【文章內(nèi)容簡介】 位，開始鋼筋骨架的預(yù)編，現(xiàn)設(shè)置了10個軌道板鋼筋綁扎胎位，每個預(yù)編骨架的綁扎時間約為3h，能滿足每天預(yù)編81塊軌道板鋼筋骨架的要求。綁扎區(qū)域的地面也是夯實后采用250mm的混凝土硬化處理。 混凝土拌和區(qū)攪拌站采用HLS120型攪拌系統(tǒng)1套，高性能混凝土攪拌能力為96m3/h。就近修建一個100立方蓄水池和一個10立方鐵水箱保證攪拌用水。攪拌站配置150t散裝水泥罐2個，100t摻和料罐1個， 1t液態(tài)減水劑罐1個；砂石料庫1400m2，按照要求分類儲存，分級堆放，隔離墻及圍墻高度2m，采用磚混結(jié)構(gòu)，以防止由于不同材料高差側(cè)壓不均勻造成墻體傾覆。地面是夯實后采用250mm的混凝土硬化處理。現(xiàn)另設(shè)計2420 m2的備用砂石料場,保證砂石缺貨期軌道板生產(chǎn)延續(xù)性。 混凝土輸送、灌注、蒸汽養(yǎng)護(hù)及初張拉區(qū)軌道板張拉區(qū)根據(jù)生產(chǎn)工藝需要，三個臺座沿主廠房順長方向一字串聯(lián)布置，每個張拉臺座長度75m，三個臺座總長度共242m。臺座結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)頂預(yù)埋模具定位地腳螺栓，兩邊墻頂為施工設(shè)備走行軌道，供混凝土布料車、多功能運(yùn)輸車等設(shè)備行走。臺座兩端為4臺300噸級的自鎖式千斤頂及張拉橫梁。每個臺座都設(shè)有供熱管道，以保證冬季施工時模型加溫和混凝土養(yǎng)護(hù)溫度需要。每個臺座都設(shè)有壓縮空氣管道，用于在毛坯板脫模時，在混凝土與模具間充氣形成氣墊作用，以利脫模。 臨時存板區(qū)臨時存板區(qū)分為毛坯板存放區(qū)和成品板存放區(qū)，毛坯板存放區(qū)每個臺位堆放12塊軌道板，占地面積9742㎡，成品板存放區(qū)每個臺位堆放9塊軌道板，占地面積23284㎡，共占地約33000㎡。 軌道板打磨裝配區(qū) ㎡，裝有一條打磨裝配生產(chǎn)線。毛坯板通過自動滾輪運(yùn)輸通道將毛坯板送進(jìn)打磨間，打磨完成后，通過自動滾輪運(yùn)輸通道自動將板運(yùn)輸送到裝配區(qū)進(jìn)行裝配、檢驗。 配電室及發(fā)電機(jī)房 建筑面積180 m2，包括發(fā)電機(jī)房、低壓室、高壓室、變電室、值班室等，修建一個5立方冷卻鐵水箱，在安全距離范圍內(nèi)就近修建一個油庫。 物資倉庫設(shè)置配件及散零件庫1座，存放軌道板配件、設(shè)備備品配件及常用五金機(jī)電用品。配件庫采用輕鋼結(jié)構(gòu)，四周用薄鐵皮圍護(hù)確保物資安全，建筑面積360 m2。 試驗室試驗室擬建面積300 m2，包括1間標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、1間辦公室、1間壓力室、1間水泥室、1間混凝土攪拌成型室、1間值班室。以上建筑靠近攪拌樓，試驗設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計符合試驗設(shè)備基礎(chǔ)要求的混凝土基礎(chǔ)。在開始建場時，優(yōu)先完成試驗室的建設(shè)，安裝好試驗檢測、計量設(shè)備，對建場所需的原材料和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行檢驗。表42 試驗設(shè)備及試驗項目一覽表序號名 稱型 號單位數(shù)量用途1萬能試驗機(jī)60t屏顯臺1鋼筋試驗2壓力試驗機(jī)200t數(shù)顯臺1混凝土試件強(qiáng)度和彈模試驗3壓力機(jī)500t臺1校定千斤頂4鋼筋連續(xù)標(biāo)點機(jī)手動臺1鋼筋試驗5冷彎壓頭φ6—φ32套1鋼筋試驗6標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫控器、布空調(diào)噴淋裝置BYS—II臺1養(yǎng)護(hù)室7雷氏夾測定儀臺1水泥試驗8水泥抗壓夾具套1水泥試驗9水泥篩組1水泥試驗10水泥稠度儀臺1水泥試驗11負(fù)壓篩FYS150型臺1水泥試驗12電子臺稱TGT—60臺1計量13電子天平2000g 50mg臺1水泥試驗14量水器LS170型臺1水泥試驗15容積升5L 10L 20L個各1砂、石、水泥密度16新標(biāo)準(zhǔn)篩φ300方孔套1砂、石試驗17針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套1砂、石試驗18砼振動臺臺1砼試驗19坍落度桶100200300套5砼試驗20灌入阻力儀臺1砼凝結(jié)時間21含氣量測定儀臺1砼試驗22百分表050 mm塊15靜載用23磁力座配百分表用件15靜載用24讀數(shù)顯微鏡20倍臺2靜載用25放大鏡5倍個2靜載用26秒表機(jī)械塊1彈模、靜載27試件盒150150300聯(lián)30彈摸28試件盒150150150個100強(qiáng)度29試件盒3聯(lián)10壓漿30標(biāo)準(zhǔn)壓力表Y15（）（防震型）塊20張拉Y1（）塊2校表31活塞壓力計YS—60臺1校表32溫濕度計表盤式個2質(zhì)檢33保護(hù)層測厚儀進(jìn)口臺1質(zhì)檢34彈簧管式測力儀200N件2質(zhì)檢35錐模60100個2粉煤灰試驗36個1粉煤灰試驗37裂縫測定儀進(jìn)口臺1質(zhì)檢38超聲波探傷臺1質(zhì)檢39壓力表修理工具套1修表用40水泥凈漿機(jī)NJ160A臺1砼試驗41水泥膠砂攪拌機(jī)JJ15臺1砼試驗42雷氏沸煮箱FZ31A套1水泥試驗43振實臺HZJA臺1砼試驗44抗震儀套1水泥試驗45空調(diào)臺1標(biāo)養(yǎng)46壓力表校驗儀臺1修表用47砼含氣量測定儀HC7L臺1砼試驗48攪拌機(jī)HJW60臺1砼試驗 板場管線設(shè)計及施工板場內(nèi)管線布置設(shè)計較為復(fù)雜，施工較簡單。給水管道、排水管道和蒸汽管道主要采取埋設(shè)的方式，電纜和龍門吊滑線采取高架的方式。板場管線設(shè)計圖詳見第二部分 設(shè)計圖紙5 重點工程施工方案、方法 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝本工程鋼構(gòu)件類型多、技術(shù)復(fù)雜、制作工藝要求嚴(yán)格，應(yīng)由專業(yè)工廠來加工制作，組織流水作業(yè)生產(chǎn)其工藝流程如下：放樣車間 放樣 制作樣板零件加工車間 號料 切割 制孔 邊緣加工 彎制 零件矯正準(zhǔn)備車間 原材料驗收 分類堆放 原材料矯正半成品倉庫分類堆放油漆車間 除銹 油漆 編號焊接裝配車間 組裝調(diào)整 焊接 構(gòu)件矯正 端部銑平 構(gòu)件制孔成品庫構(gòu)件分類堆放柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。把柱按編號分別運(yùn)至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長度制造誤差對立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無缺陷和安全隱患。本工程采用QY16型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 → 起吊→對位 → 臨時固定 →校正→最后固定。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100—200㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對準(zhǔn)后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時保護(hù)措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：吊車梁安裝前,應(yīng)對梁進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡,并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100—200㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當(dāng)梁底高于牛腿面150～200㎜時，調(diào)整梁底與牛腿面兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，達(dá)到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。吊裝就位后應(yīng)及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。鋼梁吊裝示意圖：屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。地面拼裝前對構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，須進(jìn)行處理。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進(jìn)行拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接初擰，待檢驗準(zhǔn)確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準(zhǔn)及中心線。 連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復(fù)驗扭矩系數(shù)。長度和直徑須滿足設(shè)計要求。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。穿入方向要一致。高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時，；—,將高出的一側(cè)磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；，墊板處理方法與接觸面同。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再