置測量控制樁，軸線定位（坐標(biāo)）樁與高程測量控制樁合用?？刂泣c(diǎn)沿道路中心線兩側(cè)交錯(cuò)間隔布置，形成多個(gè)控制體系，同時(shí)控制樁做醒目標(biāo) 志，以防在施工過程中被碰動(dòng)。土方施工后，測量人員應(yīng)及時(shí)重新放線，路基處理后，應(yīng)在路基上測定路面中心線、邊界線以及標(biāo)高控制點(diǎn)。 其基本步驟為：校驗(yàn)路基軸線控制樁；合格后，根據(jù)軸線控制樁詳細(xì)放出路邊線以及設(shè)置標(biāo)高控制樁。 放線自檢和業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。驗(yàn)線允許偏差根據(jù)規(guī)范規(guī)定。 土方開挖 施工方法：在施工測量放線確定基礎(chǔ)位置，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)，并經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖。 主要施工機(jī)具：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、尖、平頭鐵鍬等。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。 道路的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過共同檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)?？紤]在機(jī)械無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度采用人工進(jìn)行施工。熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。索取地勘資料及 氣象資料。 夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 挖土方流程： 確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層 開挖→修整槽邊→清底。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開挖 深度不超過 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。 （ 2）開挖基槽： 采用反鏟挖土機(jī)開挖基槽從槽的端頭 ,以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖 ,將土方甩到基槽兩側(cè) ,應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定。場地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場，剩余好土回填基槽使用。 （ 3）施工要求： 基坑（槽）開挖后，不得直接開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，避免機(jī)械開挖擾動(dòng)地基土層。在挖到距槽底 20cm 以內(nèi)時(shí)，測量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底 20cm 水平線，并在槽壁上每隔 3~5m 釘水平標(biāo)高小木樁或短鋼筋，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí) 時(shí)，用尺或事先量好的 20cm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木樁校核槽底標(biāo)高。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整基槽，最后人工清除槽底土方。 土方開挖時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖土上側(cè)堆土。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐、土堤等的檢查。同時(shí)應(yīng)注意基坑邊沿控制線好其他單位設(shè)施，避免損傷 . 夜間 施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖、超挖。 雨期施工在開挖基坑（槽）時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，防止地面水流入。堅(jiān)持對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。 （ 4）應(yīng)注意控制的質(zhì)量問題 基礎(chǔ)底部土方超深開挖：開挖基坑（槽）或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其解決方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理 .基坑開挖中如遇局部地基問題，施工方應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方人員現(xiàn)場共同協(xié)商處理，未得到各方任何之前，不得擅自處理?；娱_挖并清理完，經(jīng)釬探（根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)理、質(zhì)檢部門要求）和驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 基底未能得到保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基礎(chǔ)底部基土的擾動(dòng)。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，可在基底標(biāo)高以上留出 厚土層，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖掉。開挖尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮?；樱ú郏┻吰虏恢辈黄剑撞黄剑簯?yīng)加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗(yàn)收。 卵石路基基層施工 路基施工是道路施工重點(diǎn)， 必須將原地面上各種 雜物清除，保證填土表面無積水。 對(duì)于壓路機(jī)不能壓到得地方，采用夯機(jī)夯實(shí)或者人工夯實(shí)。 廠區(qū)道路路基密實(shí)度不小于 96%,經(jīng)檢測合格后方可經(jīng)行后續(xù)施工。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm。自卸汽車倒至基槽漂石，反鏟挖掘機(jī)整平后，壓路機(jī)壓實(shí)。 材料 卵 石：采用粒徑 100200mm 卵 石做為底基層。上層為天然砂礫，水 泥穩(wěn)定砂礫層及粗，中式瀝青面層。 施工方法 (1)施工測量 施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用記號(hào)筆標(biāo)出漂石基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (2)整平 卵石入槽后，挖掘機(jī)倒退法整平。 進(jìn) 行分層施工，基層的設(shè)計(jì)厚度為 200mm，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 ,基底土方含水率較大 ,為了保證第一層漂石整體均勻性 , 防止地基翻漿，第一層漂石虛鋪厚度 400mm,碾壓整平后，直接回填天然砂礫，分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (3)試驗(yàn)取樣 選擇資質(zhì)符合要求的試驗(yàn)室進(jìn)行戈壁分層碾壓取樣試驗(yàn)。現(xiàn)場取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見證試驗(yàn)室現(xiàn)場對(duì)戈壁取樣 ,壓實(shí)系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩 點(diǎn) ,不足 1000 平方時(shí)按兩點(diǎn)取樣。 天然砂礫路基施工 天然砂礫應(yīng)平鋪整平后，進(jìn)行機(jī)械碾壓。壓路機(jī)采用 18t 內(nèi)震式。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，主碾重疊不小于 30cm。 壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后采 。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達(dá)到質(zhì)量要求。分段施工時(shí) ,上下兩層接縫距離為 500mm,接縫處夯壓密實(shí)。 高強(qiáng)聚酯土工格楞 土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，高強(qiáng)聚酯土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小