后蓋零件的工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)
2024-08-22 18:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平行度的誤差。加工時(shí)若以小端面A作為粗基準(zhǔn)定位，則加工后大端面C能夠與小端面平行，可以保證零件壁厚均勻，但卻保證不了A、B兩面的厚度及B、C兩面的厚度；若以大端面C作為粗基準(zhǔn)定位，A面作為非配合表面的要求不高，這樣以配合表面作為基準(zhǔn)可以提高零件的精度，滿足要求。由上面的分析可知，我們要加工的零件必須保證壁厚均勻，對(duì)加工余量沒(méi)有特殊要求，所以可以選擇以大端面做為粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇：選擇精基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮如何減少工件的定位誤差，保證加工精度，并使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工件裝夾方便。有任務(wù)書(shū)中給定的零件圖上可以看出零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是大端面，如果我們選擇大端面做為精基準(zhǔn)，符合基準(zhǔn)重合的原則，同時(shí)又可以保證凸臺(tái)上端面和小端面的精度要求，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則，而且裝夾也很便。故選擇大端面作為精基準(zhǔn)。 擬訂工藝路線是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵步驟。工藝路線的優(yōu)略，對(duì)零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，都有很大影響。通常情況下，制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù) 能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本盡量下降。根據(jù)零件的具體要求和各種加工方法所能夠達(dá)到的精度和粗糙度能力，以及各種機(jī)床的加工特點(diǎn)，查閱和參考《機(jī)械制造工藝學(xué)》和《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南》等資料，可得到各加工面的加工方法表1和加工工藝工序安排：表1 機(jī)油泵后蓋各加工面的加工方法加工面尺寸及偏差精度粗糙度加工方案Φ50Φ50無(wú)粗車無(wú)粗車半精車倒角無(wú)粗車車外端面保208級(jí)粗車半精車精車車68外圓688級(jí) 粗車半精車無(wú) 鉆粗鏜忽Φ10深3均布沉孔無(wú)忽，粗銑半精銑精銑鉆Φ7通孔Φ7無(wú)鉆粗鏜半精鏜鉆Φ6孔，無(wú)鉆粗鏜鉆Φ6孔，無(wú)鉆粗鏜半精鏜鉆斜通孔至Φ5，攻M6螺紋孔無(wú)鉆粗鏜半精鏜鉆2—無(wú)鉆攻絲 1．工藝路線方案一 工序1：備坯清沙按毛坯II精度等級(jí)檢驗(yàn) 工序2：時(shí)效熱處理要求達(dá)到HBS187220。 工序3：車Φ50的端面留高度21mm，倒角245。 工序4：，車68外圓保臺(tái)階長(zhǎng)5，車60深7內(nèi)孔。 工序5：，忽Φ10深3均布沉孔，鉆Φ7通孔，攻M8螺紋孔。 工序6：鉆Φ6孔。 工序7：鉆斜通孔至Φ5，攻M6螺紋孔。 工序8：磨22搭子平面保厚度。 工序9：鉆2—。 工序10：去毛刺修光。 工序11：終檢。 2．工藝路線方案二 工序1：備坯清沙按毛坯II精度等級(jí)檢驗(yàn) 工序2：時(shí)效熱處理要求達(dá)到HBS187220。工序3：，車68外圓保臺(tái)階長(zhǎng)5，車60深7內(nèi)孔。 工序4：，忽Φ10深3均布沉孔，鉆Φ7通孔，攻M8螺紋孔。 工序5：車Φ50的端面留高度21mm，倒角245。 工序6：鉆Φ6孔。 工序7：鉆斜通孔至Φ5，攻M6螺紋孔。 工序8：磨22搭子平面保厚度。 工序9：鉆2—。 工序10：去毛刺修光。 工序11：終檢。 3．兩種工藝路線方案的比較上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一是以大端面為粗基準(zhǔn)，先銑小端面，然后以小端面精基準(zhǔn)銑大端面，然后再以大端面定位，進(jìn)行孔的加工；而方案二是以小端面粗基準(zhǔn)，先銑大端面，再以大端面為基準(zhǔn)銑小端面，最后進(jìn)行孔的加工。方案一以大端面粗基準(zhǔn)，保證了零件壁厚均勻及平行度的技術(shù)要求，裝夾次數(shù)也較少，但是小端面沒(méi)有進(jìn)行精加工，從而不能保證大端面這一配合表面的精度。另外工序6和工序7應(yīng)該互換一下，因?yàn)槎ㄎ讳N孔是保證裝配時(shí)的位置精度的，故應(yīng)在螺栓孔加工完成后進(jìn)行裝三蓋使前后蓋及泵體一起加工；方案二小端面為粗基準(zhǔn)，不能保證零件的壁厚均勻，其裝夾次數(shù)較多。而且在加工進(jìn)油孔Φ19mm及出油孔Φ8mm前加工2—Φ24mm的進(jìn)出油腔，這樣就不符合先鉆后擴(kuò)的原則。綜合兩個(gè)方案，我確定具體的工藝工程如下： 工序1：備坯清沙按毛坯II精度等級(jí)檢驗(yàn) 工序2：時(shí)效熱處理要求達(dá)到HBS187220。 工序3：車Φ50的端面留高度21mm，倒角245，CA6140車床。 工序4：，車68外圓保臺(tái)階長(zhǎng)5，車60深7內(nèi)孔，CA6140車床。 工序5：，忽Φ10深3均布沉孔，鉆Φ7通孔，攻M8螺紋孔，X62w。 工序6：鉆Φ6孔，Z5125。 工序7：鉆斜通孔至Φ5，攻M6螺紋孔，Z5125。 工序8：磨22搭子平面保厚度，M131w。 工序9：鉆2—。 工序10：去毛刺修光。 工序11：
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1