【文章內容簡介】 李港巷路南延道路、排水工程 14 穩(wěn)壓整形：路基填料在適合碾壓的含水量范圍時采用振動壓路機，以57km/h 的速度快速靜壓 12遍，同時采用平地機整形至要求的縱、橫坡度。為便于排水，設置大于 2%3%的橫坡。 碾壓：采用振動壓路機振壓 23 遍，三輪壓路機碾壓 46 遍，控制時速24km/h。對于路基兩側為確保邊緣壓實，碾壓時比相鄰路段增加 23 遍，最終碾壓遍數(shù)以滿足不同層位要求的壓實度為準，壓路機碾壓操作嚴格按壓實規(guī) 范要求進行。 檢測：對碾壓結束的施工路段，及時按照相應的檢查項目進行自檢、復檢、報檢。壓實度、灰劑量、平整度等均合格后，方可進行下道工序的施工。如不合格，及時采用相應的措施和方法進行處理使之達到要求。 ② 路基施工質量關鍵環(huán)節(jié)和工序的控制 加強石灰質量檢測，保證用于路基的石灰符合設計文件規(guī)定和施工規(guī)范要求，對達不到要求的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。 石灰土要拌和均勻，達不到要求的重新拌和，直至達到要求。 上土層厚度的控制：根據(jù)壓實機具的有效壓實范圍控制好上土的虛鋪厚度，壓實厚度亦不得超 過要求。 含水量的調整：采用翻曬、灑水、摻灰處理等措施，使土層達到碾壓期的最佳含水量。 水泥穩(wěn)定碎石施工 一、概述： 本工程車行道的水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石基層采用機械集中拌和，機械攤鋪碾壓的施工工藝，配合比（重量比）按檢查報告為依據(jù)。 材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足要求外，控制的要點是： （ 1）基層采用懸浮密實型混合料（ 4%水泥穩(wěn)定粒料） 7d 無側限抗壓強度3Mpa，密實度≥ 98%。 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 15 （ 2）粒料最大粒徑為 20mm，碎石壓碎值應不大于 35%，水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥或火山灰水泥（ ），應選用初凝時間 3h 以上和終凝時間較長 6h 以上的水泥，不應使用快硬、早強、變質水泥。 二、施工前的準備： 施工前先對基層石灰穩(wěn)定土施工進行復測，縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉必須達到合格要求。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層為石灰土基層，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪必須在石灰土達到規(guī)定的強度、平整度、拱度等基礎上，經驗收后，才能進行攤鋪，下承層滿足相應的質量指標，同時用石灰標出兩條邊線。外側培好路肩。 （ 2）恢復中線。每 10M 設置一樁，用指示樁標出攤鋪寬度。 （ 3）進行水平測量。在 每一斷面上設置 5 個指示樁，用明顯標記標出水穩(wěn)基層松鋪厚度和設計高程。 (4)、培肩：為減少水穩(wěn)碎石混合料在碾壓過程中的側向位移，保證水穩(wěn)碎石壓實度，采取培肩措施，培肩上口寬 50CM 下口寬 70CM，高度不小于水穩(wěn)碎石壓實厚度 20CM，為保證雨天排水，可每隔 5～ 10M開挖臨時排水溝。 (5)、施工前必須有詳細計劃安排，盡量減少橫向接縫，避免縱向接縫。 施工放樣： 用全站儀恢復中樁，樁距在直線段為 20M，曲線段為 10M。并在邊樁外 30CM處設指示樁，標注水泥穩(wěn)定碎石頂面位置線。 三、機械準備：見機械設備表。 四、人員準備： 用于路面基層施工的隊伍相對固定，每作業(yè)點配備不少于 6人的民工配合機械施工，現(xiàn)場協(xié)調管理測量，派 2 個技術管理人員進行對攤鋪狀況的控制。 五、材料準備： 水泥穩(wěn)定碎石所用材料必須石料強度高，級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地，摻配比例見試驗報告。 六、施工工藝： 工藝流程： 施工放樣 —— 清除雜物 —— 水穩(wěn)拌和集料由自卸車運至現(xiàn)場 —— 攤鋪機分層攤鋪 — 壓路機輕壓一遍 —— 人工精平現(xiàn)場做含水量試驗 —— 壓路機壓實成型（該工作時間：從加水拌和到碾壓型的時間不超過 2小時） —— 封閉交通 —— 養(yǎng)生 7 天。 施工方法 1）集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗室要測其含水量，并開出現(xiàn)場水穩(wěn)配 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 16 合比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時間為 6080 秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計量全部為電子計量裝置。拌和之前要對拌和機進行調試，正常后方可施工。 2）運輸：采用東風自卸車裝集料，每車裝料不超過 5M3，每車裝集料的方量固定（ 方）；集料運輸時，當運距為 10公里以上時，用帆布履蓋在集料上面，以減少集料的水分損失。 3）卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計算出卸料的密度，并派專人現(xiàn)場指揮卸料， 一車料所鋪射的面積： A=V r1 / r (m3)(估算值 ) V：一車料松散狀態(tài)下的體積值 m3 r1：集料松散狀態(tài)下的干密度 t/m3 r：集料壓料后最大干密度 t/m3 4)攤鋪：攤鋪時及時鏟除粗集料“窩”及“帶”，用新拌的均勻混合料補平。攤鋪時不宜中斷，如因故中斷時間超過 2 小時應設置橫向接縫，接縫端放兩根方木。應避免縱向接縫，如不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，應符合下列規(guī)定： ① 在前一幅攤鋪時在靠中央的一側用方木或鋼模版做支撐 ② 待養(yǎng)生結束后，攤鋪另一幅之前再拆除支撐木板。 6）壓實 （ 1）壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂轉方向。壓實度不小于 98%。 （ 2）碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。 （ 3）當一遍完成時，要退到級配碎石基層上調整方向，不準在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉向，嚴禁在其上調頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離 開起始斷面 5M以上，用以調整方向。 5）壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊 1/3 輪跡（指前鋼輪）。 6）壓實遍數(shù)：不少于 8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側，應多壓 23遍。壓實完成后，做密實度檢測，若不能達到要求，再壓一遍。壓實靜壓一遍。程序為靜壓一遍→弱振三遍→強振壓三遍。 7）交驗、封閉交通及養(yǎng)護。 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 17 （ 1）：碾壓完成后，及時封閉交通，做好禁行交通標志。 （ 2）：成型后 7 天內，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當養(yǎng)護，保持水穩(wěn)濕潤。灑水時，水車的車速控制在 15km/h 以下。 （ 3）：成型后，進行自檢， 自檢合格后上報申請監(jiān)理驗收。 施工注意事項： 施工前應對水泥穩(wěn)定粒料基層進行配合比設計，當達不到強度時調整級配，對使用的碎石預先篩分成 34 個不同粒級，然后配合使顆粒組成符合表中級配范圍。 水泥穩(wěn)定粒料應采用集中廠拌（連續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設備）攤鋪機攤鋪（也可以用自動平地機攤鋪）施工工藝，攤鋪時及時鏟除粗集料“窩”及“帶”，用新拌的均勻混合料補平。攤鋪時不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h 應設置橫向接縫，接縫端放兩根方木。應避免縱向接縫，如不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，應符合下 列規(guī)定：①在前一幅攤鋪時在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐②待養(yǎng)生結束后，在攤鋪另一幅之前再拆除支撐木板。 根據(jù)路寬及壓路機型制定碾壓方案，使各部分碾壓次數(shù)盡量相同，每層壓實厚度 1215t 壓路機不超過 15cm； 1820t 壓路機不超過 20cm； 最小厚度不小于 10cm。當水穩(wěn)料的含水量（ +1%~+2%）時，應立即立即用輕型壓路機配合 12t 以上壓路機在全寬度內碾壓，正常路段由路邊向路中心碾壓，設超高段由彎道內側向外側碾壓，重疊 1/2 輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍，一般需要 6~8 遍。碾壓速度前兩遍 ~ km/h 為宜，后采用~，嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段掉頭或剎車，碾壓過程中如水分蒸發(fā)過快應及時補灑少量的水并及時處理彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓工作達到要求的密實度，同時無明顯輪跡。 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 18 水泥穩(wěn)定料攤鋪時運料車輛達到 6— 8 輛時，開始底基層水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪當?shù)谝慌_攤鋪機攤鋪 1015 米距離時第二臺攤鋪機開始攤鋪，攤鋪過程中保持適當?shù)木嚯x攤鋪速度控制在 2～ 3m/min。攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度穩(wěn)定，避免中途不必要的停機，在攤鋪出 50 米左右長度時開始進行碾壓，碾壓時，直線段由兩側向路中心碾壓。碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中、高頻低幅”的原則進行，碾壓速度控制在 ～ 2km/h，再由振動壓路機振壓兩遍，碾壓速度為 ～ ，然后穩(wěn)壓一遍，碾壓速度為 ～ ，最后用膠輪壓路機碾壓兩遍，收光輪跡。碾壓結束后，人工鋪土工布，進行灑水養(yǎng)護。 七、側平石施工 準備工作 （ 1）材料：車行道邊側石為 99**25cm 仿花崗石側石，要求線條平整，表面光潔。 仿花崗石側石出廠前及現(xiàn)場收 料時應進行成品質量檢驗，合格后方可使用。其質量標準及允許偏差規(guī)定如下： A. 表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 B. 外形尺寸偏差：長、寬、厚≯177。 5mm。 C. 平面外露部分平整度偏差≯ 3mm。 D. 外露面缺邊掉角長度≯ 20mm，且不多于 1 處。 E. 混凝土極限抗壓強度≮ 25Mpa。 （ 2）機具：一般采用人工安砌，除運輸側石采用裝載機，砂漿攪拌機外，其余為人工操作用的大鏟、橡皮槌等。 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 19 （ 3）作業(yè)條件：在水泥穩(wěn)定碎石施工完成后進行側石安放、 C30 砼平石澆筑。 施工方法 A. 側、平石 應鋪筑成如圖紙所示的線型和坡度， 其標高不允許由路面直接測量定出，應由水準儀測定。 B. 現(xiàn)澆砼平石的頂面標高應嚴格按設計標高控制，施工后的標高誤差為 0，3mm。 C. 側石底座應先澆至側石底 23cm處，預制側石應鋪筑在不小于 2cm 的砂漿墊層上，水泥和砂的體積比應為 1:2。側石施工時要注意溝縫處理平滑、順暢。 D. 待側石鋪筑完成后，才澆筑平石及把側石底座完成。平石頂面做成鋸齒式邊溝，最低點為雨水井入口，另一邊與砼路面接順。 E. 平、側石的施工應按要求錯縫搭接，用 1： 1水泥砂漿砌筑，砌筑前澆水濕潤，臥 底砂漿虛度厚 2CM，內側上角掛線，讓線 5CM，縫寬 1CM，砌筑完成并澆筑后背基礎，砌縫在路面以上勾凹縫，凹縫深度 35MM。 質量要求 A. 側石排砌應整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應飽滿，勾 (抹 )縫光潔堅實。 B. 側石應拍實，緊密無松動，外側填土必須夯實。 八、瀝青砼下封層及面層 施工前準備 施工前先對各種原材料進行檢測試驗，確定各種原材料的品種，進行瀝青砼配合比試驗，并確定各材料的比例和瀝青用油量。施工前對各種施工機械作全面的檢查，并經調試處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量要與施工能力配套。在瀝青砼正常攤鋪前，先進行試鋪，試鋪前先進行生產配合比的調試，調整各集料在冷料倉的流量比例，達到進料均衡，使材料級配符合設計規(guī)范。材料級配符合設計規(guī)范要求后，進行馬歇爾試驗來確定瀝青用油量。經試驗調試，確定最終生產配合比。施工前先將下承層清掃干凈，如基層出現(xiàn)松散或表面浮塵，需對其進行修復。 測量放樣 下面層采用設基準線來自動找平攤鋪（基準線鋼絲法），上面層采用滑撬式自動找平攤鋪（滑撬法）。當采用設基準線來自動找平攤鋪時（基準線鋼絲法），在基層上用全站儀恢復中線，每 5m設一控制樁。標高放樣時考慮下承層標高差值、厚度和本 層應鋪厚度（計松鋪系數(shù)），綜合考慮后在控制樁標出掛線標高， 中小企業(yè)集中搬遷區(qū)及李港巷路南延道路、排水工程 20 并掛鋼絲繩及拉緊。鋼絲繩每段長度約為 200m， 200m 鋼絲繩的張緊力需 800－1000N。 ㈠、下封層 原材料要求： A 中粒式瀝青砼層（ SUP19） 瀝青：瀝青標號采用進口 A級 70，質量要求應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》 CJJ120xx（以下簡稱規(guī)范）中表 道路石油瀝青技術要求的規(guī)定 . 粗集料：粗集料的規(guī)格應符合規(guī)范中表 中其他等級道路的規(guī)定。 細集料、填料：細集料、填料的規(guī)格及質量要求應分別 符合規(guī)范中表 中其他等級道路的規(guī)定。粗集料宜采用粘附性好的堿性石料（采用石灰?guī)r料）在瀝青封層施工前對水泥穩(wěn)定碎石基層進行驗收，在各項指標均達到規(guī)定要求后才能安