管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]基于partnering模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制研究(編輯修改稿)
2024-11-10 09:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 防止沖突的 Partnering 協(xié)議 系統(tǒng)在內(nèi)的沖突預(yù)防機(jī)制、包括基于沖突分析理論的 Partnering 模式?jīng)_突識(shí)別與分析方法和基于沖突彈射機(jī)制的沖突處理程序在內(nèi)的沖突處理機(jī)制。以上內(nèi)容共同組成了本文所要建立并完善的基于 Partnering 模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制。 工程項(xiàng)目建設(shè)全球化進(jìn)程的加快，使得項(xiàng)目中各種沖突的出現(xiàn)日益頻繁并日趨激烈。 20 世紀(jì) 80 年代開始，美國(guó)率先提出并發(fā)展了 Partnering 模式，多年來(lái)實(shí)踐證明， Partnering 模式不僅在工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本和進(jìn)度的控制上取得了較好的效果，更重要的是大大減少了沖突的發(fā)生。但是 Partnering 所處的這樣的環(huán)境由于工程項(xiàng)目的參與方眾多，如果 Partnering 模式的建立不完善，可能會(huì)造成更多的因素誘導(dǎo)相互之間的沖突。因此，本文研究的目標(biāo)就是建立完善基于Partnering 模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制，使項(xiàng)目各方在 Partnering 項(xiàng)目中，為預(yù)防沖突的發(fā)生及擴(kuò)大，為沖突的解決創(chuàng)造最佳的環(huán)境。 論文通過(guò)博弈分析得出了面對(duì)工程項(xiàng)目中的沖突必須要 “ 正視 ” 的處理方法，引出了Partnering 模式則體現(xiàn)出 “ 正視 ” 沖突的處理理念，并總結(jié)了在 Partnering 模式工程項(xiàng)目中可能會(huì)引起沖突的潛 在因素，分析得出設(shè)計(jì) /建造模式是運(yùn)用Partnering 模式進(jìn)行沖突解決的最佳選擇模式。 論文分析了現(xiàn)今 Partnering模式中各種沖突解決機(jī)制的優(yōu)勢(shì)與不足，包括 Partnering 討論會(huì)機(jī)制、Partnering 協(xié)議機(jī)制以及沖突彈射機(jī)制。從而確定了本文要完善的沖突解決機(jī)制應(yīng)解決的主要問(wèn)題。 論文建立并完善了基于 Partnering模式的 Partnering討論會(huì)機(jī)制、包括項(xiàng)目各方共同目標(biāo)整合分析機(jī)制與防止沖突的 Partnering 協(xié)議系統(tǒng)在內(nèi)的沖突預(yù)防機(jī)制、包括基于沖突分析理論的 Partnering 模式?jīng)_突識(shí)別與分析方法和基于沖突彈射機(jī)制的沖突處理程序在內(nèi)的沖突處理機(jī)制。以上內(nèi)容共同組成了本文所要建立并完善的基于 Partnering 模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制。 工程項(xiàng)目建設(shè)全球化進(jìn)程的加快，使得項(xiàng)目中各種沖突的出現(xiàn)日益頻繁并日趨激烈。 20 世紀(jì) 80 年代開始，美國(guó)率先提出并發(fā)展了 Partnering 模式，多年來(lái)實(shí)踐證明， Partnering 模式不僅在工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本和進(jìn)度的控制上取得了較好的效果，更重要的是大大減少了沖突的發(fā)生。但是 Partnering 所處的這樣的環(huán)境由于工程項(xiàng)目的參與方眾多，如果 Partnering 模式的建立不完善，可能會(huì)造成更多的因素誘導(dǎo)相互之間的沖突。因此，本文研究的目標(biāo)就是建立完善基于Partnering 模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制，使項(xiàng)目各方在 Partnering 項(xiàng)目中，為預(yù)防沖突的發(fā)生及擴(kuò)大，為沖突的解決創(chuàng)造最佳的環(huán)境。 論文通過(guò)博弈分析得出了面對(duì)工程項(xiàng)目中的沖突必須要 “ 正視 ” 的處理方法，引出了Partnering 模式則體現(xiàn)出 “ 正視 ” 沖突的處理理念，并總結(jié)了在 Partnering 模式工程項(xiàng)目中可能會(huì)引起沖突的潛在因素，分析得出設(shè)計(jì) /建造模式是運(yùn)用Partnering 模式進(jìn) 行沖突解決的最佳選擇模式。 論文分析了現(xiàn)今 Partnering模式中各種沖突解決機(jī)制的優(yōu)勢(shì)與不足，包括 Partnering 討論會(huì)機(jī)制、Partnering 協(xié)議機(jī)制以及沖突彈射機(jī)制。從而確定了本文要完善的沖突解決機(jī)制應(yīng)解決的主要問(wèn)題。 論文建立并完善了基于 Partnering模式的 Partnering討論會(huì)機(jī)制、包括項(xiàng)目各方共同目標(biāo)整合分析機(jī)制與防止沖突的 Partnering 協(xié)議系統(tǒng)在內(nèi)的沖突預(yù)防機(jī)制、包括基于沖突分析理論的 Partnering 模式?jīng)_突識(shí)別與分析方法和基于沖突彈射機(jī)制的沖突處理程序在內(nèi) 的沖突處理機(jī)制。以上內(nèi)容共同組成了本文所要建立并完善的基于 Partnering 模式的工程項(xiàng)目沖突解決機(jī)制。 工程項(xiàng)目建設(shè)全球化進(jìn)程的加快，使得項(xiàng)目中各種沖突的出現(xiàn)日益頻繁并日趨激烈。 20 世紀(jì) 80 年代開始，美國(guó)率先提出并發(fā)展了 Partnering 模式，多年來(lái)實(shí)踐證明， Partnering 模式不僅在工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本和進(jìn)度的控制上取得了較好的效果，更重要的是大大減少了沖突的發(fā)生。但是 Partnering 所處的這樣的環(huán)境由于工程項(xiàng)目的參與方眾多，如果 Partnering 模式的建立不完善，可能會(huì)造成更多的因素誘導(dǎo)相 互之間的沖突。因此，本文研究的目標(biāo)就是建立完善基于Partner
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