【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 關(guān)活動(dòng)。采用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝，組織 QC 小組開(kāi)展活動(dòng)， 軌縫控制、砼枕硫磺錨固 專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，確保質(zhì)量?jī)?yōu)良。 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，控制各道工序和各專(zhuān)業(yè)施工的銜接，務(wù)必做到相互影響最小，工期最短。 編制重點(diǎn)工程質(zhì)量計(jì)劃， 制定專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等保證措施。 實(shí)施措施 深入貫徹鐵道部質(zhì)量安全會(huì)議精神，全面提高我方全體參戰(zhàn)員工的質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)觀念。建立工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任層層分解，層層把關(guān)，確保實(shí)現(xiàn)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。 關(guān)鍵工序、特殊工序 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng) 、 作業(yè)副隊(duì)長(zhǎng) 、技術(shù)負(fù)責(zé)人、 作業(yè)隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)要親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控，質(zhì)量檢查員跟蹤檢查，保證上道工序合格的才能轉(zhuǎn)到下道工序。 軌道工程 質(zhì)量保證 技術(shù) 措施 加強(qiáng)施工測(cè)量，采取加密控制樁的方法保證直線順直。按規(guī)定的斷面尺寸鋪設(shè)底碴，嚴(yán)格控制底碴頂面的平整度，再按設(shè)計(jì)鋪設(shè)面碴，并 保證道碴的厚度。硫磺錨固嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，配合比由試驗(yàn)室確定。按施工區(qū)段集中錨固分批量抽樣做抗撥試驗(yàn)，不合格的批量一律返工。 鋪碴前根據(jù)有關(guān)資料對(duì)路基工程進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收。加強(qiáng)道碴質(zhì)量檢查，保證道碴清潔，無(wú)土塊、雜物，其物理力學(xué)指標(biāo)符合技術(shù)要求，必須通過(guò)試驗(yàn)確定道碴質(zhì)量合格后方能進(jìn)場(chǎng)，對(duì)不合格的嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。沒(méi)有路局簽發(fā)的《沈陽(yáng)鐵路局碎石道碴生產(chǎn)質(zhì)量 12 合格證》的道碴一律不準(zhǔn)上線使用。為杜絕不合格道碴上線，派監(jiān)裝人員到采石場(chǎng)負(fù)責(zé)檢查道碴質(zhì)量和數(shù)量，合格后方可裝車(chē)外運(yùn)；質(zhì)量以目測(cè)和《碎石道碴產(chǎn)品合格證》為準(zhǔn)。 汽車(chē)上碴后，使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，人工整形道床。在鋪軌通過(guò)后及時(shí)整道在路基上散布軌枕時(shí)，嚴(yán)禁拋摔，損壞的軌枕一律不得使用。硫磺錨固嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，配合比由 試驗(yàn) 室確定，采用固定模板反錨法進(jìn)行錨固，分批量抽樣抗拔試驗(yàn)，不合格批量一律返工。 做好整道作業(yè)，搗實(shí)道床，撥順軌道，保證線路中線、軌道水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。禁止使用傷損未經(jīng)整修的鋼軌，準(zhǔn)確計(jì)算縮短量，繪制配軌圖，按鋪軌時(shí)軌溫計(jì)算預(yù)留軌縫，嚴(yán)格控控制鋼軌的相錯(cuò)量。夾板與所連接的鋼軌類(lèi)型相同，不同類(lèi)型鋼軌接頭必須使用異型軌，夾板與鋼軌接觸面涂防腐油。接頭螺栓與同類(lèi)型 的鋼軌、夾板配套使用，安裝前涂防腐油。嚴(yán)格控制道床厚度，滿足施工規(guī)范要求。 嚴(yán)格進(jìn)行配軌測(cè)量，并經(jīng)過(guò)上一級(jí)技術(shù)部門(mén)復(fù)核無(wú)誤后，方準(zhǔn)確定短軌的長(zhǎng)度并準(zhǔn)予鋸合攏口短軌。在確定短軌長(zhǎng)度時(shí)，同時(shí)考慮撥接時(shí)的季節(jié)，既有線軌縫狀況。 機(jī)械整道作業(yè)要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)力放散做到放散均勻、鎖定準(zhǔn)確。相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差不得大于 5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于 3℃，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的最高與最低鎖定軌溫之差不得大于 10℃。必須在確認(rèn)放散均勻后方可鎖定上扣件，上扣件時(shí)必須清理橡膠墊上的碎碴。上扣件人員必須步調(diào)一致 、緊張有序，在短時(shí)間內(nèi)迅速勻布上完扣件。線路應(yīng)力放散前掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓闆r，根據(jù)軌溫變化規(guī)律，合理選定施工時(shí)間及計(jì)劃鎖定軌溫。單元軌節(jié)鎖定前按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好位移觀測(cè)樁。測(cè)量軌溫必須準(zhǔn)確，軌溫表必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，在有效期內(nèi)使用。 大型養(yǎng)路機(jī)械搗固時(shí)，為保證搗固夾實(shí)時(shí)間，搗固頻率控制在 20 次 /分以內(nèi)。為確保搗固夾實(shí)質(zhì)量，及時(shí)更換磨損超限鎬頭，搗固深度不少于軌枕下 150mm。直線地段撥道作業(yè)，必須使用激光，激光的選點(diǎn)由線路工長(zhǎng)選定，距離在 300m 以內(nèi)的大方向較好處，激光范圍內(nèi)禁止有線路的控制點(diǎn)， 防治 激光撥道產(chǎn)生折角。 曲線撥道是 GVA 自動(dòng)處理，在搗固車(chē)進(jìn)入曲線前，司機(jī)必須將曲線數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。 軌道工程質(zhì)量通病預(yù)防措施 在軌道工程施工中預(yù)防鋼筋混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量差、鋼軌接頭錯(cuò)牙、曲線正矢誤差大，道岔尖軌不密貼、軌面三角坑等質(zhì)量通病。 利用錨固架反錨和試驗(yàn)確定硫磺錨固砂漿配合比等方法控制鋼筋混凝土軌枕硫磺 13 錨固質(zhì)量； 加強(qiáng)曲線 施工的 技術(shù)指導(dǎo)；由技術(shù)全面的技術(shù)員、施工員、工人技師專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)曲線 的檢查、整修工作，控制曲線正矢差。合理安排鋪軌工期，延長(zhǎng)路基沉降時(shí)間和加強(qiáng)道床碾壓的方法控制軌面高程；施工時(shí) 以機(jī)械整道為主，人工整道為輔原則，做到抬道后的軌面平順，沒(méi)有顯著的凸凹和反超高，再經(jīng)過(guò)養(yǎng)路班組的反復(fù)找細(xì)與檢查，杜絕三角坑的出現(xiàn)。 十 一 、工期保證措施 本工程 工期安排于 2021 年 11 月 30 日竣工 。我 作業(yè)隊(duì) 在對(duì)工期完善優(yōu)化的基礎(chǔ)上，制訂了以下措施。 組織管理措施 我 作業(yè)隊(duì) 選定了懂業(yè)務(wù)，會(huì)管理，守信用，顧大局的高素質(zhì)人員作為施工生產(chǎn)指揮層，并本著“信守合同、服務(wù)業(yè)主、尊重設(shè)計(jì)、服從監(jiān)理、半軍事化操作”原則開(kāi)展工作。 建立以 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng) 為領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)人員、安質(zhì)人員、物資管理人員參加的組織協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)與 建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣?、監(jiān)理單位、鐵路設(shè)備主管單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位的關(guān)系。協(xié)助建設(shè)單位完成拆遷事宜；解決與當(dāng)?shù)卣鞍傩盏挠嘘P(guān)爭(zhēng)議；組織辦理設(shè)計(jì)變更；及時(shí)傳達(dá)和反饋上級(jí)單位信息；保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)。確保工程施工少受或不受外界條件影響。 建立由 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng) 、 作業(yè)隊(duì) 總工為領(lǐng)導(dǎo)的，施工技術(shù)人員、物資設(shè)備人員、財(cái)務(wù)人員、勞資人員參加的 作業(yè)隊(duì) 實(shí)施性的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，每周例會(huì)，掌握工期動(dòng)態(tài)，分析實(shí)際工期和計(jì)劃工期差異，查找原因，制定解決措施并狠抓落實(shí)，確保施工進(jìn)度。 建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握各種信息，并迅速、準(zhǔn)確 地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾工序加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。 嚴(yán)肅工程管理指揮人員的工作作風(fēng)和加強(qiáng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的工程管理模式。結(jié)合承包經(jīng)營(yíng)、施工生產(chǎn)的全過(guò)程有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快干的勞動(dòng)熱情，增強(qiáng)加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開(kāi)展“保安全、保優(yōu)質(zhì)、保工期、增效益”的立功競(jìng)賽活動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)員工的勞動(dòng)積極性。現(xiàn)場(chǎng)派駐專(zhuān)人配合建設(shè)單位在施工前的排遷工作，確保各工點(diǎn)按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求的 時(shí)間開(kāi)工，保證各工點(diǎn)計(jì)劃施工任務(wù)的按期完成。 由 作業(yè)隊(duì) 組織協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、鐵路運(yùn)輸單位和設(shè)計(jì)單位的 14 關(guān)系，及時(shí)傳達(dá)和反饋建設(shè)單位和監(jiān)理單位間的信息；與鐵路運(yùn)輸單位盡早約定材料運(yùn)輸時(shí)間，超前運(yùn)作及時(shí)配合，確保工程施工所用材料、機(jī)具及時(shí)供應(yīng)并運(yùn)輸?shù)轿唬环e極與地方政府、地方交通部門(mén)和當(dāng)?shù)匕傩諟贤ǎＷC當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸?shù)缆窌惩?，保證前期拆遷和征地工作工作的順利進(jìn)行；與當(dāng)?shù)卣皶r(shí)達(dá)成有關(guān)協(xié)議，確定合理土源位置，保證工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行；對(duì)地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)不符或施工中發(fā)生的其他條件的變化及設(shè)計(jì)變更，及時(shí)溝 通建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位，減少不必要的影響，確?？偣て?。 制度保證措施 建立生產(chǎn)例會(huì)制度 作業(yè)隊(duì) 每星期開(kāi)一次工程例會(huì)，檢查上一次例會(huì)的計(jì)劃落實(shí)情況，布置下一次例會(huì)前的計(jì)劃安排，對(duì)于施工進(jìn)度計(jì)劃的工作內(nèi)容進(jìn)行分析，并及時(shí)采取有效的措施保證計(jì)劃的完成。 舉行與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位等的聯(lián)席辦公會(huì)議，及時(shí)處理施工中的問(wèn)題。 后勤保障制度 指定 作業(yè)副隊(duì)長(zhǎng) 專(zhuān)職負(fù)責(zé)后勤保障工作，保障人、財(cái)、 物、機(jī) 的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。尤其是冬季、雨季施工各項(xiàng)物資的 儲(chǔ)備、安全保管和設(shè)備的維修、保養(yǎng)防護(hù)，保證施工的需要。 獎(jiǎng)懲制度 實(shí)行工期目標(biāo)管理，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，工程進(jìn)度完成的好壞與評(píng)先、嘉獎(jiǎng)掛鉤。 技術(shù)保證措施 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工順序和作業(yè)時(shí)間，編制具體冬季及封鎖轉(zhuǎn)線施工措施，減少氣候及行車(chē)對(duì)施工的不利影響。 在進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施前，由 作業(yè)隊(duì) 總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體工作人員進(jìn)行全面交底，使全體工作人員明確各項(xiàng)施工任務(wù)的工期目標(biāo)、實(shí)施方案和保證措施。 編制、下發(fā)月 (旬 )工作計(jì)劃，明確本月 (旬 )完成的任務(wù)所需的各種資源量， 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和節(jié)約措施。 跟蹤 檢查 施工實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)檢查期內(nèi)實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量、參加施工的人力機(jī)械設(shè)備數(shù)量和進(jìn)度管理及偏差情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，并制訂有針對(duì)性的整改措施。 15 在施工過(guò)程中，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)具體情況，不斷進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 將進(jìn)度信息的收集和傳遞納入日常調(diào)度工作管理，建立傳遞施工信息的快遞通道，及時(shí)掌握施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)，為調(diào)整計(jì)劃部署提供數(shù)據(jù)依據(jù)。 與氣象部門(mén)保持聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況。根據(jù)天氣情況，將施工作業(yè)安排按天細(xì)化，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。 提前做好圖紙審核測(cè)量、材質(zhì)復(fù)試等技術(shù)準(zhǔn)備工作，為短時(shí)間內(nèi)全面展開(kāi)施工生產(chǎn)，做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備。 確保 GB/T190012021 質(zhì)量管理體系， GB/T28001 安全管理體系和 ISO140001 環(huán)境管理體系有效運(yùn)行，加強(qiáng)過(guò)程控制，避免因質(zhì)量、安全、環(huán)境等問(wèn)題造成返工、停工等。 資源保證措施 我 作業(yè)隊(duì) ，內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安質(zhì)檢查部等 5 個(gè)部門(mén)，配署 作業(yè)隊(duì) 的管理人員數(shù)量、素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力滿足 作業(yè)隊(duì) 管理需要，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供組織管理保障。 根據(jù)施工組織安排，優(yōu)化配置勞動(dòng)力，選用具有豐富營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施 工隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供勞動(dòng)力保障。 根據(jù)工程的具體情況及工期安排，配備充足高質(zhì)量的施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)、試驗(yàn)儀器儀表，做到人機(jī)固定、持證上崗，落實(shí)設(shè)備使用、保養(yǎng)責(zé)任制；合理組織設(shè)備的調(diào)配及綜合利用，提高設(shè)備利用率；創(chuàng)造設(shè)備的良好工作環(huán)境，確保設(shè)備安全使用等，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供設(shè)備保障。 及早制定材料計(jì)劃并與廠家簽訂供貨合同，做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、存儲(chǔ)與保管、領(lǐng)發(fā)與回收，以及使用監(jiān)督工作提前做好汛期及冬季到來(lái)前的物資準(zhǔn)備工作；充分發(fā)揮我方常年在沈山線施工，具有一定物資儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供物 資保障。 充分利用本標(biāo)段沿線交通便利，水、電資源豐富等優(yōu)勢(shì)，提前做好施工準(zhǔn)備，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供有利保障。 施工工序銜接措施 利用網(wǎng)絡(luò)軟件對(duì)工程進(jìn)行全面管理，編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，確定好關(guān)鍵工序與主導(dǎo)工序，投入足夠的施工機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理，向關(guān)鍵工序要時(shí)間，向非關(guān)鍵工序要資源。根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化和程序化，搞好工序銜接。以站場(chǎng)施工為工期控制的關(guān)鍵，按施工區(qū)段的劃分展開(kāi)施工總體部署。以各分項(xiàng)、分部工程施工工期 保 16 證單位工程施工工期，以單位工程施工工期保證總工期。各分項(xiàng)、分部工程施工期間運(yùn)用動(dòng)態(tài)前鋒線控制原理，定期檢查，找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致原因，隨機(jī)在單位工程施工工期內(nèi)調(diào)整。對(duì)總工期目標(biāo)及對(duì)控制總工期的橋梁施工運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)控制。 十二 、環(huán)境保護(hù)措施