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收費站改造工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-11-13 11:37 本頁面
 

【文章內容簡介】 序安排使用;排水通暢。 主體施工階段重點保證項目:垂直運輸安全管理,料具堆放點有序調整,材料、機械進退場的科學調整;施工作業(yè)面區(qū)域化管理。 施工現(xiàn)場的總平面布置,應不折不扣地按總平面布置進行規(guī)劃和使用,按日照市有關的具體要求,對現(xiàn)場、臨設、材料堆放、安全設施防護、場容管理等諸項內容,由專職管理員對施工全場實施動態(tài)管理,加快場地周轉利用率,使工地形成場容清潔、道路暢通、井然有 序的作業(yè)環(huán)境。 二、臨時設施搭設 生活設施一覽表 序號 暫設名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格 結構形式 備注 1 宿舍 m2 20 4m 5m 活動板房 新建 2 食堂 m2 20 4m 5m 活動板房 生產(chǎn)設施一覽表 第六卷 關 鍵施工技術措施、工藝及施工方案 一、施工準備及防護設施施工 (一)施工準備 施工準備是迅速形成施工能力,掀起施工高潮的關鍵,為此我單位十分重視,對本工程進行了較認真細致的調查和詳細的閱讀文件、研究方案、制定措施。已經(jīng)落實施工隊伍和機械設備,并進行了必要的準備。 圖紙會審 由單位總工主持,召集相關專業(yè)的技術人員和制作安裝、施工經(jīng)驗比較豐富的技師、鉚工、領工員,依據(jù)有關規(guī)范,對圖紙各部尺寸、規(guī)格、型號、相互關系等進行校核、分號 暫設名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格 結構形式 備注 1 項目部辦公室 m2 20 4m 5m 活動板房 新建 2 倉庫 m2 45 9m 5m 棚式結構 新建 3 供應材料堆場 m2 200 20m 10m 露天 4 加工棚 m2 120 6m 20m 棚式結構 新建 9 解、放大樣,發(fā)現(xiàn)問題及時收集匯總,書面報請監(jiān)理、設計和業(yè)主單位給予解 決,并形成圖紙會審紀要。 測量放線 根據(jù)業(yè)主提供的基線座標和水準點,用精密儀器進行聯(lián)測復核,確認無誤后進行軸、柱十字線控制定位測量,并埋設固定樁橛,確保定位準確。對收費天棚鋼柱及各種燈具安裝等工程施工時,均嚴格按照設計尺寸和規(guī)范要求進行軸線、水平測量,以保證各部位的定位準確、標高無誤、尺寸正確。 搞好 三通一平 。 三通一平 是指路通、水通、電通和平整場地。 .建造臨時設施 按照施工總平面圖的布置,建造臨時設施,為正式開工準備好生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。 機具、材料供應 按照施工順序,做好機械設備和材料供應工作,并做好各種材料的進場準備工作。 施工現(xiàn)場準備 做好建筑構(配)件、制品和材料的儲存和堆放 按照建筑材料、構 (配)件和制品的需要量計劃組織進場,根據(jù)施工總平面圖規(guī)定的地點和指定的方式進行儲存和堆放。 崗前培訓 對擬參加本工程施工的技術人員、管理人員和技術工人進行技術交底,組織學習招標文件、技術規(guī)范和有關規(guī)定,明確各自職責,掌握有關標準和方法,自覺以各自的工作質量來保證工程質量。 (二)搭設腳手架及施工平臺等防護設施 腳手架、平臺搭設方 案 ( 1)、立桿: 縱橫向立桿間距 ≯ 2m,步距 ≯ 地面應整平夯實, 立桿采用對接接頭,立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置,兩個相臨立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內,并在高度方向錯開的距離不小于 50cm;各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于60cm。 立桿埋地 30~ 50cm,不能埋地時,立桿下應墊 枕木 , 墊 枕木 厚度不小于 50mm,在距地面 20cm 高度處設置縱橫雙向掃地桿。 ( 2)、 橫桿:縱橫向水平拉桿步距 ≯ ,操作層大橫桿間距 ≯ 40cm。 橫桿用直角扣件與立柱扣緊;其長度大于 3跨、不小于 6m,同 一步大橫桿四周要交圈,固定鋼柱位置處設雙橫桿。 ( 3)、 剪刀撐 :四角應設抱角 斜撐 ,四邊設剪刀撐,中間每隔四排立桿沿縱向設一道剪刀撐,斜撐和剪刀撐均應由下而上連續(xù)設置。 ( 4)、 架設的工具、材料的規(guī)格質量必須符合有關技術規(guī)定的要求。鋼管采用外徑48mm 壁厚 5mm 的焊接鋼管,鋼管及配套扣件必須有合格證及相關質量證明文件。鋼管有嚴重腐蝕、壓扁或裂紋的不得使用,禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。嚴禁將外徑 48mm 與 51mm 的鋼管混合使用。 ( 5)、嚴格按照規(guī)定的尺寸進行搭設, 控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差,立桿的垂直偏差不大于架高的 1/200,橫桿的水平偏差不大于架長的 1/300,且不大于5cm。 ( 6)、 腳手板平臺 鋪設: 作業(yè)層必須滿鋪腳手板,腳手板設置在三根橫向水平桿上,并在兩端 8cm 處用直徑 的鍍鋅鐵絲纏繞 23圈固定。腳手板要鋪平、鋪滿、鋪穩(wěn),接縫中設兩根小橫桿,各桿距接縫的距離均不大于 15cm。拐角處兩個方向的腳手板應重疊放置,避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象。 架板必須滿鋪。 腳手板采用松木、厚 4mm,長度不小于 的硬木板。 10 ( 7)、鋪腳手板的操 作層都必須設置護欄,護欄高 1m,并立掛安全網(wǎng)防護。 ( 8)、搭設完畢后要進行檢查驗收,檢查合格才能使用。 腳手架搭設安全規(guī)定 ( 1)、搭設過程中劃出工作標志區(qū),禁止行人進入、統(tǒng)一指揮,嚴禁在無人指揮下作業(yè)。 (2)、作業(yè)層的外側要設置擋板、圍欄。 (3)、在架高方向按規(guī)定設置安全網(wǎng)。 (4)、設置供人員上下使用的斜道,斜道上應有可靠的防滑措施。 (5)、嚴禁利用腳手架吊裝重物。 (6)、嚴禁任意拆動腳手架部件。 (7)、五級大風及大霧、大雨和大雪天 氣下應暫停在腳手架上作業(yè)。雨雪后應進行清理,并設置防滑措施才能上架子作業(yè)。 (8)、外腳手架上不得堆放重物,設專職安全員每天進行巡檢,及時發(fā)現(xiàn)及時制止。 (9)、發(fā)現(xiàn)架子傾斜,連接松動,桿件變形等安全隱患現(xiàn)象,應立即停止作業(yè),問題解決前不得使用。 ( 10)、定期檢查腳手架,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,及時維修加固,確保施工安全。 平臺搭設安全規(guī)定 ( 1)、 平臺要獨立設搭設,平臺距井架間隙不得超過 10cm,平臺寬度以進出料方便為原則,長度應 ≥ 吊欄外側。 ( 2)、 搭設材料: 全部使 用鋼管 搭 設 。 ( 3)、 用途構造:主要做為 底部網(wǎng)架拆除施工作業(yè)平臺 使用,不堆放材料。主要桿件有:立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐、欄桿等。 ( 4)、 搭設: 1) 立桿間距在 1~ 以內,步距 ~ ,平臺 與 每層平 。 2) 每隔 1~ 高設一道縱橫向水平拉桿,在操作層通道處可設在 高處。 3) 橫桿:當平臺鋪設竹架板時,大橫桿間距在 40cm 以內,當使用鋼、木腳手板時,大橫桿間距不大于 60cm。 4) 剪刀撐:外立桿四周應自下而上連續(xù)設置,在進、出料口處可斷開留出通道。 5) 欄桿:平臺四周按規(guī)定設置 1~ 高的防護欄桿。 6) 纜風 :本次搭設腳手架 平臺高度超過 5m,四面 均 設 纜風繩 ,與 地面 固定牢固 。 二、 原收費雨棚拆除 (一)拱架、網(wǎng)架拆除工藝流程 : 施工準備 → 現(xiàn)場維護 → 拱基礎拉 桿處理 → 拆除施工 → 現(xiàn)場清理 為了使本工程安全,順利的吊裝拆除,我公司將按照相關規(guī)范及以往的施工經(jīng)驗,結合現(xiàn)場實際情況,我公司將安排 2 臺 50噸和 2 臺 130 噸的汽車吊進場作業(yè)。根據(jù)拱架及網(wǎng)架的結構特征,我公司采用分塊分區(qū)吊到地面,再進行地面解體拆除的施工方法。 拆除順序: 管線切斷→鋁塑板、 PC板拆除→切斷兩束拱基礎拉桿→網(wǎng)架分塊拆除→切斷剩余兩束拱基礎拉桿→拱架分塊拆除→拱架、網(wǎng)架地面清理 具體施工方法 根據(jù)現(xiàn)場實地勘查及測量,收費雨棚坐西朝東,面積約 1470 平方米, 跨度 米,寬度為 18米, 詳見下圖所示: 11 12 經(jīng)勘察,結合網(wǎng)架結構和場地的特點,由于原有的雨棚面積比較大,無法一次起吊拆除,為了方便起吊,以拱架和網(wǎng)架為界,擬將收費雨棚分割成十個部分,單元本身仍為幾何不變體系。即為 A 區(qū)、 B 區(qū)、 C 區(qū)、 D 區(qū)、 E 區(qū)、 F區(qū)、 G區(qū)、 H 區(qū)、 J 區(qū)、 K 區(qū)(如上圖)。分塊后,將分割好的拱架、網(wǎng)架按順序逐塊吊到地面,然后進行分解。特別注意的是由于收費雨棚地下電纜溝內存在前期施工時牽引拱架的拱基礎拉桿,為分散切斷拱基礎拉桿時產(chǎn)生的雨棚荷載,切斷拱基礎拉桿前先在雨棚主受力點采架設鋼管立柱,在立柱上放置千斤頂 對雨棚螺栓球體進行支撐。 (二)、網(wǎng)架結構拆除準備 首先作業(yè)人員進入到天棚棚頂 ,先將網(wǎng)架的“ ***”標志、網(wǎng)架鋁板、拱架外包 PC板等附屬結構進行拆除,減弱收費亭所受風荷載,拆除的鋁板、 PC 板、天溝用繩子拴好從高出吊下,嚴禁從高處往下亂扔。拆除的同時,對兩側拱架結構頂部添加橫向支撐,兩側使用 纜風繩 ,與 地面 固定牢固 ,保持拱架的結構穩(wěn)定性。 (三)、切斷拱基礎拉桿(兩根) 處理拱基礎拉桿 首先在每側雨棚主受力螺栓球下架設φ 300*10mm 鋼管立柱共四根,在每一個立柱上放置一臺 20 噸千斤頂對雨棚螺栓球及下弦桿件進行支撐 ,對千斤頂和螺栓球底部焊接,同時使用橫向支撐對鋼管立柱進行連接加固,以保證拆除時拱架結構的穩(wěn)定性。 13 (四)拆除 A區(qū)、 B區(qū)網(wǎng)架(使用 130 噸汽車吊): 用吊車在確保安全的情況下安排作業(yè)人員用專用 氧割設備沿 A~B 區(qū)交接處進行分割后對收費天棚進行分塊起吊,先對 A 區(qū)、 B區(qū)兩部分網(wǎng)架進行垂直試吊。 垂直試吊成功后,作業(yè)人員用氧割設備再將網(wǎng)架連接構件及影響落網(wǎng)架的腹桿拆除切除。 拆除作業(yè)人員安全回到地面。 吊離 A、 B 區(qū)網(wǎng)架。 (五)、切斷剩余兩根拱基礎拉桿 網(wǎng)架拆除完成后,首先對施工前先在雨棚主受力點架設的鋼管立柱、液壓千斤頂進行檢查,確定其安全性,繼續(xù)進行支撐。 用儀器觀察拱圈撓度和墩臺變化情況 , 確定無異?,F(xiàn)象后割斷剩余兩根 鋼絞線 。 (六)、拱架結構拆除 拆除 G~K 區(qū)拱架(使用 130 噸汽車吊 ): ( 1)、拆裝工作人員至 G 區(qū)拱架天棚頂面,沿 3 軸拆開兩部分拱架間的螺栓球、腹桿等連接構件,同時沿 2~3 軸 米距離平均分為四部分并確定中間兩點為起吊點,然后將 D 軸兩處起吊點用鋼絲繩連在一起,且形成一個垂吊點,由西面吊車負責起吊該點。用同樣方法將確定 C軸的兩個起吊點并用鋼絲繩連在一起,且形成一個垂吊點,由東面吊車起吊該點。檢查好鋼絲繩、吊環(huán),卡扣等吊裝工具安全系牢后,進行垂直試吊。 ( 2)、垂直試吊成功后,作業(yè)人員用氧割設備再將拱架連接構件切除。 ( 3)、拆除作業(yè)人員安全回到地面。 ( 4)、順時針將 G 區(qū)、 H 區(qū)、 J區(qū)、 K 區(qū)拱架拆除完畢。 拆除 C~F 區(qū)拱架(使用 50 噸汽車吊): ( 1)、施工人員先在 C、 D 軸各確定兩處起吊點之后,將 C、 D 軸的起吊點分別用鋼絲 14 繩連在一起,且形成垂吊點,由東西兩臺 50噸吊車負責準備起吊,同時對 2 軸斷開處拱架進行支撐,支撐完成后,進行拱架與地面預埋螺栓連接點處切割,待切割完成后,檢查好鋼絲繩、吊環(huán),卡扣等吊裝工具安全系牢后,進行垂直試吊。 ( 2)、垂直試吊成功后,作業(yè)人員用氧割設備再將拱架連接構件拆除。 ( 3)、拆除作業(yè)人員安全回到地面 。 ( 4)、順時針將 C 區(qū)、 D 區(qū)、 E區(qū)、 F 區(qū)拱架拆除完畢。 ( 七 )、 鋼絞線放張 本次需對四束鋼絞線進行放張,每束鋼絞線為四根,為防止放張過程中鋼絞線飛出產(chǎn)生危險, 將 100*50*5 的 槽 鋼兩端焊接肋板, 肋板 上鉆直徑為 22mm 的圓孔 , 兩個槽鋼對扣將鋼絞線 包扣其中 , 對扣的槽鋼用 高強螺栓擰緊,詳 圖見附圖一、二 所示 : 電纜溝內鋼 絞線 現(xiàn)狀圖 15 M20 高強螺栓10 0* 50*5 的槽鋼4001200 電纜溝寬鋼絞線附圖 1400 400鋼絞線共四束100*50*5 的槽鋼電纜溝內隔板附圖 21200900 16 放張工序 在放張前,用千斤頂將錨具和鋼絞線固定住,張拉前應將千斤頂油缸伸出一部分長度,其長度應大于放張長度,使用量尺測量好,才能進行張拉,慢慢加壓直到夾片松動后,用工具將夾片向后移動,然后放張,直至夾片距離錨具 1cm 后,重新打緊夾片。重復以上步驟,繼續(xù)放張這根鋼絞線,直至放張到連接器處為止。用這樣的方法,將 16 根鋼絞線全部放張完畢,用這種方法可卸掉該鋼束的 全部 應力。 放張完 16根鋼絞線后進行切割鋼護板,最后將完全放張完畢的鋼絞線束拉出,此時完成整個鋼絞線放張工作。放張過程中, 必須在已放張鋼絞線
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