【文章內容簡介】 采用定型槽鋼按設計圖紙要求制 成框格，外用楔形三角鐵鑲入土中加以固定。模板制作和安裝要具備支立牢固、板縫緊密、表面平整、線條順直、標高一致、易支易折等特點?，F澆砼模板框格安裝凈距沿渠道縱向的允許偏差值為177。 10mm，沿寬度方向的允許偏差值為177。 20mm，對角線允許偏差值為177。 10mm。砼折模時間以不損壞成品砼板來確定，并對模板及時清潔、整修以便再用。 C、砼澆筑 方法 砼澆筑應先坡后底，最后澆筑壓沿。渠坡澆筑采用分塊跳倉法施工，渠底和壓沿澆筑可按一定的方向連續(xù)進 行。同一塊砼板澆筑不宜間歇，如因機械故障等原因間歇，時間不宜超過 60— 90min。具體澆筑工序如下： A、澆筑開始前應在精削后的渠床上安放鋼模板并固定閉孔泡沫塑料伸縮縫。如果渠床干燥起土應首先灑水濕潤，以避免澆筑好的砼板因水分過度流失表面出現細裂紋。 B、澆筑用砼必須采用機械拌和，攪拌機容積不得小于 ,拌和好的砼須用機動三輪車及時運往澆筑現場?，F場施工人員應嚴格控制砼水灰比和坍落度，必須保證砼標號不低于 C20,保證水泥用量。 C、砼運到澆筑現場后應及時流槽入倉，人工平倉，刮杠刮平，平板振 動器振搗。振動器振動順序應從下往上單方向振動，嚴禁過振、漏振。 24 D、用平板振動器振實后，采用磨光機磨平，直到表面泛出水泥漿為止，最后用人工壓光。壓光可以分兩次進行，第一次在磨光機磨完后及時壓光，第二次等砼初凝前再壓光一次，以做到內實外光，棱角分明，表面無蜂窩、麻面、砂眼、爆皮、龜裂等現象。 E、砼拆模時間以不損壞成品砼為宜，拆模后等砼達到初凝，然后灑水及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，并用土埂密封。養(yǎng)護天數不得少于 14 天。 、砼渠道預制Ｕ型板施工 Ｕ型板計劃由有生產資質的廠家集中預制及供貨 U型槽的進場后 運輸主要采用人工裝卸方法，用膠輪架子車將預制好的 U型槽直接運到已挖好的施工渠段，輕裝輕下，防止斷裂和損壞，盡可能減少損耗，安裝時按照高計高程線間隔 20米精確測放標準塊，并在一側掛線控制渠道順直，調整預制件至合適的位置后固定。預制塊之間的接縫應清理干凈，用 1： 2水泥砂漿勾縫，勾縫應用砂漿填滿、壓平抹光，保證水泥漿的密實度和平整度。各種接口用 1:2水泥砂漿進行抹面，表面壓光，并進行養(yǎng)護。 （ 三）涵洞施工方法 深入施工現場，認真研究設計文件及施工要求、施工特點、施工重點。 測量放樣：根據設計平面圖定出建筑物位置， 測放出管道中心線及溝槽邊線、附屬構造物位置。 溝槽開挖采用機械挖槽，向機械操作員交底，交底內容包括挖槽斷面、堆土位置、現有地下構造物情況及施工要求等；并指定專人與機械操和員配合，及時丈量槽底高程和寬度，防止超挖和欠挖。為了確何槽底結構不被破壞，開挖時預留20CM 左右保護層，在基礎施工前采用人工方法一次性清除。 25 開挖時注意觀察，防止塌方，滑坡，為防止水泡溝槽，擾動地基，確保施工安全作業(yè)，根據工程實際需要采取挖取排水溝明排措施 基礎施工，槽底不得有積水，軟泥等，并要滿足高程要求后方可支立模板，砼按設計配合比集中 拌制，搭澆筑腳手順串筒入倉，整平后采用插入式振動泵振搗密實，基礎澆筑分二次進行，首先澆筑平基，穩(wěn)管后再澆配管座。管座應兩側同時澆筑，對稱進行。管底與平基之間三角空隙，用與砼同配水泥砂漿填搗密實。 鋼筋砼管安裝：涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地（標準為材應無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋、脫皮、碰傷等缺陷，管材性能、 質量應滿足相關國家標準）下管時必須檢查基礎面高程是否符合質量標準，同時基礎砼達到一定強度時方可下管。同時涵管應緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻 接口處理：根據設計要求進行包箍處理，接縫寬度 應符合設計規(guī)范，施工中禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。 翼墻砌筑：漿砌磚塊前應將清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須用掛線板經常檢查，外面線應順直整齊，內面線可適順以保證砌體各部尺寸符合設計要求，外粉平順美觀。 （四）橋梁工程施工方法 梁板制作 （ 1）梁板選用木模，集中制作。 （ 3）板平面及厚度較大，澆筑較為容易，選擇的塌落度可為 35~50mm。 （ 4）混凝土振搗主要用插振，板面可用平振輔助。 （ 5）脫模。一般等混凝土終凝、達到一定拆模強度、拆模時不致影響混凝土邊角時可以脫模。切切注意脫模時間不能太晚，一 般在 12 小時以內。拆除的模（板） 26 應及時清理干凈。 （ 6）覆蓋草包、灑水養(yǎng)護。 板梁安裝 主要是橋面板安裝，根據場地情況，適宜的地方用汽車吊進行安裝。汽車吊不能滿足吊裝要求的，采用鋪設軌道，扒桿就位。 做好吊裝前的準備工作 編制吊裝工程的具體施工作業(yè)計劃；認真熟悉圖紙，核對橋板的數量、空間尺寸、重量、強度及完整性、吊點設置；檢查安裝位置的空檔尺寸、水平標高、承載面強度；支座按要求安裝好；準備好吊裝用的工具、設備、機具和繩索并檢查其完好情況；檢查吊車開行道路是否平整、堅實暢通；吊車吊桿及尾部回轉范圍內 有無障礙物，等等。 安裝要點 （ 1）先安裝近點，再安裝遠點，并注意盡可能的對稱。 （ 2）構件在起吊時，索具與水平板面所成夾角不宜小于 45176。，當小于 45176。時，應經過驗算或采用吊架起吊。 （ 4）起吊構件時，吊索要保持垂直，提升或下降要平穩(wěn)，盡量避免緊急制動或沖擊現象；要盡量避免起吊、回轉同時進行。 吊裝工程的安全 （ 1）吊裝前應制訂吊裝施工方案，明確起重工的安全措施。 （ 2）參加吊裝人員應經身體檢查。 （ 3）吊裝工作開始前應對設備等進行仔細檢查，發(fā)現有損壞或松動現象，應即調換或修好。 27 （ 4）吊裝人 員必須佩戴安全帽、防護手套等。 （ 5）綁扎構件的吊索、吊環(huán)應經計算，綁扎方法應正確，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫。 （ 6）吊裝時應設專人負責指揮，操作機械人員必須按指揮人員的各種信號進行。信號應事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出信號要鮮明準確 漿砌橋臺施工 參照（七）、砌石工程施工方案 橋臺底板臺帽等砼施工 參照（六）、砼及鋼筋砼工程施工方案 （五）機耕路工程施工方法 （一）道路工程 （ 1）路基土方工程 石灰土底基層施工 底基層鋪筑前，應對路基進行全面檢查，表面平整堅實，無軟彈現象，路拱合適，排水良好，壓實 度、強度滿足要求。 本工程石灰土底基層，采用路拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機進行拌制， YZ18 振動壓路機和 3Y18/21 三輪壓路機進行碾壓。石灰土底基施工工藝流程：準備下承層 施工放樣 備料石灰 現場拌制 整改型 碾壓 驗收。 ⑴石灰：采購Ⅲ級以上標準的生石灰 ,進場前必須檢驗合格。在使用前 710 天充分消解，并過 10mm 篩。消解石灰要佩戴眼鏡，穿膠靴勞動保護用品防止石灰燒傷，為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實后路基出現膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過 34M。消解后的消石灰要盡快使用，未 消解的石灰不能使用。 28 ①土：有機質含量不得超過 10%的粘性土。 ②檢查先前施工的土路基 用于路基填筑的石灰土，首先應由試驗室做出土的原狀土和 10%石灰土的干密度和標準擊實試驗。選擇局部路基做試驗段，取得相應數據。 A、測量待施工石灰土的基底高程（即先前施工的土路基頂面高程）。 B 清除土路基上的垃圾、有機物及草皮等。然后進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定要求，并開挖臨時排水溝，以保證工作面不積水。 ③布土及灑水悶土：用自卸汽車運載合符標準的粘土按梅花形間距卸土，再用推土機和平地機按測定的標高將土整平，用壓路機穩(wěn) 壓一遍后檢測布土量，有出入，應增加或刮除。 ④布消解好的石灰：在布好的土層上用白灰劃出方格灰線，計算出每個方格的石灰用量，用數量及松鋪厚度雙向控制石灰用量，布灰由人工進行，一定要均勻。 ⑤拌和：拌和機從邊向中間依次翻拌，拌和次數不少于兩遍，先從拌和段起點邊線向內逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側邊線，如此反復兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時設專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，配合操作員調整拌和深度。特別指出：拌和時應破壞下層土層的表面 1 厘米左右，以利于上下層粘結。確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。 拌和完成后，檢測灰劑量和含水量，如石灰劑量不足應增加石灰重新拌和。如含水量不足應補充灑水。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進行濕拌，達到灰土拌和均勻一致，表面細勻平整、基本符合路型，并檢查調平整型。 ⑥穩(wěn)壓是灰土進行壓實前的試壓階段，在灰土整形約 50M 時即可開始碾壓，用 8T碾穩(wěn)壓必須重輪在前自路邊向路中央勻速碾壓。如發(fā)現高程及平整差異較大，應及 29 時翻松找平，如有橫向均勻裂縫，可能是含水量不足所致，須補灑水，拌勻整平。 ⑦碾壓時用 20T 壓路機，自路邊開始向路中心碾 壓 4～ 6 遍，壓實度即可達到或接近要求，否則盡快補壓，灰土整理后應及時碾壓，當天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超大型過 25CM。 ⑧初期養(yǎng)生，石灰土在碾壓完畢后 5～ 7 天內，必須保持一定的濕度，以有利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現象， 10%石灰土利用灰土拌和機現場攪拌，現場攤鋪均勻，攤鋪時表面要求比較平整，并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格掌握，宜早灑、勤灑，表面細勻平整、基本符合路型。注意必須在下層灰土碾壓成型并檢驗合格后方可進行上層灰土的作業(yè)。 試驗路段施工 石灰土正式開工施工之前，應 鋪筑試驗段，試驗路段根據實際施工情況進行布置，根據試驗路段的施工選擇合適的施工機械、選擇擊實方法、確定松鋪系數和碾壓遍數。 水泥混凝土路面施工 （ 1）模板施工 側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。 （ 2）澆搗 施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用。 振搗采用平板式振動橫梁結合插入式振搗，保證混 凝土澆搗的密實，并減少側面氣 30 泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點： 振搗器移動速度要慢，以免產生空洞； 振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土； 模板角落以及不能達到的地方，應輔以插入式振搗器插搗，并避免碰撞模板以保證混凝土表面平滑和密實； 混凝土搗實后 24 小時之內，不得受到振動； 澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現象應立即糾正； 模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表 面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。 （ 3）砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用平板人工抹光。 （ 4）壓槽 抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁，砼強度適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。 （ 5）砼路面的切縫 施工縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深 6cm，寬 5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中 要觀察刀片注水情況。 （ 6）養(yǎng)護 31 壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成 12 小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關系 七、季節(jié)性施工措施 (一 )嚴格掌握天氣預報、天天掛牌 ,避免在大雨，大風氣溫較低時澆筑砼。 (二 )嚴格掌握汛期河水位及其變化，組織專門的防汛專業(yè)突擊隊，以及報警、應急設備、并備足防汛器材，經常檢查防汛照明線路。 (三 )砂石料堆場，四周應開挖排水溝，并保持通暢，防止泥污混入。 (四 )運輸通道及工具，采用防雨 、防滑措施。 (五 )水泥倉庫定期檢查，必要時一周檢查一次，確保不漏、不潮。 (六 )加強骨料含水量的檢驗工作，正確控制好水灰比、坍落度。 (七 )冬季施工，注意天氣變化，制定施工措施；并應及時采取氣溫突期下降的防凍措施。 八、質量保證措施 本工程施工時，把“質量第一，信譽至上”放在各項工作首位，并將其成果好壞與全體職工收入掛鉤，工程施工中努力貫徹執(zhí)行質量體系標準、安全施工規(guī)程、文明施工達標要求，建立健全質量安全文明施工組織體系，配備專職管理人員。設置現場試驗室和成立 QC小組 ,把工程的工期 ,效益建立在可靠的質量 保證體系上 ,以確保實現我單位承諾的創(chuàng)優(yōu)良工程的質量目標。 (一 )質量保證規(guī)范標準依據 32 按設計圖紙和技術標準，對施工持量進行檢驗評定。 執(zhí)行 GBJ 和 SDJ 系列標準，該標準不能滿足的部分，執(zhí)行有關專業(yè)標準。 在質量檢驗評定中，同一類項目執(zhí)行統(tǒng)一的標準。 (二 )施工準備工作質量管理措施 建立健全施工現場組織機構，以及各種規(guī)章制度，明確施工人員工作職責，并張榜分布上墻。 整個工程施工管理應在施工組織設計指導下及編制階段性施工方案和質量保證技術措施。