【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 毛帥 長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 7頁(yè)，共 22 頁(yè) 樁的中心位置、測(cè)定樁的傾斜度和深度以及承臺(tái)橫板的放樣等。樁基礎(chǔ)縱橫軸線可按前面所述的方法測(cè)設(shè)。 每個(gè)鉆孔樁或挖孔樁的深度用不小于 4kg 的重錘及測(cè)繩測(cè)定，打人樁的打人深度則根據(jù)樁的長(zhǎng)度推算。在鉆孔過(guò)程中測(cè)定鉆孔 導(dǎo)桿的傾斜度，用以測(cè)定孔的傾斜度，并利用調(diào)整設(shè)備進(jìn)行校正，使孔傾斜度不超過(guò)施工規(guī)范要求。樁基礎(chǔ)承強(qiáng)模板的放樣方法與明挖基礎(chǔ)相同。墩、臺(tái)身的細(xì)部放樣，是以其縱橫軸線為依據(jù)的。如果墩，臺(tái)身是用漿砌圬工，則在砌筑每一層時(shí)，都要根據(jù)縱橫軸線來(lái)控制它的位置和尺寸。如果是用混凝土灌注，則需在基礎(chǔ)頂面和每一節(jié)頂面上都要測(cè)出墩、臺(tái)的中心及其縱橫軸線作為下一節(jié)立模的依據(jù)。在立模時(shí)，在模板的外面需預(yù)先畫出它的中心線，然后在縱橫軸線的護(hù)樁上架設(shè)經(jīng)緯儀，照準(zhǔn)該軸線方向的另一護(hù)樁，根據(jù)這一方向校正模板的位置，直至模板中線位于視線的方 向上。當(dāng)墩、臺(tái)身砌筑完畢時(shí)，測(cè)定出墩、臺(tái)中心及縱橫軸線，以便墩、臺(tái)身施工放樣安裝墩、臺(tái)帽的模板，安裝錨栓孔，安裝鋼筋。橫板立好后應(yīng)再一次進(jìn)行復(fù)核，以確保墩、臺(tái)帽中心，錨栓孔位置等符合設(shè)計(jì)要求，并在模板上標(biāo)出墩、臺(tái)帽頂面標(biāo)高，以便灌注。 深井基礎(chǔ)是一種比較老的比較常見(jiàn)的基礎(chǔ)類型，它的優(yōu)點(diǎn)就是剛性大，穩(wěn)定性好，和樁基礎(chǔ)相比，在承載相同的情況下變形最小。 沉箱基礎(chǔ)主要用于大型橋梁，沉箱基礎(chǔ)工程所需施工設(shè)備比較復(fù)雜，工作人員在高壓下工作，安全性和效率都不高，現(xiàn)在橋梁施工較少采用。 管柱基礎(chǔ)主要使用于橋梁的一種深基礎(chǔ) ，管柱外形類似管樁，其主要適用于水文條件比較復(fù)雜的環(huán)境。 樁基礎(chǔ)是工業(yè)與民用建筑工程一種常用的基礎(chǔ)形式，是深基礎(chǔ)的一種。按材料可分為鋼筋混凝土樁、鋼樁、木樁等，建筑工程樁基礎(chǔ)施工測(cè)量的主要任務(wù)：一是把設(shè)計(jì)總圖上的建筑物基礎(chǔ)樁位，按設(shè)計(jì)和施工的要求，準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)到擬建區(qū)地面上，位樁基礎(chǔ)工程施工提供標(biāo)志，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。二是進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工監(jiān)測(cè)。三是在樁基礎(chǔ)施工完成后，為檢測(cè)施工質(zhì)量和為地面建筑工程施工提供樁基礎(chǔ)材料，需要進(jìn)行樁基礎(chǔ)竣工測(cè)量。 基礎(chǔ)的具體放樣根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的不同，采取不同的方法，多采用極坐標(biāo)放養(yǎng)法 和坐標(biāo)放養(yǎng)法。 極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣 極坐標(biāo) 就是置鏡一控制點(diǎn)，后視另一控制點(diǎn)，輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo)或調(diào)整好方位角后輸入距離，橋梁工程施工測(cè)量方法研究 毛帥 長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 8頁(yè)，共 22 頁(yè) 即可放樣出預(yù)定點(diǎn)位，并采用置鏡另一控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)可實(shí)測(cè)相鄰兩工作線偏角和相鄰墩臺(tái)的交點(diǎn)距進(jìn)一步檢核。長(zhǎng)度差值在 10mm 限差以內(nèi)，撥角檢測(cè)的橫向偏差在 23mm 內(nèi)時(shí)可以為定位正確，其誤差可在鄰近放樣點(diǎn)內(nèi)作適當(dāng)調(diào)整。 坐標(biāo)放樣法 實(shí)際上是將計(jì)算公式固化到全站儀中，通過(guò)電子讀數(shù)，直接帶入公式計(jì)算得到坐標(biāo)。在實(shí)踐中，因放樣前不知點(diǎn)位和坐標(biāo)系在場(chǎng)地的走向，反而不如極 坐標(biāo)法來(lái)的方便和快捷。 X 軸和 y 軸偏差值的調(diào)整不如在指定方向上一定距離的移動(dòng)來(lái)的方便和迅速。全站儀既可以使用坐標(biāo)放樣法，也可以使用極坐標(biāo)放樣法，顯示的差異在于顯示模式的不同，但預(yù)先準(zhǔn)備的放樣數(shù)據(jù)是不一樣的，分別是坐標(biāo)和方位角（極角）加距離（極距）。這兩種方法可以使用全站儀進(jìn)行，也可使用經(jīng)緯儀配合測(cè)距儀使用，后者在現(xiàn)場(chǎng)使用可編程的計(jì)算器中預(yù)見(jiàn)編好的程序，一樣方便。 GPSRTK 放樣方法 隨著技術(shù)的發(fā)展， GPS 放樣逐漸應(yīng)用到實(shí)際橋梁的施工當(dāng)中，是工程進(jìn)度大大提高。樁基礎(chǔ)中心放樣可采用 GPSRTK，利用至少 3 個(gè)以上平面控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正后應(yīng)查看點(diǎn)校正殘差，單位校正殘差應(yīng)小于 1cm， GPSRTK 使用要符合規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)要求。施工放養(yǎng)前，儀器安置好后 RTK 應(yīng)到放樣樁基附近的已知點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核， RTK 手持桿水泡居中要使用竹竿支撐，符合精度要小于 1cm，才能開(kāi)始樁基的測(cè)量放樣。準(zhǔn)備好木樁和小釘子，當(dāng)樁位中心坐標(biāo)施測(cè)出來(lái)后，手持桿水泡居中，放樣誤差小于 1cm，樁位中心坐標(biāo)放樣完畢后應(yīng)實(shí)際丈量樁中心的間距進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定無(wú)誤后每根樁位中心都要做出兩個(gè)以上的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校核樁位的正確性。 承臺(tái)放樣方法研究 承臺(tái)基坑開(kāi)挖前要在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖，當(dāng)基坑開(kāi)挖到位后，使用水準(zhǔn)儀測(cè)出樁基頂面高程，以便破除鉆孔灌注樁樁頭。破除樁頭后，要對(duì)每根成樁的中心位置在進(jìn)行一次測(cè)量，檢查成樁中心位置與設(shè)計(jì)的中心位置是否滿足規(guī)范要求的小于 5cm 限差，并做好原始 數(shù)據(jù)記錄。使用 RTK 或者全站儀極坐標(biāo)法測(cè)量承臺(tái)底 4 個(gè)角點(diǎn)或測(cè)量承臺(tái)底十字中心線控制點(diǎn)。使用竹竿支撐 RTK 手持桿水泡嚴(yán)格居中，平面嚴(yán)格誤差控制在 5cm 以內(nèi)。測(cè)量完畢后使用鋼尺丈量各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確定準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技 術(shù)交底給予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，之后進(jìn)行下道工序施工。承臺(tái)模板立模后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，使用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或者各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)，使用棱鏡支架桿，平面誤差控制在 3mm 以內(nèi)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各個(gè)點(diǎn)拉線檢查模板各個(gè)部位幾何尺寸。并測(cè)設(shè)承臺(tái)頂面高程，橋梁工程施工測(cè)量方法研究 毛帥 長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 9頁(yè)，共 22 頁(yè) 并要在模板上標(biāo)出承臺(tái)混凝土頂高程。高程誤差控制在 3mm 以內(nèi)，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行后期工作。 橋墩、臺(tái)測(cè)量放樣 在橋梁墩 、 臺(tái)施工測(cè)量中，最主要的工作是準(zhǔn)確地定出橋梁墩 、 臺(tái)的中心位置及墩 、 臺(tái)的縱橫軸線 。 測(cè)設(shè)墩 、 臺(tái)中心位置的工作叫墩 、 臺(tái)施工 定位 。 墩 、 臺(tái)定位通常都要以橋軸線兩岸的控制點(diǎn)及平面控制點(diǎn)為依據(jù)，因而要保證墩 、 臺(tái)定位的精度，首先要保證橋軸線及平面控制網(wǎng)有足夠的精度 。 在墩 、 臺(tái)定位以后，還要測(cè)設(shè)出墩 、 臺(tái)的縱橫軸線，以固定墩 、 臺(tái)的方向，同時(shí)它也是墩 、 臺(tái)細(xì)部施工放樣的依據(jù) 。 使用全站儀極坐標(biāo)法去承臺(tái)頂面測(cè)出墩柱底部角點(diǎn)或十字中心線控制點(diǎn)，模板固定后使用全站儀測(cè)量模板頂口平面位置，使用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于 3mm。使用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩柱頂面的高程，高程測(cè)量誤差要小于 3mm。當(dāng)水準(zhǔn)儀施測(cè)無(wú)法滿足要求時(shí)，使用全站儀三角高程測(cè)量的方法測(cè)量墩柱頂面高 程，要采用全站儀正倒鏡法取中值，測(cè)量方法及精度符合三角高程測(cè)量規(guī)范要求。全站儀對(duì)墩柱平面位置放樣，每次都必須復(fù)核后市角度和距離；水準(zhǔn)儀進(jìn)行墩柱高程放樣時(shí)每次測(cè)量必須依據(jù)兩個(gè)控制點(diǎn)。測(cè)量時(shí)保證兩個(gè)以上測(cè)量人員分別放樣相互檢校，以確保質(zhì)量。 當(dāng)橋梁墩、臺(tái)位于無(wú)水河灘上，或水面較窄，用鋼尺可以跨越丈量時(shí)，可用直接丈量法。使用的鋼尺需經(jīng)檢定，丈量方法與精密量距法相同。由于是測(cè)設(shè)已知的長(zhǎng)度，所以應(yīng)根據(jù)地形條件將其換算為應(yīng)設(shè)置的斜距，并應(yīng)進(jìn)行尺長(zhǎng)和溫度改正。為保證測(cè)設(shè)精度，施加的拉力應(yīng)與檢定標(biāo)尺時(shí)的拉力相同。 墩 、 臺(tái)定位 所根據(jù)的資料為橋軸線控制樁的里程和墩 、 臺(tái)中心的設(shè)計(jì)里程，若為曲線橋梁，其墩 、 臺(tái)中心有的位于路線中線上，有的位于路線中線外側(cè)，因此還需要考慮設(shè)計(jì)資料 、 曲線要素及主點(diǎn)里程等，直線橋梁的墩 、 臺(tái)中心均位于橋軸線方向上，墩 、 臺(tái)定位的方法，視河寬 、 水深及墩 、 臺(tái)位置的情況而異 。 根據(jù)條件一般可采用直接丈量法 、 電磁波測(cè)距法或交會(huì)法 。 下面以直接丈量法為例進(jìn)行詳細(xì)的闡述 。 當(dāng)橋梁墩 、 臺(tái)位于無(wú)水河灘上，或水面較窄，用鋼尺可以跨越丈量時(shí)，可用直接丈量法 。 使用的鋼尺需經(jīng)檢定，丈量方法與精密量距法相同 。 由于是測(cè)設(shè)已知的長(zhǎng)度，所以應(yīng)根據(jù)地形 條件將其換算為應(yīng)設(shè)置的斜距，并應(yīng)進(jìn)行尺長(zhǎng)和溫度改正 。 為保證測(cè)設(shè)精度，施加的拉力應(yīng)與檢定標(biāo)尺時(shí)的拉力相同 。 在測(cè)設(shè)出的點(diǎn)位上要用大木樁進(jìn)行標(biāo)志，在樁上應(yīng)釘一小釘，以準(zhǔn)確的順序，最好從一端到另一端，并在終端與橋軸線上的控制樁進(jìn)行校核，按照這種順序，容易保證每一跨都滿足精度要求 。 在施工過(guò)程中，經(jīng)常要利用護(hù)樁恢復(fù)墩、臺(tái)的縱橫軸線，即在墩、臺(tái)身一側(cè)的護(hù)樁上架設(shè)經(jīng)橋梁工程施工測(cè)量方法研究 毛帥 長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 10 頁(yè)，共 22 頁(yè) 緯儀，照準(zhǔn)另一側(cè)的護(hù)樁。但是墩身筑高以后，視線被阻，就無(wú)法進(jìn)行，此時(shí)，可在墩身尚未阻擋視線以前，將軸線方向用油漆標(biāo)記在已成的 墩身上，以后恢復(fù)軸線時(shí)可在護(hù)樁上架設(shè)儀器，找準(zhǔn)即可。 在墩、臺(tái)帽模板安裝到位后應(yīng)再一次進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保墩、臺(tái)帽位置符合設(shè)計(jì)要求。模板位置中心的偏差不得大于 1cm，并再模板上標(biāo)出墩頂標(biāo)高。當(dāng)混凝土灌注至墩帽頂部時(shí)，在墩的縱橫軸線及墩的中心處，可埋設(shè)中心標(biāo)志，在橫縱軸線兩側(cè)的上下游埋設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并測(cè)定出中心標(biāo)志的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為大致安裝支撐點(diǎn)是的參考數(shù)據(jù)。對(duì)于支座墊石的位置及高程的確定，由于牽涉橋梁荷載的設(shè)計(jì)和傳遞，應(yīng)慎重對(duì)待，必須重新對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、放樣，以避免誤差的積累。 墩臺(tái)各部分的高程，一般是通過(guò) 設(shè)在墩、臺(tái)身或圍堰上的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)控制的，可直接由臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)用鋼尺向上或向下量取距離來(lái)確定所需的高程， 也可以采用水準(zhǔn)儀，從已經(jīng)澆注的臨時(shí)墩臺(tái)上設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量來(lái)控制。但是在墩臺(tái)頂?shù)淖詈笫┕るA段，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀直接施測(cè)來(lái)控制高程。 在墩、臺(tái)定位以后，還應(yīng)測(cè)設(shè)墩、臺(tái)的縱橫軸線，作為墩、臺(tái)細(xì)部放樣的依據(jù)。在直線橋上，墩、臺(tái)的縱軸線是指過(guò)墩，臺(tái)中心平行于線路方向的軸線；在曲線橋上，墩、臺(tái)的縱軸線則為墩、臺(tái)中心處曲線的切線方向的軸線。墩、臺(tái)的橫軸線是指過(guò)墩、臺(tái)中心與其縱軸垂直（斜交橋則為與其縱軸垂直方向成斜交角度） 的軸線。在直線橋上，各墩、臺(tái)的縱軸線在同一個(gè)方向上，而且與橋軸線重合，無(wú)需另行測(cè)設(shè)。墩、臺(tái)的橫軸線是過(guò)墩、臺(tái)中心且與縱軸線垂直或與縱軸垂直方向成斜交角度的，測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)在墩、臺(tái)中心架設(shè)經(jīng)緯儀，自橋軸線方向測(cè)設(shè) %角或 3%!減去斜交角度，即為橫軸線方向。由于在施工過(guò)程中需要經(jīng)?；謴?fù)縱橫軸線的位置，所以需要將這些方向及護(hù)樁標(biāo)在地面上，由于各個(gè)墩、臺(tái)的縱軸線是同一個(gè)方向 且與橋軸線重合，所以用橋軸線的控制樁作為護(hù)樁。墩、臺(tái)橫軸線的護(hù)樁在每側(cè)應(yīng)不小于兩個(gè)，以便在墩、臺(tái)修出地面一定高度以后，在同一側(cè)仍能用以恢復(fù)軸線。施工中 常常在每側(cè)設(shè)置三個(gè)護(hù)樁，以防止護(hù)樁被破壞。護(hù)樁位置應(yīng)設(shè)在施工場(chǎng)地外一定距離處。如果施工期限較長(zhǎng)，則應(yīng)用固樁方法對(duì)護(hù)樁加以保護(hù)。 支座墊石測(cè)量 橋梁上部構(gòu)造的靜荷載及動(dòng)荷載都是通過(guò)支座墊石傳遞到下部構(gòu)造及基礎(chǔ)的，是受力最集中地部位。所以支座的正確安裝時(shí)橋梁施工中相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。如果在施工中，支座墊石水平集位置控制不好，就會(huì)造成支座不均勻受力或脫空現(xiàn)象， 從而引起嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。 橋梁工程施工測(cè)量方法研究 毛帥 長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 11 頁(yè)，共 22 頁(yè) 首先控制好支座墊石的平面位置：用全站儀二次放樣法并用人工掛線拉尺來(lái)控制，以確定支座墊石的平面位置。在蓋梁或臺(tái)帽中，用全站儀把 支座墊石的縱向和橫向中心線放樣出來(lái)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支座墊石的鋼筋預(yù)埋，定位好墊石的預(yù)埋鋼筋，再用水準(zhǔn)儀控制好墊石鋼筋的高程，然后用點(diǎn)焊把墊石鋼筋與蓋梁或臺(tái)帽的鋼筋籠焊接在一起，使墊石鋼筋牢固不動(dòng)。這樣，就初步定為好了支座墊石的鋼筋。在檢查好蓋梁或臺(tái)帽的模板之后就可對(duì)蓋梁或臺(tái)帽進(jìn)行混凝土澆筑。待混凝土完畢凝結(jié)之后再用全站儀定出支座墊石的中心線，用鋼尺 按照設(shè)計(jì)圖紙量出支座墊石的平面尺寸，然后用墨線彈出，如此就可確定每個(gè)支座墊石的平面位置。 再者及時(shí)控制好支座墊石的高程。根據(jù)確定好的支座墊石平面位置來(lái)安裝模板， 用水準(zhǔn)儀來(lái)控制模板的頂面高程 。由于一般支座墊石設(shè)計(jì)都是方形并且結(jié)構(gòu)尺寸較小，所以模板可以采用較標(biāo)準(zhǔn)的方木支座框架并且頂面