高速日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-11-13 07:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖 詳見附件 5《施工平面布置圖》。 第十一章 主要技術(shù)組織措施 技術(shù)組織措施主要是反映工程項(xiàng)目在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、成本等方面的要求和做法。主要技術(shù)組織措施如下： 保證技術(shù) 管理力量，建立技術(shù)管理體系。 完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在養(yǎng)護(hù)實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行。 確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的技術(shù)組織措施。 確保養(yǎng)護(hù)進(jìn)度的技術(shù)組織措施。 確保養(yǎng)護(hù)安全的技術(shù)組織措施。 確保養(yǎng)護(hù)環(huán)保的技術(shù)組織措施。 確保養(yǎng)護(hù)成本的技術(shù)組織措施。 第十二章 質(zhì)量技術(shù)組織措施 一、 質(zhì)量目標(biāo) 優(yōu)良 二、 質(zhì)量組織保證體系 結(jié)合本養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際情況，建立由京滬養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)、各中心主任、管理員、班組長(zhǎng)等組成的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，使整個(gè)質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)作和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)和各中心主任對(duì)整個(gè)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行控制與管理，其他人員具體負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 進(jìn)行檢查、監(jiān)督與管理。確保質(zhì)量保證體系精簡(jiǎn)高效，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制職責(zé)明確、分工到位。 三、 質(zhì)量保證措施 堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針和實(shí)施 PDCA 循環(huán)工作方 7 法。采用科學(xué)管理、合理組織、嚴(yán)格監(jiān)控、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、操作規(guī)程和制度，不斷提高過程控制。 建立健全質(zhì)量管制制度，形成良好的質(zhì)量管理氛圍。 貫徹“誰生產(chǎn)、誰管質(zhì)量；誰施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作、誰保證質(zhì)量”的原則，實(shí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量崗位責(zé)任制。 認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)管理工作，熟悉掌握《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《江蘇省高速公路小修保養(yǎng)作業(yè)規(guī)程》和《道路日常 養(yǎng)護(hù)管理細(xì)則（試行）》等技術(shù)基礎(chǔ)資料和要求，認(rèn)真做好相關(guān)技術(shù)交底和貫徹工作。 加強(qiáng)原材料、半成品及養(yǎng)護(hù)工程等的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查或檢測(cè)的要求頻率滿足相關(guān)規(guī)范制度。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工藝的控制，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程和制度的要求，對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)采取合適的措施進(jìn)行處理。 養(yǎng)護(hù)過程中按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量管理制度對(duì)養(yǎng)護(hù)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和驗(yàn)收，貫徹以自檢為基礎(chǔ)的自檢、路公司驗(yàn)收的檢查制度。 加強(qiáng)信息反饋，確保人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境等質(zhì)量因素處于受控狀態(tài)。 管理人員保持相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)管 理人員和作業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)交底。 第十三章 進(jìn)度技術(shù)組織措施 一、進(jìn)度目標(biāo) 結(jié)合計(jì)劃工程量和路況，按規(guī)定的頻率和時(shí)限要求完成各養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。 二、 進(jìn)度組織保證體系 結(jié)合本養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際情況，建立由京滬養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)、各中心主任、管理員、班組長(zhǎng)等組成的進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)，使整個(gè)進(jìn)度保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)作和養(yǎng)護(hù)進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)和各中心主任對(duì)整個(gè)的養(yǎng)護(hù)進(jìn)度進(jìn)行控制與管理，其他人員具體負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)進(jìn)度進(jìn)行檢查、監(jiān)督與管理。確保進(jìn)度保證體系精簡(jiǎn)高效，確保養(yǎng)護(hù)進(jìn)度控制職責(zé)明確、分工到位。 8 三、 進(jìn)度保證措施 要在保證質(zhì) 量和安全的基礎(chǔ)上，確保日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，以養(yǎng)護(hù)時(shí)限和頻率為依據(jù)，按不同養(yǎng)護(hù)季節(jié)特點(diǎn)、不同養(yǎng)護(hù)子項(xiàng)目分解為不同的進(jìn)度分目標(biāo)，以各項(xiàng)技術(shù)、管理措施為保證手段，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)進(jìn)度全過程的動(dòng)態(tài)控制。 從管理上保證進(jìn)度。以日常養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性、連續(xù)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)性為原則，進(jìn)行靈活合理的組織調(diào)控和優(yōu)化。突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧的推進(jìn)全面的日常養(yǎng)護(hù)工作。 從計(jì)劃安排上保證進(jìn)度。對(duì)照養(yǎng)護(hù)時(shí)限和頻率及合同要求，制定養(yǎng)護(hù)總進(jìn)度計(jì)劃，并每月編制出具體的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和工作安排。在計(jì)劃執(zhí)行過程，若發(fā)現(xiàn)問題，則及時(shí)檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ) 救措施，以保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 從資源上保證進(jìn)度。結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)的工程量，高速公路日常養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)以及日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍帶有一定的保障性質(zhì)，按適當(dāng)富余的原則進(jìn)行人員、機(jī)械和材料配置以及后勤保障配置，以滿足高速公路日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)度的需求。 從協(xié)調(diào)上保證進(jìn)度。結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)是在通車條件下作業(yè)、受天氣影響較大以及特情等情況，加強(qiáng)與交巡警、路政、路公司的協(xié)調(diào)工作，并關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，做好事前控制協(xié)調(diào)工作，盡量減少外部因素對(duì)進(jìn)度的影響。 第十四章 安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施 一、 安全生產(chǎn)目標(biāo) 確立 “一個(gè)杜絕、一個(gè)減少”，實(shí)現(xiàn)“六無”的安全管 理目標(biāo)。即：杜絕重、特大責(zé)任性事故，減少一般責(zé)任性事故；無火災(zāi)、爆炸事故，無員工重傷、死亡事故，無重大責(zé)任性交通
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