市政道路工程二灰碎石方案(編輯修改稿)
2024-11-12 08:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 粉 煤灰應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕；配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合要均勻，混合骨料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放時間不宜超過 24h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運送至鋪筑現(xiàn)場。 運輸和攤鋪： 由于 南環(huán)路東段等 道路有中央分隔帶，石灰粉煤灰碎石基層在施工時需分兩半幅進行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度為 40cm，分兩次鋪筑，在施工時為避免縱向冷縫出現(xiàn)， 路基每自然段均采用一次性鋪設(shè)， 拌合料由自卸汽車從拌合站運至施工路段進行攤鋪。攤鋪前在路床上灑少量水使表面濕潤。兩層均采用攤鋪機攤鋪，人工修整，并設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析 現(xiàn)象，第二層攤鋪時運輸車輛嚴(yán)禁在已成型的二灰碎石面上調(diào)頭，應(yīng)在駛上第一層二灰碎石面之前調(diào)整好車輛方向然后倒車至攤鋪機卸料口。攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱，每鋪完一層養(yǎng)護七天，養(yǎng)護期間嚴(yán)禁任何車輛通行。 碾壓： 二灰 石混合料攤鋪成型后及時碾壓。先用振動壓路機靜壓 1 遍（往返一來回為一遍），使混合料基本穩(wěn)定無明顯位移為止，然后用振動壓路機分別碾壓 2～ 3 遍，使混合料基本得到壓實。最后用三輪壓路機（或膠輪壓路機）進行靜壓 1遍封面，碾壓時自較低的一側(cè)碾向較高的一側(cè)，即由兩側(cè)路肩向路中心線碾壓，路面兩側(cè)加強碾壓 2～3 遍 ，使混合料進一步得到壓實并消除輪跡。使用振動壓路機時，每次應(yīng)重疊 1/3 輪寬；使用三輪壓路機時，每次重疊后輪的 1/2。碾壓速度：三輪壓路機為 30～ 40m/min，振動壓路機為 60～ 100m/min。 初壓時應(yīng)設(shè)專人跟隨攤鋪機，檢查基層有無高低不平處，高處鏟平，低處填平，填補處應(yīng)翻松灑水再攤鋪混合料壓實。 在碾壓中出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓，將混合料翻松曬干或加集料或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實；碾壓時若出現(xiàn)松散、混合料堆移現(xiàn)象，應(yīng)適量灑水，再翻拌、整平、碾壓。 在有檢查井、 緣石 等設(shè)施的大型機具碾壓不到位處， 應(yīng)設(shè)小型夯機夯實。 壓路機或運輸車輛不得在正在進行碾壓或剛壓實的基層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車。 接縫處理： 接縫是指工作段間橫向接縫（即分段施工時已攤鋪完段和準(zhǔn)備攤鋪段接縫）。處理方法是人工將末端混和料修整整齊，緊靠混和料放兩根方木（方木的高度與混和料的壓實厚度相同），整平方木邊的混 和料，方木的另一側(cè)用砂回填約 3m 長，其高度高出方木 2～ 3cm，將混和料碾壓密實，在重新開始攤鋪混和料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機返回到已壓實末端，重新開始攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出
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