[工學(xué)]物流工程專業(yè)導(dǎo)論8-物流工程中的系統(tǒng)科學(xué)(編輯修改稿)
2025-01-31 21:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向幾率較低的方向遷移的過程。 ? 進化論觀點： “ 自組織 ” 是指一個系統(tǒng)在“ 遺傳 ” 、 “ 變異 ” 和 “ 優(yōu)勝劣汰 ” 機制的作用下，其組織結(jié)構(gòu)和運行模式不斷地自我完善，從而不斷提高其對于環(huán)境的適應(yīng)能力的過程。 物流過程的復(fù)雜性 ——自組織化 2）自組織的特征 ? “ 他組織 ” 與 “ 自組織 ” ? 信息共享、單元自律、短程通信、微觀決策、并行操作、整體協(xié)調(diào)、迭代趨優(yōu) 3）自組織的機制 ? 生物進化、社會發(fā)展等自組織過程的發(fā)展方向是從混亂走向有序； ? 熱力學(xué)第二定理：一個孤立的系統(tǒng)必然從有序走向混亂。 物流過程的復(fù)雜性 ——自組織化 4）自組織的過程 ? 自組織過程是一種降低系統(tǒng)的熵含量、提高其有序度的過程，是系統(tǒng)的狀態(tài)由高幾率向低幾率遷移的過程。 復(fù)雜系統(tǒng)的常用模型 ? 動態(tài)系統(tǒng)的變量類型：空間變量、時間變量、狀態(tài)變量。一般是連續(xù)的，在實際研究中常進行離散化。 復(fù)雜系統(tǒng)的常用模型 模型類型 空間變量 時間變量 狀態(tài)變量 偏微分方程 PED 連續(xù) 連續(xù) 連續(xù) 耦合常微分方程COED 離散 連續(xù) 連續(xù) 耦合映象格子 CML 離散 離散 連續(xù) 元胞自動機 CA 離散 離散 離散 二．物流系統(tǒng)中的建模與分析技術(shù) 系統(tǒng)與模型 物流系統(tǒng)建模技術(shù)的應(yīng)用 二、物流系統(tǒng)中的建模與分析技術(shù) 系統(tǒng)與模型 系統(tǒng)：按照某些規(guī)律結(jié)合起來，互相作用、互相依存的所有實體的集合或總體。 系統(tǒng)三要素：實體、屬性、活動。 系統(tǒng)的狀態(tài)、環(huán)境、邊界 研究系統(tǒng)一般要建立模型。 二、物流系統(tǒng)中的建模與分析技術(shù) 模型： 模型是一個系統(tǒng)的物理的、數(shù)學(xué)的、或其他方式的邏輯表述，它以某種確定的形式（如文字、符號、圖表、實物、數(shù)學(xué)公式等）提供關(guān)于系統(tǒng)的知識。 數(shù)學(xué)模型、物理模型、概念模型 二、物流系統(tǒng)中的建模與分析技術(shù) 物流系統(tǒng)建模技術(shù)的應(yīng)用 分析物流系統(tǒng)的整體效率，識別系統(tǒng)的瓶頸，優(yōu)化物流系統(tǒng)的配置及性能參數(shù)。 上海外高橋五期集裝箱碼頭物流系統(tǒng)仿真模型 三．物流系統(tǒng)的前沿研究方向 先進設(shè)計理論及方法 機械工況監(jiān)測與故障診斷 機械結(jié)構(gòu)疲勞損傷與可靠性 現(xiàn)代機電控制與機器人技術(shù) 現(xiàn)代港口物流技術(shù)與裝備 物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真 物流系統(tǒng)自動化與智能化 生產(chǎn)調(diào)度與管理 先進設(shè)計理論及方法 ? 主要研究內(nèi)容 (重點領(lǐng)域、強勢方向 ) ? 機械動態(tài)設(shè)計方法研究 : 動力學(xué)建模與分析、結(jié)構(gòu)應(yīng)力場計算、 …… 。 ? 虛擬設(shè)計技術(shù)研究 : 三維立體圖象、動力學(xué)、運動學(xué)的結(jié)合 ? 可靠性設(shè)計方法研究 : 基于概率統(tǒng)計方法的應(yīng)力強度設(shè)計 ? 優(yōu)化設(shè)計方法研究 : 機構(gòu)運動軌跡的優(yōu)化、重量優(yōu)化、 ?
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