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正文內(nèi)容

物流學(xué)導(dǎo)論ja(32,20)(編輯修改稿)

2024-11-12 14:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 性,我們選擇在第10項(xiàng)之后劃為 C類。 22 在這個(gè)例子中,我們修改了數(shù)據(jù),使之正好符合經(jīng)典的 80/20分割。這就意味著僅 20%的庫存品類(也就是品類 1- 4)占了總吞吐量的 80%。 19世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托對(duì)于這種分類在何種情況下比較明顯做了一項(xiàng)研究,因此有時(shí) ABC分析也叫“帕累托”分析。 23 這個(gè)分析的“經(jīng)典的”結(jié)果如下: 流動(dòng)最快的 A類: 20%的品類,完成 80%的吞吐量 流動(dòng)中速的 B類: 30%的品類,完成 15%的吞吐量 流動(dòng)慢速的 C類: 50%的品類,完成 5%的吞吐量 下圖說明了這一點(diǎn)。 24 吞吐量 品類數(shù)量 25 有一個(gè)問題,就是倉庫中流動(dòng)快、中、慢的品類(或者 A類、 B類、 C類)應(yīng)該放在哪里。這是個(gè)需要做的重要選擇,因?yàn)檫@牽涉到倉庫布局、運(yùn)作方法以及關(guān)聯(lián)成本。 通常情況下, A類物品放在需要移動(dòng)的距離最少的地方。如果客戶訂貨的每個(gè)訂單品類繁多、需要大量的單件揀選的話,那幺這些“ A”類物品應(yīng)放在倉庫的前面區(qū)域,靠近出 /入庫的門。 26 例 2 上海電表廠是個(gè)多品種、小批量的生產(chǎn)單位,生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)很大,外購物資繁多,他們加強(qiáng)了采購計(jì)劃人員,對(duì)物資采取了 ABC重點(diǎn)控制,結(jié)果獲得了部級(jí)年度物資管理先進(jìn)單位。具體做法是:把上級(jí)核定的儲(chǔ)備資金 827. 5萬元,歸 6個(gè)采購計(jì)劃員分管,對(duì) 6個(gè)計(jì)劃員分別管理的資金進(jìn)行 ABC分析,其中一個(gè)采購計(jì)劃員是“大頭”,共 274萬元,占總數(shù) 33 %,如圖所示。 27 ABC重點(diǎn)控制模式圖示 28 經(jīng)過分析,領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓這個(gè)采購計(jì)劃員,控制儲(chǔ)備資金的耗用。一號(hào)計(jì)劃員對(duì)自己掌握的物資再進(jìn)行 ABC分析,從而確定自己的重點(diǎn)控制對(duì)象(物資)。晶體管的品種在一號(hào)計(jì)劃員管的品種中只占15%,而資金卻占 76%。于是他抓住了晶體管,也就抓住了關(guān)鍵。上海電表廠由于采用重點(diǎn)控制模式,實(shí)施前后對(duì)比,產(chǎn)值占用儲(chǔ)備資金數(shù)量顯著下降,總產(chǎn)值增加了,儲(chǔ)備資產(chǎn)下降了。 29 實(shí)行 ABC重點(diǎn)控制模式的 好處 :對(duì)物資控制做到重點(diǎn)與一般相結(jié)合,有利于建立正常的物資秩序,有利于降低庫存,節(jié)約倉庫管理費(fèi)用,節(jié)約資金,加速資金周轉(zhuǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,方法簡便運(yùn)用,易于推廣,有利于簡化控制工作。 30 思考題 通過案例的學(xué)習(xí),說說 ABC管理的基本要點(diǎn)。 31 案例 2 神州商店的庫存控制 一、概況 神州摩托車自行車專營商店,是一家批發(fā)和零售各種型號(hào)摩托車、自行車及其零配件的商店,每年銷售各種類型摩托車約 7000輛,自行車30000輛,年銷售額近 5000萬元。過去幾年產(chǎn)品暢銷,商店效益好,但是管理比較粗放,主要靠經(jīng)驗(yàn)管理。由于商店所在地離生產(chǎn)廠家距離較遠(yuǎn),前幾年鐵路運(yùn)輸比較緊張,為避免缺貨,神州商店經(jīng)常保持較高的庫存量。近兩年來,經(jīng)營同類業(yè)務(wù)的商店增加,市場競爭十分激烈。 32 神州商店摩托車經(jīng)銷部新聘任徐先生擔(dān)任主管,徐先生具有大學(xué)本科管理專業(yè)學(xué)歷,又有幾年在百貨商店實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)。他上任以后,就著手了解情況,尋求提高經(jīng)濟(jì)效益的途徑。 摩托車自行車采購的具體方式是,參加生產(chǎn)廠家每年一次的訂貨會(huì)議,簽訂下年度的訂貨合同,然后按期到生產(chǎn)廠辦理提貨手續(xù),組織進(jìn)貨。 徐先生認(rèn)為摩托車經(jīng)營部應(yīng)當(dāng)按照庫存控制理論,在保證市場供應(yīng)的前提下,盡量降低庫存,這是提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑。 33 二、經(jīng)濟(jì)訂購批量的計(jì)算 神州商店銷售不同型號(hào)的摩托車,徐先生首先選擇 XH公司生產(chǎn)的產(chǎn)品為例,計(jì)算其經(jīng)濟(jì)訂購批量。 34 (一 )已知條件 徐先生為計(jì)算 XH公司供應(yīng)的摩托車的經(jīng)濟(jì)批量,收集了如下數(shù)據(jù): 1.每年對(duì) XH公司生產(chǎn)的摩托車需用量為3000輛,平均每輛價(jià)格為 4000元。 2.采購成本。主要包括采購人員處理一筆采購業(yè)務(wù)的旅費(fèi)、住勤費(fèi)、通訊等費(fèi)用。以往采購人員到 XH公司出差,乘飛機(jī)住賓館、坐出租車,一次采購平均用 16至 24天,采購員各項(xiàng)支出每人平均為 6700元,每次訂貨去二名采購員,采購成本為: 6700 2= 13400(元/次 )。 35
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