【總結(jié)】中國最大的管理資源中心第1頁共
2025-08-08 20:45
【總結(jié)】x營銷部組織結(jié)構(gòu)、部門職能、關(guān)鍵崗位職責(zé)及考評(píng)指標(biāo)2市場營銷部市場部開發(fā)部配件部主機(jī)部服務(wù)部培訓(xùn)部進(jìn)出口分公司部辦公室大區(qū)辦事處辦事處大區(qū)辦事處辦事處大
2025-08-08 20:44
【總結(jié)】柴油機(jī)后處理凈化技術(shù)1.氧化催化轉(zhuǎn)化器氧化催化轉(zhuǎn)化器是利用催化劑,象濾清器那樣通過排氣,將有害成分HC、CO、NOx進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害的CO2、H2O和N2的反應(yīng)器。減小污染物濃度的原理:把一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和顆粒中的可溶性有機(jī)物SOF成分氧化成二氧化碳和水。氧化催化轉(zhuǎn)化器的結(jié)構(gòu):主要由殼體、襯墊(減震層)、載體和催化劑涂層四個(gè)部分組成。
2025-07-14 00:16
【總結(jié)】......柴油機(jī)管理與故障處理第一章船舶柴油機(jī)零部件第一節(jié)燃燒室組件第二節(jié)柴油機(jī)重要部件第三節(jié)噴油設(shè)備第四節(jié)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況第五節(jié)特殊應(yīng)急措施
2025-04-07 21:43
【總結(jié)】柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理和應(yīng)急處理第一節(jié)備車和機(jī)動(dòng)操縱?備車(航前):使船舶動(dòng)力裝置處于隨時(shí)可起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)備車航行:根據(jù)航行條件和駕駛臺(tái)要求使船舶動(dòng)力裝置處于可機(jī)動(dòng)操縱狀態(tài)?機(jī)動(dòng)操縱:在備車狀態(tài)下對(duì)主機(jī)的操縱一、開航前的備車?備車時(shí)
2025-01-09 08:27
【總結(jié)】股份有限公司采購體系優(yōu)化方案第2頁目錄?供應(yīng)商評(píng)估考核程序?采購招標(biāo)程序?采購人員績效考核方案?采購相關(guān)流程優(yōu)化第3頁《供應(yīng)商評(píng)估考核程序》對(duì)潛在供應(yīng)商的評(píng)估選擇和現(xiàn)有供應(yīng)商的考核評(píng)價(jià)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)操作部門/崗
2025-05-21 14:43
【總結(jié)】江淮柴油機(jī)介紹2022-3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)D1平臺(tái)D2平臺(tái)57KWNA68KWTCI80KWTCI88KWTCICRDI橫置CRDI縱置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)39KWNA一、柴油機(jī)系列產(chǎn)品40KWTCI目前在線生產(chǎn)的主要是
2025-05-12 08:41
【總結(jié)】第一章船舶柴油機(jī)總論第一節(jié)柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位第二節(jié)船舶柴油機(jī)的發(fā)展第三節(jié)船舶柴油機(jī)當(dāng)前的技術(shù)水平第四節(jié)船舶柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)第一節(jié)柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位一.柴油機(jī)與動(dòng)力機(jī)械二.柴油機(jī)動(dòng)力裝置的主要特點(diǎn)三.柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位柴油機(jī)與動(dòng)力機(jī)械?動(dòng)力機(jī)
2025-01-17 06:15
【總結(jié)】第十三章柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理和應(yīng)急處理本章的重點(diǎn):柴油機(jī)的運(yùn)行管理,拉缸的原因及處理,敲缸的原因及處理,掃氣箱著火的原因及處理,曲軸箱爆炸的原因及處理,緊急剎車的操作和注意事項(xiàng)。本章的難點(diǎn):拉缸的原因及處理,敲缸的原因及處理,掃氣箱著火的原因及處理,曲軸箱爆炸的原因及處理,煙囪冒火的原因及處理。主要內(nèi)容
2025-01-10 07:36
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)第一節(jié)柴油及其使用性能柴油1、主要成分:C:87%;H:%;O:%2、輕柴油的牌號(hào)?按質(zhì)量分:優(yōu)等品、一等品和合格品。?按凝點(diǎn)分:10、0、—10、—20、—35、—50???重柴油(中低速)輕柴油(高速)3、主要性能指標(biāo)1)發(fā)火性:衡量
2025-05-01 00:24
【總結(jié)】柴油機(jī)培訓(xùn)WD615柴油機(jī)柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換過程燃料的化學(xué)能氣體壓力能機(jī)械能一、基本概念?柴油機(jī)是以柴油為燃料的將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。(或止點(diǎn))?什么是上死點(diǎn)和下死點(diǎn)?什么是活塞的沖程(行程)?上死點(diǎn)下死點(diǎn)活塞行程S曲軸回轉(zhuǎn)中心
2025-04-14 00:25
【總結(jié)】機(jī)密此報(bào)告僅供客戶內(nèi)部使用。未經(jīng)書面許可,其它任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。二OOO年十二月十二日制定制勝的公司戰(zhàn)略上海柴油機(jī)股份有限公司?公司戰(zhàn)略?業(yè)務(wù)流程?實(shí)施計(jì)劃2SHD/001211/SH-FR(97GB)主要議題?上柴公司總體戰(zhàn)略–上柴的戰(zhàn)略選擇–上柴自身應(yīng)采取的改進(jìn)措施–OEM
2025-02-20 13:56
【總結(jié)】柴油機(jī)尾氣處理拋開油品問題,其實(shí)柴油機(jī)的尾氣處理要比汽油機(jī)復(fù)雜的多,排放清潔是要付出代價(jià)的。柴油機(jī)的排放目前主要是氮氧化物NOx和微粒PM,主要的難點(diǎn)在于NOx的處理上;而汽油機(jī)的排放主要是NOx、碳?xì)浠衔颒C和一氧化碳CO等,如果是直噴汽油機(jī)也會(huì)有微粒PM的排放。柴油機(jī)一般是富氧燃燒,HC和CO比汽油機(jī)少多了;但是柴油機(jī)的煙是一個(gè)問題,這是因?yàn)槠淙紵绞降脑?,柴油機(jī)為擴(kuò)散燃燒,
2025-06-29 14:48
【總結(jié)】SHD/001211/SH-FR(97GB)機(jī)密此報(bào)告僅供客戶內(nèi)部使用。未經(jīng)書面許可,其它任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。二OOO年十二月十二日制定制勝的公司戰(zhàn)略上海柴油機(jī)股份有限公司SHD/001211/SH-FR(97GB)1?公司戰(zhàn)略?業(yè)務(wù)流程?實(shí)施計(jì)劃
2025-01-05 11:50