道路基層、底基層施工及養(yǎng)護(hù)組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-10 18:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)行，其長(zhǎng)度 300600m，每一種方案 100200m，拌和樓拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，一次碾壓密實(shí)。拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ0342021）進(jìn)行。 通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證用于施工的混合料配合比；確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：混合料配比的控制方法，混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（攤鋪記得行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離），含水量的增加和控制方法，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)， 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；確定每一碾壓作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程；編寫試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審批后作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。 一般要求 （ 1）每一層基層施工前，檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量（高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實(shí)度、月沉降速率等），外觀檢查中，有松散、嚴(yán)重離析等路段進(jìn)行返工處理，對(duì)裂縫作相應(yīng)封閉處理，用玻纖格柵加錨固鋼片和 2 英寸的鋼釘處理，局部較大的經(jīng)過(guò)清理后用乳化瀝青進(jìn)行灌縫處理，裂縫特別嚴(yán)重路段做返工處理。 （ 2）清除下一結(jié)構(gòu)層 表面的浮土、積水等，將作業(yè)面灑水濕潤(rùn)。 （ 3）開始攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上間隔 10 米，在平曲線上間隔 5 米做出標(biāo)記，打好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)力不小于 800KN。 拌和與運(yùn)輸 廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，進(jìn)行安裝，檢修和調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。基層混合料采用中心站集中拌和，拌和廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)輸車輛覆蓋帆布，以防水分蒸發(fā)過(guò)快。 開始拌和前，拌和場(chǎng)的備料至少滿足 35 天的攤鋪用料。混合料拌和設(shè)備采用具有自動(dòng)進(jìn)料和計(jì)量裝置的粒料拌和設(shè)備集中拌和。采用雙臥軸螺旋葉片強(qiáng)制攪拌，能充分地將混合料攪拌均勻；通過(guò)調(diào)節(jié)料倉(cāng)喂料機(jī)的流量，確?；旌狭系念w粒組成曲線接近配合比設(shè)計(jì)級(jí)配及水泥劑量能控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。每天開始拌和前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，拌和時(shí)，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高；隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化；高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，按溫度變化及時(shí)調(diào)整，使混合料在攤鋪時(shí)的含水量接 近最佳值。 拌和機(jī)配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，成品混合料先裝入料倉(cāng)內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。拌成的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的混合料采用油布覆蓋，減少水分損失，當(dāng)車內(nèi)混合料
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