變速箱廠平面布置設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-11-11 22:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 , 4— 機(jī)加工車間， 5— 精密車間， 6— 半成品庫， 8— 鍛造車間。 11 2 廢料 1 6 圖 42 機(jī)座物流量 4 5 廢料 廢料 原材料 2 廢料 1 6 圖 41 機(jī)蓋物流量 4 5 廢料 廢料 原材料 4\4 廢料 1 圖 44 軸物流量 5 3 廢料 6 廢料 4 原材料 12 (三 ) 繪制產(chǎn)品總工藝過程圖 變速箱總的生產(chǎn)過程可分為零件的加工階段→總裝階段→性能實(shí)驗(yàn)階段，所有零件，組件在組裝車間集中組裝。將變速箱所有工藝過程匯總在一張圖上，得到 變速箱總工藝過程如圖 47所示。該圖清楚的表示出變速器生產(chǎn)的全過程以及各工序單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。 2 廢料 1 4 廢料 6 圖 46 端蓋物流量 13 圖 47產(chǎn)品總工藝過程表 轉(zhuǎn)配順序?yàn)椋簷C(jī)座→機(jī)蓋→端蓋→軸→齒輪軸→大齒輪 14 （四）繪制產(chǎn)品的工藝過程表 經(jīng)計(jì)算和調(diào)整，較佳的（順流程度大的）產(chǎn)品工藝過程表如下： 產(chǎn)品工藝過程表 作業(yè)單位 機(jī)座 機(jī)蓋 齒輪軸 大齒輪 軸 端蓋 序號 流程 Djk 流程 Djk 流程 Djk 流程 Djk 流程 Djk 流程 Djk 1 2 3 5 6 4 7 原材料庫 鑄造車間 機(jī)加工 精加工 半成品庫 熱處理 鍛造 ① ↓ ② ↓ ③ ↓ ④ ↓ ⑤ 2 2 2 2 ① ↓ ② ↓ ③ ↓ ④ ↓ ⑤ 2 2 2 2 ① 1 ② 2 ⑤ 1 ③ 1 ⑥ ④ 2 ① 1 ③ 1 ⑤1 ⑥ ④ 2 ② 2 ① 1 ② 2 ⑤ 1 ③ 1 ⑥ ④ 2 ① ② ③ ④ 2 2 1 ∑ DjkWjk 1920200 1600000 336000 80000 192020 20200 W 3988000 五、 物流分析 （一）繪制從至表 根 據(jù) 變 速 箱 較 佳 工 藝 過 程 表 51 ， 繪 制 出 變 速 箱 工 藝 過 程 物流從至表。如表 51所示 原材料 15 表 51 變速箱加工工藝從至表 （一） 繪制物流強(qiáng)度匯總表 根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流從至表，統(tǒng)計(jì)各單位之間的物流強(qiáng)度，并將物流強(qiáng)度匯總 到物流強(qiáng)度匯總表 52 之中。 表 52 物流強(qiáng)度匯總表 序號 作業(yè)單位對（路線） 物流強(qiáng)度 /t 序號 作業(yè)單位對（路線） 物流強(qiáng)度 /t 1 1— 2 7 4— 5 2 1— 4 8 4— 6 3 1— 8 9 4— 8 4 2— 4 10 5— 6 5 3— 4 11 6— 7 6 3— 5 12 7— 9 （二） 劃分物流強(qiáng)度等級 將各作業(yè)單位對的物流強(qiáng)度按大小 排序，自從達(dá)填入物流強(qiáng)度分析表中，根 至 從 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合計(jì) 原材料庫 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫 組裝車間 鍛造車間 成品庫 1 原材料 庫 2 鑄造車 間 3 熱處理 車間 4 機(jī)加工 車間 5 精密車 間 6 半成品 庫 7 組裝車 間 8 鍛造車 間 9 成品庫 合計(jì) 編制（日期） 審核（日期） 16 據(jù)物流強(qiáng)度分別劃分物流強(qiáng)度等級。 作業(yè)單位對或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來去確定。針對變速箱的工藝過程圖，利用表 52中統(tǒng)計(jì)的物流量，按由小到大的順序繪制物流強(qiáng)度分析表 53，表 52 中未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此，物流強(qiáng)度等級為 U級。 表 53 物流強(qiáng)度分析表 序號 作業(yè)單位對（路 線） 物流強(qiáng)度（單位： t） 100 250 400 550 700 850 1000 1150 物流強(qiáng) 度等級 1 6— 7 A 2 7— 9 A 3 1— 2 E 4 4— 5 E 5 2— 4 E 6 5— 6 I 7 3— 4 I 8 4— 6 I 9 1— 4 O 10 3— 5 O 11 1— 8 O 12 4— 8 O （三
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