【文章內(nèi)容簡介】 邊坡時，預(yù)留厚度 30cm 左右由人工刷坡清除。 土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。 ⑵施工中必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物保護(hù) ，并應(yīng)妥善保護(hù)好文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停工作業(yè)聽候處理。 ⑶居民區(qū)附近的開挖采取有效措施，以保證居民與施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 ⑷當(dāng)因氣候條件使挖出的材料，無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止 開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 ⑸注意事項：在任何情況下，都不得亂挖或超挖；半填半挖或半山坡斷面挖土，當(dāng)坡頂?shù)狡履_垂直高度比較高，而且寬度小，無法擴(kuò)寬工作面，轉(zhuǎn)移和安設(shè)挖掘機(jī)有困難且不安全時，第一、二臺階采用人工系安全繩開挖，確保施工安全。 路基填筑施工 路基填筑按《高密度大量土石方填筑方法》組織施工，關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段分為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、 分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾?yún)^(qū)、檢查簽證、面層整修。 路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，地面不平時，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實后再填下一層。填方利用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓。核子密度儀或環(huán)刀法進(jìn)行壓實結(jié)果檢測。 ⑴ 利用 挖方或借土填筑不得含有腐質(zhì)土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤平，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于 。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于 100mm，不大于 200mm。 ⑵每層填料鋪設(shè)的 寬 度，每側(cè)須超出設(shè)計寬度 ，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 ⑶路堤基層未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不能開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗 合格，上一層填土不得進(jìn)行。 ⑷填土高度小于 （包括零填）時，對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松深 ，然后整平壓實，壓實度達(dá)到 95%以上。 ⑸ 路堤 填土高度（不包括路面厚度）大于 時，對土質(zhì)基底，將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路 堤，其壓實度必須達(dá)到：路床壓實度≥ ，零填及路塹壓實度≥ 。 ⑹連接涵洞的路堤工程，必須在涵洞混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響涵洞的安全與穩(wěn)定。 ⑺在路堤范圍內(nèi)修筑 的 便道或引道，不能作為路堤填筑的部分，須重新填筑成符合規(guī)定要求的路堤。 ⑻用透水性不良或不透水性的土填筑路堤時，壓實時的含水量控制在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)。 ⑼以透水性較小的土填筑路堤下層時，基頂部必須做成 4%的雙向橫坡；用以填筑上層時，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 ⑽壓實設(shè)備無法壓碎的硬材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的 2/3，并保證使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。 ⑾填土路堤分段施工時，交接處不在同一時間填筑時先填段必須按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，必須分層相交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 路基壓實與試驗 ⑴ 壓實 標(biāo)準(zhǔn) 為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實度必須滿足要求 ：填方路堤（ 0— 800mm）壓實度≥ 95%，填方路堤（＞800mm）壓實度≥ 90%，零填及路塹壓實度≥ 95%。 ⑵控制試驗 在路堤填筑前，按照 《公路土工 試驗規(guī)程》（ JTJ05198） 進(jìn)行控制試驗，每 1000M3進(jìn)行一次含水量試驗，每 2021 M3進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。 ⑶壓實要求 A、壓實設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師 認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，則無條件予以更換和調(diào)整。 B、攤鋪設(shè)備，必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度。每個連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實。當(dāng)進(jìn)行每層壓實時，要不斷地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。每層壓實松鋪厚度應(yīng)不大于 300mm。 C、壓實必須該層整個深度內(nèi)壓實度處處均勻。其壓實后的壓實度不得小于規(guī)定值。 D、壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，并能壓實到規(guī)范要求的壓實度。只有當(dāng)材料的含水量在壓實試驗的界限范圍內(nèi)時，壓實工作才能進(jìn)行。 E、必要時，調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需要將水加入土中并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。 F、填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成 2%~4%的橫坡。碾壓時，前后兩次輪跡須重疊 150~200mm，并特別注意均勻。 G、 當(dāng) 路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實的地方，使 用沖擊夯予以夯實。使這些地方的壓實度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。 H、在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 壓實度控制和檢驗 ⑴土的壓實，應(yīng)控制在接近最佳含水量時進(jìn)行。在施工過程中對土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時測定，隨時調(diào)整。 ⑵在施工過程中每層填土每 1000M2 或 每 200 米 取樣 4 處，進(jìn)行壓實度試驗。 ⑶為了控制壓實質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進(jìn)行檢查。 結(jié)構(gòu)物處的回填 ⑴結(jié)構(gòu)物（ 包括橋梁、 涵洞、擋土墻等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合一 定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。 ⑵結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行?；靥顣r圬工強(qiáng)度以滿足設(shè)計及規(guī)范要求。橋頭回填順路線方向的長度必須滿足壓實機(jī)械操作運轉(zhuǎn)的施工需要，自臺背起不小于臺高高度加 2 米，底面不小于 2 米。 ⑶ 回 填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦渣等級配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。含有淤泥、雜草、腐質(zhì)物的土不得使用。 ⑷ 填料的最大粒徑不超過 50 mm，塑性指數(shù)小于 12。 ⑸ 用滲水性材料作為填料 ，其壓實度不小于《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05198）中重型壓 實標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干密度的 95%；用穩(wěn)定性的細(xì)顆粒材料回填時，壓實度與周圍填料的壓實度相同。 ⑹ 在回填壓實施工中 ，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實緊密。 ⑺ 在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 防護(hù)工程 ⑴擋土墻基坑開挖時，必須進(jìn)行必要的防護(hù)，保證施工的安全。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。當(dāng)有滲透水時，必須及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。 ⑵墻基礎(chǔ)在軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它 措施。浸水 或近河 路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，一般在沖刷線以下不小于 。 ⑶沿墻長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向做成臺階。 ⑷砌筑基礎(chǔ)的第一層時，當(dāng)基底為基巖 或混凝土基礎(chǔ) 時，應(yīng)將表面加以清掃和濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷，再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。 ⑸砌體應(yīng)分層坐漿砌筑。砌筑上層時，不得振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫，勾縫平順。 ⑹砌體應(yīng)砌成直線，每層大致找平， 底 層和基層應(yīng)用較大的精選石塊，所有層次的鋪筑都要使沉重面和石塊的天然面層平行。 ⑺墻基的開挖和回填 應(yīng) 符合圖紙和規(guī)范中挖基的要求。 ⑻墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定 或監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 ⑼漿砌片石嚴(yán)格按照砌石規(guī)范有關(guān)要求施工。鑲面石應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于 30mm，上下豎縫錯開距離不小于80 mm。 路基整修 ⑴路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。 ⑵恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方 可動工。 ⑶在整修需加固的坡面時，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足時或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實。填補(bǔ)厚度很?。?100~200 mm）。 ⑷土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。 ⑸邊坡整修應(yīng)掛線，進(jìn)行人工刷邊坡。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合設(shè)計及規(guī)范要求 。各種水溝的邊坡，應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范要求 施工，不得隨意用土填補(bǔ)。 ⑹填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分 層填補(bǔ)夯實。 ⑺路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。 ⑻整修過的路基，繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。 雨季施工 雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 （三）橋梁工程 本合同段的關(guān)鍵工程是橋梁工程， 橋梁工程 的 關(guān)鍵 工序為鉆孔樁基礎(chǔ)及先張法空心板梁施工。鉆孔采用沖擊鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土，橋墩采用特制模板，一次立模到位；混凝土用吊車提升，用串筒入模。先張法空心板梁在橋臺后路基上預(yù)制，用吊車架設(shè)?；炷劣脭?拌機(jī)拌制，機(jī)動小斗車運輸。 鉆孔樁 采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，設(shè)鋼護(hù)筒，汽車吊吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。 （ 1）、鉆孔樁鉆進(jìn) 合理安排鉆孔順序，準(zhǔn)確定位埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒采用 4mm 厚鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)經(jīng)大于樁經(jīng) 200mm。護(hù)筒頂端應(yīng)高出地面 ，有地下水時，并高出地下水位 — 。 護(hù)筒底端的埋置深度，在旱地或淺水處，對于粘性土為 ，對于砂土應(yīng)將護(hù)筒周圍 范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底 以下，其埋置深度不小于 。在河床為軟土、淤泥、砂土處，護(hù)筒底埋置深 度不小于 ；當(dāng)軟土、淤泥層較厚時，盡可能深入到不透水層粘土內(nèi) — ，或卵石層內(nèi) — 。 護(hù)筒平面位置的偏差不得大于 50mm，護(hù)筒與樁軸線的偏差不得大于 1%。 鉆機(jī)開鉆后就連續(xù)施工，一次成孔。鉆空泥漿配制采用摻和膨脹土調(diào)配泥漿，以保證成孔質(zhì)量。 鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高并請孔后，應(yīng)檢查孔位、孔經(jīng)、孔深、孔形、豎直度及孔底地質(zhì)情況是否與設(shè)計符合，孔底泥漿沉淀厚度、泥漿比重是否符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可撤鉆，及時吊放鋼筋籠和灌注水下混凝土。 孔底的沉淀層土符合規(guī)范要求，用換漿法請 孔后泥漿指標(biāo)必須達(dá)到：相對密度 — ；粘度 17— 20s；含砂率 4%。 （ 2）灌注水下混凝土 鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計圖制作，焊接牢固，整體吊裝。吊裝前制定方案，保證在吊裝過程中鋼筋籠不發(fā)生永久變形。鋼筋骨架上按設(shè)計布置控制鋼筋骨架與孔壁凈距的鋼筋，以保證在灌注中鋼筋籠不發(fā)生位移并能有效地控制鋼筋籠的上浮 混凝土用攪拌機(jī)拌 和 ，機(jī)動小斗車運輸。 對于混凝土的骨料、水泥、水等必須符合設(shè)計和規(guī)范的要求，拌和均勻，在運輸中要保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。 水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管在灌注前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗 拉試驗，達(dá)到順直、密閉、不漏水，并有足夠的強(qiáng)度和剛度，導(dǎo)管直徑不小于 250mm。灌注前再次探測孔底沉淀厚度，如不符合設(shè)計要求，應(yīng)利用高壓水進(jìn)行請底，使之符合設(shè)計要求。導(dǎo)管下口距孔底保持在 左右。第一次灌注混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)過計算，保證導(dǎo)管下端埋入 。灌注中導(dǎo)管的最大埋深控制在 4— 5m，提升導(dǎo)管時