【文章內(nèi)容簡介】 4+977）段全長 。 方案 一 ：更換水泥砼面板，加鋪一層 5cm 瀝青砼 罩面 （推薦方案） 對水泥砼路面面板破損嚴重、斷板嚴 重、脫空并啃邊得面板，一律予以更換。 主要施工工藝為： ① 、更換水泥砼破碎板塊 （局部處理） ； ②、水泥砼面板板縫灌填； ③、 對所有板縫采取 抗裂卷材 貼 縫 （寬 20cm） ； ④ 、 5cm AC13C 改性瀝青砼罩面層 （全線） ； ⑤ 、 全線重鋪道路標線 。 優(yōu)點：對混凝土路面病害有很好的效果，能基本解決 近期 不出現(xiàn)斷板、爛板現(xiàn)象。相對白改黑方案造價更低。 缺點：因該方案為點對點維修，工作面廣、對交通干擾大，施工組織、維護等要求極高；維修后效果受施工水平影響很大。 投資 估算：約為 萬元。 該方案工序少，工期短 ，能夠確保在 8 月底前完工，為避免國 檢 前不能完成工程施工 而將該路段列入差等路的情況發(fā)生，故推薦方案 一 為該路段 設計、 施工方案 。 各項費用見表 4。 表 4 14 項目編碼 工程細目 金額（元） 第一部分 建筑安裝費 13189499 第二部分 設備及工具、器具購置費 0 第三部分 其他費用 1094255 第四部分 預備費用 428513 第五部分 回收金額 0 投資估算合計 14712266 經(jīng)濟技術(shù)指標（萬元 /公里） 方案 二 ： 碎石化水泥砼面板，加鋪瀝 青砼（即白改黑） 全路段采用多錘頭將原砼面板碎石化后作為路基，再施工基層，加鋪瀝青砼面層， 主要施工工藝為： ① 、 利用 共振或多錘頭將原砼面板碎石化 后， 壓實后作為路基； ② 、 20cm 厚的水泥穩(wěn)定碎石基層； ③ 、 6cm 厚的 AC20 中粒式普通瀝青混凝土下面層； ④ 、 6cm 厚的 AC20 中粒式普通瀝青混凝土中層； ⑤ 、 4cmSBS 改性瀝青瑪蹄脂碎石 SMA13 面層； ⑥ 、全線更換調(diào)整波形護欄；調(diào)整標志牌高度 ； ⑦ 、全線 重鋪 道路 標線。 優(yōu)點：可 從根本上 解決路基承載力不足問題，能徹底解決混凝土路面病害。 缺點： ① 、投 資大； ② 、工期長； ③ 、施工揚塵嚴重，對周邊環(huán)境影響大； ④ 、交通組織困難，且將嚴重影響交通能力和服務水平，社會影響大；⑤ 、影響通行費收入；⑥全線波形護欄需升高 36cm；⑦ 上跨橋梁全部需要頂升，確保凈空要求。 15 投資 估算： 約 萬元。 各項費用見表 5。 表 5 項目編碼 工程細目 金額（元） 第一部分 建筑安裝費 53922655 第二部分 設備及工具、器具購置費 0 第三部分 其他費用 4541420 第四部分 預備費用 1753922 第五部分 回收金額 0 投資估算合 計 60217998 經(jīng)濟技術(shù)指標（萬元 /公里） 方案三 ： 補強水泥砼面板，加鋪瀝青砼（即白加黑） 主要施工工藝為： ① 、 更換破碎面板； ②、對三車道及緊急停靠帶破損板塊進行壓漿補強； ③ 、 砼面板拉毛，嵌縫，抗裂卷材帖縫、粘層； ④ 、 + 厚的應力吸收調(diào)平層； ⑤ 、 7cm 厚 AC20 中粒式瀝青砼下面層 ⑥ 、 4cm 厚 AC13C 細粒式瀝青砼上面層。 ⑦ 、全線更換調(diào)整波形護欄；調(diào)整標志牌高度。 ⑧ 、全線重鋪道路標線。 優(yōu)點： ① 、投資較少； ② 、工期較短； ③ 、施工對 周邊環(huán)境影響不大； ④ 、易組織交通。 缺點：改造完成通車幾年后局部有可能 再次 出現(xiàn)反射裂縫；造價較高。 投資估算：約為 萬元。 各項費用見表 6。 表 6 項目編碼 工程細目 金額（元） 第一部分 建筑安裝費 40691885 第二部分 設備及工具、器具購置費 0 第三部分 其他費用 3313697 第四部分 預備費用 1320207 第五部分 回收金額 0 投資估算合計 45325750 16 經(jīng)濟技術(shù)指標（萬元 /公里） 瀝青砼路面 維修 方案建議 瀝青路面的 維修 應堅持高效、易施工、造價節(jié)約的原則。 方案一： 1cm 的微表處 +霧封層 （推薦方案 ） 對 K962+309 至 K997+771（ ****樁號 K4+977K40+439）段全長 的第 一、 二、三車道平整度不合格地段 （ IRI 值≥ ） 加鋪 1cm 的微表處以提高平整度 和抗滑性能 ， 鋪設原則為前后超鋪100m，每路段 鋪設 長度不得小于 500m；其余 的路段 全部 采用霧封層補油封閉裂縫。 對橋頭跳車段采用 20 米長調(diào)平處理， 對伸縮縫破損的部位先修復伸縮縫，再進行微表處調(diào)整； 若橋頭高差大于 5cm，則采用兩層 微表處 進行調(diào)平。 主要施工工藝： ① 清除舊標線； ②加鋪 1cm 的微表罩面 （ 和 霧封層）； ③ 重鋪 標線。 優(yōu)點： ①、投資 相對挖補 較少；②、工期較短；③、施工對周邊環(huán)境影響小；④、易組織交通。 缺點： ①、對 1cm 的微表處材料要求極高，對施工單位的施工水平要求極高，否則達不到預期設計效果；②、 對交通有一定影響。 投資估算： 約為 萬元。 各項費用見表 7。 表 7 項目編碼 工程細目 金額（元） 第一部分 建筑安裝費 11106992 第二部分 設備及工具、器具 購置費 0 第三部分 其他費用 861897 第四部分 預備費用 359067 第五部分 回收金額 0 投資估算合計 12327955 經(jīng)濟技術(shù)指標（萬元 /公里） 17 方案 二 ： 全 車道 加鋪 4cm AC13 改性瀝青 砼 罩面 罩面主要適用于消除破損、完全或部分恢復原有路面平整度、改善路面性能的修復 。 根據(jù)本線路情況，可采用在車道 （超車道及主車道 、應急車道共寬 15m） 采用 4cm AC13 改性瀝青罩面層施工。 優(yōu)點： ①、 效果好 ；②、施工對周邊環(huán)境影響 較小 ；③、易組織 施工 ；④ 整體效果較好 。 缺點： ①、 一次性投資大 ；②、 工期長 ；③、 社會影響大，并影響通行收費；④由于高程提高4cm，對波形護欄需采取整體提高處治 ；⑤罩 面前需對翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉陷、擁包、松散、車轍等進行修復。 投資估算： 約 萬元。 各項費用見表 8。 表 8 項目編碼 工程細目 金額（元） 第一部分 建筑安裝費 63003751 第二部分 設備及工具、器具購置費 0 第三部分 其他費用 4790481 第四部分 預備費用 2033827 第五部分 回收金額 0 投資 估算合計 69828059 經(jīng)濟技術(shù)指標（萬元 /公里） 瀝青砼路段 標線 改造方案建議 方案一： 瀝青砼路 段全線重做標線 （推薦方案） 167。對于瀝青砼路面， 全線 需先清除原有 標線，在進行 1cm 微表處和霧封層后，再 全線 重新施工標線。 全線共 8 根標線。 優(yōu)點： ①、 整體效果好，能有效保證 5— 8 年的標線效果 。 缺點： ①、一次性投資較大； ②工期較長，總耗時約 30 天。 方案二： 局部 處治方案 167。對于瀝青砼路面， 僅對 1cm 微表處和霧封層遮蓋部分進行標線恢復，對其他磨損嚴重的標線進行針對性的恢復。 優(yōu)點： ①、投資較少； ②、施工對周邊環(huán)境影響??；③、易組織施工 18 缺點： ①、不能從根本上解決標線病害；②、短期內(nèi)還會進行標線修補 。 方案比選