【文章內(nèi)容簡介】 Bin) (1 plot/1 lot) Lot Lot Lot pcs ［％］ pcs Past control 2 Present control SBL管理（例： 馬來西亞 ） BJZAC0089 21 標準 品 嚴選化 檢查規(guī)格 實力規(guī)格 除去 雖然在規(guī)格內(nèi)，但有點不同？ （ 實力值管理 ） 對特別管理品，要選定重要檢查項目 、 用實力規(guī)格 嚴選化 Σ測試等 （制造品質(zhì)向上） BJZAC0089 22 ? 水平展開 過去 5年間，制造起因的問題分析 ? 工序管理強化 異常檢出感度強化 SBL管理 (*), 檢查規(guī)格的最優(yōu)化 ? 【 Hitosensor活動 】 向上活動 ■ 消滅慢性不良 ■ 對潛在問題點的防范于未然 向 PPb品質(zhì) 挑戰(zhàn) (*) Statistical Bin Limit 向制造 品質(zhì) ? 投訴低減 顧客投訴低減活動 持續(xù)改進 顧客投訴 低減活動 （ 制造品質(zhì)向上 ） 零缺陷 車載對應(yīng)品質(zhì) || BJZAC0089 23 直接作 業(yè) 者提出在日常作 業(yè)時 所感 覺 到的 問題 點、疑 問 點。 向上反映后，制造部門 不能解決的事項 要委托給相關(guān)人員。 這時使用 奇怪點的記錄表 (已制定標準 ）。 提出的問題中，有一些是可以 提前 采取對策， 防止錯誤的發(fā)生。 （ 含制造部解決的問題 ） Hitosensor活動 （ 例： 福井工廠 ） “ 跟平常不同 ” 提案活動 使用 便于向上反映現(xiàn)場意見的 意識到問題的記錄表 。 （制造品質(zhì)向上） BJZAC0089 24 跟平常不同 提出異常內(nèi)容 （ 制造部 ） 按職場總結(jié) （ 制造部 ） 發(fā)給技術(shù) 、設(shè)備、 品管 實施對策 記錄回答內(nèi)容及對策的實施 ? 通用部分改善 進行 標準 化等 （ 改定 ? 追加 ? 修改 ） ? 硬件部分對策 （ 改造等 ） 制造部對應(yīng) 效果確認 他部門依賴 5S 3定改善等 制造部規(guī)定規(guī)則 公司級會議中跟蹤回答狀況 奇怪點的記錄表 （ 公司標準格式 ） 記錄發(fā)現(xiàn)表（制造部標準） “ 跟平常不同 ” 提案流程 （例； 福井工廠 ） 記錄表 ； 意識到問題的記錄表 記錄表 ； 奇怪點的記錄表 （制造品質(zhì)向上） ※ このページの一部は配布資料にございません BJZAC0089 25 關(guān)于 ISO/TS16949標準 全部行業(yè)為對象， 質(zhì)量管理系統(tǒng)的標準 ? ISO9001 ? ISO/TS16949 ISO9001為基礎(chǔ) 面向汽車行業(yè)的規(guī)格 認證書 證書發(fā)給實際的生產(chǎn)基地 NECEL是作為 設(shè)計 支援部門接受審查。 審查內(nèi)容含顧客特別要求事項。 IATF(International Automotive Task Force)中規(guī)定 TS的最終目的 預(yù)防不合格 為 重點的持續(xù)改善 供應(yīng)商的 缺陷預(yù)防 減少偏差及浪費 （ （ 證書發(fā)給實際的生產(chǎn)基地， NECEL是作為 設(shè)計 支援部門接受審查。 BJZAC0089 26 IATF成員之一 汽車廠商 〔 總承包商 〕 ? ? ? 〔 分包商 〕 NEC EL 供應(yīng)鏈 IA T F メ ン バーG e n e r a l M o t o r sF o r d M o t o r C o m p a n yD a iml e r Ch r y s le rB M WV o lk s w a g e nP SA P e u g e o t Ci t r o e nR e n a u lt SAI t a ly F i a tU . S. A I A G G e r ma n y V D AF r a n c e F I E V I t a ly A N F I AU . K. SM M TU . S.G e r ma n yF r a n c e自動車産業(yè)団體自動車メ ー カ供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)顧客 要求 ISO/TS16949符合或認證 （ 補充 ） 汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈和顧客要求 提高供應(yīng)商的業(yè)績也是目的之一 BJZAC0089 27 顧客 （Ｖ 社 ） 固有要求事項 顧客 （Ｂ 社 ） 固有要求事項 顧客 （Ｄ 社 ） 固有要求事項 半導(dǎo)體固有要求事項 Semiconductor Commodity 顧客 （Ａ 社 、Ｓ 社 ） 固有要求事項 ISO 9001:2022 ISO/TS 16949:2022 與顧客的特有要求事項成為一體 （ 補充 ） 汽車行業(yè)要求事項的構(gòu)成 BJZAC0089 28 汽車廠商的要求事項 BJZAC0089 29 所謂車載品質(zhì)是？ 我們需要學(xué)習(xí)汽車廠商 （ TS16949以及豐田 ） 的很多內(nèi)容。 主要內(nèi)容如下 。 ? 本工序解決問題 ? 防范于未然 ? 重視人才 （ 人控制下的自動化 ） ? 變化點管理 ? 防錯 ? 可視化 （ 記錄化 識別化 標識化 ） ? 指標 ? 數(shù)值 data的重視 （ Cp、 Cpk、 MSA） ? 明確目標的管理 ? 持續(xù)改進 （ 消除浪費繼續(xù)展開 ） ? 橫向展開 （ 水平展開 ） 汽車零件的制造商學(xué)習(xí)上述思想，并在各種活動中進行展開。 HITOSENSOR活動、零缺陷活動是引用汽車廠商的思想的改善活動。 BJZAC0089 30 所謂車載品質(zhì)是？ 下面介紹汽車廠商在改善活動中常用的幾大工具－ FMEA、 控制計劃 、 MSA等以及事例。 汽車廠商推薦的工具 ? FMEA （ DRBFM） ? 控制計劃（ QC工程圖 ） ? 工序能力 （ Cp、 Cpk） ? SPC（ 統(tǒng)計工序管理 ） ? GaugeRamp。R （ MSA） ? 跨部門小組（ CrossFunctional Teams） ? 過程方法 ? QA 作為制造車載零件廠商，特別是已通過 ISO/TS16949認證的企業(yè)， 需要把上訴內(nèi)容納入到公司的質(zhì)量體系及改善 實現(xiàn)產(chǎn)品的體系中。 格式等也被介紹，要遵守這些規(guī)則，并在公司內(nèi)有效的應(yīng)用它。 BJZAC0089 31 車載品質(zhì)的實現(xiàn)過程是 ？ 要了解汽車廠商的思考方法，需要糾正工作方法 。 半導(dǎo)體廠商與汽車廠商的比較 半導(dǎo)體廠商的觀點 汽車廠商的觀點 量產(chǎn)立上 完成度不夠也要開始投產(chǎn) （ 良品 1個 成品率 ２０％ 時有時也 OK） 100％時才能開始投產(chǎn) （ 要確保全工程的能力為 １．３３ 以上 ） 工序管理的關(guān)注點 主張成品率 （ 輸入 ＞ 輸出 ） 不良為零 （ 輸入 ＝ 輸出 ） 不良品在出荷前選別 本工序解決問題 工程規(guī)格 （ 2， 3）判定 允許超規(guī)格品流向下道工序的工序管理 （ 0， 1）判定 不允許超規(guī)格品流向下道工序 開發(fā)期間 短期 2年以內(nèi) （ 部分半年以內(nèi) ） 長期 （ 新車的開發(fā)周期 4～ 6年 ） 產(chǎn)品壽命 大部分都一年以內(nèi) 有時新車 2代用相同的部件 5年以上 BJZAC0089 32 以本工序解