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正文內(nèi)容

高速公路_k5833將軍排大橋挖孔樁基礎(chǔ)分項開工報告(編輯修改稿)

2025-07-04 08:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 器檢孔,以保證鋼筋籠能順利地安放在樁孔內(nèi)。為防止鋼筋籠變形必須加焊加鋼筋。在鋼 筋籠主筋上每隔 3m左右設(shè)一個φ 20鋼筋環(huán),確保樁身鋼筋保護 層。鋼筋籠用噸位適宜的吊車吊入孔內(nèi),要對準孔位、扶穩(wěn),緩慢下放,避免碰撞孔壁。為避免鋼筋籠起吊過程中局部受力發(fā)生變形。在其順直狀態(tài)下加綁沙木桿,在鋼筋籠入孔時,解除木桿的捆綁線,取出下次接著使用。鋼筋超過 20m 的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,確保其上、下兩段成一直線,均勻入孔,并隨時調(diào)整鋼筋籠位臵,避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現(xiàn)象。 鋼筋籠達到設(shè)計位臵時,應(yīng)立即固定。當鋼筋籠需要接長時,先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護圈部位,然后吊起第二節(jié)鋼筋籠 ,對準位臵后焊接或套接,接頭數(shù)量必須按 50%錯開焊接或套接,如此接長到預(yù)定深度。 、安裝串筒或?qū)Ч? 灌注混凝土分兩種,當孔內(nèi)無水時,用串筒澆筑空氣環(huán)境中的普通混凝土,當高度超過 3m時,應(yīng)用串筒,串筒底部離孔底及混凝土面不宜超過2m;當孔深超過 12m 時,宜采用導(dǎo)管灌注,按照水下混凝土的方法灌注,導(dǎo)管離孔底距離不宜超過 ~ ,在澆筑過程中應(yīng)及時拆除導(dǎo)管。 當孔內(nèi)滲入的地下水位上升速度較大時(一般指大于 6mm/min),應(yīng)視為水樁,按照水下混凝土灌注方法進行。這時應(yīng)先向樁孔中補水,至少補水到 孔外穩(wěn)定水位同樣高度。 、灌注水下或普通混凝土 1)灌注水下混凝土 灌注水下混凝土使用的導(dǎo)管,在使用前先進行氣密性試驗,備有充足的頂絲及膠圈,必須密封絕不能漏水,導(dǎo)管底口距孔底距離不得大于 40cm。水下灌注混凝土,孔深底面得到監(jiān)理工程師認可和導(dǎo)管下好后應(yīng)立即澆筑混凝土,并連續(xù)作業(yè)不得中斷。 澆筑混凝土前檢查水泥砂石料質(zhì)量和數(shù)量,不合格的材料堅決不予使用?;炷涟韬蠂栏癜丛囼炇姨峁┑呐浜媳冗M行,混凝土拌合前應(yīng)檢修和設(shè)備,檢查計量系統(tǒng)的準確性,特別要經(jīng)常檢查用水計量系統(tǒng),否則將會影響混凝土強度。同時 混凝土拌和前要精確測量集料含水率,以調(diào)整拌合用水量。混凝土的出盤坍落度應(yīng)控制在 配合比規(guī)定范圍內(nèi) 。 混凝土采用拌和站集中拌和,氣溫較低時,采取保溫措施,保持混凝土灌入溫度控制在 5~ 10℃,拌合時間適當延長,鉆孔樁混凝土用罐車統(tǒng)一運輸?shù)浆F(xiàn)場,用吊車配合吊斗進行灌注混凝土。當現(xiàn)場條件允許時,混凝土可直接通過混凝土罐車將混凝土直接注入到導(dǎo)管口漏斗中進行灌注。澆筑混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場技術(shù)人員做記錄,并隨時測量、記錄導(dǎo)管埋臵深度和混凝土的表面高度。 首批混凝土灌注時,應(yīng)注意導(dǎo)管下口至孔底的距離在 25~ 40cm之間,儲料斗 容量應(yīng)保證首批混凝土能使導(dǎo)管初次埋臵 ≧ 1m和填充導(dǎo)管底間隙的需要。在“剪球”時,罐車同時連續(xù)將混凝土送入儲料斗;在首批混凝土灌注后,測量混凝土面高程。 灌注時,采用鋼板制作的外徑略大于導(dǎo)管內(nèi)徑的餅狀物(直徑為、厚度為 ),用鋼絲繩懸吊作合頁型“剪球”裝臵。 混凝土澆筑過程中,提升儲料斗和導(dǎo)管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力,要滿足導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的總重力及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外混凝土間的摩阻力,并有一定的安全儲備。 混凝土運送至灌注地點時,由試驗人員對混凝土的均勻性、坍落度進行檢測,符合要求 導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時,應(yīng)徐徐地灌注混凝土,防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。 在灌注過程中拆卸導(dǎo)管時,用測深錘探測井孔內(nèi)混凝土面位臵,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深一般不小于 2m或大于 6m。當灌注至樁頂時,適當用吊車提升導(dǎo)管(提升時必須保證導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深大于 2m)。灌注到樁基頂高程預(yù)加 1m,預(yù)加高度在開挖完承臺基坑后鑿除,鑿除時防止損毀樁身。 2) 干 澆筑混凝土樁 在 干 澆筑混凝土樁,混凝土的坍落度宜為 7~ 9cm,并可在導(dǎo)管中自由墜落。開始澆筑時,孔底積水不宜超過 5cm,澆筑速度應(yīng)盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力大于滲 水壓力,防止水滲入孔內(nèi)。澆筑混凝土必須 采用 人工 振搗棒振實?;炷翝仓艘淮涡詽仓瓿?,若施工接縫不可避免時,應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進行處理,并一律插上下層錨固鋼筋,其鋼筋截面面積可在 1%配筋面積內(nèi)扣除;若鋼筋骨架總面積超過樁截面積的 1%,則可不設(shè)錨固鋼筋?;炷翝仓綐痘斆?20cm以后,應(yīng)及時將表面已離析的混凝土混合物和水泥漿等清除干凈。 、樁成品檢測、驗收 在挖孔樁混凝土灌注完成后,復(fù)測樁中心和樁頂高程,在混凝土強度達到設(shè)計要求后進行樁身混凝土均勻性、承載力的檢測。 、挖孔爆破施工 樁 孔內(nèi)遇到巖層時,需要進行挖孔爆破施工。當爆破施工時,應(yīng)進行 專門的設(shè)計,宜采用淺眼松動爆破。當采用挖孔爆破施工時,應(yīng)注意的事項: 嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護,當孔深不到 5m 時,用導(dǎo) 爆管 ,導(dǎo) 爆管 須有足夠的長度,一般通過試驗決定導(dǎo) 爆管 的長度;孔深大于5m 時,必須采用電雷管引爆。 嚴禁裸露爆破,打炮眼深度對軟巖不超過 80cm,對于硬巖石炮眼深度不超過 50cm。炮眼位臵、數(shù)量和斜插方向,中間一組集中掏芯,四周斜插挖邊。 以松動爆破控制藥量一般中間炮眼裝藥 1/ 2炮眼深度,邊眼裝藥為炮眼深度的 1/ 3~ 1/ 4。 有水炮眼必須用防水炸藥,盡量避免瞎炮,如有瞎炮按安全規(guī)程處理。 孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風 15min,并經(jīng)檢測無有害氣體后,施工人員方可下井作業(yè)。 當某個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)時,其他孔內(nèi)的工作人員必須回到地面安全處。 當孔底巖層傾斜時,應(yīng)鑿成水平或臺階。 、季節(jié)性施工 雨季施工應(yīng)對現(xiàn)場做好排水工作,確保施工現(xiàn)場無積水,確保道路暢通??卓谥車鷳?yīng)有擋水措施,防止雨水流入孔內(nèi)。加強施工現(xiàn)場的材料保護,避免因雨水浸泡而使材料變質(zhì)。 雨季施工期間,對現(xiàn)場供電線路、設(shè)備要進行全面檢查,預(yù)防觸電事 故發(fā)生。 冬季混凝土施工 時,混凝土的入孔溫度不得低于 5℃,并要做好樁頂混凝土保溫防凍工作,在大雪天應(yīng)避免澆灌混凝土。 當氣溫超過 30℃時,應(yīng)在混凝土中加入緩凝劑。 五、施工進度計劃、工藝流程圖 將軍排大橋樁基施工進度計劃 4 5 6 7 8 9 10 11 12 備 注 將軍排大橋 0- 4 人工挖孔樁一次開挖6~8個樁 1— 4 2- 4 3- 4 4— 4 5- 4 6- 4 7— 4 8- 4 9- 4 10— 4 11- 4 12- 4 13— 4 人工挖孔樁 施工工藝流程圖 測量放樣 設(shè)臵護筒 設(shè)立提升支架絞盤及卷揚機 人工開挖、安裝護壁模板、澆筑砼護壁 24h 后繼續(xù)向下開挖、支模澆筑護壁至設(shè)計深度 水泥、砂、石、鋼筋等自檢 材料準備 砼配合比設(shè)計及試驗 監(jiān)理認可 自檢 監(jiān)理認可 六 、 質(zhì)量控制方法和手段 一分部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 序號 姓名 組內(nèi)職務(wù) 1 彭俊驥 組長 2 黃海燕 副組長 3 劉漢平 質(zhì)檢負責人 4 涂 國平 施工負責人 5 邱隱生 試驗負責人 6 和興龍 測量負責人 7 黃海燕 橋梁 工程師 8 涂文強 質(zhì)檢員 一分部質(zhì)量 保證體系框圖 、建立各級質(zhì)量責任制 分部 經(jīng)理:代表公司對整個工程質(zhì)量負責,并參加一切質(zhì)量活動。 總工程師:對本工程合同范圍內(nèi)的有關(guān)施工項目,按照施工規(guī)范及設(shè)計要求組織施工,負責解決施工中的重大技術(shù)問題,并組織有關(guān)人員開展技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)優(yōu)活動,督促檢查各項計劃的實施。 質(zhì)檢負責人:按照規(guī)范和有關(guān)規(guī)定,對 本工程承建項目認真進行質(zhì)檢、試驗工作。企業(yè)內(nèi)部必須認真做好“三檢查”、隱蔽工程驗收制度,對質(zhì)量事故“三不放過”,及時收集,整理包括設(shè)計變更、施工記錄、原材料出廠說明和質(zhì)量鑒定資料,砼抗壓標號試驗資料等一系列施工、試驗資料,以便得到及時的處理。質(zhì)檢人員必須接受建設(shè)單位、設(shè)計單位及工質(zhì)檢負責人 副組長 組長 現(xiàn)場施工員 挖孔 班組負責人 砼 班組負責人 現(xiàn)場技術(shù)負責人 程師的全過程的監(jiān)督。質(zhì)檢負責人對工地施工質(zhì)量的漏檢、誤檢或?qū)|(zhì)量問題隱瞞不報負有直接責任。 技術(shù)員、測量員:對本職工作負有直接責任,對工程施工資料和值班資料要作好原始記錄,不得偽造、不得篡改,做到誰經(jīng)手誰簽字,誰簽字誰負責。 生產(chǎn)工 人:根據(jù)施工中各工種的特點和要求,嚴格按設(shè)計圖紙施工,必須實現(xiàn)個人,班級自檢,確保各道工序的工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。 、質(zhì)量檢查程序 1) 、 預(yù)先檢查(對進入施工現(xiàn)場的所有外購建材、地材、成品、半成品等進行檢驗)。 2) 、 施工過程的檢查(如工序檢查、隱蔽工程的檢查、各項技術(shù)指標的測試)。 3) 、 交工、竣工檢查(如分項工程的交工檢查、工程竣工檢查)。 、質(zhì)量檢查的組織和制度 1) 、 旁站:施工單位派出有經(jīng)驗的、有說服力、有威信的專職人員對各項工程的工序進行巡回監(jiān)督檢查。 2) 、 自檢:施工人員、施 工管理人員直接對本單位擔負的工程進行施工工序、各部尺寸、位臵及外觀的檢查。 3) 、 交班及交工檢查:同一工序分班作業(yè)的交接班檢查及工序間的交工檢查。 4) 、 分部、分項工程及隱蔽工程的質(zhì)量檢查:方法是先施工單位自檢,然后提交監(jiān)理工程師驗收。 5) 、 專職質(zhì)量檢查人員的不定期檢查。 質(zhì)量標準 、施工前應(yīng)對原材料進行檢查,并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢查。 、施工過程中應(yīng)對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆灌等進行全過程檢查,復(fù)驗孔底地質(zhì)情況,嵌巖樁必須有樁底持力層的巖性報 告。 、挖孔灌注樁質(zhì)量標準 檢查項目 允許偏差 檢驗方法 孔的中心位臵( mm) 群樁: 100;單排樁: 50 全站儀 孔徑( mm) 不小于設(shè)計樁徑 用測徑儀或超聲波檢測 傾斜度 < % 用線垂吊線 孔深 比設(shè)計深度超深不小于 50 用測繩或
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