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正文內(nèi)容

中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析ppt(編輯修改稿)

2024-11-13 03:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加入 WTO對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 中美協(xié)議的一些相關(guān)規(guī)定: ( 續(xù) ) o “ 中國(guó)將于 2021年之前,把汽車進(jìn)口關(guān)稅由目前的 100%或 80%降低至 25%,最大的減幅將在加入世貿(mào)的頭幾年作出?!? o “汽車零部件關(guān)稅將于 2021年之前減至平均 10%) 16 1 背景說明 1 .4 對(duì)進(jìn)口車的一些討論 ——加入 WTO對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 也就是說,如果其它變量保持不變,入關(guān)后進(jìn)口汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售價(jià)格將有35% 40%的下降空間。 同樣,由于進(jìn)口零部件關(guān)稅的大幅降低,和配額的取消,國(guó)產(chǎn)汽車也將更多地使用國(guó)外具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的零配件,降低國(guó)產(chǎn)車制造成本。 ( 待續(xù) ) 17 1 背景說明 1 .4 對(duì)進(jìn)口車的一些討論 ——加入 WTO對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 (續(xù)) 在此問題上,非貿(mào)易壁壘的保護(hù)措施是大有文章可做的,日本 1965年就宣布了汽車自由化,但還是能在很長(zhǎng)時(shí)間通過非貿(mào)易壁壘手段使國(guó)外汽車進(jìn)入日本市場(chǎng)價(jià)格幾乎要增加一倍。所以中國(guó)加入 WTO給進(jìn)口汽車進(jìn)入國(guó)內(nèi)的最終銷售價(jià)格所帶來的價(jià)格空間一般認(rèn)為在 25%左右。 根據(jù)近 5年的數(shù)據(jù),進(jìn)口汽車年銷售輛都在國(guó)產(chǎn)汽車年銷售量的 12%左右。 18 1 背景說明 1 .5 權(quán)威部門的預(yù)測(cè) Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 機(jī)械工業(yè)部的預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)在 2021 – 2021年這五年內(nèi),中國(guó)轎車需求將保持20% 25% 的年增長(zhǎng),其中私家車將保持 33%的發(fā)展水平,轎車需求占汽車總需求量的比例將從 2021年的 22%上升到2021年的 60%,技術(shù)檔次主要是 – ,價(jià)值在 4 –8萬元之內(nèi)。 到 2021年,汽車保有量達(dá)到 7167萬輛,年平均增長(zhǎng) %,轎車保有量達(dá) 2070萬輛,年平均增長(zhǎng) %。 19 2 背景說明 1 .6 汽車的未來 ——國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),“大多數(shù)國(guó)家中,60% 65%的人的年齡和體格適于駕駛汽車。理論上每個(gè)有駕駛資格的人都應(yīng)有他自己的汽車,其汽車保有量規(guī)模將達(dá)到每千人 600 – 650輛。”而當(dāng)考慮到有人甚至?xí)碛袃奢v汽車時(shí),汽車的極限保有量規(guī)模將是每千人 700輛左右。 目前每千人擁有汽車量的統(tǒng)計(jì)顯示:美國(guó) 700輛(其中轎車 500多輛) ,法國(guó)和德國(guó)是 600輛(其中轎車 400多輛) ,英國(guó)、意大利、日本、瑞典是 450 – 500輛,中國(guó)是 20輛。另外,在發(fā)達(dá)國(guó)家,轎車占汽車消費(fèi)的比例達(dá)到 70% 80%,而中國(guó)不到 32%。 20 1 背景說明 1 .6 汽車的未來 ——國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 從全國(guó)城鄉(xiāng)居民銀行存款已突破 6萬億元來看,家庭購(gòu)車前能不言而喻。如果全國(guó)城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款有 5%轉(zhuǎn)化為購(gòu)車消費(fèi),也可消化售價(jià) 10萬元左右的轎車 300萬輛。( 2021年的轎車銷量是 72萬輛)
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