安裝工作中如何為提高汽機(jī)熱效率打下良好基礎(chǔ)(編輯修改稿)
2024-12-23 17:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間隙測(cè)量及調(diào)整要準(zhǔn)確 (通常在 — ),承力面接觸要密實(shí) ,隔板及隔板套無(wú)變形現(xiàn)象；出汽側(cè)的接觸面應(yīng)用 不入；隔板上下間平面配合檢查 ,在自由狀態(tài)下應(yīng)用 。 ； ； ； 五、在施工過(guò)程中的控制措施及方法 設(shè)備及零部件的檢查 隔板套與汽缸間的配合 隔板與隔板套間配合部位 汽封塊裝配槽的加工質(zhì)量 對(duì)固定汽封的檢查 五、在施工過(guò)程中的控制措施及方法 汽缸定位方式及狀態(tài) :在連接導(dǎo)汽管及試扣前應(yīng)將汽缸定位裝置安裝且調(diào)整完畢 ,在管道連接時(shí)做好檢測(cè)工作 ,防止汽缸中心有偏移現(xiàn)象 ,否則影響汽封間隙 . :由于低壓缸內(nèi)缸較大 ,且支撐基本在中部位置 ,有的汽缸是通過(guò)中部偏心銷(xiāo)及兩側(cè) L型鍵進(jìn)行定位 ,在現(xiàn)場(chǎng)通常是將汽缸找正后 ,兩側(cè)用臨時(shí)千斤頂固定 ,這樣自然存在一定的應(yīng)力 ,在扣蓋后將其拆除 ,應(yīng)力在一定的時(shí)間內(nèi)釋放 ,這樣汽缸中心就發(fā)生了變化 ,部分區(qū)域汽封產(chǎn)生摩擦 ,導(dǎo)致間隙增大 ,效率降低 .因此中心銷(xiāo)配制時(shí) ,應(yīng)在自然狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量其配中工作 . . 五、在施工過(guò)程中的控制措施及方法 汽封間隙的調(diào)整 ，首先要測(cè)量汽封塊與轉(zhuǎn)子的配合間隙，然后確定其修刮量，以保證調(diào)整間隙的準(zhǔn)確性。 ，在以后工作中所有修刮汽封間隙盡量采用機(jī)械加工手段進(jìn)行 ,使其修刮均勻 ,且整體園周間隙均勻 . ，每一弧段應(yīng)多取幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每段至少三點(diǎn)，測(cè)量其汽封齒各點(diǎn)的高度，修刮后再進(jìn)行測(cè)量，這樣不但能保證汽封間隙的準(zhǔn)確性，也保證了轉(zhuǎn)子與汽
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