【正文】 抽出 擴(kuò)散設(shè)計 FMEA 組合せ FMEA 組立設(shè)計 FMEA （設(shè)計品質(zhì) 向上 ） BJZAC0089 8 設(shè)計 方案研 討 會 開 發(fā) DCP 設(shè)計 試 作評 價 1DR 2DR 發(fā) 售 DCP 擴(kuò) 散 設(shè)計 基準(zhǔn) 組 立 /PKG 設(shè)計 基準(zhǔn) 測試 相關(guān) 設(shè)計 基準(zhǔn) 可靠性 驗證 持續(xù)開展 品質(zhì)改善 （設(shè)計品質(zhì)向上） BJZAC0089 5 Variation map 找出變化點 （ 新規(guī)事項列表 ） 組立過程 Ｆ MEA 關(guān)于開發(fā) 、 改良品的制品實績清單 設(shè)計工具及 ＦＭＥＡ 設(shè)計 基準(zhǔn)體系 適用于 設(shè)計 的 設(shè)計 基準(zhǔn)類清單 ? 圓片 設(shè)計 ? PKG設(shè)計 ? 測試 設(shè)計 ? 品質(zhì) 設(shè)計 電路 、 制品 設(shè)計Ｆ MEA 擴(kuò)散過程 Ｆ MEA 擴(kuò)散 ? 組立結(jié)合的 Ｆ MEA 設(shè)計基準(zhǔn) 設(shè)計規(guī)則（ guideline） 設(shè)計 檢查表 過去事故 /不合格要因清單 （ 設(shè)計品質(zhì)向上 ） BJZAC0089 6 不合格要因清 單 ※ このページは配布資料にございません （設(shè)計 品 質(zhì) 向上） 變更時，明確指定必須要考慮的要因 BJZAC0089 7 研發(fā)階段和設(shè)計驗證 我們作為車載零部件制造商，必須要正確了解它并有效應(yīng)用及積極展開改善活動。 總之、實現(xiàn)車載品質(zhì)的工廠中，既采取改善已達(dá)到高水平的工廠和處于改善前的管理狀態(tài)的工廠的管理是肯定會不一樣。 合理價位的產(chǎn)品及服務(wù)。 高可靠性 重要的事，即使完全復(fù)制實現(xiàn)車載品質(zhì)的工廠的設(shè)備及工藝技術(shù)，也未必能滿足車載品質(zhì)要求。 同時，汽車廠商在品質(zhì)改善的共同標(biāo)準(zhǔn) ISO/TS19649中對我們零部件制造商明確提出了各項要求。 研發(fā) 量 產(chǎn) ＦＭＥＡ 設(shè)計基準(zhǔn) 制品 data base 初動管理 設(shè)計評審 新規(guī)事項 ? 變化點驗證 評價 設(shè)計基板 設(shè)計 評價方法 試作 、 產(chǎn)品評價 量產(chǎn)性評價 發(fā)售 DCP 1次 DR 2次 DR 根據(jù) 評價 結(jié)果， 更新 FMEA 試作 統(tǒng)計過程控制 （ Statistical Process Control， 略稱 ＳＰＣ） 擴(kuò) 散 工序 :ＳＰＣ管理 （制造品 質(zhì) 向上） BJZAC0089 15 報警 處理裝置 測量裝置 生產(chǎn)控制 ＳＹＳ ＴＲＥＮＤＥＲ ＱＷＡＣＳ （ 質(zhì)量早期報警管理系統(tǒng) ） 通過ＳＰＣ檢出異常，給作業(yè)者發(fā)出報警、并通知。 向上反映后，制造部門 不能解決的事項 要委托給相關(guān)人員。 （制造品質(zhì)向上） BJZAC0089 24 跟平常不同 提出異常內(nèi)容 （ 制造部 ） 按職場總結(jié) （ 制造部 ） 發(fā)給技術(shù) 、設(shè)備、 品管 實施對策 記錄回答內(nèi)容及對策的實施 ? 通用部分改善 進(jìn)行 標(biāo)準(zhǔn) 化等 （ 改定 ? 追加 ? 修改 ） ? 硬件部分對策 （ 改造等 ） 制造部對應(yīng) 效果確認(rèn) 他部門依賴 5S BJZAC0089 26 IATF成員之一 汽車廠商 〔 總承包商 〕 ? ? ? 〔 分包商 〕 NEC EL 供應(yīng)鏈 IA T F メ ン バーG e n e r a l M o t o r sF o r d M o t o r C o m p a n yD a iml e r Ch r y s le rB M WV o lk s w a g e nP SA P e u g e o t Ci t r o e nR e n a u lt SAI t a ly F i a tU . S. A I A G G e r ma n y V D AF r a n c e F I E V I t a ly A N F I AU . K. SM M TU . S.G e r ma n yF r a n c e自動車産業(yè)団體自動車メ ー カ供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)顧客 要求 ISO/TS16949符合或認(rèn)證 （ 補(bǔ)充 ） 汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈和顧客要求 提高供應(yīng)商的業(yè)績也是目的之一 BJZAC0089 27 顧客 （Ｖ 社 ） 固有要求事項 顧客 （Ｂ 社 ） 固有要求事項 顧客 （Ｄ 社 ） 固有要求事項 半導(dǎo)體固有要求事項 Semiconductor Commodity 顧客 （Ａ 社 、Ｓ 社 ） 固有要求事項 ISO 9001:2022 ISO/TS 16949:2022 與顧客的特有要求事項成為一體 （ 補(bǔ)充 ） 汽車行業(yè)要求事項的構(gòu)成 BJZAC0089 28 汽車廠商的要求事項 BJZAC0089 29 所謂車載品質(zhì)是？ 我們需要學(xué)習(xí)汽車廠商 （ TS16949以及豐田 ） 的很多內(nèi)容。 標(biāo)識化 ） ? 指標(biāo) ? 數(shù)值 data的重視 （ Cp、 Cpk、 MSA） ? 明確目標(biāo)的管理 ? 持續(xù)改進(jìn) （ 消除浪費繼續(xù)展開 ） ? 橫向展開 （ 水平展開 ） 汽車零件的制造商學(xué)習(xí)上述思想，并在各種活動中進(jìn)行展開。R （ MSA） ? 跨部門小組（ CrossFunctional Teams） ? 過程方法 ? QA 作為制造車載零件廠商，特別是已通過 ISO/TS16949認(rèn)證的企業(yè)， 需要把上訴內(nèi)容納入到公司的質(zhì)量體系及改善 半導(dǎo)體廠商與汽車廠商的比較 半導(dǎo)體廠商的觀點 汽車廠商的觀點 量產(chǎn)立上 完成度不夠也要開始投產(chǎn) （ 良品 1個 – 設(shè)定適當(dāng)?shù)?QC gate、 確保制品的品質(zhì) 。 這時運用地重要地工具是如下 。 工序變更 對車載零件制造商，也 強(qiáng)烈要求持續(xù)開展改善活動 。Cpk ，時常監(jiān)控數(shù)值的方法。 由于影響過大，改善活動時常得不到推進(jìn)。 ? 發(fā)表過程中語言清楚、聲音嘹亮、簡短簡略 BJZAC0089 53 主要注意點 ? 不要增加各種無關(guān)話題 ? 要自信滿滿。 BJZAC0089 54 管理培訓(xùn)資料 7? 半導(dǎo)體制造商的注意事項 BJZAC0089 55 ? 半導(dǎo)體產(chǎn)品非常的纖細(xì) ！ 沾污、塵埃、熱、沖擊、溫濕度、氛圍、靜電等所有環(huán)境對其都有影響 ? 從人造衛(wèi)星到玩具所有的領(lǐng)域都使用半導(dǎo)體產(chǎn)品 使用的目的不同，可能會關(guān)系到人的生命、地球環(huán)境等，責(zé)任重大。 成本損失 、不良流出 ? 特性篩選后、只做有必要的作業(yè)（最小作業(yè)） 破壞、混入、管腿變形 BJZAC0089 58 ? 由設(shè)備制作出產(chǎn)品 ,創(chuàng)造出品質(zhì) ? 但是決定它的最大條件是“人” ? 由設(shè)備的使用壽命的長短、管理狀態(tài)的良否來 體現(xiàn)現(xiàn)場能力 是為了有效的收回龐大的設(shè)備投資效益 ? 不要將產(chǎn)品的質(zhì)量完全依附于最終檢查工序 品質(zhì)是由 4M綜合決定的 BJZAC0089 59 管理培訓(xùn)資料 ７－? 其他 BJZAC0089 60 ? 建立隨時向上下左右的報告 ? 要讓部下改變行為 ,提示結(jié)果訴諸理性不如用可視化方式進(jìn)行說明，訴諸感情會更有效。 ? 不怕失敗，年輕時經(jīng)歷過很多失敗的人能夠成長起來 ? 失敗后的反省非常重要。 ? 數(shù)據(jù)的讀解法 確認(rèn)前提條件后，邏輯性的思考它所表示的含