【文章內容簡介】 計劃工作預算費用 （ BCWS） 計劃工作預算費用（ BCWS） =計劃工作量 *預算單價 已完工作實際費用（ ACWP） 已完工作實際費用（ ACWP） =已完成工作量 *實際單價 （二） 四個評價指標 （ 一定要會，每年必考 ） 費用偏差 （ CV） 費用偏差 (CV)=已完工作預算費用（ BCWP） 已完工作實際費用 (ACWP) 進度偏差 （ SV） 進度偏差 （ SV） =已完工作預算費用（ BCWP） 計劃工作預算費用（ BCWS） 費用績效指數 (CPI) 費用績效指數 (CPI) =已完工作預算費用（ BCWP） /已完工作實際費用（ ACWP） 當費用績效指數 (CPI)1 時，表示超支，即實際費用高于預算費用； 當費用績效指數 (CPI)1 時，表示節(jié)支，即實際費用低于預算費用； 進度績效指數 (SPI) 進度績效指數 (SPI)= 已完工作預算費用（ BCWP） /計劃工作預算費用（ BCWS） 當進度績效指數（ SPI） 1 時，表示進度延誤，即實際進度比計劃進度拖后； 當進度績效指數（ SPI） 1 時，表示進度提前，即實際進度比計劃進度快； 三、偏差分析的表達方法 橫道圖法 橫道圖具有形象、直觀、一目了然等優(yōu)點，它能夠準確表達出費用的絕對偏差，學習心得 11 而且能一眼感受到偏差的嚴重性。但這種方法反映的信息量少，一般在項目的較高管理層應用。 表格法 曲線法 P113 表 LZ2020538 贏得值法參數 分析與對應措施表 （要看） P114 會計核算 資產、負責、所有者權益、收入、費用和利潤等會計六要素指標，主要是通過會計來核算。 業(yè)務核算 業(yè)務核算是各業(yè)部門根據 業(yè)務工作的需要而建立的核算制度。 業(yè)務核算的范圍比會計、統計核算要廣。 業(yè)務核算的目的在于迅速取得資訊，在經濟活動中及時采取措施進行調整。 統計核算 統計核算是利用會計核算資料和業(yè)務核算資料，把企業(yè)生產經營活動客觀現狀的大量數據，按統計方法加以系統整理，表明其規(guī)律性。 一、 施工成本分析的基本方法 比較法 因 素分析法 因素分析法又稱連環(huán)置換法 例 LZ202055 看一下，做計算 差額計算法 比率法 常用比率法有：相關比率法、 構成比率法、 動態(tài)比率法 P118 單位工程竣工成本成本分析 ，包括三方面內容 : 竣工成本分析 主要資源節(jié)超對比分析 主要技術節(jié)約措施及經濟效果分析 LZ203000 建設工程項目進度控制 （難點） P119 掌握建設工程項目進度控制的任務 業(yè)主方進度控制 的任務是控制整個實施階段的進度。 P120 由不同功能的計劃構成進度計劃系統，包括：（要求記住 ） ? 控制性進度規(guī)劃（計劃） ? 指導性進度規(guī)劃（計劃） ? 實施性（操作性）進度計劃等 P123 大型建設工程項目總進度目標論證的核心工作是通過編制總進度綱要論證總進度目標實現的可能性?？傔M度綱要的主要內容包括： ? 項目實施的總體部署 ? 總進度規(guī)劃 ? 各子系統進度規(guī)劃 ? 確定里程碑事件的計劃進度目標 ? 總進度目標實現的條件和應采取的措施等 P124 橫道圖進度計劃法也存在一些問題 工序（工作）之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚 適用于手工編制計劃 學習心得 12 沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算，不 能確定計劃的關鍵、關鍵路線與時差 P125 我國《工程網絡計劃技術規(guī)程》推薦的常用的工程網絡計劃類型包括： ? 雙代號（工作在箭頭上）網絡計劃 ? 單代號（工作在盒子里）網絡計劃 ? 雙代號時標網絡計劃 ? 單代號搭接網絡計劃 P126 在雙代號網絡圖中，為了正確地表達圖中工作之間的邏輯關系 ，往往需要應用虛箭線。虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作，故它們既不占用時間，也不消耗資源，一般起著工作之間的聯系、區(qū)分和斷路三個作用。 P127 邏輯關系 網絡圖中工作之間相互制約或相互依賴的關系稱 為邏輯關系，它包括工藝關系和組織關系，在網絡中均應表現為工作之間的先后順序。 工藝關系：生產性工作之間由工藝過程決定的 組織關系：工作之間由于組織安排需要或資源（人力、材料、機械設備和資金等）調配需要而確定的先后順序關系稱為組織關系。 (二 )繪圖規(guī)則： 雙代號網絡圖必須正確表達已確定的邏輯關系。 P129 雙代號網絡圖中，不允許出現循環(huán)回路。 雙代號時標網絡計劃的特點： ? 時標網絡計劃兼有網絡計劃與橫道計劃的優(yōu)點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便； ? 時標網絡 計劃能在圖上直接顯示各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路； ? 在時標網絡計劃跒 以統計每一個 單位時間對資源的需要量，以便進行資源優(yōu)化和調整； ? 由于箭線受到時間坐標的限制，當情況發(fā)生變化時，對網絡計劃的修改比較麻煩，往往要重新繪圖。但在使用計算機以后，這一問題比較容易解決。 P132 三、單代號網絡計劃 單代號網絡計劃的特點： ? 工作之間的邏輯關系容易表達，且不用虛箭線，故繪圖較簡單； ? 網絡圖便于檢查和修改； ? 由于工作持續(xù)時間表示在節(jié)點之中，沒有長度，故不夠直觀 ； ? 表示工作之間邏輯關系的箭線可能產生較多的縱橫交叉現象； P137 總時差 (TFij)是指在不影響總工期的前提下，工作 ij可以利用的機動時間。 自由時差是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下，工作 ij可以利用的機動時間。 P139 網絡圖的計算方法： （ 1） ES、 EF順著網絡計算，累加取大 （ 2） LS、 LF 逆著網絡計算，遞減取小 （ 3） TF總時差 =LFEF 完成 完成 =LSES 開始 開始 （ 4） FF自由時差 = min 后早開 本早完 不適用于搭接網絡 （ 5） 從本項目網絡工作后面的接點，開始順著網絡尋找所有自由時差之各最小線路把該線路的自由時差之各與本項工作的自由時差相加，即為該工作的總時學習心得 13 差。 P141 （三）計算相鄰兩項工作之間的時間間隔 LAGij 相鄰兩項工作 i和 j之間的時間間隔 LAGij等于緊后工 j的最早開始時間 ESj和本工作的最早完成時間 EFi之差，即： LAGij=ESjEFi P142 (七 )關鍵工作和關鍵線路的確定 關鍵工作：總時差最小的工作是關鍵 工作 關鍵線路的確定按以下規(guī)定：從起點開始到終點節(jié)點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔為零的線路為關鍵線路。 P144 其他工作 i的自由時差 FFi應為： FFi=min{LAGij} P145 確定關鍵工作 關鍵工作是總時差為最小的工作。 當有要求工期，且要求工期小于計算工期時，總時差最小的為負值，當要求工期大于計算工期時，總時差最小為正值。 P149 一、關鍵工作 關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期 等于計算工期時，總時差為零的工作就是關鍵工作。 在搭接網絡計劃中，關鍵工作是總時差為最小的工作。工作總時差最小的工作，也即是其具有的機動時間最小。當計劃工期等于計算工期時，工作的總時差為零是最小的總時差。當有要求工期，且要求工期小于計算工期時，總時差最小的為負值，當要求工期大于計算工期時，總時差最小的為正值。 當計算工期不能滿足計劃時，可設法通過壓縮關鍵工作的持續(xù)時間，以滿足計算工期要求。 二、關鍵線路 關鍵線路是總的工作持續(xù)時間最長的線路。 在搭接網絡計劃中，關鍵線路是自始至終全部由關鍵工 作組成的線路或線路上總的工作持續(xù)時間最長的線路 ；從起點節(jié)點開始到終點節(jié)點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔均為零的線路應為關鍵線路。 一個網絡計劃可能有一條或幾條關鍵路線，在網絡計劃執(zhí)行過程中，關鍵路線有可能轉移。 P150 進度計劃執(zhí)行中的管理工作主要： 檢查并掌握實際進展情況 分析產生進度偏差的主要原因 確定相應的糾偏措施或調整方法 二、 網絡計劃檢查的主要內容 關鍵工作進度 非關鍵工作的進度及時差利用情況 實際進度對各項工作之間邏輯關系的影響 資源狀況 成本狀況 存在的其他問題 P151 進度計劃的調整 網絡計劃調整的內容 學習心得 14 ? 調整關鍵線路的長度 ? 調整非關鍵工作時差 ? 增、減工作項目 ? 調整邏輯關系 ? 重新估計某些工作的持續(xù)時間 ? 對資源的投入作相應調整 P154 建設工程項目進度控制的經濟措施涉及資金需求計劃、資金供應的條件和經濟激勵措施等。 建設工程項目進度控制的技術措施及對實現進度目標有利的設計技術和施工技術的選用。 LZ204000 建設工程項目質量控制 P155 掌握質量管理與質量控制的關系 一、 質量管理 質量管理是指確立質量方針及實施質 量方針的全部職能及工作內容，并對其工作效果進行評價和改進一系列工作。 二、 質量控制 質量控制是質量管理的一部分，致力于滿足質量要求的一系列相關活動。 質量控制所致力的一系列相關活動，包括作業(yè)技術活動和管理活動。 質量控制是質量管理的一部分而不是全部。 P156 一 計劃 P 質量管理的計劃職能 ，包括確定或明確質量目標和制定實現質量目標的行動方案兩方面。 二 實施 D 實施職能在于將質量的目標值，這生產要素的投入、作業(yè)技術活動和產出過程，轉換為質量的實際值。 P157 三 檢查 C 指對計劃實施過程進行各種檢查 ，包括作業(yè)者的自檢、互檢和專職管理者專檢。 四 處置 A 對于質量檢查所發(fā)現的質量問題或質量不合格，及時進行原因分析，采取性格的措施予以糾正，保持工程質量形成過程的受控狀態(tài)。 二、全面質量管理（ TQC）的思想 TQC的主要特點是以顧客滿意為宗旨，領導參與質量方針和目標的制定；提倡預防為主、科學管理、用數據說話等。 建設工程項目的質量管理 ，應貫徹三全管理的思想和方法： 全方位質量管理 全過程質量管理 全員參與質量管理 P158 一 事前質量預控 事前質量預控就是要求預先進行周密的質量計劃，包括質量策劃、管理體系、崗位設置，把各項質量職能活動，包括作業(yè)技術和管理活動建立在有充分能力、條件保證和運行機制的基礎上。 二 事中質量控制 事中質量控制也稱作業(yè)活動過程質量控制，是指質量活動主體的自我控制和他人監(jiān)控學習心得 15 的控制方式。 自我控制是第一位的。 三 事后質量控制 事后質量控制也稱為事后質量把關。 事后質量控制 的任務就對質量活動結果 進行評價、認定；對工序質量偏差進行糾正；對不合格產品進行改整和處理。 P159 建設工程項目質量的基本特性 反映使用功能的質量特性 反映安全可靠的質量特性 反映藝術文化的質量特性 反映建筑環(huán)境的質量特性 P160 （一）質量需求的識別過程 在建設項目決策階段，主要工作包括建設項目發(fā)展策劃、可行性研究、建設方案認證和投資決策。 二 質量目標的定義過程 建設工程項目質量目標的具體定義過程，一方面是在建設工程設計階段。 三 質量目標的 實現過程 建設工程項目質量目標實現的最重要和最關鍵的過程是在施工階段，包括施工準備過程和施工作業(yè)技術活動過程，其任務是按照質量策劃要求。 P161 162 建設工程項目質量的影響因素 人的因素 技術因素 管理因素 環(huán)境因素 社會因素 人、技術、管理和環(huán)境因素，對于建設工程項目而言是可控因素；社會因素存在于建設工程項目系統之外，一般情形下對于建設工程項目管理者而言，屬于不可控因素，但可以通過自身的努力，盡可能做到趨利去弊。 P163 《監(jiān)理規(guī)范》中已經使用了“質量管理體