【文章內(nèi)容簡介】 4） 土地翻耕 ：擬投入 1 臺 旋耕機 ，勞動力 2 人。計劃 2020 年 12月 15 日～ 2020 年 12 月 16 日，共 1 天。 農(nóng)田水利 工程 （ 1） 規(guī)劃（修復(fù)）農(nóng)渠 ：計劃 2020 年 11 月 16 日～ 2020 年 2 月 28 日 ，共 105 天 ， 扣除春節(jié)放假 10 天，有效工作時間 95 天，此部分主要工程項目漿砌磚渠 1946m3,，工作強度 21m3/d。 （ 2） 修復(fù)斗溝 ：計劃 2020 年 3 月 1 日～ 5 月 31 日，共 92 天 ， 主要工程量： 漿砌磚溝 1923m3，工作強度 21m3/d。 （ 3） 規(guī)劃（修復(fù)）農(nóng)溝 ：計劃 2020 年 6 月 1 日～ 2020 年 6 月 30 日，共 30 天。 主要工程量：漿砌磚溝 756m3，工作強度 25m3/d。 （ 4） 過路 涵管 ： 過路 涵管與農(nóng)渠及農(nóng)溝平行施工，根據(jù)施工進度及需要靈活安排，不占用工期 。 （ 5） 節(jié)制閘及分水 池 ：計劃 2020 年 7 月 1 日～ 7 月 5 日，共 5 天。 （ 6） 下機涵 ： 計劃 2020 年 7 月 6 日～ 7 月 20 日，共 15 天。 （ 7） 堰塘工程 ：計劃 2020 年 7 月 21 日～ 8 月 10 日，共 21 天。 道路工程 擬投入 2 臺 1m3 挖掘機、 10 臺 8t 自卸汽車 、 1 臺壓路機和 1 臺推土機 ，勞動力 20 人。 計劃 2020 年 5 月 1 日～ 2020 年 7 月 31 日 ，共 92 天 ，工程量 32320m2，工作強度 350m2/d 防護林工程 防護林植樹 3607 株， 計劃 2020 年 3 月 1 日～ 2020 年 4 月 30 日，共61 天。 機耕橋工程 計劃 2020 年 8 月 11 日～ 2020 年 8 月 20 日，共 10 天。 完工退場及資料整理 2020 年 8 月 21 日 ～ 8 月 31 日，共 10 天。 施工進度計劃 橫道圖 和 施工進度計劃 網(wǎng)絡(luò)圖 附后 。 若我單位中標(biāo)，將在一周內(nèi)向監(jiān)理提交詳細的實施性施工計劃。 施工 進度保證措 施 加強準備工作 強化前期準備工作，做到早進場、早準備、早開工。柴油發(fā)電機、挖掘機 、推土機 和汽車盡早進場，盡快開展臨建設(shè)施及施工道路的建設(shè)，為主體工程開工創(chuàng)造條件。 組織管理保證 選派有經(jīng)驗、責(zé)任心強的工程技術(shù)、施工、經(jīng)營管理等各類專業(yè)人員組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部。在整個工程中實施項目法施工，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。建立健全項目管理機構(gòu)。 施工技術(shù)保證 現(xiàn)場建立以項目技術(shù)負責(zé)人為核心，工程技術(shù) 科 為指導(dǎo)，現(xiàn)場測量隊、施工隊技術(shù)員為主體 的三級管理體系。負責(zé)承擔(dān)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計的聯(lián)系溝通。組織、監(jiān)督、指導(dǎo)和管理現(xiàn)場施工技術(shù)、計劃的實施。 建立技術(shù)管理程序，認真制定各階段施工技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，逐級落實技術(shù)責(zé)任制。 針對本工程的特點，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮我單位近幾年形成的知識、技術(shù)密集的優(yōu)勢，組織科研攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。 另外必要時請我單位各專業(yè)專家和技術(shù)顧問對工程中的重大技術(shù)問題進行研究和指導(dǎo)。 機械設(shè)備保證 施工中根據(jù)施工實際情況進行計劃安排，提前配 置數(shù)量足夠、性能優(yōu)良、合理配套的施工機械設(shè)備。建立嚴格的、完整的機械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，確保設(shè)備的完好率和利用率。 計劃控制保證 施工中將采用行業(yè)標(biāo)準的工程網(wǎng)絡(luò)計劃管理系統(tǒng)，加強對計劃的跟 蹤、檢查。建立進度控制的月、周及每天的碰頭會制度，檢查工程進展和計劃落實情況，認真分析可能出現(xiàn)的影響進度的問題，做好對圖紙?zhí)峁?、材料設(shè)備進場、氣候氣象、設(shè)計變更、人員變動等各方面的充分估計和準備，避免一切可預(yù)見的不必要的停工和延誤。施工中通過控制日計劃保周計劃，控制周計劃保月計劃，以月計劃確?？偣て诘陌雌趯崿F(xiàn)。 質(zhì)量安全保證措施 嚴格按照既定的質(zhì)量保證大綱建立質(zhì)量管理體系，完善管理程序和施工程序，提高質(zhì)量管理素質(zhì)，在各個環(huán)節(jié)的施工中必須嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。同時，抓好安全生產(chǎn)，做好宣傳教育工作。建立施工安全管理機構(gòu)，規(guī)范操作，落實責(zé)任。在安全方面使每個職工均警鐘長鳴，避免因質(zhì)量安全問題造成工期的損失。 其它保證措施 （ 1）堅持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，及時協(xié)調(diào)各施工部位工作，減少干擾，現(xiàn)場管理機構(gòu)應(yīng)正確及時的掌握生產(chǎn)及設(shè)備等各種情況，采取相應(yīng)對策，加快施工進度； （ 2）充分 考慮冬、雨季、春節(jié)對施工影響，制定有效工作時間計劃。 （ 3）在雨季增加抽水設(shè)備，做好基坑排水工作，保證基坑沒有積水。 進度保證體系框圖 進度保證體系 人員設(shè)備材料保證 高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部 施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍 性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng) 確保施工順利進行 實現(xiàn)工期目標(biāo) 技術(shù)保證 編制完善的實施性施工組 織設(shè)計指導(dǎo)施工 健全的質(zhì)量保證體系，避免返工 積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作 提高工效 施工組織保證 施工準備做到“三快”，進場快、安家快、開工快 實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量 與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 適時的組織勞動競賽 以管理做根本 9 工程測量 施工測量 施工測量是工程施工的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)在整個施工期間高度重視，為了充分發(fā)揮測量工作的先鋒作用，在施工進場后，首先應(yīng)做好以下幾點： （ 1）建立施工測量控制網(wǎng) 施工進場后，對設(shè)計單位提供的控制網(wǎng)點和水準點進行復(fù)測，復(fù)測無誤后，對控制網(wǎng)進行加密，構(gòu)建施工測量控制網(wǎng)，并將測量成果報送現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批?？刂泣c確定后，用鋼筋混凝土樁固定下來，施工測量儀器采用全站儀和水準儀，全站儀用來控制平面和距離，水準儀用來控制高程，在使用前應(yīng)經(jīng)過校核無誤后方可施測，確保測設(shè)精度。 （ 2）原始斷面測量 土地平整，溝槽土方開挖 需進行原始斷面測量，每 20m 一個斷面，局部進行加密。施測的斷面一方面作為施工時的控制依據(jù)，另一方面作為挖填工程量的計算依據(jù)。 （ 3）定期復(fù)核 對于施工中常用的控制點線，應(yīng)定期進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正。 （ 4）臨時水準點設(shè)置 臨時水準點應(yīng)設(shè)在施工干擾少，且沉降穩(wěn)定處，同時施工中的 臨時水準點必須與設(shè)計控制網(wǎng)水準點相閉合。 （ 5）施工測量過程中的具體要求 ① 熟識施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，嚴格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標(biāo)準精心施測。 ② 選用高精度的先進儀器，所有測量儀器在使用前均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行檢驗、校正，保證測量儀器精確度。 ③ 做到 “勤 ”、 “精 ”、 “復(fù) ” “勤 ”：即勤測，每一道工序開始時都要施測，認為必要時可重測或加 密施測。 “精 ”：施測要精確，技術(shù)要熟練，設(shè)計和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進，措施要可靠。 “復(fù) ”：即所有施工測量工作必須做到有放必復(fù)，分別由專人負責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)志定期 進行復(fù)測，測量內(nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進行校核，確保測量準確無誤。 ④ 所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)用墨水筆登記，測量完成一段時間后，需經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核并簽字認可。 ⑤ 對于比較重要、要求較高的部位，在測量前應(yīng)針對實際情況，優(yōu)選出最佳測量方案。 測量人員組織 測量放樣，是工程施工質(zhì)量達到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，工地成立專門測量小組，由具有理論與實際施工經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任組長，并配備 2 名有實際經(jīng)驗的測量技術(shù)人員組成。在整個施工過程中，充分發(fā)揮測量工作的先鋒作用。 10 主體工程施工方案和關(guān)鍵性技術(shù)措施 土方 工程 土 地平整 工程 在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙，放出各區(qū)的分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。 （ 1） 剝離耕作層 根據(jù)設(shè)計圖紙及招標(biāo)文件要求，大于或等于 200mm 的土方挖填才需要進行剝離耕作層，根據(jù)測量結(jié)果，采用人工開挖方法，剝離的耕作層土方集中堆放，作鋪設(shè)耕作層的土方。 （ 2） 局部切填土工程 土方的調(diào)配：土方調(diào)配時，若土方距施工區(qū)較遠時，由自卸汽車把土方運到施工區(qū)內(nèi)，再由推土機或人工攤 平；若土方距施工區(qū)較近或在施工區(qū)內(nèi)時，由推土機直接把土方推到施工區(qū)內(nèi)并攤平。土方調(diào)配的原則：本工程通過土方計算得出挖方與填方基本達到平衡，因此能就施工現(xiàn)場調(diào)配土方，可減少重復(fù)倒運。我們盡量將挖填土方量與運距的乘積之和調(diào)配到最小，即總土方運輸量或運輸費用最小。劃分調(diào)配區(qū)，根據(jù)方格網(wǎng)平面圖上劃出挖填區(qū)的分界線，并在挖方區(qū)和填方區(qū)劃出若干調(diào)配區(qū)，確定調(diào)配區(qū)的大小和位置，計算各調(diào)區(qū)的土方量標(biāo)注于圖上，計算每對調(diào)配區(qū)的平均運距，確定最優(yōu)調(diào)配方案，繪制土方調(diào)配圖，標(biāo)出土方調(diào)配方向、土方量及平均運距。依據(jù)擬定的調(diào)配方向、 運輸路線、施工順序，組織車輛運輸，避免土方運輸出現(xiàn)對流現(xiàn)象，同時便于機具的調(diào)配，機械化的施工。 （ 3） 人工作田梗 在平整好的土地上，根據(jù)測量定位的田梗線，用石灰線劃出田梗線的位置，采用手推車推運土方，人工堆筑田梗，分層夯實。 （ 4） 鋪設(shè)耕作層 對于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可進行耕作層的鋪設(shè)，鋪設(shè)耕作層前，對平整完成后的田地進行一次人工平整，對局部超高或超低的部位進行操作；鋪作層使用的土壤應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準要求，然后由機械攤鋪。 土方開挖工程 本工程土方開挖主要包括 溝渠開挖 ，建筑物土方開 挖 。 （ 1） 施工程序：測量放樣 → 表層清理 → 開挖 → 棄料運輸 → 整坡、修正 → 驗收合格 （ 2） 開挖工程動工前，必須實測開挖區(qū)的原始斷面圖、或地形圖；開挖過程中，應(yīng)定期測量收方斷面圖或地形圖，使之符合設(shè)計斷面；開挖工程結(jié)束后，必須實測竣工地形圖，作為工程結(jié)算的依據(jù)，并經(jīng)設(shè)計、 地質(zhì)、監(jiān)理和業(yè)主驗收認可，方可進入下道工序的施工。 （ 3） 基礎(chǔ)開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計與施工圖紙和施工控制網(wǎng)點，進行測量定線，按實際地形測放開口輪廓位置；在施工過程中，測量人員應(yīng)及時測放，檢查開挖斷面及高程。上述測量情況均應(yīng)整理于《測量復(fù)核記錄》作為復(fù)核依 據(jù)。 （ 4） 土方開挖自上而下進行。本工程土方開挖分兩部分進行，一部分主要是場地清理，此項內(nèi)容包括原有設(shè)施拆施拆除、植被清理、樹根挖除、表土開挖，這部分土方開挖作為棄土處理，用自卸車外運至業(yè)主和監(jiān)理指定的棄土場地；另一部分是開挖利用土，這部分土方經(jīng)監(jiān)理認可后用于其它建筑物填筑。 （ 5） 建筑物的基礎(chǔ)土方開挖采用反鏟式挖掘機開挖，局部小方量的開挖采用人工開挖，自卸汽車運輸，人工修整基底和邊坡。建基面以上預(yù)留 10～ 20cm 保護層采用人工開挖，同時清除機械開挖之松動部分，以減少對原狀基礎(chǔ)的擾動，保證建基面的整體性。 （ 6） 土方開挖結(jié)束后，應(yīng)及時提請業(yè)主（監(jiān)理）單位組織驗收，驗收前施工單位應(yīng)認真按施工規(guī)范和設(shè)計要求作好自檢工作。 土方填筑 本工程土方填筑包括： 溝渠兩側(cè)土方回填 、 建筑物上的土方填筑等。 （ 1）土方填筑施工程序：清除處理 → 回填土料開采、運輸 → 分層鋪料碾壓 → 人工修坡 → 檢查驗收。土方填筑程序要遵循先低后高，分層填筑的原則。 （ 2）放樣：按施工圖要求確定填筑范圍，在填筑范圍邊線外設(shè)置座標(biāo)控制網(wǎng)點基樁，以控制填筑平面位置；同時在其周圍合理布置水準點，作為控制高程邊坡、 土 體沉降、填土厚度的 依據(jù)。放樣與復(fù)核結(jié)果應(yīng)整理《測量復(fù)核記錄》。放樣完畢，應(yīng)及時對原始地形地貌測出橫斷面圖，作為原始記錄與工程量結(jié)算依據(jù)。 （ 3）基礎(chǔ)清理：填筑前必須對填筑面的亂石、各種建筑物和垃圾、 雜草、樹木、樹根、腐植土及淤泥全部清除，棄至業(yè)主或監(jiān)理指定的棄土場地，并經(jīng)監(jiān)理驗收確認合格為止。填筑前對清基合格的基面事先進行機械平整壓實，并按程序作 “主體工程基礎(chǔ)驗收 ”、 “隱蔽工程驗收 ”以及“單元工程質(zhì)量評定 ”。經(jīng)驗收合格的基面應(yīng)及時填筑，因故 耽誤 的 基面 ，填筑前應(yīng)重新驗收。不合格部位應(yīng)重作處理至合格。 （ 4）取料：本工程填筑取料 大部分是利用合格的開挖料作為填筑料。對填筑料要嚴格控制回填料的粒徑不得大于 5cm，若大于則要進行破碎處理，使其粒徑小于 5cm。 （ 5）土層碾壓機具的行駛方向及鋪料方向要平行于 渠 軸線，壓實標(biāo)準按設(shè)計及規(guī)范要求。 （ 6）回填土的鋪料：用進占法施工，推土機平料，分層鋪料層厚度控制在 200350mm；分層鋪料的厚度要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，靠邊坡鋪土?xí)r，要超出設(shè)計邊線一定余量，以利于削坡。鋪料嚴格按先低后高水平分層向上填筑，不得順坡填筑。