齒輪零件加工工藝設計說明書(編輯修改稿)
2024-11-12 10:13 本頁面
【文章內容簡介】 是帶孔的投狀齒輪， 孔 是其沒計基準 (亦是裝配技 基準 和測量基準 )，為避免 由 于 基準 不重合而產生的誤差，應選孔為定位基準，即遵循“ 基準重合”的原則。具體而軒，即選 Φ 68K7孔 及一端面作為精基推。 由 于：本出輪全部表面都需加工，而孔作為精基準應先進行加工，因此版選外因及一端 面 為 精基準 。外 圓 Φ 117mm 處為分模面．表而不平整飛邊等缺陷，定位不可 靠 ，故不能選為 精基準 。 4． 2 零 件表面加工方法的 選擇 本零件的加工面有外圓、內孔、端而、齒而、 槽 及小 孔 等，材料為 45鋼 。參考 本 手冊有關資料，其加工方法選擇如下： (1)Φ 90mm 外圓面：為末注公差尺寸，根據(jù) GBl800 一 79 規(guī)定其公差 等 級按 ITl4，表面粗糙度為 Ra3． 2μ m，需進行粗車及半精車 (表 1． 4— 6)。 (2)齒圈外圓面：公差等級為 IT11，表面粗糙度為 Ra3． 2μ m， 需 粗車、半精 車 （表 ） (3) Φ 外 圓 面：公差等級為 ITl2，表而粗糙度兄 6． 3pm，粗車即可 (表 ) (4) Φ 68K7mm 內孔：公差等級為 IT7，表面粗糙度為月 m， 毛坯孔 己鍛出，為未淬火鋼，根據(jù)表 1． 4— 7．加工方法可采取粗 鏜 、半精 鏜 之后用 精 鏜 、拉 孔 或磨 孔 等都能滿足加工要求。由于 拉 孔適用于大批大量生產，磨孔適用于單件小批生產，故本零件宜采用粗 鏜 、半 精 鏜 、 精 鏜 。 機械加工工藝課程設計書 共 48 頁 第 8 頁 (5) Φ 94mm 內孔：為未注公差尺寸，公差等級按 IT14，表面粗糙度為及Ra6． 3μ m，毛坯孔已鍛出，只需粗 鏜 即可 (表 )。 (6)端而：本零件的端 面 為回轉體端 面 ，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度為 Ra3． 2μ m 及 m兩種要求。要求 Ra3． 2μ m 的端而經 粗 車和半精車，要求貿 Ra6． 3μ m 的端 面 ，經 粗 車即可 (表 )。 (7)齒面：齒輪模數(shù)為 2． 25，齒數(shù)為 50，梢度 8FL，表面粗糙度為見1． 6μ m，采用 A級單頭滾刀滾 齒 即能達要求 (表 1． 4— 1表 1。 4— 17)。178。 (8)槽 ：槽寬和 槽 深的公差等級分別為 ITl3 和 ITl4，表面 粗 糙度分別為Ra3． 2μ m 和 Ra6． 3μ m，采用三面刃銑刀，粗銑、 半 精銑 (參考表 1． 4— 8)。 (9) Φ 5mm 小孔：采用復合鉆頭一次鉆出即成。 制訂工藝路線 齒輪的 加 工工藝路線 一 般是先進行齒坯的加工，再進行齒面加工。齒坯加 工 包括各圓柱 表面及端面的加工。按照先加上基準 面及先粗后精的原則，齒坯加工可按下述工藝路線進行： 工序 10：將毛坯燒紅，放在鍛模鏜內，用氣錘加壓，是胚料變形并充滿鍛模模鏜，達到圖樣尺寸 工序 20：正火，將工件加熱至 800℃ 900℃，保溫三十分鐘后空冷 。硬度180～ 210HBS 工序 30：以 Φ 106． 5mm 處外 圓 及端面定位，粗車另一 端 面， 粗 車外 圓Φ 90mm 及臺階 面 ，粗車外 圓 Φ 117mm，粗螳孔 Φ 68mm。 工序 40：以租車后的 Φ 90mm 外圓及端 面 定位，粗車另一端面，粗車外 圓Φ mm 及臺階 面 ，車 6mm x1．
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