【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 性原則；安全性原則）。 24. 補(bǔ)償原則的派生原則有（ 代位原則、分?jǐn)傇瓌t）。 25. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)按保障范圍不同可以分為（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)；責(zé)任保險(xiǎn)；信用與保證保險(xiǎn) ）。 26. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)利益產(chǎn)生的原因包括（所有權(quán)、占有權(quán)、使用權(quán)、民事?lián)p害賠償責(zé)任、有效合同 ）。 27. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同履行的原則有（損失補(bǔ)償原則；代位原則；分?jǐn)傇瓌t；近因原則；最大誠(chéng)信原則 ）。 28. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，投保人對(duì)（擁有所有權(quán)的財(cái)產(chǎn)、抵押財(cái)產(chǎn)、保管的他人財(cái)產(chǎn)、留置財(cái)產(chǎn) ）具有可保利益。 29. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括：（ 財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)） 30. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，可以納入政策保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范疇的有（農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)；出口信用保險(xiǎn)；海外投資保險(xiǎn) ）。 31. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，屬于工程保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范疇的有（建筑工程一切險(xiǎn)；安裝工程一切險(xiǎn)；機(jī)器損壞險(xiǎn)）。 32. 承?？刂频拇胧┩ǔ０ǎ? 規(guī)定一定的免賠額；限定責(zé)任范圍，控制承保風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)行無(wú)賠款優(yōu)待，多賠款加費(fèi)政策等）。 33. 船舶保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)比較，其特點(diǎn)有（ 保險(xiǎn)責(zé)任以“水面風(fēng)險(xiǎn)為限”；保障范 圍具有廣泛性；船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款；船舶的安全受船舶所有人的影響 ）。 34. 船舶保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)比較，其特點(diǎn)有（ 保險(xiǎn)責(zé)任以“水面風(fēng)險(xiǎn)為限”；保障范圍具有廣泛性；船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款；船舶的安全受船舶所有人的影響 ）。 35. 船長(zhǎng)、船員的不法行為包括（ 船長(zhǎng)、船員背著船東故意作出的有損于船東利益的惡意行為；船長(zhǎng)、船員背著貨主故意作出的有損于貨主利益的惡意行為；故意縱火）。 36. 代位求償權(quán)實(shí)施的前提條件（保險(xiǎn)標(biāo)的的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故；保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由第三方責(zé)任造成的；保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任；被保 險(xiǎn)人要求第三者賠償）。 37. 導(dǎo)致保險(xiǎn)合同無(wú)效的原因有（違反法律和行政法規(guī)；違反國(guó)家利益和社會(huì)公共利益；采用欺詐、脅迫手段簽訂；投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益； E投保人因疏忽或過(guò)失而違反如實(shí)告知義務(wù)）。 38. 第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任 ,包括（ 本車外他人財(cái)產(chǎn)的直接損失；本車外他人的人身傷亡 ）。 39. 第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除 ,包括（ 本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn)；競(jìng)賽、測(cè)試、進(jìn)廠修理；被保險(xiǎn)人及其駕駛員的故意行為 ）。 40. 定期還本家財(cái)險(xiǎn)兼有（家財(cái)保險(xiǎn)與滿期還本的性質(zhì)；利息充當(dāng)保費(fèi)和定期還本的性質(zhì) ）。 41. 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三 者之間的關(guān)系表述正確的是：（ 風(fēng)險(xiǎn)事故引起損失、風(fēng)險(xiǎn)因素產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故、風(fēng)險(xiǎn)因素增加風(fēng)險(xiǎn)事故 ）。 42. 飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按（ 凈值；由保險(xiǎn)人和投保人雙方協(xié)商；原值 ）確定。 43. 風(fēng)險(xiǎn)的基本要素包括（ 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失 ）。 44. 風(fēng)險(xiǎn)事故的不確定性表現(xiàn)在：（ 風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生不確定、風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)發(fā)生不確定、發(fā)生事故不確定、風(fēng)險(xiǎn)何地發(fā)生不確定 ）。 45. 根據(jù)對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)法的理解，投保人對(duì)下列人員中具有保險(xiǎn)利益的是（配偶、債務(wù)人、本人、父母及子女 ）。 46. 固定資產(chǎn)的保險(xiǎn)金額一般可采?。ò磶っ嬖担话粗刂脙r(jià)值；按實(shí)際價(jià)值由保 險(xiǎn)雙方協(xié)商；按照固定資產(chǎn)的帳面原值加成 ）方式來(lái)確定。 47. 關(guān)于近因原則的表述正確的是（近因是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失最直接、最有效的、起決定作用的原因；近因原則是在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中必須遵循的原則 ） 48. 關(guān)于勞合社的表述正確的是：（勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)、勞合社本身不經(jīng)營(yíng)承保業(yè)務(wù)，只向其成員提供交易場(chǎng)所、投保人在投保時(shí)不和承保辛迪加直接見面 ） 49. 關(guān)于受益權(quán)的表述正確的是（受益人取得受益權(quán)的唯一方式是被保險(xiǎn)人或投保人通過(guò)合同指定、只有在被保險(xiǎn)人死亡的情況下，受益人才有受益權(quán)、受益人享受的收益權(quán)是一種期得利益、受益人領(lǐng)取的保險(xiǎn) 金不用抵償被保險(xiǎn)人生前債務(wù)）。 50. 海上保險(xiǎn)按保險(xiǎn)期限分為（航程保險(xiǎn)；定期保險(xiǎn)；混合保險(xiǎn) ）。 51. 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的全損包括（貨物失去了原有的使用價(jià)值；實(shí)際全損；推定全損 ）。 52. 衡量一國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)達(dá)程度的指標(biāo)有：（保費(fèi)收入總額及占世界保費(fèi)收入總額的比例、保險(xiǎn)密度、保險(xiǎn)深度 ）。 53. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有 (機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn) ；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無(wú)賠款優(yōu)待方式；機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù) )。 54. 機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按 (新車購(gòu)置價(jià)；實(shí)際價(jià)值；雙方協(xié)商價(jià) )確定。 55. 計(jì)算基本費(fèi)率，一般應(yīng)把握以下（純保險(xiǎn)費(fèi)；相關(guān)固定費(fèi)用；相關(guān)變動(dòng)成本；附加費(fèi)用 ）幾要素。 56. 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的特征有（ 業(yè)務(wù)分散，額小量大；風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)有特色；保險(xiǎn)賠償有特色；險(xiǎn)種設(shè)計(jì)具有靈活性；滿足需要多樣性）。 57. 可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有的條件有（ 可保風(fēng)險(xiǎn)是純粹風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生必須具有偶然性、風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生是意外的、風(fēng)險(xiǎn)必須是大量標(biāo)的物均有遭受損失的可能性、風(fēng)險(xiǎn)的損失必須是可以用貨幣計(jì)量的）。 58. 可保風(fēng)險(xiǎn)的特性是：（ 風(fēng)險(xiǎn)不是投機(jī)性的、風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性、風(fēng)險(xiǎn)在合同期內(nèi)預(yù)期的損失是可計(jì)算的 ）。 59. 控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技 術(shù)主要有：（ 預(yù)防、抑制、分散、避免 ）。 60. 目前，我國(guó)保險(xiǎn)資金可以運(yùn)用的合法渠道有（銀行存款；購(gòu)買證券投資基金；債券市場(chǎng)的同業(yè)拆借；買信用評(píng)級(jí) AA+以上的企業(yè)債券）。 61. 人身保險(xiǎn)合同沒有（保險(xiǎn)價(jià)值、重復(fù)保險(xiǎn) ）概念。 62. 商業(yè)保險(xiǎn)一般可承保下列風(fēng)險(xiǎn)（純粹風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) ）。 63. 申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)必須以雙方在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成（仲裁條款；仲裁協(xié)議 ）為前提，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。 64. 什么情況下，保險(xiǎn)人可解除保險(xiǎn)合同（投保人故意隱瞞事實(shí)不履行如實(shí)告知義務(wù)；投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故；財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，投保人、 被保險(xiǎn)人未按約定履行其對(duì)標(biāo)的安全應(yīng)盡之責(zé)任；人身保險(xiǎn)中，合同效力中止超過(guò)二年）。 65. 受益人遇有下列情形，失去受益權(quán)（受益人先于被保險(xiǎn)人死亡；受益人故意殺害被保險(xiǎn)人未遂的；受益人放棄受益權(quán)；受益人被指定變更的）。 66. 損失補(bǔ)償原則的實(shí)施要點(diǎn)有（以實(shí)際損失為限、以保險(xiǎn)金額為限、以可保險(xiǎn)利益為限 ）。 67. 通常人壽保險(xiǎn)公司的資金來(lái)源具有（ 穩(wěn)定性；長(zhǎng)期性）特點(diǎn)。 68. 投保方應(yīng)履行的基本義務(wù)包括（如實(shí)告知、交付保險(xiǎn)費(fèi)、立即通知保險(xiǎn)事故、提供有關(guān)證明和資料、防災(zāi)、防損和施救）。 69. 投保人不得解除的保險(xiǎn)合同有（ 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；運(yùn)輸工具 航程保險(xiǎn)）。 70. 團(tuán)體家財(cái)險(xiǎn)的特點(diǎn)有（投保單位的職工一般全部統(tǒng)一投保；保險(xiǎn)金額由投保單位統(tǒng)一確定；費(fèi)率一般比較優(yōu)惠；保險(xiǎn)關(guān)系僅僅存在于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間）。 71. 未到期責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算方法有（ 逐日計(jì)算法； 24個(gè)月提存法；季度提存法）。 72. 我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定的保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用形式主要有（銀行存款；買賣政府債券；國(guó)務(wù)院規(guī)定的其他形式 ）。 73. 我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)條款的特定責(zé)任免除項(xiàng)目包括（保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故引起的各種間接損失；由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失；地震；洪水 ）。 74. 我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)水漬險(xiǎn)負(fù)責(zé)承保由于遭 受（自然災(zāi)害；意外事故）所致的貨物全損或部分損失。 75. 我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)有（ 拒收險(xiǎn)；進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)）。 76. 我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定，因被保險(xiǎn)船舶引起的碰撞責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)的損害賠償包括（ 他船所所載貨物的損失 ；他船的救助費(fèi)用 ）。 77. 無(wú)效保險(xiǎn)合同的確認(rèn)機(jī)構(gòu)為（人民法院；仲裁機(jī)構(gòu) ）。 78. 下列對(duì)保險(xiǎn)利益原則的表述正確的是（ 一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益必須從合同訂立到損失發(fā)生的全過(guò)程都存在 79. 、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的沒有保險(xiǎn)利益也可投保、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益在發(fā)生保險(xiǎn)事故必須存在 、人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益必須在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)存在、在人身險(xiǎn)中并不要求在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)具有保險(xiǎn)利益）。 80. 下列各項(xiàng)中，屬于自愿保險(xiǎn)方式的是（企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ）。 81. 下列事件中，屬于投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的是（ 賭博、股票買賣 ）。 82. 下列項(xiàng)目中，屬于我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)列明承保的一般風(fēng)險(xiǎn)有 （ 自然災(zāi)害；碰撞責(zé)任；船員疏忽；共同海損；意外事故）等。 83. 下列有關(guān)保險(xiǎn)的陳述的正確的是（ 保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的傳統(tǒng)有效的措施、保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排、保險(xiǎn)體現(xiàn)的是一種民事法律關(guān)系 ）。 84. 下列有關(guān)保險(xiǎn) 合同訂立敘述正確的是（一般由投保人向保險(xiǎn)人提出投保要求；一般由保險(xiǎn)人予以承諾；一般由保險(xiǎn)代理人代理保險(xiǎn)人向投保人作出承諾表示）。 85. 下列有關(guān)補(bǔ)償原則的陳述正確的有（ 合同中規(guī)定的免賠額，被保險(xiǎn)人得不到賠償；若是不足額保險(xiǎn)，依照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例賠償；不遵循補(bǔ)償原則，將會(huì)誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)；遵循補(bǔ)償原則，可保障被保險(xiǎn)人的利益）。 86. 下列有關(guān)代位求償權(quán)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ 適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)、保險(xiǎn)人依代位求償權(quán)取得第三人的賠償余額超過(guò)保險(xiǎn)人的賠償金額，超過(guò)部分應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有、在任何情況下，保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家 庭成員或者其組成人員行使代位求償僅） 87. 下列有關(guān)分?jǐn)傇瓌t的陳述正確的是（由補(bǔ)償原則源生出來(lái)的；可防止被保險(xiǎn)人獲得高于實(shí)際損失額的賠償金 88. ；是對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，進(jìn)行分?jǐn)偟脑瓌t）。 89. 下列有關(guān)最大誠(chéng)信原則的表述中正確的有（保險(xiǎn)合同對(duì)當(dāng)事人誠(chéng)實(shí)信用的要求要比一般民事活動(dòng)更為嚴(yán)格、最大誠(chéng)信原則包括告知義務(wù)和保證 ） 90. 下列原則中不適用于人身保險(xiǎn)合同的有（補(bǔ)償原則；代位求償原則 ）。 91. 新中國(guó)建立社會(huì)主義保險(xiǎn)體系的措施是（ 接管官僚資本的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、和平改造民營(yíng)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、切斷外商保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)來(lái)源、成立自己的保險(xiǎn)公 司）。 92. 以保險(xiǎn)人的承保方式為標(biāo)準(zhǔn)劃分，保險(xiǎn)可分為（原保險(xiǎn)、再保險(xiǎn) ）。 93. 因保險(xiǎn)合同糾紛提起訴訟，享有管轄權(quán)的人民法院是（被告所在地人民法院；標(biāo)的物所在地人民法院；保險(xiǎn)事故發(fā)生地人民法院 ）。 94. 有關(guān)重復(fù)保險(xiǎn)正確的是（主要采用分?jǐn)傇瓌t進(jìn)行理賠、保險(xiǎn)金額總和可以超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，賠償額以保額為限 95. 、投保人應(yīng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)情況通知保險(xiǎn)人）。 96. 在安裝工程保險(xiǎn)中，風(fēng)險(xiǎn)較大的是（試車考核期；保證期間 ）。 97. 在我國(guó)，下列險(xiǎn)種中屬于飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)種有（ 飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)；第三者責(zé)任保險(xiǎn)；旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)）。 98. 在運(yùn)輸工具保 險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有（ 安全防損義務(wù)；守法義務(wù)；施救保護(hù)和報(bào)案義務(wù)；不得有欺詐行為的義務(wù)）。 99. 重復(fù)保險(xiǎn)是指投保人以（同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故、同一保險(xiǎn)標(biāo)的 ）分別向兩個(gè)以上保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)。 100. 屬于保險(xiǎn)合同條款的解釋方法有（文義解釋；意圖解釋 ）。 101. 屬于保險(xiǎn)中介人的是（保險(xiǎn)代理人；保險(xiǎn)公估人；保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人 ）。 102. 住宅及宅內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有（ 附加盜竊險(xiǎn)；附加住宅責(zé)任險(xiǎn)；附加房屋租金險(xiǎn)）。 103. 最大誠(chéng)信原則的具體內(nèi)容包括（告知義務(wù)、保證、棄權(quán)和禁止反言 ）。 題目及參考答案 1. 1710年英國(guó)創(chuàng)辦的“太 陽(yáng)保險(xiǎn)公司”是最早的股份公司形式的保險(xiǎn)組織。（ √ ） 2. 安全性原則是實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)資金數(shù)量完整、回流可靠、保證償付的條件。（√ ） 3. 安裝工程保險(xiǎn)及附加第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損失有現(xiàn)場(chǎng)施工人員的傷害。（ ） 4. 按機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定 ,無(wú)賠款優(yōu)待應(yīng)于保險(xiǎn)期滿時(shí)支付。（ ） 5. 保單轉(zhuǎn)讓必須在被保險(xiǎn)人生存時(shí)進(jìn)行。（ ） 6. 保險(xiǎn)標(biāo)的在航運(yùn)途中遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，為了證明損失索賠的成立而支付的費(fèi)用，稱為額外費(fèi)用。（√ ） 7. 保險(xiǎn)代理人上門推銷保險(xiǎn)時(shí)向投保人出具投保單的行為是一種要約行為。（ ） 8. 保險(xiǎn)費(fèi)一般由純保費(fèi)和營(yíng)業(yè)費(fèi)用構(gòu)成。（ ） 9. 保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)特征包括保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)類似于一般的物質(zhì)生產(chǎn)和一般的商品交換活動(dòng)的特征。（ √） 10. 保險(xiǎn)合同的關(guān)系人是指被保險(xiǎn)人和投保人。（ ） 11. 保險(xiǎn)合同的性質(zhì)屬于單務(wù)合同（ ） 12. 保險(xiǎn)合同的主體包括保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人、關(guān)系人和輔助人。（√ ） 13. 保險(xiǎn)合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)首先通過(guò)協(xié)商解決，協(xié)商不成，則申請(qǐng)仲裁，仲裁不成，再向人民法院提起訴訟。（ ） 14. 保險(xiǎn)合同是被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。（ ） 15. 保險(xiǎn)合同是射幸合同。（ √ ） 16. 保險(xiǎn)合同條款的解釋 必須有利于保險(xiǎn)人。（ ） 17. 保險(xiǎn)價(jià)值的多少是確定保險(xiǎn)費(fèi)高低的決定因素之一。（ ） 18. 保險(xiǎn)密度是指按全國(guó)人口計(jì)算的人均保費(fèi)收入。（ √ ） 19. 保險(xiǎn)憑證的法律效力不及一般保險(xiǎn)單。（ ） 20. 保險(xiǎn)起源于責(zé)任保險(xiǎn)。（） 21. 保險(xiǎn)人的可抗辯期是 2年，但不適用于保單失效后的復(fù)效。（ ） 22. 保險(xiǎn)人的賠償金額不能超過(guò)保險(xiǎn)利益。（√ ） 23. 保險(xiǎn)人對(duì)甲板貨一律不負(fù)賠償責(zé)任。 （ ） 24. 保險(xiǎn)人接受委付時(shí)，既取得了保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)，也要承擔(dān)該標(biāo)的產(chǎn)生的義務(wù)。 （ √ ） 25. 保險(xiǎn)人依代位求償權(quán)取得第三人的賠償金額超過(guò) 保險(xiǎn)人的賠償