【文章內(nèi)容簡介】 論航班延誤引發(fā)的旅客心理問題與解決對策 開 題 日 期＿ 2021 年 4 月 22 日 ＿ 要求：開題報告 要求字?jǐn)?shù) 1000 字左右 ，統(tǒng)一用 A4 紙打印。 開題報告 主要包括論文寫作方案和文獻綜述二項內(nèi)容： 一、論文寫作方案 （一）論文寫作提綱： 開頭：明確航班延誤的概念 第二部分：分析大面積航班延誤原因及當(dāng)時旅客存在的普遍心理特征； 第三部分：提出一些解決航班 延誤的對策； ① 建立聯(lián)動機制，改善航班延誤造成的信息不對稱問題 ； ② 提高服務(wù)水平，使航班延誤造成的損失和影響最小化 ； ③ 完善相關(guān)法規(guī)，保障民航業(yè)在依法合規(guī)的環(huán)境下有序運行 ； ④加強旅客航空運輸知識的宣傳教育，提升旅客法治意識。 第四部分：小結(jié)全文 （二）論文寫作具體計劃 自 2021 年 4 月 14 日―― 2021 年 4 月 28 日 完成選題與開題報告； 自 2021 年 4 月 29 日―― 2021 年 5 月 19 日 完成論文初稿； 自 2021 年 5 月 20 日―― 2021 年 5 月 27 日 完成論文定稿。 （三） 導(dǎo)師意見： 選題符合專業(yè)特點，且對 所寫論題有較豐富的素材積累，故同意開題。 導(dǎo)師：魏一媚（簽名） 2021年 4 月 22 日 14 論 航班延誤引發(fā)的旅客心理問題和解決對策 論文文獻綜述 09空乘（ 2）班 陳霞 202107030205 （一）國內(nèi)外研究的歷史與現(xiàn)狀 隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化的到來，我國民航業(yè)日益強大，同時也面臨著市場經(jīng)濟的嚴(yán)峻競爭與挑戰(zhàn)。民航旅客對民航服務(wù)提出越來越高的期待和要求，民航服務(wù)成為決定民航企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)濟效益的一個極為重要的因素。 從《民航概論》中了解到民航的全球化、大眾化，民航已 成為國家的尊嚴(yán)和地位的象征。因此 民航在這種高速發(fā)展的情況下，飛機使用頻率明顯增多，發(fā)生故障的機率也隨之增多，一旦有延誤發(fā)生，相應(yīng)后續(xù)航班計劃幾乎全部要受到影響而導(dǎo)致一系列航班的不正常；同時，天氣原因、空中管制原因、旅客自身原因等民航自己無法控制的主、客觀因素影響，決定了航班延誤的不可避免。在《民航心理學(xué)》一書中指出 民航服務(wù)是服務(wù)行業(yè)中最高層次的服務(wù)，它是一項以旅客滿意為出發(fā)點的工作。 將心理學(xué)知識與民航服務(wù)有機結(jié)合， 闡述 民航服務(wù)的本質(zhì)及旅客心理需求，達到強化服務(wù)意識、端正服務(wù)態(tài)度、完善服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)手段的 目的，為民航業(yè)的行業(yè)品牌樹立了形象，也提高了其在行業(yè)內(nèi)的競爭力。 為旅客提供服務(wù)，實際上除了滿足旅客最基本的需求外，還要給旅客帶來精神上的安慰和享受 。 如《 民航服務(wù)心理學(xué) 》一書中面對航班不正常情況下心理服務(wù)：及時公布延誤或取消信息，并解釋原因；安撫旅客情緒；提供更人性化服務(wù)；控制“去個體化”。 （二）存在的問題 隨著日益加速的生活節(jié)奏，要求著人民從工作到出行都用最短的時間做最多的事情。飛機作為最快捷的出行工具，在大時代下越來越深入百姓生活。然而，飛機航行帶給我們快捷方便的出行同時，也伴隨著些許的失望。航班延誤則 成了最為常見的矛盾之一。 其中最為嚴(yán)重的是 航班延誤后的相關(guān)處理工作所暴露出來的問題 。 而且 航班延誤現(xiàn)象會在較長一段時間內(nèi)，成為困擾中國民航健康發(fā)展的一個重要因素。 對于這一現(xiàn)實問題，上面著述中尚缺少很好的研究。因此， 本 文想對這一問題進行一定的大富翁， 希望通過對 大面積 航班延誤 的原因 ，分析旅客 普遍的 心理問題，以及目前相應(yīng) 的解決對策 ，提升航班延誤情況下服務(wù)保障。 （三）參考文獻 （不少于 5 篇） [1]向莉 周科慧 民航服務(wù)心理學(xué) [M]國防工業(yè)出版社 ， 2021 年 4 月第 01 版 [2]張瀾 民航服務(wù)心理與實務(wù)［ M］旅游教育出版 社， 2021 年 08 月第一版 [3]黃永寧 張曉明 民航概論 ［ M］旅游教育出版社， 2021 年 07 月第一版 [4]王軍 蔣家勝 航空公司航班延誤服務(wù)補救策略探析 [J]成都大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版） [5]中國民用航空局 航空運輸消費者 投訴情 [R]航空運輸消費者投訴情況通報 15 16 畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯資格審查表 （指導(dǎo)教師填寫） 規(guī) 范 檢 查 論文完成情況 完成 √ 未完成 論文字?jǐn)?shù) 6500 多 開題報告（ 800字以上） 有 √ 無 字?jǐn)?shù) 1400 多 外文資料翻譯（ 1篇以上） 有 √ 無 篇數(shù) ／ 中、英文摘要 有 √ 無 參考文獻（ 5篇以上） 篇數(shù) √ 指導(dǎo)教師意見（說明論文及相關(guān)材料完成情況，是否可進行答辯）： 該論文按寫作計劃按時完成寫作任務(wù)，論文結(jié)構(gòu)完整，材料也較為詳實，故可以進行答辯。 指導(dǎo)教師簽名：魏一媚 2021年 5 月 26 日 17 畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯記錄 專業(yè) 空中乘務(wù) 班級 09 空乘（ 2）班 學(xué)生姓名 陳霞 答辯學(xué)生人數(shù) 答辯記錄人 答辯日期 答辯小組成員 組長 職稱 ；成員 職稱 ； 成員 職稱 ；成員 職稱 ； 成員 職稱 ；成員 職稱 ； 課題名稱： 答辯成績： 提問及回答情況記錄： 18 畢業(yè)論文 (設(shè)計 )評分參考 )標(biāo)準(zhǔn) 一、優(yōu)秀 能正確運用所學(xué)基本理論、基本知識、基本技能，很好地獨立完成畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )課題所規(guī)定的各項任務(wù)，表現(xiàn)出較強的分析問題和解決問題的能力，且在觀點上有所創(chuàng)新。 畢業(yè)論文 (設(shè)計 )選題精當(dāng)，觀點正確，論證嚴(yán)密，計算精確，條理清晰，語句通順，書寫工整。 答辯時， 表達能力強，闡釋概念清楚，能正確流利地回答有關(guān)問題。 二、良好 能綜合運用所學(xué)基本理論、基本知識、基本技能，較好地獨立完成畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計 )課題所規(guī)定的各項任務(wù)，具有較好地運用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力。 畢業(yè)論文 (設(shè)計 )理論分析和計算正確，圖文清晰、完整。 答辯時，概念清楚，基本上能正確回答有關(guān)問題。 三、中等 能運用所學(xué)基本理論、基本知識、基本技能，在教師指導(dǎo)下完成畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )課題中的實際問題。 畢業(yè)論文 (設(shè)計 )理論分析和計算基本正確，圖文清晰、完整。 答辯時，基本上能回答有關(guān)問題。 四、及格 基本上能運用所學(xué)基本理論、基本知識、基本技能，在教師指導(dǎo)下，基本完成畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )所規(guī)定任務(wù)。 畢業(yè)論文 (設(shè)計 )理論分析與計算基本正確，但在某些方面存在非原則性錯誤，圖文表述質(zhì)量一般。 答辯時，基本上能回答有關(guān)問題，但不夠完整準(zhǔn)確。 五、不及格 沒有掌握必須的基本理論和技術(shù)知識，未能達到畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )所規(guī)定的最低要求，分析和解決實際問題的 能力弱。 畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )有原則性錯誤，圖文等不全或不符合要求 答辯質(zhì)詢時概念不清，不能回答主要問題。 畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)缺席 1／ 3 時間者。 畢業(yè)論文 (畢業(yè)設(shè)計 )發(fā)生抄襲或弄虛作 19 畢業(yè)論文（設(shè)計）成績評定表及評語 評閱意見（包括選題的意義，資料收集或?qū)嶒灧椒?、?shù)據(jù)處理等方面的能力、論證或?qū)嶒炇欠窈侠?，主要觀點或結(jié)果是否正確，有何獨到的見解或新的方法，基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識的掌握及寫作水平等）： 該論文選題符合專業(yè)特點，且針對現(xiàn)實情況， 對 現(xiàn)實 具有一定的 指導(dǎo)意義。論文所用材料正確 且 較為豐富。論文結(jié)構(gòu)完整，條理清楚，論證充分 ，觀點 正確。文中所論較好地總結(jié)了前人的研究成果且有自己的看法和認(rèn)識。文章語言較為通順。 成績：優(yōu)秀 指導(dǎo)教師簽名：魏一媚 2021 年 5月 26日 答辯意見： 成績： 答辯負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 系部審核意見： 負(fù)責(zé)人簽名： （公章） 年 月 日 20 為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請您刪除以下內(nèi)容， O(∩_∩)O謝謝?。。?2 Many people have the same mixed feelings when planning a trip during Golden Week. With heaps of time, the sevenday Chinese 為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文設(shè)計參考資料，請您刪除一下 內(nèi)容， O(∩_∩)O謝謝?。?！ National Day holiday could be the best occasion to enjoy a destination. However, it can also be the easiest way to ruin how you feel about a place and you may bee more fatigued after the holiday, due to battling the large crowds. During peak season, a dream about a place can turn to nightmare without careful planning, especially if you travel with children and older people. As most Chinese people will take the holiday to visit domestic tourist destinations, crowds and busy traffic are inevitable at most places. Also to be expected are increasing transport and acmodation prices, with the possibility that there will be no rooms available. It is also mon that you39。 ll wait in the line for one hour to get a ticket, and another two hours at the site, to only see a tiny bit of the place due to the crowds. Last year, 428 million tourists traveled in China over the weeklong holiday in October. Traveling during this period is a matter that needs thorough preparation. If you are short on time to plan the uping Golden Week it may not be a bad idea to avoid some of the most crowded places for now. There is always a place so fascinating that everyone yearns for. Arxan is a place like this. The beauty of