射孔工藝壓制ppt課件(編輯修改稿)
2025-11-30 20:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 所不具備的優(yōu)勢，因而促進了完井技術(shù)的發(fā)展。在國內(nèi)各大油田已得到普遍使用。 油管輸送射孔工藝 (一）投棒式油管輸送射孔 工作原理： QBZ3— 1投棒式起爆裝置用于油管 傳輸射孔作業(yè)中起爆射孔槍 ,工作時需 要不小于 20lb ft的撞擊能量。在井口 投下投放棒，投放棒撞擊擊針，剪斷擊 針組件上的剪切銷，擊針撞擊并引爆起 爆器，從而起爆射孔槍。 油管輸送射孔工藝 、裝配方法和步驟： 、將下接頭從接箍中擰出。 、將芯桿組件從下接頭中擰出； 、將擊針組件從雷管套中擰下； 、將套管從雷管套中擰下； 、將起爆器從包裝筒中取出，在起爆器上裝入 O形圈；將 O形圈和矩形圈裝入擊針組件，并在各 O形圈上涂適量的潤滑脂； 、將 O形圈裝入套管的密封槽中；并在各 O形圈上涂適量的潤滑脂； 、將起爆器壓入雷管套； 注：起爆器的紅色端為爆轟輸出端，朝向圖示下方。 油管輸送射孔工藝 、將擊針組件擰入雷管套； 、將套管擰入雷管套； 、將芯桿組件擰入下接頭； 、將下接頭連同芯桿組件裝入殼體； 、根據(jù)套管和下接頭裝配后實際長度定制傳爆組件，傳爆組件有兩個傳爆管和導(dǎo)爆索組成，導(dǎo)爆索和傳爆管應(yīng)用收口鉗鎖緊； 、投棒式起爆裝置的下端連接射孔槍。 油管輸送射孔工藝 尾聲彈工作原理 主要用于檢測射孔槍是否完全射孔的裝置。 該裝置連接于槍尾，如果最后一支射孔槍未正常 射孔，將不會引爆尾聲彈；當射孔槍完全引爆后， 尾聲彈接收爆轟能量，經(jīng)過一段延時時間后再引 爆主裝藥，發(fā)出聲音，幫助操作人員在地面判斷 射孔是否成功。 油管輸送射孔工藝 、裝配方法和步驟 、將上接頭、壓蓋從彈體卸下； 、將 O形圈裝入彈體的密封槽內(nèi)； 、將彈芯組件裝入彈體，并用壓蓋壓緊，彈芯組件端面基本與彈體端 面持平，裝配時禁用尖、硬物撞擊彈芯組件輸入端（涂紅漆處）； 、將發(fā)火組件裝入上接頭發(fā)火組件端面基本上與上接頭端面持平，裝 配時禁用尖、硬物撞擊點火組件的兩端； 、將裝有發(fā)火組件的上接頭和裝有彈芯組件的彈體重新裝配好； 、將尾聲彈連接在射孔槍槍尾。 油管輸送射孔工藝 、射孔隊按照施工要求及說明組裝射孔器及起爆裝置。 、下射孔器前射孔隊、井下作業(yè)隊雙方認真丈量 “ 零長 ” 。 零長 =校深短接下接箍到射孔器第一發(fā)射孔彈的距離。 油管輸送射孔工藝 、 適于井斜不大于 40176。 的井內(nèi)使用 、可以進行負壓射孔 、下管柱過程中。嚴禁油管內(nèi)掉入落物。絲扣油必須涂抹在公扣上。 、下井油管都必須用通徑規(guī)進行通徑。 試油隊下鉆要求平穩(wěn)，下井速度 3分鐘一根油管，嚴禁頓鉆、溜鉆。遇阻后不可強行下入。 、所有井下工藝的連接處保證平滑，不能有臺階并且內(nèi)徑的大小要足夠滿足投棒順利通過。 、進行伽馬校深時，儀器在井中的起下速度不超過 3000米 /小時，測井速度為 800米 /小時。作業(yè)過程若遇阻或遇卡應(yīng)馬上停止施工。 、計算校深數(shù)據(jù)時，要由兩個或兩個以上人員單獨校正計算。 油管輸送射孔工藝 （二）壓力起爆油管輸送射孔 1. YB15SC壓力起爆裝置工作原理 從油管給壓力起爆裝置加壓，等壓力 達到剪切銷的剪切壓力時，剪切銷被剪斷， 撞擊針向下移動激發(fā)雷管，起爆傳爆管導(dǎo) 爆索，從而引爆射孔彈。 油管輸送射孔工藝 井深小于 2021米 P安全 =10MPa 井深大于 2021米 P安全 =12MPa 油管輸送射孔工藝 n=（ P靜 +P安全 ） /S0 （ 1δ ） S0為剪切銷在常溫下剪切值 剪切值隨溫度降低百分率 δ 油管輸送射孔工藝 與投棒式不同之處 、不能用于負壓射孔。 、可適用與各種直井、斜井進行壓力起爆。 、壓力起爆裝置的剪切銷一定要計算準確。 、加壓起爆時，井口勿站人。應(yīng)用 TCP監(jiān)測儀進行檢測。 油管輸送射孔工藝 （三） 環(huán)空加壓與測試聯(lián)作油管輸送射孔 它是一種將套壓轉(zhuǎn)換成油壓的裝置。使用時， 旁通接頭連接在封隔器上端，篩管接頭連接在封 隔器下端，中間裝上流管。當封隔器座封后加套 壓，此壓力通過旁通接頭經(jīng)流管進入油管形成油 壓 ,當油管壓力達到一定值時，引爆點火頭并起 爆射孔槍。射孔完畢后，封隔器下端的油、氣通 過篩管接頭進入封隔器，再經(jīng)旁通接頭進入上端 油管。 油管輸送射孔工藝 環(huán)空加壓裝置、減震器、延時起爆裝置、壓力起爆裝置、尾聲彈 油管輸送射
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